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संभव समस्याओं और उनके समाधान: स्टार्टर गर्म चालू करता है। सकल वाहन निदान
स्टार्टर और स्टार्टअप समस्याओं की एक किस्म का उपयोग करके एक कार के इंजन चलाने की प्रक्रिया - इस सबसे लोकप्रिय विशेष मंचों पर मोटर चालकों द्वारा चर्चा किए गए विषयों में से एक है। मुद्दे और मोटर चल रहा से जुड़ी समस्याओं, यह बहुत कष्टप्रद है (खासकर जब कार की जरूरत है "अभी")। लेकिन इंजन सचमुच है जब और भी अधिक कष्टप्रद ठीक काम किया, लेकिन कुछ ही मिनटों के बाद, यह भी गर्म करने के लिए कठिन बनाते हैं। स्थिति जब स्टार्टर गर्म चालू हो जाती है, हर कार के मालिक को परिचित। क्या कारकों इस व्यवहार और कैसे इन समस्याओं को ठीक करने के लिए करने के लिए नेतृत्व पर नजर डालते हैं।
पहली बात यह है ऐसी स्थिति में मन में आता है - यह छुट्टी दे दी या दोषपूर्ण बैटरी है। लेकिन ज्यादातर मामलों में बैटरी पूरी तरह से सुरक्षित है और समस्या कहीं और की मांग की जानी चाहिए। समस्याओं अक्सर सेल्फ स्टार्टर, या उसके शामिल किए जाने की श्रृंखला में बिजली की समस्याओं के साथ जुड़े।
स्टार्टर: डिवाइस और समारोह
इससे पहले कि हम कैसे निदान करने और मरम्मत करने के बारे में और साथ ही खराबी के कारणों के बारे में बात करते हैं, यह पता है कि कैसे स्टार्टर और क्या कार्य यह प्रदर्शन आवश्यक है। नहीं सभी आधुनिक कार मालिकों को जानते हैं और उद्देश्य और स्टार्टर डिवाइस को समझते हैं। इस प्रकार, एक स्टार्टर एक युक्ति है कि यांत्रिक ऊर्जा में बैटरी है, जो बिना यह प्रारंभ होने से इंजन बाहर ले जाने के लिए असंभव है से बिजली धर्मान्तरित कहा जाता है। तत्व एक विशेष यांत्रिक ड्राइव के साथ एक इलेक्ट्रिक डीसी मोटर है।
बिजली की मोटर स्टार्टर रिले इसके अलावा एक प्रत्यागामी और बेंडिक्स के होते हैं। रिले दो कुंडलियां से बना है:
- प्रत्यागामी;
- प्रतिधारण।
कोर वापस लेना करने के लिए, यह पर्याप्त बल लागू करने के लिए आवश्यक है। फिर दो कुंडलियां एक ही समारोह में प्रदर्शन कर सकते हैं।
बेंडिक्स
यह चक्का के साथ सगाई के लिए आवश्यक है। बेंडिक्स गियर और चक्का स्थायी रूप से meshed नहीं किया जा सकता, काफी एक मोटर में सक्षम उन ऊपर इंजन क्रैंकशाफ्ट की गति के बाद से। गियर बेंडिक्स लगातार उच्च गति से बारी बारी से होगा, स्टार्टर तेजी से असफल।
डिजाइन में बेंडिक्स तीन समूहों में विभाजित किया जा सकता है:
- एक रोलर प्रकार - एक प्रणाली है कि सबसे अधिक बार होता है। इस प्रणाली के संचालन के सिद्धांत एक ही दिशा और नि: शुल्क चलाने में रोटेशन के समय, जब रोटेशन विपरीत दिशा में है पर इसके धारक को ठेला गियर रिश्तेदार पर आधारित है।
- दूसरे समूह - एक रैशे। इस प्रणाली रैशे तंत्र द्वारा काम करता है। अक्सर, इन बेंडिक्स डेल्को रेमी संयुक्त राज्य अमेरिका से उपकरणों पर पाया जा सकता है। इस डिजाइन उचित है, क्योंकि ये शुरुआत के लिए अधिक से अधिक क्षमता है।
- उपकरण के तीसरे समूह - एक अभियान है, जिसमें सगाई पैकेट घर्षण प्लेटें द्वारा किया जाता है। यह समाधान व्यापक रूप से शुरुआत में प्रयोग किया जाता है "बॉश" श्रृंखला 0001410 और दूसरों ट्रकों के लिए करना है।
विभिन्न डिजाइनों
स्टार्टर्स मोटर बेंडिक्स के शाफ्ट से टोक़ हस्तांतरण की विधि में मतभेद है। यहाँ आप क्लासिक सीधे के माध्यम से स्टार्टर, एक तस्वीर जिसमें से लेख में प्रस्तुत किया है चुन सकते हैं। यहाँ बेंडिक्स कवच शाफ्ट पर स्थित है। वहाँ भी तैयार शुरुआत। तथ्य यह है कि बेंडिक्स और मोटर के बीच गियर है की विशेष लक्षण। इन उपकरणों है कि एक ही वजन और आकार में में बेहतर ramjet हैं, वे और अधिक टोक़ विकसित करने में सक्षम हैं। अक्सर आप ग्रहों गियरबॉक्स के साथ मॉडल भी उपलब्ध हैं। यह निर्माताओं समग्र आयामों को बढ़ाने के लिए नहीं सक्षम बनाता है। कम बिजली स्टार्टर में ग्रहों गियर प्लास्टिक भागों के होते हैं। यह थोड़ा संसाधन कम कर देता है। हालांकि, ग्रहों गियरबॉक्स के साथ निर्माण अपेक्षाकृत सस्ती हैं।
कैसे एक स्टार्टर करता है?
