उच्च गति कारों की डिजाइनर - सोवियत संघ में एक दुर्लभ पेशे

कार दौड़ पश्चिमी देशों में बहुत लोकप्रिय हैं। निर्माता पारंपरिक रूप से इसकी तकनीकी क्षमताओं का प्रदर्शन करने में अपने लाभ का हिस्सा निवेश करते हैं, और पुरस्कार प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए सबसे अच्छा विज्ञापन कर रहे हैं।

उच्च गति वाहनों की एक डिजाइनर के रूप में इस तरह के एक पेशे, सोवियत संघ मौजूद नहीं था। इस तरह के एक नाटकीय घटना के लिए की आवश्यकता है बड़े पैमाने पर उपभोक्ता तंग परिस्थितियों में रखा गया था नहीं था। जब कारों को स्वतंत्र रूप से बेच रहे थे, जनसंख्या पैसा नहीं था, और जैसे ही लोगों की ओर से आवश्यक धनराशि दिखाई दिया, कहीं मशीनों गायब हो गया, उनके उत्पादन की लगातार वृद्धि के बावजूद। फिर भी उत्साही हैं।

पहले रिकॉर्ड कार Agitova

एव्गेनि Agitov, सोवियत संघ में उच्च गति वाहनों की पहली डिजाइनर एक कार है कि, कम नहीं, रिकॉर्ड तोड़ने में सक्षम होगा निर्माण करने का फैसला। 1938 में गोर्की ऑटोमोबाइल संयंत्र के डिजाइन ब्यूरो आंद्रेई Lipgart के नेतृत्व में किया गया था, वह दृढ़ता से इस पहल का समर्थन किया। के रूप में दो प्रतिभाशाली इंजीनियरों की कड़ी मेहनत का एक परिणाम के एक चमत्कार पैदा हुए थे, को व्यवस्थित करने के योग्य विरोधियों के अभाव में कोई मतलब नहीं था दौड़ के रूप में एक रिकार्ड कार कहा जाता है। GAZ-GL1 की आधिकारिक सूचकांक के रूप में "रेस Liphart" मतलब निकाला। Agito कोई आपत्ति नहीं।

कार के निर्माण के लिए आधार क्रमानुसार उत्पादित "Emka" GAZ-M1 के रूप में सेवा है, लेकिन महत्वपूर्ण डिजाइन में परिवर्तन के साथ। प्रारंभ में इंजन को पार कर गया, जोड़ने 15 "घोड़ों" काम कर रहे मात्रा में वृद्धि से है, तो यह एक अधिक शक्तिशाली एक, stosilny ने ले लिया। बाहर से कार काफी अलग हो गया, इसकी वायुगतिकी वह धड़ की तरह दिखाई देता विमान की। स्पीड लगभग 168 किमी / घंटा है, जो जाहिर है, यह एक अच्छा परिणाम था पर पहुंच गया, लेकिन नहीं रिकॉर्ड। 1940 में, जीएल 1 कुछ बेहतर बनाने की उम्मीद में ध्वस्त कर दिया गया, लेकिन जल्द ही युद्ध शुरू हुआ, और यह खेल अप करने के लिए नहीं था।

हमारे "द स्टार" Peltzer - सबसे तेजी से!

सोवियत संघ की जीत के बाद पूर्व दुश्मन वाहनों के नमूने सहित ट्राफियां, प्राप्त होने लगी। इस तथ्य को सफलतापूर्वक Aleksandr Pelttser, उच्च गति कारों की एक और निर्माता का इस्तेमाल किया। कार "द स्टार" एक खेल मोटरसाइकिल कंपनी DKW से इंजन के आधार पर सोवियत संघ में बनाया गया था। यह 1946 CDB "Glavmotoveloproma" के समय में बनाई में हुई, अमेरिका में बाद में नाम दिया। जर्मन इंजन बाद में घरेलू द्वारा बदल दिया है, और "स्टार-एम-अमेरिका" के पांच साल के बाद विभिन्न श्रेणियों में नौ दुनिया गति रिकॉर्ड स्थापित किया है। यह 500 सीसी के लिए 250 की एक मात्रा के साथ दूसरे के लिए इंजन का तेजी से प्रतिस्थापन की संभावना की उपलब्धि के लिए योगदान दिया। सेमी। कार 215 किमी / घंटा (350 "क्यूब्स") के लिए त्वरित हो गयी।

"खार्किव" लौरेंत डिजाइनर

50 के दशक में, जब देश अंतरराष्ट्रीय avtofederatsiyu एफआईए में शामिल हो गए, वह एडवर्ड ओसिपोविच लोरेंट, उच्च गति कारों की एक प्रतिभाशाली डिजाइनर साबित हुई। सोवियत संघ में और इस नाम से परे 1960 में मशहूर हो गया, जब वह कार "Kharkov-एल 2" पर था अपने ही किलोमीटर की दूरी पर एक स्ट्रोक है, जो इस दिन के लिए नायाब उपलब्धि माना जाता है के साथ 286 किमी / घंटा के लिए त्वरित निर्माण किया।

लोरेंटा वालेरी भी कारों की डिजाइनर के पुत्र को "एल -2" कई अंतरराष्ट्रीय रिकार्ड तोड़ और इस तरह के "खार्किव-एल 3" के रूप में अन्य नमूनों गति वाले वाहन, पैदा कर दी है, सोवियत संघ "dregster" में पहली (रेसिंग कारों के वर्ग, एक जगह और प्रतिस्पर्धा से शुरू ) कम दूरी, और "Kharkov-L4" (एक सूत्र वर्ग) से अधिक।

सोवियत कारों की "स्वर्ण युग"

साठ और सत्तर थे सोवियत के "स्वर्ण युग" रेसिंग कारों कारखाने में बनाया जा रहा है। उत्कृष्ट परिणाम 1976-1978 साल कार "BPS-एस्टोनिया" है, जो वी Barkovskii, इसके निर्माता भाग गया में दिखाया। सोवियत संघ ने एक बार फिर दुनिया के लिए अपनी तकनीकी क्षमताओं का प्रदर्शन किया। हालांकि, दुर्लभ मामलों में ...