मेट्रो का नक्शा पीटर और इसके विकास की संभावनाओं

रूसी साम्राज्य की राजधानी में मेट्रो के निर्माण के लिए पहले की योजना उन्नीसवीं सदी के अंत में ही अस्तित्व में। वे सार नहीं थे। अग्रणी रूसी इंजीनियरों की देश के पहले शहरी भूमिगत रेलवे टीम के विकास पर। धीरे-धीरे भविष्य मेट्रो मानचित्र पीटर उभर रहा है। लेकिन वास्तविकता में अपने अवतार प्रथम विश्व युद्ध को रोका, और सभी कि यह पीछा किया।

लेनिनग्राद मेट्रो

1918 में, नेवा नदी पर शहर को अपनी राजधानी का दर्जा खो दिया है। नतीजतन, भूमिगत वहाँ केवल हो सकता है के बाद यह मास्को में बनाया जाएगा। फिर भी? इसके निर्माण के देर से तीस के दशक में शुरू हुआ और द्वितीय विश्व युद्ध के द्वारा बाधित किया गया।

यह है कि वहाँ अब असली मेट्रो मानचित्र पीटर 1955 में पैदा हुआ था कहने के लिए कोई अतिशयोक्ति नहीं है। बेशक, यह केवल अपने अपेक्षाकृत छोटे टुकड़ा के पहले था। लेकिन यह शरद ऋतु 1955 का पहला यात्रियों प्रारंभिक साइट Kirovsko-Vyborg लाइन पर कूच में था।

लेनिनग्राद मेट्रो का निर्माण बहुत बड़ी मुश्किल से भरा था। भूमि है जिस पर शहर स्थित है, एक बहुत ही जटिल भूवैज्ञानिक संरचना है। बिल्डर्स दुर्गम क्षेत्र और कई पानी के खतरों के साथ क्षेत्रों को दूर करने के लिए किया था। मेट्रो योजना पीटर काफी तर्कसंगत - लेकिन यह इंजीनियरिंग समाधान के स्तर पर ध्यान देना नहीं असंभव है। यह मास्को मेट्रो के डिजाइन में प्रतिबद्ध पर्याप्त त्रुटियों में से कुछ से बचने में कामयाब रहे।

मेट्रो के साथ पीटर क्षेत्रों

लेनिनग्राद मेट्रो मास्को मेट्रो से मुख्य अंतर रेडियल रिंग प्रणाली से इनकार किया गया था। यह एक महत्वपूर्ण निर्णय के बारे में अधिक बनाया गया था डिजाइन चरण। पीटर मेट्रो का नक्शा इस तरह से कि अपने सभी लाइनों ऐतिहासिक शहर के केंद्र के बाहरी इलाके की घनी आबादी वाले क्षेत्रों कनेक्ट में व्यवस्था की है। उनमें से प्रत्येक दूसरों के साथ एक चौराहे और इंटरचेंज स्टेशन हैं। और यह एक भी प्रत्यारोपण के साथ किसी अन्य में सेंट पीटर्सबर्ग के एक क्षेत्र से मिलता है या इसके बिना ऐसा करने की क्षमता प्रदान करता है।

पीटर्सबर्ग मेट्रो लाइनों एक नहीं बल्कि बड़ी लंबाई है और शहर के विपरीत छोर पर केंद्र क्षेत्रों के माध्यम से कनेक्ट। ऐतिहासिक मास्को और पेट्रोग्रैड पक्ष - इस प्रकार, एक ही रास्ता कीरॉफ़ और सेंट पीटर्सबर्ग के Vyborg जिले, और अन्य कनेक्ट करने के लिए।

विकास की संभावनाओं

पहले से ही गठन किया गया है और सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो की प्रणाली विकसित करने के लिए जारी शहर के सभी भागों के लिए एक विश्वसनीय तरीका प्रदान करता है। वह पहले से लेनिनग्राद क्षेत्र की दिशा में अपने प्रशासनिक सीमाओं से परे चला गया था। पांच लाइनों पर सेंट पीटर्सबर्ग 67 मेट्रो स्टेशनों में आज। 7 केन्द्रों चल रही है।

मौजूदा भूमिगत प्रणाली के विकास की योजना में तीस से अधिक नए स्टेशनों 2025 उपस्थिति तक की अवधि के लिए कहते हैं। वे मौजूदा लाइनों का विस्तार और नए Krasnoselskaya-काली के रूप में स्थित होगा। लेकिन सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो के आगे के निर्माण में काफी वित्तीय और आर्थिक प्रकृति की परिस्थितियों से जटिल है।

स्टेशन के लिए स्टेशन से

पीटर मेट्रो मुख्य रूप से जो लोग एक हस्तांतरण के साथ रेल द्वारा किया जाना चाहिए करने के लिए ब्याज की स्टेशनों के साथ नक्शा। सभी पांच रेलवे स्टेशनों शहर के मेट्रो के सहारा लेने लगते हैं। मास्को रेलवे स्टेशन स्टेशन के पास स्थित है "Nevsky" स्टेशन पर "बाल्टिक", फिनलैंड - - स्टेशन के पास और "Mayakovskaya" बाल्टिक "लेनिन स्क्वायर", Vitebsk - पास "Pushkinskaya" और "मास्को"। और न तो बहुत पहले बनाया Ladoga स्टेशन स्टेशन "Ladoga" में स्थित है।