यात्रा का, यात्रा युक्तियाँ
मार्ग M10: उपयोगी जानकारी
फेडरल राजमार्ग "रूस", Muscovites लेनिन्ग्रादका सड़क दो राजधानियों और सामरिक महत्व को जोड़ने कहा जाता है - सभी M10 राजमार्ग।
भविष्य मोटर चालकों में क्या एक बार था और क्या उम्मीद करना
स्टोरी लाइन भी सेंट पीटर्सबर्ग के निर्माण से पहले शुरू कर दिया। उसके खंड Tver में बंद हो जाता है के साथ मास्को और नोव्गोरोड जोड़ने। अब यह इस तरह के एक दूरी कार या बस कुछ ही घंटों से दूर है किया जा सकता है, और दूर सोलहवीं सदी में, यह कुछ दिनों के ले लिया। बेशक, यात्रा इस तरह का यह रात के लिए एक नॉन-स्टॉप बनाने के लिए है, तो सड़क के साथ वहाँ बस्तियों (डाक स्टेशनों) थे असंभव था। उनमें से एक - Valdai।
अठारहवीं सदी की दूसरी छमाही में मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग के बीच M10 मार्ग, निर्माण द्वारा किया गया पीटर प्रथम के आदेश भाग में वह कृत्रिम रूप से जलमार्ग बनाया मार्ग दोहराया, बाल्टिक सागर के लिए Tver क्षेत्र से प्रशस्त किया, भोजन और अन्य आवश्यक वस्तुओं की एक तेजी से बढ़ रही उत्तरी राजधानी की जरूरतों को सुनिश्चित करना।
यह उल्लेखनीय है कि सड़क की लम्बाई के बाद बहत्तर किलोमीटर की दूरी पर रह गया है और अब 706 किलोमीटर की दूरी पर खड़ा है। राजमार्ग, दो क्षेत्रों के अलावा, जहां अंतिम गंतव्य, नोवगोरोड और Tver प्रांतों के राज्य क्षेत्र के माध्यम से।
सोवियत काल में, M10 मार्ग डामर सतह कि समय-समय पर मरम्मत की थी, लेकिन, अफसोस, ऐसा नहीं पर्याप्त है, क्योंकि यह तत्काल पुनर्निर्माण से पता चलता है। अधिकारियों वादा किया है कि 2018 तक स्थिति में नाटकीय रूप से बदल जाएगा, हालांकि यह पहली बार, आधुनिकीकरण के सड़क के अंत की तारीख के रूप में नामित नहीं है।
हालांकि, काम किया जा रहा है, और यह आशा की जाती है कि नहीं भी दूर भविष्य में, यात्रियों संघीय राजमार्ग रैंक के स्तर के लिए इसी एक नई लाइन देखेंगे।
M10 - कठिनाई निशान
आप रोड मैप को देखें, तो आप देख सकते हैं कि यह मैदान पर हो रहा है, लेकिन, इस के बावजूद, इसकी लंबाई वहाँ खतरनाक बदल जाता है, खड़ी descents और ascents के साथ कई साइटों रहे हैं।
जैसा कि ऊपर वर्णित, ऐतिहासिक, सड़क बस्तियों की एक बड़ी संख्या के माध्यम से गुजरता है। एक बहु दिन की यात्रा के दौरान एक बिस्तर और एक गर्म भोजन खोजने की क्षमता: प्राचीन समय में यह एक निश्चित प्लस था। आधुनिक परिस्थितियों में इस मोटर चालकों जो इन क्षेत्रों का पता करने में बहुत समय कम करने के लिए की जरूरत के लिए अतिरिक्त कठिनाइयों बनाता है। वाहनों की स्थानीय लोगों घड़ी धारा, ट्रकों, मज़ा और थोड़ा उद्धार भी शामिल है।
सड़क विस्तार की जरूरत है, के रूप में यह संभव नहीं है के रूप में आसपास के घरों बहुत राजमार्ग के निकट स्थित हैं: और, बेशक, कस्बों और गांवों के रास्ते पर डिजाइन और पुनर्निर्माण के कार्यान्वयन में अतिरिक्त कठिनाइयों पैदा करते हैं। जबरदस्ती निर्माण detours काफी निर्माण के समय बढ़ जाती है, इसकी लागत बढ़ रही है।
प्रत्येक दिशा में एक और हावी के लिए दो और के लिए एक: पर्याप्त रूप से मार्ग की लंबी वर्गों तीन गलियों कर रहे हैं। मध्य पंक्ति की सदस्यता काफी तेजी से बदल रहा है, कभी कभी आप पैंतरेबाज़ी करने के लिए समय नहीं हो सकता है और विपरीत लाइन पर रहना होगा। यह भी एक कारण है क्यों इस मार्ग पर कई दुर्घटनाओं।
M10 निशान - समीक्षा
इस लाइन पर सवारी - खुशी दिल वालों के लिए नहीं है, लेकिन अनुभवहीन चालकों के लिए यह आगे बढ़ने के लिए काफी असहज हो जाएगा।
मास्को से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए जा रहे हैं, तो आप इस तथ्य है कि शहर के बाहर यात्रा करने के लिए के लिए तैयार रहने की जरूरत है, तो आप कुछ ही घंटों यातायात जाम में Leningrad राजमार्ग पर रिंग रोड के क्षेत्र में और खर्च कर सकते हैं बाद में Khimki में। कई ट्रैफिक लाइट मास्को भी समय की एक सभ्य राशि ले। इसलिए, उत्तरी राजधानी के लिए जा रहा, जहाँ तक यात्रा करने के लिए संभव के रूप में सुबह में आवश्यक है।
सेंट पीटर्सबर्ग ट्रैफिक जाम के निकास में आम तौर पर नहीं देखा है, लेकिन हम समय की गणना करने ताकि मास्को के द्वार पीक आवर्स के साथ मेल खाना नहीं था, केंद्र की दिशा में लेनिनग्राद राजमार्ग पर स्थिति के रूप में भी काफी तनाव में राजधानी है कोशिश करनी चाहिए।
Similar articles
Trending Now