कार के मालिक इग्निशन में कुंजी बदल जाता है, या बटन पर क्लिक करता है, बैटरी द्वारा संचालित प्रत्यागामी रिले के लिए प्रवाह शुरू होता है। अगला पलटा बंद कर देता है और रिले है, जो है के माध्यम से एक विशेष लीवर धक्का बेंडिक्स के कुंडल रखती है। फिर बाद इंजन शाफ्ट के क्रैंकशाफ्ट पर चक्का के साथ संलग्न है।
जब बेंडिक्स अंत तक पहुँच जाता है, कोर प्रत्यागामी घुमावदार बंद हो जाएगा। मोटर के बंद संपर्क, और उसे घुमाने के लिए शुरू होता है। ड्राइव गियर के रोटेशन के माध्यम से बेंडिक्स, जो एक चक्का शक्ति इकाई घूमता रहेगा को हस्तांतरित किया जाएगा।
एक स्टार्टर की खराबी का मुख्य कारण
तो, ड्राइवर एक छोटी पार्किंग स्थल के बाद पहिया पीछे बैठे थे, कुंजी कर दिया, लेकिन स्टार्टर गर्म चालू करता है। अब हम जानते हैं कि हम क्यों एक स्टार्टर की जरूरत है और यह कैसे काम करता है, तो हम खराबी के कारणों के बारे में बात कर सकते हैं।
बैटरी
पहली बात यह है बैटरी की जांच करने के लिए है। अक्सर कारण एक छुट्टी दे दी बैटरी या बेकार में मिलकर बनता है। अक्सर ऐसा होता है कि कार मालिक, कार से कुछ समय के लिए छोड़ रहा है, कुछ बंद करना भूल जाना। यह रोशनी, नेविगेशन और मल्टीमीडिया, और अन्य बिजली के उपकरणों हो सकता है। इस मामले में बैटरी जल्दी खत्म (विशेष रूप से अगर यह कोई नई बात नहीं है)। इसके अलावा, एक साथ बैटरी के साथ यह टर्मिनलों की स्थिति की जांच करने के लिए सिफारिश की है।
पूर्व इग्निशन, ब्रश, झाड़ियों
दूसरा कारण यह है - एक पूर्व इग्निशन। यह इस प्रकार है के रूप में चेक किया गया है: पुल तार के इग्निशन कॉयल, और फिर एक चिंगारी के बिना इंजन गर्म शुरू करने के लिए प्रयास करें। क्रैंकशाफ्ट आसानी से घूमता है, तो यह इग्निशन प्रणाली के संचालन को सही करने के लिए आवश्यक है। स्टार्टर गर्म चालू हो जाती है, तो यह बहुत पहना ब्रश या आस्तीन बन सकता है। स्टार्टर के अंदर यांत्रिक भागों में शामिल है - बीयरिंग। ब्रश का सवाल है, जब अत्यधिक पहनते हैं वे कलेक्टर को प्राप्त नहीं कर सकते। जब हीटिंग संबंध स्टेटर दौरान असर झाड़ियों, मोटर कवच पहने बाहर। परिणाम एक सर्किट है कि गति मोटर स्टार्टर कम करता है।
इस मामले में, विशेषज्ञों interturn शॉर्ट सर्किट के लिए लंगर की जाँच करने के एक मल्टीमीटर सलाह देते हैं। स्टार्टर के अंदर क्या है? तस्वीरें आंतरिक उपकरणों, इस लेख का संदर्भ लें। इस नौसिखिया कार मालिकों के लिए उपयोगी होगा। यह भी संभव है कि गलत तरीके से मरम्मत की प्रक्रिया में आस्तीन लिए चुना है। हीटिंग के समय अनुपयुक्त आस्तीन कील हो सकता है।
इग्निशन लॉक प्रत्यागामी रिले
अक्सर स्टार्टर के साथ इस तरह की समस्याओं इग्निशन में खराबी की वजह से हो सकता है। इस मामले में, महल में संपर्क समूह की जाँच करें। इसके अलावा, कार मालिकों कभी कभी महल में और उसके श्रृंखला में नुकसान को कम करने के लिए एक और स्विच जोड़ें। गर्म स्टार्टर VAZ मोड़ नहीं है, तो यह प्रत्यागामी रिले शक करने के लिए संभव है। आधुनिक कारों का इलेक्ट्रॉनिक हिस्सा (अक्सर उच्च पर और) तापमान के लिए उत्तरदायी हो सकता है। आप आसानी से इस जाँच कर सकते हैं: जब आप बारी ताला में महत्वपूर्ण श्रव्य क्लिक्स नहीं होगा। यह स्थिति त्वरित रूप से हल - बस रिले की जगह। इसके अलावा, गलत तार और टर्मिनलों प्रत्यागामी रिले की अखंडता को सुनिश्चित करने के लिए नहीं है। यहां तक कि तार रिले और स्टार्टर जोड़ता है की जाँच करें।
