रुडोल्फ डीजल - आंतरिक दहन इंजन आविष्कारक

वाहन इंजन की दक्षता में सुधार लाने पर तेज़ वैज्ञानिकों में से एक पीढ़ी से अधिक। लेकिन विचार सबमिट करें और यह सैद्धांतिक रूप से सही ठहराने के लिए - कुछ नया आविष्कार करने के लिए इसका मतलब यह नहीं। यह उन लोगों को जो व्यावहारिक रूप से पुष्टि करते हैं कि जिसके लिए सैकड़ों लड़ी कामयाब रहे है, और गर्व से "आविष्कारक" के शीर्षक पहन सकते हैं। यह इस प्रकार व्यवसायी था और रुडोल्फ डीजल, जो आंतरिक दहन इंजन की दुनिया लाया हवा के संपीड़न द्वारा प्रज्वलित किया जाता है।

महान आविष्कारक की जीवनी

रुडोल्फ डीजल 1858 में पेरिस में पैदा हुआ था। उनके पिता, एक जिल्दसाज के रूप में काम पर परिवार के जीवन में पैसे की कमी थी। फिर भी इंग्लैंड के लिए कदम, अपरिहार्य था के बाद से फ्रेंको-प्रुस्सियन युद्ध उनके समायोजन किया। और डीजल इंजन के परिवार जातीय जर्मन का था की है, और एक अंधराष्ट्रीवादी प्रतिक्रिया से बचने के लिए जाना जाता है, यह कदम पर फैसला किया था।

जल्द ही 12 वर्षीय रुडोल्फ अपने पैतृक जर्मनी को भेजा गया था मेरी माँ का भाई, प्रोफेसर Barnikelyu साथ अध्ययन करने के लिए। परिवार यह बहुत गर्म और पुस्तकों का एक बहुत ले लिया है, असली स्कूल में शिक्षा, और फिर ऑग्सबर्ग पॉलिटेक्निक स्कूल में, बात करते हैं एक चतुर चाचा के साथ दुनिया यश के भविष्य के आविष्कारक के लाभ के लिए चला गया। के बाद से 1875 उत्कृष्ट विद्यार्थी रुडोल्फ डीजल म्यूनिख तकनीकी हाई स्कूल, जहां वह विचार आंतरिक दहन इंजन का आविष्कार करने जलाया था में अपनी पढ़ाई जारी। प्रोफेसर Bauerfeyndom के साथ एक बातचीत में उन्होंने इंजीनियरिंग जैसे एक तकनीकी क्षेत्र के लिए आधुनिक दुनिया में सबसे बड़ी रुचि के बारे में अपने चेलों से कहा। उसके बाद ही वह सीखा है कि लड़के लंबे का सपना देखा और भाप इंजन के प्रतिस्थापन पर काम कर रहा है - आंतरिक दहन इंजन। म्यूनिख स्कूल प्रोफेसर कार्ल लिंडे डीजल पर अध्ययन करने के बाद एक प्रशीतन संयंत्र है, जहां एक युवक वह 12 साल के लिए निदेशक के रूप में कार्य पर काम करने के लिए आमंत्रित किया। आविष्कार, जो बाद में उनके नाम से जानी जाएगी - बुनियादी रोजगार के बावजूद, रुडोल्फ डीजल जीवन का मुख्य उद्देश्य पर काम नहीं छोड़ा था। केवल यहां हम आधुनिक डीजल इंजन के बारे में पता लोगों को, पहले से ही इसके आविष्कारक का नाम भूल गया।

सबसे पहले डीजल आंतरिक दहन इंजन

कड़ी मेहनत के कई सालों के लिए मैं सपना की प्राप्ति के लिए रुडोल्फ डीजल डाल दिया। कार्ल लिंडे की मदद से, सोसाइटी के सैद्धांतिक गणना ऑग्सबर्ग इंजीनियरिंग पौधों कि अपने काम में रुचि रखते देखा और प्रयोगों के लिए एक अंतरिक्ष प्रदान की है। लांग दो साल अपने आविष्कार रूडोल्फ सिद्ध, और प्रयोगों में से एक के दौरान, एक विस्फोट हुआ, वह एक छोटे से चोट लगी है सीखा है।

कुछ ही समय न्याय किया जाता है और कड़ी मेहनत पुरस्कृत किया गया है - पहली डीजल आंतरिक दहन इंजन बदल इंजीनियरिंग दुनिया। डीजल मदद से इग्निशन बनाने की कोशिश करने का फैसला किया संपीड़ित हवा के, ईंधन सुई और फिर, जिससे आग की लपटों भड़का। दुनिया भर के वैज्ञानिकों के काम की मान्यता के बावजूद, रूस और अमेरिका के लिए एक निमंत्रण, देशी जर्मनी अपने आविष्कार से पहले अटल बने रहे, कह रही है कि इस तरह के एक इंजन में लंबे समय के अस्तित्व में है। शायद अन्य जर्मन आविष्कार डिजाइन में ही अस्तित्व में है, लेकिन दुनिया अभी भी खड़े नहीं करता है, विकसित करता है, और विजेता एक है जो खत्म लाइन के लिए पहले आया था है। जर्मनी रुडोल्फ डीजल में इस तरह के एक प्रतिक्रिया के साथ समझौता करने से मना करने में असमर्थ था, और 29 सितंबर, मिलाकर सन 1913 में वह लंदन में नाव के लिए चले गए है, अपने गंतव्य पर पहुंचने नहीं दिया। रात में, केवल वैज्ञानिक गंदगी में था, और सुबह में यह खाली था, और रात सूट छुआ नहीं किया गया था। यह जर्मनी के गैर मान्यता या एक दुखद दुर्घटना की वजह से आत्महत्या थी या नहीं अज्ञात है। कुछ समय के बाद, मछुआरों एक अच्छी तरह से तैयार आदमी की लाश पकड़ा, लेकिन उग्र तूफान उन्हें मजबूर शरीर वापस समुद्र में फेंकने के लिए। अंधविश्वासी मछुआरों का मानना था कि मानव आत्मा है पानी तत्व में रहने के लिए कहा है। ठंडा पानी और रेतीले समुद्र तल प्रतिभाशाली आविष्कारक किसकी याद अभी भी अपने डीजल इंजन में रहता है के अंतिम घर थे।