ओम्स्क - मास्को: हवाई जहाज, ट्रेन। ओम्स्क से मास्को से दूरी

रूस चेतना में ओम्स्क के साइबेरियाई शहर ने पारंपरिक रूप से सेराटोव और वोलोग्दा के रूप में गहरी प्रांत, का एक प्रतीक है। मास्को से यह लगभग तीन हजार किलोमीटर से अलग कर दिया गया है। लेकिन मार्ग ओम्स्क पर परिवहन संचार की समस्याओं - मास्को राजधानी के निवासियों के लिए अधिक से अधिक ओम्स्क के लिए प्रासंगिक है,। Muscovites बहुत नहीं स्वेच्छा से कुछ के रूप में साइबेरिया में जाते हैं।

साइबेरिया के विकास के इतिहास से

ओम्स्क 1716 में इवान बुचहोल्ज़ के नेतृत्व में खोजकर्ता की एक टुकड़ी स्थापित किया गया था। शहर में यह के संगम को इरतिश नदी के तट पर स्थापित किया गया था ओम नदी, जो नई बस्तियों का नाम दिया। यह कई दिशाओं में अपनी सीमाओं के रूस के एक सक्रिय विस्तार किया गया था। विजय साइबेरिया इस प्रकार एक प्राथमिकता थी। एक लंबे समय के लिए ओम्स्क से एक संदेश - मास्को बाहर पूरी तरह से साधन के द्वारा किया गया था सड़क परिवहन के। शहर के लिए महत्वपूर्ण ट्रांस-साइबेरियन रेलवे, जो प्रशांत तट के लिए रूसी साम्राज्य के मध्य प्रांत से जोड़ने के लिए इरादा था के निर्माण किया गया था। मार्ग ओम्स्क पर पहली ट्रेन - मास्को एक बड़ी पूरी होने के बाद 1895 में जगह ले ली रेलवे पुल इरतिश से अधिक।

तक रेल

चारों ओर मार्ग ओम्स्क पर बीसवीं सदी यात्रा की शुरुआत के बाद से - मास्को, अंतिम बिंदु 2711 किलोमीटर की दूरी पर है, जिनमें से बीच की दूरी, ओम्स्क के आदी बन गया है। समय के साथ, ट्रेन अधिक बार जाना, वृद्धि की दर शुरू किया। राजधानी से ओम्स्क के लिए समय वर्तमान में दो दिनों के लिए 38 घंटे से लेकर। मास्को - समय में यह अंतर और विभिन्न गति के अलावा, मार्ग ओम्स्क के दो वेरिएंट की मौजूदगी से अधिक समझाया गया है। दक्षिणी मार्ग चेल्याबिंस्क, ऊफ़ा, कज़ान से होकर गुजरता है और पूंजी की कज़ान स्टेशन पर पूरा करती है। एक उत्तर - Tyumen, येकातेरिनबर्ग और Nizhny Novgorod के माध्यम से - मास्को में एक ही वर्ग के विपरीत दिशा में है कि कज़ान पर स्थित Yaroslavsky स्टेशन के लिए ओम्स्क से यात्रियों लेता है,। टिकट की कीमतें, तीन से ग्यारह और एक आधा हजार रूबल तक होती है कार वर्ग और उस में जगह के आधार पर। मास्को - सब जो ओम्स्क westbound पारगमन के माध्यम से पारित से सबसे तेजी से ट्रेन दशकों के लिए बीजिंग व्यक्त करने के लिए विचार किया है। मास्को के लिए ओम्स्क से यात्री यातायात के थोक वास्तव में पारगमन ट्रेनों पर लेने के लिए। राजधानी की दिशा में ओम्स्क के माध्यम से दिन के दौरान लगभग बीस यात्री गाड़ियों होना चाहिए।

ट्रेन "इरतिश"

अभी हाल तक, लोकल ट्रेनों की पूंजी निर्माण की दिशा में गेट-ओम्स्क स्टेशन। तथ्य यह है कि यह एक लोकप्रिय और आसानी से ओम्स्क ट्रेन, अपने अस्तित्व लाभहीन माना जाता था के बावजूद। वर्तमान में, ट्रेन मास्को - नोवोसिबिर्स्क - ओम्स्क अपने अस्तित्व केवल कुछ ही ट्रेलर कारों मास्को की रचना करने के लिए सुरक्षित रखता है। उनकी संख्या के मौसम पर निर्भर करता है। हालांकि, ट्रेन मास्को - ओम्स्क अपने परंपरागत नाम "इरतिश" बरकरार रखती है। ओम्स्क यह करने के लिए इस्तेमाल किया पाने के लिए समय था ट्रेडमार्क , और सिर्फ इस हिस्से के लिए टिकट खरीदने के लिए पसंद करते हैं।

