"डॉन -2 एन" रडार: सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

मॉस्को क्षेत्र के उत्तर-पश्चिम में, शहर से कुछ दर्जन किलोमीटर, एक असामान्य वस्तु है - बहुआयामी रडार स्टेशन "डॉन -2 एन" रूप में, यह चार चेहरे के साथ एक छोटा टुकड़ा पिरामिड है संरचना के आधार की चौड़ाई 130 है, और ऊंचाई 35 मीटर है ऑब्जेक्ट का उद्देश्य रूसी संघ और पड़ोसी देशों के ऊपर बाहरी स्थान को नियंत्रित करना है। यह बैलिस्टिक मिसाइलों का पता लगाने और नष्ट करने का कार्य भी करता है। आज हम "डॉन -2 एन" रडार की विशेषताओं और क्षमताओं से परिचित होंगे।

सारांश

जैसा कि आप पहले से ही समझ चुके हैं, स्टेशन के चार चेहरे हैं उनमें से प्रत्येक पर आप विशिष्ट गोल और स्क्वायर पैनल देख सकते हैं, जिससे कि एक सुविख्यात व्यक्ति इमारत के बारे में अनुमान लगा सकता है। चार परिपत्र पैनलों के पीछे सक्रिय चरणबद्ध सरणी एंटेना हैं, जिनका व्यास 18 मीटर है। स्क्वायर पैनलों के पीछे एंटेना हैं जो विरोधी मिसाइलों को नियंत्रित करते हैं। वे एक वर्ग का भी प्रतिनिधित्व करते हैं जिसका पक्ष लगभग 10 मीटर है

वास्तव में, यह रडार स्टेशन (आरएलएस) मास्को की बैलिस्टिक मिसाइल रक्षा (एबीएम) का केंद्रीय लिंक है। यह केवल चालीस हज़ार किलोमीटर तक की ऊंचाई पर संभावित खतरनाक ऑब्जेक्ट्स का पता नहीं लगा सकता, बल्कि उन पर मिसाइलों के विरोधी के मार्गदर्शन को भी सुनिश्चित करता है। इस तथ्य के कारण कि रडार एक बार में चार एंटीना सरणियों से सुसज्जित है, यह पूरे आसपास के क्षेत्र को कवर करने और पता चला लक्ष्य के बारे में सबसे सटीक डेटा प्राप्त करने की अनुमति देता है।

दुनिया भर में रडार "डॉन -2 एन" का कोई एनालॉग नहीं है स्टेशन कहां स्थित है? यह एक सवाल है जो कई लोगों के हित में है रूसी राजधानी के मिसाइल रक्षा केंद्र गांव सोफिरिनो, पुश्किन जिले में स्थित है। रडार का प्रोटोटाइप कजाखस्तान में बनाया गया था, जो कि Sary-Shagan प्रशिक्षण रेंज में था। नाटो के संहिताकरण के अनुसार, स्टेशन को हॉर्स लेग नामित किया गया था।

काम शुरू

1 9 63 में, सोवियत संघ के एकेडमी ऑफ साइंसेज के तहत मास्को रेडियो इंजीनियरिंग संस्थान (आरटीआई) को संभावित मिसाइल रक्षा परियोजना के लिए एक लक्ष्य पहचान रडार बनाने का काम मिला। तो रडार "डॉन -2 एन" का इतिहास शुरू हुआ प्रारंभ में, यह माना जाता था कि भावी स्टेशन डीसीमीटर श्रेणी में काम करेगा। हालांकि, परियोजना के प्रक्षेपण के तुरंत बाद, डिजाइनरों को एहसास हुआ कि इस तरह के सिस्टम की विशेषताओं में बहुत कम संभावना होगी। डेसीमीटर श्रेणी में कार्यरत एक स्टेशन उच्च-सटीक लक्ष्य पहचान प्रदान करने में सक्षम नहीं होगा। वास्तविक जीवन में, इससे घातक परिणाम हो सकते हैं।

पहले से ही 1 9 64 की शुरुआत में, रेडियो इंजीनियरिंग संस्थान एक सेंटीमीटर संलग्नक के विकास में लगी हुई थी। यह योजना बनाई गई थी कि यह उपकरण स्टेशन को नए, काफी स्वीकार्य विशेषताओं को प्राप्त करने की अनुमति देगा, और सुविधाजनक और अपेक्षाकृत सरल ऑपरेशन भी प्रदान करेगा। उपसर्ग नवीनतम घटनाक्रम और प्रौद्योगिकियों के साथ डिज़ाइन किए गए सिस्टम के भाग के रूप में कार्य करना था। लेकिन इस बार डिजाइनरों का निर्णय असंभव माना जाता था।

