वायडक्ट विशेष डिजाइन का एक पुल है

जैसा कि लेख के शीर्षक से पहले से स्पष्ट है, विदक पुल संरचना है यह प्रोजेक्ट अन्य प्रकार के पुलों और उच्च समर्थन और एक लंबा विस्तार के साथ संरचनाओं से अलग है। अधिकतर, इंजीनियरों ने सुझाव दिया कि ऐसी संरचनाओं का निर्माण करना होगा जो दलदलीय स्थानों, नदी घाटियों, घाटियों और घाटियों के साथ सड़कों के चौराहों के बिंदु पर। इस घटना में कि किसी विशेष क्षेत्र में एक उच्च तटबंध का निर्माण उचित नहीं है, यह किसी विशिष्ट इलाके में आंदोलन के साथ समस्या हल करते समय एक वैदक्च बनाने के लिए पूरी तरह से स्वीकार्य है, यह एक आर्थिक रूप से लाभप्रद विकल्प भी है।

पुल: विशिष्ट विशेषताओं

वस्तुतः, विदग्ध लैटिन "मार्ग" (माध्यम से) और "लीड" (डुस्को) से अनुवाद में है। दूसरे शब्दों में, यह एक विशेष पुल है जो कुछ के माध्यम से आगे बढ़ता है (कुछ के माध्यम से आंदोलन प्रदान करना) और बहुत अधिक समर्थन वाले हैं हालांकि, अगर पुल एक कृत्रिम संरचना है जो एक झील, नदी या अन्य पानी की बाधा के पार फेंक दिया जाता है, तो विदग्ध एक निर्माण होता है जो कि खड्ड, घास या घाटी के माध्यम से किया जाता है। वैसे, यह सृजन ओवरपास से भी अलग है, जो फ्रीवे, रेल पटरियों आदि पर एक क्रॉसिंग है। फ्लाईओवर से, जो एक समान स्पेन्स है, विद्यूड उनके अंतर से अलग है। सबसे बड़ी अवधि सबसे अधिक बार पूरे पुल के उच्चतम भाग पर आती है। इसके अलावा, ओवरपास मुख्य रूप से स्तर की सतह से ऊपर बना हुआ है। वायडक्ट एक पूरी तरह से उचित निर्माण उपाय है, जब जमीन, इसकी कमजोरी के कारण, एक पुल के रूप में एक अलग संरचना का उपयोग करने की अनुमति नहीं देता है यदि आवश्यक हो, तो इसकी डिज़ाइन आपको धीरे-धीरे स्पैन की ऊंचाई को बढ़ाती है। इसे पत्थर, कंक्रीट, प्रबलित कंक्रीट, धातु का बनाया जा सकता है। एक नियम के रूप में, एक विदग्ध मुख्य रूप से एक बहु-अवधि और धनुषाकार होता है, न कि बीम संरचना। इस तरह के पुराने निर्माण का इतिहास प्राचीन रोमन साम्राज्य की समृद्धि के समय में वापस आ जाता है।

दुनिया में सबसे प्रसिद्ध

ये विडियो दुनिया में सबसे प्रसिद्ध हैं:

• कलुगा पत्थर पुल
• मोकरिंस्की रेलवे स्टेशन, चूवाश गणराज्य में स्थित है।
• गेलचटल'ब्राके दुनिया में इस प्रकार की सबसे ऊंची इमारत है।
• ग्लेनफिंनन के गांव के पास स्थित स्कॉटिश विदकट
• सिडुहे नदी (दुनिया में इस उच्चतम परिवहन पुल का लुमेन कम से कम 0.472 किलोमीटर है) भर में वायडक्ट।
• विडाकट मिलौ (इसका उच्चतम समर्थन 0.341 किमी है)

