"डेनिस के भेड़ियों" और तीसरे रैह की पनडुब्बियां

द्वितीय विश्व युद्ध में समुद्री संचार का महत्व नहीं हो सकता है। 1 9 3 9 से, सैनिकों की आपूर्ति, सैन्य सहायता, भोजन, ईंधन, दवाइयों और अन्य सामरिक वस्तुओं की आपूर्ति के मुद्दे ने सीधे नाजी जर्मनी के हमले का सामना करने के लिए ब्रिटेन की क्षमता को प्रभावित किया।

1 9 41 के बाद से, युद्धरत सोवियत संघ के लिए उधार लीज़ आपूर्ति हिटलर से ग्रस्त है, और उन्होंने उत्तरी काफिले को अरखांगेलस्क और मरमेन्स्क के रास्ते में रोकने के लिए सब कुछ किया है। इस लड़ाई में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका लूफ़्टवाफे विमान और तीसरी रैह की पनडुब्बियों द्वारा निभाई गई थी।

सैन्य अभियानों के नौसैनिक थियेटर में पनडुब्बियों की भूमिका का अनुमान प्रथम विश्व युद्ध के वर्षों में था। तकनीकी आधार की अपूर्णता के बावजूद, मुख्य तकनीकी समाधान, जो आधुनिक मॉडलों का आधार बन गया, बस तब ही काम किया गया। हार के बाद, जर्मनी को एक पूर्ण सैन्य बेड़े का अधिकार खो दिया गया , और आर्थिक स्थिरता के आने वाले वर्षों में यह उसके ऊपर नहीं था

हालांकि, ऐसे लोग थे जिन्होंने एक रीमेक का सपना देखा था। एरीच राइडर, समुद्री युद्धों के नायक और एडमिरल, जो अपने पूर्ववर्ती एडॉल्फ ज़ेनसर के रहस्यमयी इस्तीफे के बाद मंत्री बन गए, गुप्त में, क्रेजेमरीन के पुनरुत्थान के लिए एक कार्यक्रम विकसित किया।

तीसरी रैच की पनडुब्बियों ने औपचारिक रूप से 1 9 35 के बाद मुकाबला मुकाबला किया। यूरोपीय शक्तियों की संलिप्तता के साथ वर्साइल की संधि को अमान्य घोषित किया गया था, और इसके प्रावधानों को पहले ही अनदेखा कर दिया जा सकता था। उसी वर्ष की गर्मियों में लंदन में जर्मनी और यूनाइटेड किंगडम ने जर्मन नौसेना के लिए टनज की सीमा को रद्द करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।

1 9 35 में एक अन्य घटनाक्रम, जिसे सेना के विशेषज्ञों द्वारा समय-समय पर सराहना नहीं किया गया था: थर्ड रीच की पनडुब्ब एडमिरल डोनिट्ज़ के प्रशासन में प्रवेश करती है। यह प्रतिभाशाली नौसेना कमांडर, सम्मान और प्रिय जर्मन नाविकों द्वारा प्रिय, अभी भी कई समस्याएं पैदा करेगा

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में, सभी रीक पनडुब्बियों को तीन वर्गों में विभाजित किया गया था: बड़े (विस्थापन 600-1000 टन), मध्यम (740 टन) और शटल (250 टन)। वे संख्या में कुछ थे, क्रेजेम्मारिन में केवल 46 इकाइयां थीं डेनिस पर यह परेशान नहीं हुआ, वह जर्मन शिपयार्ड की क्षमताओं के बारे में जानता था और समझ गया कि यह संख्या के मुकाबले कार्य करने के लिए बेहतर है।

फिर भी, 22 पनडुब्बियों को लंबे समय तक छापे जाने के लिए बदल दिया गया। जर्मन नेतृत्व ने संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ संघर्ष की अनिवार्यता को समझा, और अटलांटिक के पार समुद्र मार्गों को काटने की तैयारी कर रहा था। इसके बाद, रीच पनडुब्बियों ने पूर्व तट के पास बोल्ड आपरेशनों का आयोजन किया।

युद्ध की प्रारंभिक अवधियों में पनडुब्बियों की प्रभावशीलता को नई रणनीति के इस्तेमाल से समझाया गया है, जो पहले अज्ञात था और कार्ल डोनेट्ज़ द्वारा आविष्कार किया था। उन्होंने खुद को अपनी पनडुब्बी संरचनाओं "भेड़िया पैक" कहा था और उनके कार्यों इस छवि के साथ पूरी तरह अनुरूप थे।

ब्रिटिश द्वीपों के समुद्र नाकाबंदी ने महानगरों के अस्तित्व के लिए एक सीधा खतरा पैदा किया, कॉलोनियों के साथ अपने संबंध का उल्लेख नहीं करने के लिए। 1 9 40 की गर्मियों में हर दिन 2-3 जहाज़ नीचे के लिए बचे हैं, सात महीनों में डेनज की पनडुब्बियों ने व्यापारी बेड़े के 343 इकाइयां फेंक दीं। विंटरस्टोन चर्चिल ने युद्ध के बाद के वर्षों में इस स्थिति का आकलन "इंग्लैंड के लिए लड़ाई" के परिणाम के मुकाबले कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।

अमेरिकी निर्माण के नए ध्वनिक और सोनार उपकरण, जो ब्रिटेन और यूएसएसआर के बेड़े के लिए आपूर्ति की गई थी, ने समुद्र की गहराई से उत्पन्न खतरे से मुकाबला करने में मदद की। तीसरी रैह की पनडुब्बों को गंभीर नुकसान उठाना पड़ा, और दाढ़ी वाले "डोनेट्ज़ भेड़ियों" जापानी कमिकीज़ जैसी कुछ बन गईं

1 9 3 9 से 1 9 45 तक, जर्मन पोत कारखाने 40,000 लोगों के अनुमान के अनुसार कुल संख्या में चालक दल के सदस्यों के साथ 1162 पनडुब्बियों का उत्पादन किया। 30 हजार से अधिक जर्मन पनडुब्बियों ने "लोहे के ताबूतों" में एक भयानक मौत की। समुद्र के किनारे पर एडमिरल डोनिट्ज के 790 पनडुब्बियां थीं, जो इस भयानक युद्ध में दो बेटों और एक भतीजे खो गए थे।