"शिशिगा" एक चरखी और पहियों के साथ एक जानवर है

स्लाव के पौराणिक कथाओं में पाए जाने वाले एक संस्करण के अनुसार, शिशुग एक शैतान है जो सभी दिशाओं में बालों के माने के साथ शैतान है, बुराई और रात के सपनों की भावना। दूसरे संस्करण के अनुसार, यह वॉटरमार्क है तीसरे के अनुसार, यह एक कमीने है सामान्य तौर पर, कई संस्करण हैं, एक चीज, शिशुगा बुराई है। लेकिन सोवियत में, और फिर रूसी मोटर चालक इस संबंध में एक संस्करण है।

पहले "शशिगई" की उपस्थिति

1 9 64 की गर्मियों में, GAZ-66 अंकन वाली एक अनोखी कार, जिसे तुरंत संक्षेप में अपनी संख्या के लिए "शशिगा" का उपनाम मिला, ने गॉर्की संयंत्र के कन्वेयर से अपनी यात्रा शुरू की। सच यह है कि उस समय के दौरान, जब मशीन का निर्माण संयंत्र द्वारा किया गया था, तो यह कार इतनी किंवदंतियों बन गई कि कई लोगों को यह सोचना शुरू हो गया कि कार को "शिशिगई" नाम दिया गया था, क्योंकि यह जंगली अप्रचलित सड़कों पर बहुत अच्छा लगा है। कार की पारगम्यता के लिए, GAZ वास्तव में एक उत्कृष्ट एसयूवी बनाने में कामयाब रहा।

विवरण

कार की उच्च पारगम्यता इस तथ्य से तय की जाती है कि कार चार पहिया ड्राइव (4x4) है, सामने और पीछे वाले पुलों को आत्म-ब्लॉकों स्थापित किया गया है, पुलों के नीचे उत्कृष्ट मंजूरी (30 सेमी से अधिक), फ्रंट एक्सल को डिस्कनेक्ट करने की क्षमता। इसके अलावा, कार के डिज़ाइन में एक उपकरण है जो कि केंद्र में हवा के दबाव को टायर में नियंत्रित करता है, कंप्रेसर द्वारा पम्पिंग किया जाता है, मशीन के इंजन से सीधे चलने वाली ड्राइव के साथ। आठ-सिलेंडर, गैसोलीन ZMZ-66-06, लगभग 4.3 लीटर की एक कार्यशील मात्रा के साथ, 120 लीटर को दे दिया। एक। शक्ति। इसी समय, ईंधन की खपत 20 लीटर प्रति सौ किलोमीटर के भीतर उतार चढ़ाव हो गई थी। तुलना के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यात्री जीएजी -69, जिसका बिजली और इंजन क्षमता दो बार कम थी, उसी दूरी पर 14 लीटर "खाया"

मशीन की गुरुत्वाकर्षण के केंद्र का स्थान, जो वास्तव में अपनी कुल्हाड़ियों के बीच है, आपको महत्वपूर्ण रोल स्थितियों में कार को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। वैसे, इस संतुलन के कारण यह ठीक था कि GAZ-66 को सोवियत हवाई सैनिकों में अपनाया गया था। हालांकि, अफगानिस्तान में युद्ध के दौरान लड़ने वाली कार की एक बड़ी कमी का पता चला, जिसने शशिगई के भावी भाग्य को सशस्त्र बलों के रैंकों में समाप्त कर दिया। तथ्य यह है कि पहियों पर सीधे टैक्सी के स्थान और इसकी जकड़न ने एक खदान को मारते समय लगभग 100% घातक परिणाम के साथ चालक दल की धमकी दी थी।

लेकिन एक नागरिक पर, कार को एक सभ्य अनुमान मिला। ज्यादातर कार मालिक मानते हैं कि "शिशिगा" एक मशीन है जो भारी सड़कों के लिए अपरिहार्य है। अस्थिर मिट्टी, 80 सेमी तक की गहराई के साथ पानी की बाधाएं, एक अपेक्षाकृत छोटा मोड़ त्रिज्या (9.5 मीटर), गतिशीलता, 2 टन की क्षमता वाला कॉम्पैक्ट आयाम। यह सब हमें यह निष्कर्ष निकालने की अनुमति देता है कि "शशिगा" वास्तव में एक "चरखी के साथ राक्षस" है, हालांकि, एक अच्छी तरह से।

गैस -66 नामक पैटिज़न

GAZ-66 के मालिक होने वाले कुछ मोटर चालक ने अपने स्वयं के तरीके से कार के उद्देश्य पर पुनर्विचार करने का निर्णय लिया। ऐसे परिवर्तनों में से एक "शिशिगई" कार में ट्यूनिंग है, बहुत प्रसिद्ध "हैमर" की तरह उन्होंने उन्हें कट्टर कहा।

