जर्मन पायलट Hartman ERIH

हर कोई सोवियत पायलटों के कारनामे से परिचित है इक्के, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अपने वीरता दिखाया। लेकिन थोड़ा तथ्य के बारे में कहा जाता है कि हमारे उड़ाके से हीन कोई रास्ता नहीं में इस अवधि के जर्मन पायलटों। इसके अलावा, जर्मन पायलट Hartman ERIH एक इक्का दुनिया विमानन के इतिहास में जीत की सबसे बड़ी संख्या होती है। के बारे में विस्तार से अपनी आत्मकथा में चर्चा करें।

जवानी

Hartman ERIH अल्फ्रेड समझदार के छोटे से शहर में 19 अप्रैल, 1922 में पैदा हुआ था, Württemberg के देश में। उन्होंने कहा कि परिवार में एकमात्र संतान नहीं थी, भविष्य इक्का एक छोटा भाई, अल्फ्रेड, बाद में भी एक मुकाबला पायलट था।

हार्टमैन के परिवार के 20-ies में चीन जाने का फैसला किया। कारण अत्यधिक गरीबी, जिसमें जर्मनी में एक परिवार उस समय एक गंभीर आर्थिक संकट में से गुजर रहा है वहाँ था। हालांकि, 1928 में पहले से ही, Hartman ERIH, उसके माता पिता और भाई के साथ, अपनी मातृभूमि, जहां वे Württemberg में Weil im Schönbuch की शहर में बस गए पर लौटने के लिए मजबूर किया गया।

विमानन के लिए प्यार एरिक खून था, क्योंकि उसकी माँ इलिस हार्टमैन जर्मनी में पहली महिला पायलटों में से एक था। 30 में, वह भी उसे अपने ग्लाइडर स्कूल है कि उसका बेटा सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया था खोला।

हाई स्कूल के बाद, Hartman ERIH 1936 में राजनीतिक शिक्षा के लिए राष्ट्रीय संस्थान प्राप्त किया। तीन साल बाद, वह एक सुझाव महिला उर्सुला, जिसे वह हाई स्कूल में पढ़ाई के दौरान पहले से ही Korntal में मिले बनाता है। बेशक, वह एरिक हार्टमैन की तरह इस तरह के एक दिलचस्प और होनहार युवक से मना नहीं कर सका। उनके से तस्वीरें परिवार एलबम नीचे देखा जा सकता।

सेवा का प्रारंभ

बाद द्वितीय विश्व युद्ध, वायु सेना Wehrmacht - भविष्य पायलट एरिक हार्टमैन लूफ़्टवाफे़ में सेवा करने के लिए फैसला किया। उसकी इच्छा के जर्मन इक्के की शानदार जीत के मद्देनजर में केवल मजबूत हुआ, और वह सफलतापूर्वक अक्टूबर 1941 में उसकी उड़ान प्रशिक्षण पूरा कर लिया।

होगन - एरिक के साथ 1942 के पहले महीने में उन्होंने वर्गों और शीर्ष जर्मन इक्के में से एक को निर्देश का आयोजन किया। इस तथ्य को, ज़ाहिर है, भविष्य में नहीं अपने उत्कृष्ट परिणाम को प्रभावित नहीं करेगा सकता है। सर्वोच्च महत्व एक लड़ाकू "Messerschmitt Bf109», Hartman ERIH बंधे जिनके साथ एक पायलट के रूप में अपने कैरियर के बाकी पर अपनी कक्षाओं था।

अंत में, अक्टूबर 1942 में, भविष्य इक्का उत्तरी काकेशस के लिए नौवीं स्क्वाड्रन 52 वें फाइटर स्क्वाड्रन (जेजी -52) है, जो पहले से ही उस समय तक था महिमा और प्रसिद्धि, अपने कमांडर Dietrich Grabakom के नेतृत्व के हिस्से के रूप में भेजा गया था।