नवीनतम के बारे में अधिक जानकारी

मिलौ वैदक्च केबल प्रणाली का एक पुल संरचना है, जो कि एवरोन्स विभाग में फ्रांस के दक्षिण में मिलौ शहर के पास तर्ना नदी की घाटी से गुजरती है। यह ए 75 का आखिरी हिस्सा है, जो राजधानी (पेरिस) से बेहद गति वाले ट्रैफिक को बेज़िएर्स शहर में प्रदान करता है। परियोजना के लेखक इंजीनियरिंग और आर्किटेक्चर के क्षेत्र में दो उत्कृष्ट वैज्ञानिक हैं: मिशेल वर्लहो और नॉर्मन फोस्टर। उनके द्वारा बनाई गई भव्य संरचना, टार्न घाटी के सबसे कम बिंदु को पार करती है, लाल पठार को लार्ज़क पठार से जोड़ती है और अपने भीतर की तरफ से ग्रेट पठार (राष्ट्रीय प्रकृति पार्क) की परिधि को पार करती है।

विकल्पों के बारे में अधिक

मिलौ ब्रिज एक इस्पात का मार्ग है, जिसमें 8 स्पेन्स हैं। इसका समर्थन इस्पात कॉलम की उसी संख्या द्वारा प्रदान किया गया है। इस सड़क का वजन 36,000 टन है। इसकी चौड़ाई 32 मीटर है और गहराई 4,2 मीटर है। मिलौ विदग्ध की कुल लंबाई 2460 मीटर है। केंद्रीय स्पैन (6 टुकड़े) में से प्रत्येक की लंबाई 342 मीटर है और शेष दो अतिवादी हैं - 204 मीटर यह पुल, जिसका फोटो दिलचस्प, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, दुनिया में सबसे प्रसिद्ध में से एक है। इस पर आंदोलन दिसंबर 2004 में शुरू हुआ। ऐसा लगता है कि इस विशिष्ट मामले में पुल से कैसे अलग-अलग विधायकों की व्याख्या की कोई आवश्यकता नहीं है।

आज का विदग्ध

दूर के समय में, एक आधुनिक पुल का डिजाइन किया गया पुल, एक विशाल हाथ से नक्काशी करने वाले बड़े पत्थरों से पूरी तरह से बनाया गया था। ऐसी परियोजनाएं बनाने के लिए, बड़ी मात्रा में शारीरिक श्रम और समय खर्च किया गया था। ऐसी संरचनाओं को बोझिल और भारी देखा गया, यह दृश्य काफी विश्वसनीय था। इस पुल के वास्तुशिल्प पुल का बहुत विचार सभ्यता के विकास की प्रक्रिया में मानवता की बहुत मांग है, और तदनुसार निर्माण सामग्री और निर्माण को बनाने की तकनीक, इस तरह की संरचनाओं के निर्माण के विचार भी विकसित हुए हैं। धातु के ऐसे पुलों के निर्माण में उपयोग करें, प्रबलित कंक्रीट और ठोस उन्हें अनुमति देता है (मेहराब के संरक्षण और बीम के विकास के साथ) कम सामग्री-गहन। खेत प्रणालियों के लिए धन्यवाद, आज के viaduets नग्न डिजाइन कि दृश्य वजनहीनता और विनम्रता में अलग है और अभी तक अविश्वसनीय लोड झेलने के साथ कल्पना पर विजय।

एक विदग्ध क्या है

हर कोई, इस मुद्दे के बारे में सोच, समझता है कि इस तरह के एक पुल प्रकृति को जीतने के लिए लोगों की क्षमता के लिए एक वसीयतनामा है, इसे निपुण करने के लिए। यह उनके कारणों की ताकत के लिए धन्यवाद था कि वह व्यक्ति सुरक्षित और शक्तिशाली सड़कों को अच्छी लंबाई से संचालित करने में सक्षम था, जहां भूवैज्ञानिक दृष्टि से भी ऐसा लगता है कि ऐसा निर्माण करने की कोई संभावना नहीं है। ये डिजाइन इक्कीसवीं शताब्दी का एक अभिन्न अंग हैं, जो कि हमारे समय के औद्योगिक और निर्माण उद्योग के विकास को दर्शाते हैं। प्रत्येक viaduct एक अद्भुत सौंदर्य और बिजली निर्माण है, जो कि शानदार इंजीनियरों और प्रतिभाशाली आर्किटेक्ट्स के विचार का फल है।