एडी इरविन: कैरियर और फोटो

एडमंड इरविन एक आयरिशमैन है, जो पूरे विश्व में फॉर्मूला वन के सर्वश्रेष्ठ रेसर के रूप में जाना जाता है।

जीवनी

जन्मे एडमंड इरविन, जो पूरी दुनिया में एडी इरविन के रूप में जाना जाता है, 10 नवंबर, 1 9 65 को। उनकी मातृभूमि आयरलैंड है, अधिक सटीक, इसका उत्तरी भाग, जहां कॉनलीग शहर स्थित है। वर्तमान में, ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर आयरलैंड शहर डबलिन में रहता है।

यहां तक कि उनके बचपन में, एडी इरविन मोटर रेसिंग में शामिल होना शुरू कर दिया, और उनकी मूर्ति हमेशा जेम्स हंट थी, जिसे बाद में उन्होंने व्यक्तिगत रूप से मुलाकात की

रेसिंग कैरियर

कार रेसिंग एडी इरविन में उनका कैरियर शुरूआती हो गया। इसलिए, अठारह वर्ष की आयु में, वह धीरे-धीरे शरीर के दौड़ में भाग लेने लगे, जो कि उनके शहर में आयोजित किए गए थे।

और उसके बाद ही, 1 9 88 से, वह फॉर्मूला -3 कार रेसिंग में भाग लेता है, और उसके बाद ही, 1 9 8 9 से, एडी इरविन ने निमंत्रण स्वीकार कर लिया और जॉर्डन टीम का सदस्य बन गया। इससे उसे "फॉर्मूला-3000" में भाग लेने की अनुमति मिलती है टीम के साथ मिलकर, वह इस चैम्पियनशिप में एक सम्मानजनक तीसरे स्थान पर पहुंचने में सक्षम थे।

टीम के सदस्य "जॉर्डन"

1 99 3 में एडी इरविन ने "फॉर्मूला -1" में भाग लिया यह विश्व कप जापान में आयोजित किया गया था, और एक युवा रेसिंग ड्राइवर के लिए, वह सबसे पहले था। तब उनकी शुरुआत टीम "जॉर्डन" में हुई थी। लेकिन एक घोटाले था, जो भी एक लड़ाई में चला गया यह इस तथ्य के कारण हुआ कि दौड़ के दौरान कुछ गलतफहमी हुई थी। लेकिन सभी एक ही युवक इस पहली दौड़ में छठे स्थान पर ले जा सकते हैं।

1 99 6 तक, एडी ने "जॉर्डन" टीम के लिए खेलना जारी रखा। और प्रत्येक दौड़ के साथ, उसके परिणाम केवल सुधार हुए हैं धीरे-धीरे बदल और ड्राइविंग शैली, जिसने पहले ही उसे बाधित कर दिया, लगातार घोटालों के लिए अग्रणी रहा एक रेसिंग कार चलाने की उसकी शैली मास्टल, स्थिर, पेशेवर, आत्मविश्वास बन गई है।

छह साल के लिए, 1 99 3 से 1 999 तक, उन्होंने सभी चैम्पियनशिप में भाग लिया, अपने परिणाम में सुधार किया। और टीम के भाग के रूप में अपने कैरियर में सबसे सफल क्षण, "जॉर्डन" ग्रैंड प्रिक्स का परिणाम था, जो 1 99 5 में कनाडा में आयोजित किया गया था।

परिवादात्मक प्रतिष्ठा

एडी के साथ अपने कैरियर की शुरुआत में पहला सार्वजनिक घोटाला हुआ, जब वह टीम "जॉर्डन" रेस "फॉर्मूला 1" का सदस्य बन गया। एडी इरविन, जिसका लेख लेख में प्रस्तुत किया गया है, प्रसिद्ध पायलट डेमन हिल के साथ एक पुरस्कार स्थान के लिए लड़े। वह धीरे धीरे चले गए, और एडी आसानी से उससे आगे निकल सकता था लेकिन फिर पूरे दौर के लिए उन्होंने एर्टन सेना को आगे बढ़ाया, जो उस समय के नेतृत्व में था। लेकिन इस पैंतरेबाजी के साथ उन्होंने पदों में सुधार के अवसर के युवा और अभी भी अनुभवहीन रेस ड्राइवर को वंचित किया।

इरविन एडी ने प्रतिद्वंद्वी को मुकाबला करने और सफलतापूर्वक आगे बढ़ने का फैसला किया। और उसके बाद वह फिर से उस दुश्मन से लड़ना जारी रखता था, जो धीरे-धीरे चला, गति को बढ़ाए बिना। लेकिन सेना ने किसी तरह तय किया कि युवा रेसिंग चालक ने जानबूझकर उसके साथ दखल दिया, और दौड़ के बाद उसके साथ सौदा करने का फैसला किया। तो एक बड़ा घोटाला शुरू हुआ, जो धीरे-धीरे एक लड़ाई में चला गया। लेकिन अभी भी अपनी पहली दौड़ में, "फॉर्मूला 1" एडी ने बहुत सारे अंक बनाए हैं, जिससे उन्हें छठे स्थान पर ले जाना पड़ा।

दूसरा घोटाला एडी इरविन के साथ हुआ, जिसका कैरियर सफलतापूर्वक ग्रैंड प्रिक्स में, जो ब्राजील में आयोजित किया गया था, सफलतापूर्वक विकसित हो रहा था। 1 99 4 में, वह न केवल एक प्रतिभागी बन गए, बल्कि इस तथ्य के दोषी भी थे कि एक दुर्घटना हुई, जिसमें तीन रेसिंग कारें एक बार में आईं। इस तरह के उल्लंघन के लिए उन्हें एक दौड़ में भाग लेने से मना किया गया।