बेहतर किस्मत अगली बार

जल्द ही वहाँ आग एरिक हार्टमैन के बपतिस्मा था। कुछ भी नहीं है वीर या बकाया भविष्य इक्का प्रतिबद्ध नहीं किया था। अपने प्रत्यक्ष संरक्षक एडमंड रोजमैन के साथ एक साथ उड़ान बनाना, वह बड़े आदमी की दृष्टि खो दिया है। इसके अलावा, एरिक हार्टमैन का विमान सोवियत सेनानी के अचानक दौरा पड़ा। लेकिन हम युवा पायलट को श्रद्धांजलि का भुगतान करना होगा - वह अब भी दुश्मन से दूर प्राप्त करने में सक्षम था और उसकी कैमरा डाल दिया।

कई विशेषज्ञों का बाद में घोषणा की है कि इरिच हार्टमैन बस डर। लेकिन डर लगभग सभी पायलटों की विशेषता है, अपनी पहली उड़ान बनाया है, और यहां तक कि जो भविष्य में एक मान्यता प्राप्त इक्का बन गया। हालांकि, एक आगे की उड़ान में एरिक कभी नहीं शीर्ष पर लेने के लिए एक भय दे दी है।

पहली जीत

लेकिन, अपने सैन्य कैरियर, नवम्बर के शुरू Hartman ERIH में इस तरह की निराशाजनक शुरुआत के बावजूद हवा में दुश्मन पर अपनी पहली जीत हासिल करने के लिए कर रहा था।

बीस पायलट के शिकार एक सोवियत हमले विमान IL-2 है, जो हमेशा जर्मन पायलटों के लिए एक बहुत ही अजीब और खतरनाक प्रतिद्वंद्वी किया गया है बन गया। लेकिन एरिक कुशलता इसे संभाल करने में कामयाब रहे। उन्होंने कहा कि दुश्मन के विमानों अधिक से अधिक निकट और उसके तेल कूलर प्राप्त करने के लिए लक्ष्य के पास जाने में सक्षम था। इस रणनीति युवा पायलटों लड़ने जर्मन इक्का अल्फ्रेड Grislavsky प्रशिक्षित किया गया है। बाद में, पायलट Hartman बार-बार उपकरणों के इस प्रकार के साथ एक लड़ाई में इस चाल का इस्तेमाल किया गया है।

हालांकि, हमेशा की तरह, मरहम में मरहम मक्खी में था। गिरे हुए विमान की दूरी निकटता एक क्रूर मजाक निभाई है, और यह के टुकड़े झुका उपकरण एरिक। वह एक आपात लैंडिंग बनाने के लिए मजबूर किया गया। यह युवा पायलट के लिए एक अच्छा सबक था, यह जारी रखने के लिए, नजदीक से दुश्मन हड़ताली के बाद, हमेशा मैं जितनी जल्दी संभव हो की कोशिश की रास्ते से बाहर अपने विमान को हटाने की।

बेहतरीन समय

इस अपेक्षाकृत सफल लड़ाई के बाद असफल मिशनों की एक श्रृंखला का पालन किया। तो, अगले तीन महीने तक एरिक हार्टमैन दुश्मन का केवल एक ही इकाई नीचे दस्तक करने में सक्षम था।

युवा पायलट के लिए जीत के इस घंटे की लड़ाई के समय में जगह ले ली कुर्स्क, जुलाई और अगस्त 1943 में जगह लेता है। जर्मन सैनिकों के लिए लड़ाई के समग्र दु: खद परिणाम के बावजूद, कि एरिक से पता चला है जब सबसे प्रभावशाली परिणाम है। पायलट इक्का - के बाद कुर्स्क की लड़ाई उसके पीछे सही पर रैंक तय हुई थी। Hartman ERIH लड़ाई का केवल एक दिन के लिए एक अद्भुत परिणाम से पता चला है, सात दुश्मन के विमानों को मार गिराया।

भविष्य में, पायलट केवल अपनी जीत की संख्या में वृद्धि करने के लिए। अगस्त 1943 के दौरान उन्होंने 43 को मार गिराया सोवियत विमान, और इस समय उनकी कुल संख्या नब्बे पहुँच गया है।

चमत्कारी भागने

इन लड़ाइयों में से एक में मुश्किल से भाग निकले कैद एरिक हार्टमैन। संस्मरण खुद ने लिखा है, इस घटना के बारे में विस्तार से बता रही है।