रेलवे स्टेशन ओम्स्क-यात्री

2007 में, रेलवे स्टेशन ओम्स्क-यात्री स्टेशन के प्रमुख पुनर्निर्माण पूरा हो चुका है। ओम्स्क में इस जगह स्टेशन, ठीक से 1895 के बाद से कार्य कर रहा। लेकिन थकावट के अपने पूर्व अवधारणा करीब है, और स्टेशन के निर्माण के लिए अपने उद्देश्य के लिए नहीं रह गया है फिट है। पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण पूंजी निवेश, जो क्षेत्रीय बजट से के रूप में पहचान की गई है, और रेलवे लाइन पर। पुनर्निर्माण परियोजना के कार्यान्वयन के परिणाम को देखते हुए, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि इन फंडों तर्क से करते हुए बिताया। आर्किटेक्ट्स बवाल एक नया आधुनिक परिवहन टर्मिनल में ओम्स्क स्टेशन के पुराने ऐतिहासिक इमारत में प्रवेश करने में कामयाब रहे। आज ओम्स्क स्टेशन पूरी तरह से सेवा रेल यात्रियों की यूरोपीय मानकों के अनुरूप है। नए भवन एस्केलेटर, आरामदायक प्रतीक्षा कमरे, भुगतान और सूचना प्रणालियों है।

हवाई जहाज से मास्को में

ओम्स्क हवाई अड्डे की पूंजी के साथ नियमित रूप से हवा संचार 1931 में खोला गया था। यह साइबेरियाई शहर के लिए एक महत्वपूर्ण घटना थी। मार्ग ओम्स्क - मास्को, अंतिमबिंदुओं कि कोई परिवर्तन नहीं हुआ है के बीच की दूरी, इसे दिन में दूर करने के लिए संभव था। यहां तक कि विमान ईंधन भरने के लिए एक पड़ाव के साथ। पुराने दिनों में, यात्रा की तरह कई दिनों तक चली, और अब घंटों में मापा जाता है। यह एक महत्वपूर्ण अंतर है। "मास्को - ओम्स्क" - एक प्रतीक हमेशा की तरह ट्रेन के न केवल, लेकिन यह भी हवाई मार्ग बन गया। विशाल साइबेरियाई दूरी पर काबू पाने के समय कारक बहुत महत्वपूर्ण है। आज विमान ओम्स्क - मास्को हवा एक छोटे से अधिक तीन घंटे और ठहराव के लिए आवश्यक नहीं हैं में है। ओम्स्क हवाई अड्डे (केन्द्रीय) Domodedovo, Vnukovo और Sheremetyevo की दिशा में से डेली के बारे में सात उड़ानों भेजा है। उनकी संख्या मांग के आधार पर बढ़ाया जा सकता है। टिकटों की कीमत चार और आठ हजार के बीच है। सबसे किफायती विकल्प सप्ताह के मध्य में सुबह उड़ान के साथ, एक महीने के लिए एक टिकट खरीदने के लिए है। यह ध्यान रखें कि दिलचस्प है ओम्स्क हवाई अड्डे (केन्द्रीय) काफी शहर के केंद्र के करीब है। एक नया AEROCOMPLEX ओम्स्क (फेदोरॉवका) का निर्माण तीन से अधिक दशकों की देरी हुई और महंगी है। इसके पूरा होने की संभावना अभी तक स्पष्ट नहीं कर रहे हैं। यह कहना है कि मौजूदा विमानन टर्मिनल एक लंबे समय के लिए यात्रियों को ले जाएगा सुरक्षित है।

समय का अंतर

ओम्स्क और मॉस्को के बीच दो समय क्षेत्र हैं। इस मास्को की ओर ओम्स्क में तीन घंटे का समय अंतर का मतलब है। अभ्यास में, इसका मतलब है कि, सुबह स्थानीय समय में सात बजे मास्को के लिए ओम्स्क से उड़ान, एक यात्री एक ही सात सुबह में राजधानी में आ रहा है, लेकिन केवल मास्को में। तदनुसार, पर इसके विपरीत, मास्को से शाम प्रस्थान ओम्स्क के लिए, आप अपने आप को तीन घंटे बाद सुबह में मिल जाएगा।