जॉर्डन टीम, जिसमें से वह एक पार्टी थी, ने विरोध प्रदर्शन करने का प्रयास किया लेकिन इस तथ्य के लिए कि उन्होंने एक निष्पक्ष फैसले को चुनौती देने का फैसला किया, युवा सवार की दशा में वृद्धि हुई, और वह पहले ही तीन दौड़ में भाग लेने के लिए अयोग्य हो गया।

1 99 6 में एक नया घोटाला हुआ, जब इरविन पुरस्कार, जो ऑस्ट्रेलिया के ग्रांड प्रिक्स में तीसरे स्थान पर था, को आयरलैंड के झंडे से बाहर लटका दिया गया था और टेलीविजन कार्यक्रमों के श्रेय में ब्रिटेन का ध्वज दिखाया गया था।

टीम के सदस्य "फेरारी"

1 99 6 में, फेरारी टीम ने पूरी तरह से लाइनअप का नवीनीकरण किया, और इरविन भाग्यशाली है: वह इस शानदार रेसिंग टीम की नई लाइन-अप में शामिल हो जाती है। उनका साथी प्रसिद्ध रेसर माइकल शुमाकर है। लेकिन अनुबंध में यह निर्धारित किया गया था कि सभी लाभ शूमाकर गए और इरविन सिर्फ एक सह-पायलट थे। अनुबंध के तहत, युवा सवार को अपने साथी की जीत के लिए सभी शर्तों का पालन करने की जरूरत थी: प्रतिद्वंद्वियों को रोकने और यदि आवश्यक हो तो इसे छोड़ दें।

टीम "फेरारी" एडी इरविन में अपने रेसिंग कैरियर की चोटी 1 999 में कनाडा में पहुंचती है, जहां वह पहली बार ट्रैक से बाहर निकलते थे लेकिन युवा और उद्देश्यपूर्ण दौड़ने न केवल ट्रैक पर लौटता है, बल्कि उस स्थिति में भी पुनर्स्थापित करता है जिसमें यह पहले था। और यह विजयी है

इस शानदार सफलता के बाद, दो अन्य जातियों में एडी ने भी खुद को स्पष्ट रूप से साबित किया और जीता। इसके बाद, एडी इरविन विश्व चैंपियनशिप के नेताओं में प्रवेश करने में सक्षम थे। लेकिन यह जीत टीम के नेताओं के साथ संबंधों में गिरावट के कारण हुई थी जिसमें उन्होंने भाग लिया था। इस सब वजह से वह अंक खो गया और प्रतिद्वंद्वी को मान लिया। लेकिन उन्हें उपाध्यक्ष घोषित कर दिया गया और उन्होंने माननीय कुरसी पर दूसरा स्थान लिया।

टीम "जगुआर" का सदस्य

अभी भी फेरारी टीम का एक सदस्य, कनाडा में ग्रांड प्रिक्स में भाग ले रहा है, एक युवा और सफल रेसर जगुआर टीम के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करता है। लेकिन पहली दौड़ के बाद, एडी निराश हो गया था कि उसने इस तीन साल के अनुबंध का निष्कर्ष निकाला है वह तकनीक जो उसे प्रदान की गई थी, वास्तव में दौड़ में भाग लेने के लिए अनुकूलित नहीं थी, इसलिए उन्हें जीतने के लिए थोड़ी सी मौका नहीं था।

यहां तक कि काम की ऐसी परिस्थितियों के बावजूद, इरविन तीसरी बार आ सकती है, और यह कई बार हो सकता है। और यह परिणाम कई वर्षों से अपने अस्तित्व के लिए टीम के लिए सबसे अच्छा था, क्योंकि बाकी सवार जो इस टीम के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर भी कर चुके हैं वह शीर्ष छह में भी प्रवेश नहीं कर सके।

2001 में, ग्रैंड प्रिक्स रेस में, जो बेल्जियम में हुई थी, एडी अनपेक्षित रूप से लूसियानो बर्टी का सामना कर रही थी, जो एक बार अपने पार्टनर थे विरोधी गंभीर रूप से घायल हो गया और तुरंत चेतना खो गया। एडी ने खुद बचाव का नेतृत्व किया और यहां तक कि मलबे को ध्वस्त कर दिया। इसने बृटी के जीवन को बचाने में मदद की

2002 में, इस टीम के साथ अनुबंध समाप्त हो गया था, और एडी ने जॉर्डन लौटने का फैसला किया, लेकिन उन्होंने पायलट को चुना जो अपनी भागीदारी के लिए भुगतान कर सकता था। और इरविन टीम में भाग लेने के लिए तैयार थे।

एडी इरविन: व्यक्तिगत जीवन और जीवनी

उनकी पत्नी एडी के साथ 1988 में मुलाकात हुई, जब उन्होंने "फ़ॉर्मूला -3" में भाग लिया उनकी चुने हुए एक मारिया ड्रमोंड है। अपनी पत्नी के साथ, मजबूत प्यार और सम्मान के बावजूद, एडी अलग रहती है उनका मानना है कि इस तरह से वे एक दूसरे के लिए ब्याज और अच्छे संबंधों को लंबे समय तक रखने में सक्षम होंगे।

सवार का निजी जीवन, उदाहरण के लिए एडी इरविन, हमेशा मोटर रेसिंग के प्रशंसकों के लिए दिलचस्प है बच्चों के पास रेस ड्रायवर है ज़ोया की बेटी उसके लिए जीवन का सबसे बड़ा धन है, हालांकि हम जानते हैं कि पैसे में प्रसिद्ध रेसिंग चालक की कभी आवश्यकता नहीं थी