की उपस्थिति हुंडई सोलारिस सेडान घरेलू बाजार में काफी हलचल का कारण बना। कई रूसियों को ध्यान में दूसरे और बाद के किट ले, एक वर्ष से अधिक वांछित कार के लिए प्रतीक्षा करने, जगह ले जा रहा था। एक शरीर में एक वाहन की उपस्थिति के साथ स्थिति "हैचबैक" बहुत अलग नहीं। एक ही समय में डीलरों प्री-ऑर्डर मॉडल, जो काफी वांछित मशीन होने की संभावना में वृद्धि होगी पर जोर देते हैं। हुंडई सोलारिस हैचबैक के साथ एक अधिक विनम्र आकार, के बावजूद 10 हजार रूबल अधिक का भुगतान करना होगा। एक शक के बिना, एक प्रदर्शन कार में और अधिक सौहार्दपूर्वक लग रहा है। इसके अलावा, कमरे के अंदर बड़ा था और के क्षेत्र में दृश्यता "अंधा" जोन में सुधार हुआ है।
फोटो हुंडई सोलारिस हैचबैक है कि इंटीरियर के रुझान की तुलना के साथ सेडान परिवर्तन आदत हो गई है की पुष्टि करता है। सामग्री केबिन में इस्तेमाल किया, एक ही बने रहे, लेकिन फिटिंग मशीन की गुणवत्ता में एक उच्च वर्ग की धारणा बनाता है। दूसरी ओर, सामान कम्पार्टमेंट का आकार 370 लीटर था, दूसरे शब्दों में, 95 लीटर की कमी हुई। यह मॉडल की पीठ के परिवर्तन से समझाया जा सकता। वापस सोफे थोड़ा तह के मामले में घटी बाकी एक चिकनी फर्श की सतह प्राप्त करने hinders। की परवाह किए बिना शरीर के प्रकार 1.6 और 1.4 लीटर - हुड के नीचे भी इंस्टॉल किया गया पेट्रोल चार सिलेंडर इंजन है, जो की राशि है। उनमें से प्रत्येक में क्रमश: 123 और 107 हॉर्स पावर की क्षमता है। सैकड़ों किलोमीटर त्वरण हुंडई सोलारिस हैचबैक / इस मामले में ज 10.2 सेकंड के लिए कम कर दिया। यह इस तरह के एक मोटर के लिए एक बहुत अच्छा परिणाम है। सौ किलोमीटर की दूरी (ड्राइविंग मोड के आधार पर) प्रति ईंधन की खपत 4.9 और 7.8 के बीच लीटर भिन्न होता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए और पांच से अधिक मीटर का एक छोटा सा मोड़ त्रिज्या और सफलतापूर्वक प्रतिबंधित परिस्थितियों में भी छल कर सकते हैं।
स्वाभाविक रूप से, वहाँ हुंडई सोलारिस (हैचबैक) और अपनी कमियां है। सबसे पहले, हम एकमुश्त निलंबन कठोरता, और कार की अस्थिर व्यवहार के बारे में बात कर रहे हैं। यह मामले में इंटीरियर की विशेषता झटकों के पहियों एक pothole हिट भी मजबूत है। और यह भी कम गति से महसूस किया है। ड्राइवर स्टीयरिंग व्हील के लिए तेजी से पकड़ नहीं होगा, "समारोह" बस के सामने टाला नहीं जा सकता। एक सपाट सतह निलंबन पर ही तो चंचलता से नेतृत्व नहीं करता है। छोटे छेद के माध्यम से आसानी से संचालित है। मार्क स्पीडोमीटर 120 किमी / एक कार में ज एक शोर है, नहीं बहुत सफल वायुगतिकी हुंडई सोलारिस हैचबैक की वजह से है, और बॉक्स में वेग की कमी थी जब।
घरेलू बाजार में लागत मॉडल, "यांत्रिकी" के साथ एक न्यूनतम विन्यास 443 हजार rubles का अनुमान है। एक संभावित खरीदार के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के मामले में भुगतान किया है (और कार 478 000 के लिए भुगतान करते हैं) होगा। यह ध्यान देने योग्य है कि हुंडई सोलारिस हैचबैक एक आला है कि इस तरह Getz और і20 के रूप में मॉडल के उत्पादन की समाप्ति के बाद जारी किया गया था को भरने के लिए बनाया गया था। कोई भी तर्क है इस कार अपनी खामियों को है, लेकिन पैसे के लिए मूर्खता उसे के रूप में एक ही गुणवत्ता पूछने के लिए कार वर्ग "विलासिता"। प्रचार है, जो अब मॉडल के आसपास ही बना है द्वारा परखने के बाद, कोरियाई निर्माता वह एक नया बेस्टसेलर है कि विश्वास करने के लिए हर कारण है।