मिल्स चेहरा। डिजाइन सुविधाओं और मिशन

अंत कटर व्यापक रूप से एक मशीन अलग विमानों, ताक, खांचे और जटिल ज्यामिति के आकार का सतहों को संभालने के लिए तैयार किया गया उपकरण इंजीनियरिंग में प्रयोग किया जाता है। इस उपकरण की मुख्य विशेषता दो सीधा स्थित विमानों, दोनों बेलनाकार के दांत के लिए धन्यवाद का एक साथ प्रसंस्करण की संभावना है, और कटर के अंत सतह है।

स्वाभाविक multiblade कटर अंत बेलनाकार आकृति की मशीन-उपकरण जिसमें प्रत्येक दांत एक स्वतंत्र कटर है। इसकी डिजाइन और इस तरह के उच्च मशीन गति, मिलिंग द्वारा इलाज सतहों की शुद्धता के एक उच्च स्तर के कारण। इसके घूर्णन के दौरान उपकरण दांत (कृन्तक) बारी-बारी से सामग्री के साथ संपर्क में आते हैं।

अंत कटर जब धातु काटने कार्रवाई करते workpiece तल पर लम्ब है। इस मामले में मुख्य काटने लोड पक्ष काटने बाहरी बेलनाकार सतह, जो उनके तेजी से पहनने के लिए योगदान पर स्थित किनारे तक ले। बेशक, अंत मिलों reground हो सकता है लेकिन इस तरह के एक ऑपरेशन के बाद, उनके आकार हमेशा नाममात्र से अलग होगा।

बदली काटने किनारों, के विभिन्न ग्रेड के बने के साथ इस बहुत लोकप्रिय कटर डिजाइन टीम के संबंध में उच्च गति इस्पात और ब्रेज़ के साथ सुसज्जित कार्बाइड आवेषण या काटने निसादित धातु के बने तत्वों। इस तरह के कटर और प्लेट उपकरण शरीर को सीधे तय की। कटर के इस प्रकार के ख़ास विशेषता उपकरण शरीर के लिए काटने सदस्य रिश्तेदार की निश्चित सेटिंग है। इस डिजाइन का अंत मिलों, लगातार ज्यामिति है बुनियादी उपकरण शरीर सतहों और हटाने योग्य विन्यास अनुक्रमणीय आवेषण के प्रदर्शन की सटीकता निर्धारित करता है।

इस तरह के संरचनात्मक समाधान के मुख्य लाभ की शक्ति में वृद्धि शामिल हैं धातु के आंतरिक तनाव के अभाव के कारण, है, आमतौर पर regrinding की वजह से। यह लगभग तीस प्रतिशत से स्थायित्व और कृन्तक की लंबी उम्र बढ़ जाती है। इसके अलावा, हटाने योग्य प्लेटें से लैस इस तरह के कटर काफी कार्बाइड सामग्री को बचा सकता है के रूप में अपशिष्ट कटर, पिघल भेज सकते हैं, जहां वे टंगस्टन और अन्य महंगे तत्वों बरामद किया।

चेहरा मिलिंग के लिए बेलनाकार की तुलना में अधिक उत्पादकता की विशेषता है। आजकल, इन आपरेशनों के सबसे अंत मिलों किया जाता है। विशेष ध्यान भी दाँत ज्यामिति के योग्य है। इनमें से प्रत्येक के काटने सतह एक खास कोण काम कर किनारों जो दांत शीर्ष के माध्यम से पारित तेज है। मुख्य और सहायक काटने किनारों अलग पहचान बनाएं। दांत अंत चक्की के शीर्ष या तो सीधा या गोल आकृति हो सकता है। बाद के संस्करण बेहतर पहनने प्रतिरोध, और अत्याधुनिक का ठहरना की डिग्री पर कम निर्भरता को दर्शाता है। इन कटर मुख्य रूप से roughing और परिष्करण के लिए उपयोग किया जाता है।

छोटे ताक और खुले फ्लैट विमानों आमतौर पर कटर धक्का-अंत में इस्तेमाल किया, अलग किए जाने योग्य ब्लेड, जो उच्च गति स्टील्स के विभिन्न प्रकार के बने होते हैं के साथ सुसज्जित के प्रसंस्करण पर कार्रवाई मिलिंग के लिए। यह मॉडल है, जो एक खराद का धुरा या मशीन धुरी की घंटी अंत पर तय हो गई है, आम तौर पर 40 मिलीमीटर या उससे अधिक की एक व्यास है, जो यह काफी कठिन और एक बड़े पैमाने पर उपकरण बना देता है।