यह एक पूरी तरह से नया रडार स्टेशन बनाना जरूरी था, जो कि उस समय की जरूरतों को न केवल कवर करेगा, बल्कि इसके समय के आगे भी होगा। इस संबंध में, 1 9 65 के अंत तक, आरटीआई के कर्मचारी संभावित भावी रडार स्टेशन के पांच विभिन्न रूपों के विकास में लगे थे। लेकिन इस बार, इंजीनियरों के सभी प्रयासों के बावजूद परियोजना को मंजूरी नहीं दी गई, क्योंकि यह व्यावहारिक समाधान नहीं दिया था।

सभी पांच प्रस्तावित विकल्पों में अलग-अलग दोष थे और विकास की निरंतरता के लिए उन्हें अनुशंसित नहीं किया गया था। काम के विश्लेषण के लिए धन्यवाद और तकनीकी समाधान आगे रखा, संभावित रडार स्टेशन डिजाइन का एक और संस्करण दिखाई दिया। बाद में वह रडार "डॉन -2 एन" के लिए मुख्य एक बन गया था।

नए समाधान

1 9 66 की आरटीआई के इंजीनियरों की शुरुआत में "डॉन" नामक एक परियोजना पर काम करना शुरू हुआ। इसके ढांचे के भीतर, अलग-अलग श्रेणियों में सक्रिय रडार की एक जोड़ी बनाने की योजना बनाई गई थी। डेलीमेट्रिक सिस्टम को दो विकल्पों के रूप में तैयार करने की योजना थी: मैदान और जहाज इससे न केवल अपने क्षेत्र से बाह्य अंतरिक्ष का निरीक्षण किया जा सकेगा, बल्कि दुश्मन मिसाइलों के स्थितीय क्षेत्रों को ट्रैक करने के लिए इसके तटों के पास स्थित जहाजों की मदद से और रडार से लैस होगा।

सेंटीमीटर रडार केवल एक स्थिर जमीन संस्करण में ग्रहण किया गया था। इसके कार्यों की श्रेणी में, दुश्मन मिसाइलों के पता लगाने के अलावा, में भी हस्तक्षेप के लिए मिसाइलों का लक्ष्य भी शामिल था। परियोजना के पहले संस्करणों में यह माना गया था कि सेंटीमीटर स्टेशन 90 डिग्री चौड़ा क्षेत्रफल का ट्रैक रखेगा। इसलिए, एक परिपत्र सर्वेक्षण प्रदान करने के लिए, चार ऐसे स्टेशनों का निर्माण करना आवश्यक था।

डीसीमीटर रेंज की प्रणाली पर परियोजना सेंटीमीटर स्टेशन के काम के मसौदा संस्करण को पूरा करने के समय रोक दिया गया था, क्योंकि अब यह आवश्यक नहीं था। इंजीनियरों ने एक बड़े धरती स्टेशन में सभी आवश्यक समाधानों को संयोजित करने और सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सुनिश्चित किया। 1 9 68 से, इंजीनियरों ने उपकरण विकसित किए हैं जो विशेष रूप से सेंटीमीटर रेंज में संचालित होते हैं मिसाइल हमले के लिए प्रारंभिक चेतावनी स्टेशनों के लिए, मीटर तरंगों को चुना गया था।

प्रारंभिक डिजाइन

1 9 6 9 में, आरटीआई को डॉन-एन स्टेशन के लिए एक प्रारंभिक डिजाइन विकसित करने के लिए कमीशन किया गया था। इसमें, रडार स्टेशन के पिछले कार्यक्रमों पर काम करने के अनुभव से सीखा सभी सबक को जोड़ना आवश्यक था। इसी समय, सोवियत संघ के रक्षा मंत्रालय द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया ग्राहक, आरटीआई परियोजना के लिए काफी कुछ आवश्यकताओं को आगे बढ़ाया। समस्या यह थी कि मिशन में दी गई लक्ष्यों की ऊंचाई और उड़ान सीमा की विशेषताओं उस समय के इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए बहुत बड़ी थीं। पिछली शताब्दी के उत्तरार्ध में, यहां तक कि सबसे नवीन उपकरण महान सटीकता ट्रैक के साथ नहीं, और दो हजार किलोमीटर से अधिक की दूरी पर स्थित बैलिस्टिक लक्ष्य भी हो सकते थे।