जर्मन ड्राइवर सोवियत पायलटों के साथ लड़ा जब अपने विमान गंभीर क्षति कारण होता था। बाद एक और दुश्मन तंत्र Hartman ERIH दस्तक दी, बुमेरांग टुकड़े अपने ही कार को कवर किया। यह इक्का दुश्मन के इलाके में भूमि के लिए मजबूर किया।

एरिक अपने विमान की मरम्मत में लगे हुए। लेकिन फिर वह उस जगह जहां वह मरम्मत खर्च सोवियत सैनिकों की टुकड़ी आ देखा। बचने और कब्जा से बचने के लिए एकमात्र मौका बुरी तरह से घायल हो का नाटक करना था। हार्टमैन अच्छी तरह से इस अवसर का फायदा उठाया। उनके अभिनय इतना निर्दोष लाल सेना के सैनिकों विश्वास है कि कि एरिक एक मरते हुए हालत में है था।

सैनिकों एक स्ट्रेचर पर जर्मन इक्का भरी हुई और इकाई को ट्रक ने भेजा है। लेकिन एरिक, पल में सुधार, कार से बाहर कूद गया और भाग गया। कोई गोली Hartman की ओर उद्देश्य से, लक्ष्य सामने की जर्मन पक्ष पर पहले से ही है, वह घायल हो गया था संतरी अपनी सेना है, जो दुश्मन के भगोड़ा पायलट अपनाया मारा नहीं है, लेकिन, विडंबना यह।

यह न्याय के लिए कैसे सच्ची कहानी एरिक हार्टमैन बताया मुश्किल है। के संस्मरण पायलट एकमात्र स्रोत है जहाँ से आप दुनिया यह जानता था है।

आगे प्रगति

हालांकि जर्मन सेना रैह की सीमा तक आगे पीछे हट, एरिक हार्टमैन हर लड़ाई के साथ अपने व्यक्तिगत जीत की संख्या बढ़ गई है। 1943 के अंत तक उनकी संख्या लगभग एक सौ साठ के बराबर था। जर्मन सेना में सबसे अधिक अंतर - समय तक अल नाइट क्रॉस एक इनाम के रूप में प्राप्त करने के लिए सफल रही है।

Hartman जीत की एक बड़ी संख्या उनकी विश्वसनीयता में संदेह का एक बीज बोए, यहां तक कि जर्मन आलाकमान में। लेकिन बाद में, एरिक निराधार है कि इस तरह के संदेह को साबित करने में सक्षम था। दुश्मन विमानों की संख्या को मार गिराया एक जर्मन इक्का मार्च 1944 की शुरुआत में, दो सौ से अधिक है, 1 जुलाई के रूप में, दो सौ पचास पहुँच गया है।

इस समय तक शत्रुता के यूरोपीय थियेटर में युद्ध अमेरिकी वायु सेना में प्रवेश किया। और अब यह है अमेरिका विमान, ज्यादातर "मस्टैंग" एक जर्मन पायलट के मुख्य विरोधी थे।

लेकिन प्रसिद्धि सिक्के के दो पहलू है। एक बार जब अगस्त 1944 में, एरिक द्वारा जीत की संख्या पार कर तीन सौ, वह एक जीवित किंवदंती, अब तक के सबसे सफल इक्का बन गया। यह हमें Wehrmacht नेतृत्व कि उनकी मृत्यु की स्थिति में, इस तथ्य को बहुत जर्मन सेना को हतोत्साहित के बारे में सोच कर दिया। इसलिए यह सक्रिय लड़ाई के दिग्गज पायलट क्षेत्र से वापस लेने का निर्णय लिया गया। बड़ी मुश्किल से, हार्टमैन मामले में सबसे आगे होने के लिए उनके अधिकार की रक्षा करने में कामयाब रहे।

युद्ध समापन

जल्दी 1945 में, एरिक हार्टमैन एक स्क्वाड्रन लिंक की कमान दी गई थी। यह अच्छी तरह से इस स्थिति में खुद को साबित कर दिया है।

