"बोइंग -797" - दुनिया में सबसे अच्छा यात्री विमान

अमेरिकी निगम बोइंग कंपनी - हवा प्रौद्योगिकी, दोनों नागरिक और सैन्य के बाजार पर सबसे बड़ा। 2012 में, कंपनी एक नई परियोजना की घोषणा की, और कहा कि के विकास की ओर जाता है विमान "बोइंग -797", जो दुनिया में सबसे विशाल, आरामदायक और विश्वसनीय यात्री विमान का वादा किया। डिजाइनरों का मुख्य कार्य न केवल विचारों के नए विमान के उपयोग डाल दिया है, लेकिन यह भी, जहाज की सुविधा बढ़ाने, क्योंकि केवल इस मामले में विकास सफलता की गारंटी दी जाएगी।

नेतृत्व के लिए संघर्ष

बोइंग कंपनी के मुख्य प्रतिद्वंद्वी चिंता एयरबस SAS, जो यूरोप में कई प्रमुख विमान निर्माताओं के विलय के माध्यम से पैदा हुई है। उनके एयरबस ए 380 अभी भी दुनिया में सबसे बड़ा विमान है। केबिन है, जो आराम के तीन वर्ग है पर, विमान 525 यात्रियों को ले जा सकते हैं, और आठ सौ odnoklassovoy प्रणाली में एक से अधिक। 15,000 किलोमीटर की 380 उड़ान रेंज। हालांकि, बोइंग इन आंकड़ों को हरा करने के लिए जा रहा है।

नवाचारों

हवाई जहाज प्रणाली में तथाकथित उड़ान पंख का उपयोग करता है। यह सामान्य रूप से विमानन के लिए नया नहीं है, लेकिन सिविल लाइनर प्रौद्योगिकी पर पहली बार के लिए लागू किया जाएगा। सैन्य हवाई वाहनों की उड़ान पंख चुपके बॉम्बर बी -2 में इस्तेमाल किया गया था। नए विमान बड़ा हो जाएगा, हजार के बारे में लोगों की क्षमता के साथ। "बोइंग -797" अस्सी मीटर है, जो तीस प्रतिशत "747" की तुलना में अधिक है के बारे में पंख फैलाव मॉडल।

यात्री लाइनर एक हजार यात्रियों को समायोजित करेगा और 20 हजार किलोमीटर की दूरी की यात्रा कर सकते हैं। बहरहाल, यह अपनी कमियां लाता है: इस आकार के हवाई जहाज को दूर करने के लिए सक्षम नहीं होंगे ध्वनि बाधा। दूसरी ओर, यात्रियों की ढुलाई के लिए ऐसी उच्च गति की जरूरत नहीं है। "बोइंग 797" के सुव्यवस्थित आकार यह हवा में पैंतरेबाज़ी को बेहतर करने की अनुमति देगा, लेकिन इन चालों की एक पूंछ हिस्सा snizhet गति की कमी है। विशेष प्रणोदक इस समस्या को हल करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता।

क्यों "पंख" बेहतर है?

नए विंग डिजाइन आप, 50% से लिफ्ट बल को बढ़ाने के लिए है, जबकि वजन 25% से कम हो जाएगा अनुमति देता है। यह "बोइंग" के नए मॉडल किलोमीटर के हजारों की दूरी पर काबू पाने के लिए एक अवसर देता है। आवास की कठोरता के कारण उस पर दबाव है, साथ ही अशांति कम हो जाती है। यह सब न केवल प्रदर्शन डेटा, लेकिन यह भी यात्रियों की सुविधा पर प्रभावित करता है। अंदर लाइनर लोगों को एक मानक ट्यूब में एक विमान उड़ान जब की तुलना में कम भीड़ का अनुभव होगा। कम ईंधन के साथ यात्रियों की संख्या में बोर्ड पर लेने के लिए, टिकट की कीमत है, जो विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब लंबी दूरी पर उड़ान कम हो जाएगा जब उड़ान की कीमत कई रूबल दसियों हजार तक हो सकता है मौका इसके अलावा।

भविष्य

यह अज्ञात है कि जब नई "बोइंग -797", एक तस्वीर जिसमें से एफएओ अनुच्छेद में प्रस्तुत कर रहे हैं आकाश में प्रकट होता है, लेकिन वह अधीरता के साथ इंतजार कर रहा था। यहाँ रश भी यह असंभव है, क्योंकि यह एक उड़ान विंग प्रौद्योगिकी के साथ पहले विमान है, और डिजाइनरों खाता कई कारकों में रखना चाहिए। तथ्य यह है कि आरक्षण 159 विमान पर किया जाता है के बावजूद, हम उम्मीद नहीं कर सकते कि एक नया "बोइंग" के उद्भव के बाद, सभी एयरलाइनों "उड़ान पंख" पर होगा। स्थानीय विमान सेवाओं, स्थानीय उड़ानों निश्चित रूप से एक लंबे समय के पुराने विमानों का उपयोग करने के लिए किया जाएगा। हालांकि, बड़ी क्षमता के साथ आर्थिक लाइनर के आगमन के साथ लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कीमतों में तेजी से गिरावट की उम्मीद करनी चाहिए। ले जाने से बहुत अधिक लाभदायक हो जाते हैं, और इसलिए ग्रह के उत्पादों और विभिन्न साधनों के दूरस्थ कोनों की आपूर्ति में सुधार होगा। यह हमारे देश के पैमाने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

नागरिक विमानों के नए युग है, जो पुरानी ट्यूब का स्थान ले लेगा की शुरुआत का प्रतीक "बोइंग -797": इसी तरह, एक बात स्पष्ट है। तथ्य यह है कि सरकारी तौर पर भी रिलीज की तारीख निर्धारित नहीं होने के बावजूद, विशेषज्ञों को पहले से ही नागरिक उड्डयन में क्रांति trumpeting है।