इस कार्य को पूरा करने के लिए कई मौलिक अनुसंधान करने के लिए आवश्यक था, और फिर परीक्षण फिर मिसाइल रक्षा प्रणाली को सरल बनाने के लिए एक प्रस्ताव बनाया गया था, इसे दो सेक्शों में विभाजित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक का अपना स्वयं का मिसाइल प्राप्त होगा। इस मामले में, दो प्रकार की मिसाइलों के लिए एक लक्ष्य प्रणाली के साथ एक रडार का निर्माण काफी स्वीकार्य और आर्थिक रूप से व्यवहार्य था। भविष्य के रडार के अंतिम स्वरूप और लेआउट का निर्धारण करने के लिए, डिजाइनरों ने कुछ समय लिया। केवल 1 9 72 के मध्य में ही इस परियोजना का एक पूर्ण कार्यान्वयन शुरू किया गया था।

रडार के लिए सभी आवश्यक विशेषताओं को पूरा करने के लिए, इसे एक नई पीढ़ी के कंप्यूटिंग परिसर के साथ सुसज्जित करने का प्रस्ताव दिया गया था, जिसके विकास को डॉन-एन प्रणाली के पूर्ण डिजाइन के साथ एक साथ शुरू किया गया था। जल्द ही सेंटीमीटर रेंज के परिपत्र सर्वेक्षण के बहुक्रियाशील रडार स्टेशन ने आज की विशेषताओं की मुख्य संख्या हासिल कर ली है, जो आज भी बची हैं। विशेष रूप से, आरटीआई कर्मचारियों ने आखिरकार इमारत का निर्माण करने का निर्णय लिया: मिसाइलों को नियंत्रित करने के लिए प्रत्येक चेहरे पर चरणबद्ध सरणी एंटेना के साथ टकसाया हुआ टेट्राहेडल पिरामिड और अलग वर्ग के आकार के एंटेना। एंटेना के स्थान की सही गणना के कारण, ऊपरी गोलार्द्ध का एक पूरा सर्वेक्षण प्रदान किया गया था। रेडियो स्टेशन के दृश्य के क्षेत्र को केवल रडार सिग्नल और इलाके के प्रसार की सुविधाओं के कारण सीमित किया जा सकता है।

समायोजन

जल्द ही परियोजना को अंतिम रूप दिया गया और कुछ समायोजन प्राप्त हुए। मुख्यतः उपकरण से संबंधित नवाचार जो संकेतों को संसाधित करते हैं विशेषकर "डॉन-एन" में आपरेशन के लिए "एल्ब्रस-2" नामक एक सुपरकंप्यूटर को विकसित किया गया था। यहां तक कि इस तथ्य के साथ कि स्टेशन के कंप्यूटर परिसर उस समय इलेक्ट्रॉनिक्स के सबसे अधिक परिष्कृत से सुसज्जित था, उपकरण ने एक हजार से अधिक अलमारियाँ बिताए हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि उपकरण की यह राशि पूरी तरह से ठंडा हो सकती है, इंजीनियरों ने एक विशेष प्रणाली प्रदान की जिसमें गर्मी एक्सचेंजर्स और पानी के पाइप शामिल हैं। पाइप की कुल लंबाई कई सौ किलोमीटर थी। कि रडार स्टेशन के उपकरणों के सभी हिस्सों को एक दूसरे से जोड़ा गया था, यह लगभग 20,000 किलोमीटर के केबल ले लिया

निर्माण

1 9 78 तक, परियोजना, जो उस समय तक "डॉन-2 एन," अद्यतन नाम प्राप्त हुआ, स्टेशन के निर्माण के चरण के लिए तैयार था। लगभग इसी समय कज़ाख टेस्ट साइट सरी-शगन पर एक समान जटिल खड़ा किया गया था। मॉस्को क्षेत्र से यह आयाम, उपकरण और इसके परिणामस्वरूप, कार्यक्षमता में मतभेद था।

लंबी अवधि के रडार "डॉन -2 एन" का निर्माण लगभग दस वर्षों के लिए विलंबित था। इस समय के दौरान बिल्डरों ने 30 हजार से अधिक धातु संरचनाओं को स्थापित किया, 50 हजार से अधिक ठोस कंक्रीट भरे और बहुत सारे पाइप, केबल और अन्य तत्व रखे। रेडियो इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की स्थापना 1 9 80 में शुरू हुई और सात साल तक चली गई।