उनका अंतिम लड़ाई जर्मन इक्का वास्तव में मई 8, 1945 का आयोजन किया, पहले से ही पर हस्ताक्षर के बाद जर्मन आत्मसमर्पण, ब्रनो के चेकोस्लोवाक शहर पर। उस दिन वह एक सोवियत सेनानी को मार गिराया। लेकिन, उनकी यूनिट के अवशेष के साथ प्रतिरोध की निरर्थकता, अंत में Hartman साकार अमेरिका सशस्त्र बलों विभाजन करने के लिए आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर किया गया।

युद्ध के बाद,

द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद, विजेताओं के बीच समझौते के अनुसार, एरिक हार्टमैन से अधिक अमेरिकियों द्वारा सोवियत ओर करने के लिए एक सैनिक, जो लाल सेना के खिलाफ लड़ाई लड़ी के रूप में दिया गया था।

सोवियत संघ हार्टमैन में उन्होंने युद्ध अपराधों के लिए 10 साल के लिए एक बार दोषी पाया गया था। और फिर जेल में एक विद्रोह के आयोजन के लिए 25 साल। लेकिन 1955 में दिग्गज इक्का जारी किया गया था, युद्ध के कैदियों की स्वदेश वापसी पर सोवियत संघ और जर्मनी के बीच एक द्विपक्षीय समझौते के अनुसार।

इसके तत्काल बाद घर लौटने के बाद हार्टमैन अधिकारियों के रूप में सैन्य सेवा बरामद किया। उन्होंने कहा कि स्क्वाड्रन के कमांडर नियुक्त किया गया। प्रसिद्ध इक्का के इस्तीफे 1970 में छोड़ दिया है, हालांकि यह प्रशिक्षक विमान के बाद काम करना जारी रखा।

मौत एरिका हार्टमैन को पीछे छोड़ दिया सितंबर 19, 1993, 71 साल की उम्र में।

व्यक्तित्व बकाया इक्का

Hartman एक मिलनसार और हंसमुख व्यक्ति के रूप में उनके सहयोगियों की विशेषता थी। वह जल्दी से नई टीम में डाल दिया है और हमेशा सम्मान और सहानुभूति साथियों का आनंद लिया। हर आदमी इतना एरिक हार्टमैन के रूप में जीतने के लिए कर सकता है। तस्वीरें कि हम उपलब्ध है, एक बार फिर से अपने मिलनसार स्वभाव के सबूत की पुष्टि करें। वे लगभग हमेशा वह मुस्कुरा रहा है दिखाया गया है और हंसमुख, अक्सर दोस्तों की कंपनी में।

साथियों हार्टमैन चंचल उपनाम "Bubi" है, जो "लिटिल बॉय" का अर्थ दे दी है। कारण उसके छोटे कद और तथ्य यह है कि वह अपनी उम्र के लिए युवा देखा था।

एरिक हार्टमैन कभी नहीं अचानक और तेजी से है, लेकिन नजदीक से कार्य करने के लिए पसंद करते हैं एक लंबे थक हवा लड़ाइयों में शामिल होना पसंद है,। हड़ताल के बाद, वह जितनी जल्दी हो सके लड़ाई में दूर होने की कोशिश की, नहीं एक गिरे हुए विमान के टुकड़े के साथ कवर या अन्य ड्राइवरों दुश्मन से आगे निकल जाना है। शायद इस रणनीति की वजह से ठीक Hartman जीत के इस तरह के एक प्रभावशाली संख्या प्राप्त करने में सक्षम था।

उपलब्धियां और के महत्व को

वर्तमान में, कई सैन्य इतिहासकारों और जीवनी में इस तरह के एक उत्कृष्ट पायलट, एरिक हार्टमैन का कैरियर तलाश। तस्वीरें, दस्तावेज, संस्मरण इस मुश्किल काम में एक प्रमुख मदद कर रहे हैं।

एरिक हार्टमैन हक सभी समय के महानतम इक्का के शीर्षक पहनी थी। द्वितीय विश्व युद्ध के लिए कुल, वह 802 हवा लड़ाइयों, जिनमें से 352 जीत अभी भी नायाब परिणाम है कि के परिणामस्वरूप में भाग लिया। साथ ही यह में 1404 उड़ानें भरी किए गए थे।