अंत में, समस्या इंजन खुद से संबंधित हो सकता। रोपण क्रैंकशाफ्ट भी कठोर हो सकता है। फिर, शाफ्ट पिस्टन से जाम कर सकते हैं। यह एक बहुत ही अप्रिय कारणों है। लेकिन क्रम में उनकी जरूरत पूरी वाहन निदान की पहचान।
क्रैंकशाफ्ट सेंसर
यह एक और असामान्य कारण है। स्टार्टर फिर से दोषी ठहराते हैं। ऑपरेशन में, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप तत्व उत्पन्न होती हैं जो क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर पर काम करते हैं। नतीजतन, यह इंजन ईसीयू में गलत रीडिंग देता है। इस वजह से, कंप्यूटर ठीक से ईंधन और उसके मिश्रण के प्रवाह को नियंत्रित नहीं कर सकते। नतीजतन, मोटर शुरू करने के लिए नहीं चाहता है।
स्टार्टर सब बदल जाता है से घूमता है, लेकिन बहुत धीरे या नहीं
स्टार्टर के लिए दो तारों जुड़ा हुआ है। बैटरी से - उनमें से एक प्रज्वलन, और अन्य से चलाता है। कारों की कार्यवाही में, इन संपर्कों ऑक्सीकरण जा सकता है। तापमान बढ़ जाता है, संपर्क और टर्मिनलों भिन्न होते हैं। जिसके परिणामस्वरूप यौगिक टूट गया है और गायब हो जाता है। यह एक और लोकप्रिय कारण है कि मोड़ नहीं है स्टार्टर इंजन गर्म है।
इस समस्या को हल करने के लिए, यह डेटा कनेक्शन को साफ करने और आक्साइड से तार और संपर्कों को साफ करने के लिए पर्याप्त है। तो, बैटरी और अन्य उपकरणों के साथ हटा दिया टर्मिनलों। सभी सतहों जो एक मौजूदा प्रसारण uchuvstvuyut sandpaper के साथ रेत से भरा। बोल्ट, नट और अन्य संपर्कों भी आगे एक शराब के साथ इलाज किया। इन प्रक्रियाओं के बाद, विशेषज्ञों टर्मिनल तेल पर डाल सलाह देते हैं। अक्सर, स्टार्टर ठीक गरीब संपर्क की वजह से गर्म चालू करता है। आप कार के आधे के माध्यम से जा सकते हैं, लेकिन ज्यादातर मामलों में यह संपर्कों को साफ करने के लिए पर्याप्त है।
निदान और स्टार्टर की मरम्मत
यह डिवाइस एक विद्युत मोटर है। इसकी वर्तमान खपत बहुत बड़ी है, लेकिन यह कुछ सेकंड के लिए पेश किया जाता है, तो बैटरी का निर्वहन करने के लिए समय नहीं है। गर्म स्टार्टर मोटर काम करने के लिए विफल रहता है, और एक ही समय पूरा वाहन निदान पता चला है कि सभी घटकों को सही कर रहे हैं, यह विघटित और स्टार्टर का निरीक्षण करने की जरूरत का सुझाव है। डिवाइस आमतौर पर बिजली इकाई के तल पर स्थित है। जरूरत carob और अंगूठी spanners, और एक लंबे सॉकेट रिंच एकत्रित न करने के लिए।
कार के निदान
कई एक स्थिति है जहाँ स्टार्टर मोड़ नहीं है, शुरू नहीं करता है में आते हैं। इस मामले में क्या करें? कार निदान पकड़ो। सबसे पहले चिंगारी की जाँच करें। वे एक चिंगारी, जिसके माध्यम से ईंधन मिश्रण दहन कक्षों में प्रज्वलित किया जाता है उत्पन्न करते हैं। मोमबत्तियाँ अच्छी हालत में होना चाहिए, एक जमा नहीं है। अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन वे कैसे ऑटो संयंत्र प्रभावित कर सकते हैं।
निष्कर्ष
कई कारण है कि इस नुकसान का कारण बन सकते हैं। लेकिन निराशा नहीं है। इन सभी समस्याओं का समाधान किया जा सकता है। उन लोगों के साथ भी नौसिखिए चालकों सामना। स्टार्टर ठंडे और गर्म चालू हो जाती है तो - नहीं, यह अपनी कार को जानते हैं और उसके निदान धारण करने के लिए प्राप्त करने के लिए एक अवसर है।
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