शोषण

विकास की शुरुआत के बाद एक सदी के एक चौथाई, रडार स्टेशन "डॉन -2 एन" शुरू किया गया था। 1 9 8 9 में, उसने बाह्य अंतरिक्ष की वस्तुओं की निगरानी करना शुरू कर दिया। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, मास्को के रडार स्टेशन के निकट लक्ष्य की पहचान की ऊंचाई चालीस हजार किलोमीटर तक है। इंटरकांटिनेंटल मिसाइल के सिर का पता लगाने की सीमा 3,700 किलोमीटर है। स्टेशन के रेडियो ट्रांसमीटर 250 मेगावाट तक एक पल्स पावर के साथ एक संकेत का उत्पादन करते हैं। कम्प्यूटेशनल कॉम्प्लेक्स के साथ चरणबद्ध ऐन्टेना सरणियों का निर्धारण लक्ष्य के कोणीय निर्देशांक को 25 चक्कर सेकंड तक की सटीकता के साथ निर्धारित करता है। सीमा निर्धारित करने में त्रुटि 10 मीटर से अधिक नहीं है विभिन्न स्रोतों के अनुसार, मास्को क्षेत्र में "डॉन -2 एन" रडार एक ही समय में सौ वस्तुओं के साथ करने में सक्षम है और उन पर कई दर्जन से ज्यादा मिसाइलों का लक्ष्य रखा गया है। स्टेशन ऑपरेटरों की एक शिफ्ट में लगभग एक सौ विशेषज्ञ हैं

स्टेशन की खानों में मॉडल 53 टी 6 के मिसाइल मिसाइल हैं। उनके परमाणु हथियार की शक्ति 10 किलोटन है इस तरह की रॉकेट की लंबाई 12 किलोग्राम है, और द्रव्यमान 10 टन है। क्षति की सीमा (विभिन्न आंकड़ों के अनुसार) 50 से 100 किलोमीटर की दूरी पर है, और घाव की ऊंचाई 45 किलोमीटर है। रॉकेट की गति 5.5 किमी / एस है, यही कारण है कि, पश्चिम में, इसे "गीज़ल" कहा जाता है

अमेरिका के साथ सहयोग

सबसे पहले, और 1 99 2 तक सटीक, स्टेशन के अस्तित्व और विशेषताओं का विशेष रूप से खुलासा नहीं किया गया था। लेकिन उस वर्ष में, यूएसएसआर ने अमेरिका के साथ पहचान क्षमताओं की अन्वेषण और पृथ्वी की कक्षा में स्थित वस्तुओं का पता लगाने में सहयोग पर सहमति व्यक्त की। कार्यक्रम का नाम ओर्बिटल डेब्री आरएआरए कैडर्रेशन स्पिअर्स (ओडीईआरएसीएस) था, जिसका अनुवाद "रडार सिस्टम ट्रैकिंग स्पेस डिबिस के कैलिब्रेशन के लिए ऑर्बिटल बॉल्स" के रूप में किया गया था।

पहला प्रयोग 1992 के सर्दियों में होना चाहिए था, लेकिन तकनीकी कठिनाइयों के कारण, ऐसा नहीं हुआ। केवल दो साल बाद अध्ययन आयोजित किया गया था। प्रयोग के दौरान, ODERACS-1R कहा जाता है, अमेरिकन डिस्कवरी शटल ने खुले स्थान में छह गेंदों की धातु फेंक दी। उनमें से दो का व्यास 5 सेमी, दो - 10 सेमी और दो से अधिक - 15 सेमी था। कई महीनों के लिए वे पृथ्वी की कक्षा में थे। इस समय वे रडार "डॉन -2 एन" और अमेरिकी रडार द्वारा देखे गए थे। अध्ययन के दौरान, अमेरिकी और रूसी दोनों शोधकर्ताओं ने 10 और 15 सेंटीमीटर व्यास के साथ गेंदों को देखा। लेकिन पांच सेंटीमीटर के व्यास वाले गेंदों को रूसी रडार द्वारा ही पता चला था।

अगले ODERACS-2 अध्ययन के दौरान, 3 गेंदें और 3 द्विध्रुवीय रिफ्लेक्टर्स को अंतरिक्ष में फेंक दिया गया। प्रयोग के परिणामों के अनुसार, रूसी रडार स्टेशन फिर से सबसे अच्छा साबित हुआ। उसके रडार को दो हजार किलोमीटर तक की दूरी पर सबसे छोटा लक्ष्य मिला।