यह सच है कि अमेरिकन कार का रूसी संस्करण उसी तरह से ही बाह्य रूप से है। आंतरिक भरना - इंजन, गियरबॉक्स, वितरण, निलंबन - "मूल" बने रहे क्या वास्तव में इस कार के मालिक को प्राप्त करना चाहता था पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है, केबिन हालांकि बढ़ा, लेकिन तंग, ध्वनि इन्सुलेशन बिगड़ गई, सुविधाओं - नहीं, कार की गतिशीलता में केवल खो दिया है केवल ऊंचाई ऊंचाई पर छोड़ दिया, इसलिए यह पेलोड और पेटेंट है जाहिर है, एक अमेरिकी एसयूवी के स्वामी के सपने ने अपना काम किया है

शिशिगिना "बटन"

GAZ-66 का एक गहरा ट्यूनिंग अन्य रूसी "स्वनिर्मित" लोगों के एक समूह द्वारा किया गया था उन्होंने एक वास्तविक "अद्भुत एसयूवी" बनाया यह मशीन ड्राइव करने में सक्षम है, जहां तीन-धुरा KamAZ को बम्पर पर दफन किया गया है।

"शिशिगई" से, परिवर्तन को सबसे अच्छा मिला, अर्थात, ऑफ-रोड ड्राइविंग से संबंधित सभी चीजें। कॉकपिट को GAZ-66 के दो कैब से वेल्डेड किया गया था, जो एक ट्यूबलर फ़्रेम के साथ मजबूत था। इंजन को अधिक शक्तिशाली (250 एचपी) द्वारा बदल दिया गया, जिसे ट्रैक्टर मर्सिडीज़ एट्रोस से लिया गया था । पांच स्पीड गियरबॉक्स मशीन उसके पास प्राप्त हुई।

पुनर्व्यवस्था के परिणामस्वरूप सभी 4 पहिये स्थिर बने, अर्थात्, पीछे पहियों में सामने के पहियों के साथ तुल्यकालिक रोटेशन की संभावना थी। इस प्रकार, कार न केवल सब-व्हील ड्राइव बन गई, बल्कि पूर्ण नियंत्रण भी थी। और गठबंधन के पहियों के साथ यह चमत्कार अपने मालिकों से एक प्यारा नाम प्राप्त हुआ है - "बटन।"

नया GAZ-66 4x4 "शशिगा", यह "सदको" है

लोक शिल्प के साथ-साथ, GAZ-66 उत्पादकों ने भी खड़े नहीं होने का निर्णय लिया और 35 साल बाद GAZ-3308 "सडको" के नए मॉडल को रिहा करके पारंपरिक "शिसिगे" 4x4 के प्रतिस्थापन किया। वास्तव में, कार एक ही "शिशिग" है, लेकिन एक अलग केबिन के साथ, और स्वाभाविक रूप से अधिक आरामदायक। चूंकि केबिन को हुड व्यवस्था मिली, इसलिए निर्माता को नया "शिशिजी" के चेसिस का विस्तार करना पड़ा। लेकिन यहां तक कि इस मशीन पर भी गॉर्की निवासियों ने नहीं रोक दिया था।

नवीनतम "शिशिग"

2014 की गर्मियों में, उन्होंने एसटीटी -214 प्रदर्शनी में नवीनतम GAZ Sadko ट्रक को प्रस्तुत किया। बेशक, बाहरी रूप से यह अच्छे पुराने GAZ-66 से पूरी तरह से अलग है। समय के लिए, उन्हें विभिन्न विकल्पों के साथ एक पूरी तरह से नया रूप मिला, एक कार के लिए तुलनात्मक प्रबंधन योग्यता, और ट्रक की सवारी के लिए अविश्वसनीय लेकिन यह केवल "शिशिगई" की क्लासिक फीचर नहीं मिट गई है यदि आप विवरण में नहीं जाते हैं और समुच्चय की गहराई में नहीं जाते हैं, लेकिन केवल नए केबिन को हटा दें और पुराने जीएजी -66 के साथ बदलें, "शिशिगा" एक ही दिखेगा। लेकिन न्याय की खातिर यह कहना जरूरी है कि केवल बाहरी ...

मशीन को एक डिस्कनेक्ट करने योग्य एबीएस से सुसज्जित किया गया था। सभी पूर्ववर्तियों के मुकाबले शरीर, 20% की वृद्धि हुई संचालन, कार्डन गियर, सदमे अवशोषक, ब्रेक सिस्टम, जलवायु प्रणाली, चालक की सीटें और यहां तक कि विंडशील्ड वाइपर से मोटर, साथ ही दरवाज़े के ताले निर्माता ने आयात किया है, अग्रणी निर्माताओं से।

लेकिन नए "शिशिगई" का दिल रूसी बने, यारोस्लाव की मोटर प्लांट द्वारा जारी किया गया - टर्बोचार्ज्ड डीजल YaMZ-534 700 हजार किलोमीटर के संसाधन के साथ

सभी नवाचार और अपडेट के बावजूद, स्थिर रहता है कि "शशिगा" संचालन में विश्वसनीयता, अर्थव्यवस्था और सादगी है।