स्टेशन की विशेषताएं

रडार "डॉन -2 एन" (सोफरीनो) की उल्लेखनीय विशेषताएं हैं:

1. बहुमुखी प्रतिभा। यह बैलिस्टिक लक्ष्य, उनकी संगत, साथ ही साथ कोडित सूचना विनिमय के निकट और दूर अंतराल प्रदान करता है।
2. शोर प्रतिरक्षा के उच्च स्तर यह एक संकीर्ण ऐन्टेना पैटर्न पर आधारित है, एक उच्च आवृत्ति चयनात्मकता, एक विस्तृत आवृत्ति रेंज, स्वत: हस्तक्षेप कैनशेलेर्स की उपस्थिति, विशेष जांच संकेतों का उपयोग और हस्तक्षेप के स्रोतों पर निर्देशित संकेत की संवेदनशीलता भिन्न करने की क्षमता।
3. सामरिक स्थिति में परिवर्तन के लिए अनुकूलन। लक्ष्य, गति और लक्ष्यों के तत्वों की सेवा की सीमाओं को बदलने की क्षमता के कारण प्राप्त किया।
4. लक्ष्य की गति मापने की उच्च सटीकता, पांच चैनलों में लक्ष्य निर्देशांक के अलग-अलग माप।
5. तेजी से आगे बढ़ने और अनौपचारिक लक्ष्यों को पहचानने और ट्रैक करने की क्षमता
6. सूचनात्मक संकेतों का उच्च स्तर
7. मॉड्यूलर निर्माण
8. स्वचालन की उच्च डिग्री

रडार "डॉन -2 एन" से खतरे का क्षेत्र

जब रडार स्टेशन परिचालन करता है, तो इसे सख्ती से इसके पास रहने के लिए मना किया जाता है। रडार "डॉन -2 एन" से स्वास्थ्य को नुकसान मजबूत विकिरण के साथ जुड़ा हुआ है। हर रोज़ भाषा में बोलते हुए, "डॉन -2 एच" की तुलना एक विशाल माइक्रोवेव ओवन से की जा सकती है। केवल यहाँ हीटिंग अंदर नहीं होता है, लेकिन वहां, जहां रेडिएटर हिट - बाहर। साथ ही साथ अंदर रहने के लिए पूरी तरह से सुरक्षित है जो लोग किसी कारण से बाहर निकलते हैं, उनके लिए विशेष सुरक्षात्मक फ्लैप का निर्माण किया गया है।

स्टेशन से दस मिनट पहले, संकेत संकेत लगता है, जिससे कि कर्मचारियों को आसपास के क्षेत्र छोड़ने की जरूरत हो। रडार "डॉन -2 एन" के लिए सेनेटरी-सुरक्षा ज़ोन एक किलोमीटर है। हालांकि, स्टेशन से इस दूरी पर कोई बस्ती नहीं है। जमीन के तहत एक विशेष सुरंग स्थापित किया गया है, जिसके साथ खतरे क्षेत्र को छोड़ने के बिना कार्य स्टेशन छोड़ना संभव है।

संभावित

स्टेशन "डॉन -2 ए" की सेवा की क्षमताओं और सुविधाओं के बारे में बल्क जानकारी वर्गीकृत रहती है। इसलिए, जटिल के बारे में जानकारी, एक नियम के रूप में, कम और स्केचिस है। फिर भी, उपलब्ध सूचना के आधार पर, उपयुक्त निष्कर्ष निकालना संभव है सैकड़ों लक्ष्य के साथ जाने की क्षमता एक साथ रक्षित क्षेत्र की एक सीमित परमाणु हड़ताल की पहचान करने के लिए रडार की क्षमता का संकेत देती है।

लक्ष्य की खोज करने के बाद, स्टेशन ही मिसाइलों को उन पर रख सकते हैं। विभिन्न आंकड़ों के अनुसार, उनकी संख्या 25 से 30 होती है। इस प्रकार, पर्याप्त मिसाइलों की कमी के कारण, वर्तमान में रडार की सुरक्षात्मक क्षमता का उपयोग पूर्ण रूप से नहीं किया जा सकता। लेकिन उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर यह केवल एक धारणा है। और मास्को मिसाइल रक्षा प्रणाली के बारे में सटीक जानकारी और वर्गीकृत रहती है।