2114, जनरेटर: सिंहावलोकन, एडजस्ट करने पर गलती सुझावों

एक तीन चरण इलेक्ट्रिक मशीन है कि वर्तमान बारी का उत्पादन - कार 2114 जनरेटर द्वारा। अंदर, यह एक संशोधक इकाई है जो वर्तमान (तीन चरण) डीसी में बदल सकते हैं है। मैन्युअल रूप से सुधारने के लिए, आप जनरेटर उपकरण और मुख्य नुकसान है कि बीतना सकता है पता करने की जरूरत। इसलिए यह आदेश में सब कुछ पर विचार करने के लिए आवश्यक है।

जनरेटर सेट के समग्र निर्माण

• एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना पलकों। वे विशेष सॉकेट, जो बीयरिंग में दबाया जाता है। पीछे के कवर उत्तेजना घुमावदार के लिए कनेक्शन के लिए एक बैटरी टर्मिनल और कनेक्टर ( "पिताजी") के लिए कनेक्शन है। इसके अलावा रियर कवर तय संधारित्र पर। इसके साथ हस्तक्षेप को रोकता है। ब्रश विधानसभा के साथ एक आवास में रखा जाता है VAZ वोल्टेज रेगुलेटर 2114. जनरेटर तथ्य घुमावदार कि स्टेटर इलेक्ट्रोमोटिव बल रोटर की घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र द्वारा उत्पादित प्रेरित है द्वारा संचालित है।
• स्टेटर विशेष इस्पात ग्रेड ट्रांसफार्मर से बना प्लेटों से इकट्ठा किया जाता है। यह विशेष खांचे, जो बिजली घुमावदार में रखा जाता है है। प्रत्येक संशोधक के लिए कनेक्शन के लिए एक टर्मिनल है। स्टेटर बोल्ट कवर। उत्तेजना घुमावदार रोटर है। यह पीतल के बने छल्ले से कनेक्ट हो। वे शाफ्ट पर स्थित हैं। मोर्चा keyway वहाँ इसके तहत रोटर पर चरखी रखा होगा।
• बन्धन डायोड इकाई पीछे के कवर के अंदर निर्मित। छह प्रमुख और तीन अतिरिक्त - यह नौ अर्धचालकों के होते हैं। एल्यूमीनियम मिश्र धातु में प्लेटों का इस्तेमाल किया अर्धचालकों के ठंडा गुणवत्ता सुनिश्चित करने के। और ड्राइव चरखी से दूर सामने की ओर इम्पेलर है।

तकनीकी विशेषताओं

जनरेटर की तकनीकी विशेषताओं का संक्षिप्त विवरण:

• 14.7 वोल्ट - पावर रोटर घुमावदार (ड्राइविंग) वोल्टेज जिसका मूल्य 13.2 की सीमा में है का उत्पादन किया है।
• (लंबे हिस्से में) बेल्ट में 10 किलो स्लैक का भार के तहत 0.8 सेमी से अधिक नहीं है।
• जेनरेटर 2114 (लगभग 4000 दुकानों में इसकी कीमत - 4500 रूबल) 80 ए के मौजूदा नेटवर्क में देने में सक्षम है

मशीन की बाईं ओर स्थित है, का उपयोग कर संचालित है वि धारीदार बेल्ट इंजन वाहन के क्रैंकशाफ्ट पर एक चरखी से।

यांत्रिक और बिजली में विफलताओं

जनरेटर सेट द्वारा उत्सर्जित शोर का स्तर बढ़ाने में इस तरह के एक विफलता प्रकट। कारण - बीयरिंग में से एक का विनाश। यह एक बहुत बड़ी लोड को प्रभावित करता है, खासकर जब 2114 अल्टरनेटर बेल्ट भी तंग है - एक नियम, एक कवर के सामने है कि के रूप में। इस कारण से, आप हमेशा अल्टरनेटर बेल्ट के तनाव पर नजर रखना चाहिए।

विद्युत ब्रेकडाउन के संबंध में, वे बैटरी वोल्टेज या कम (कभी कभी बहुत अधिक) मूल्यों चार्ज के अभाव के रूप में प्रकट हो सकता है। serviceability वैकल्पिक वाहन अल्टरनेटर से हटा जांच करने के लिए। ऐसा करने के लिए, एक मल्टीमीटर का उपयोग करें। आपरेशन के दौरान बैटरी VAZ 2114. जनरेटर के टर्मिनलों पर वोल्टेज माप बाहर ले जाने के बारे में 14 वोल्ट देना चाहिए। यदि यह 12 वोल्ट और नीचे है, जनरेटर वांछित वोल्टेज का उत्पादन और मरम्मत किए जाने की आवश्यकता नहीं है। कुछ मामलों में, गलती वोल्टेज रेगुलेटर या पहना ब्रश के साथ निहित है।

जनरेटर को हटाने के लिए उपकरण

इंजन ब्लॉक के लिए निश्चित ब्रैकेट (लगभग आधे रास्ते) है। जेनरेटर आवास एक विशेष पट्टा के साथ खंड पर ब्रैकेट को बांधा जाता है। उसके लिए धन्यवाद, यह बेल्ट टेंशन समायोजित करने के लिए संभव है। जनरेटर निकालने के लिए, आप इस तरह के एक उपकरण की जरूरत है:

• रेन्च साथ आकार "10" (अधिमानतः अंगूठी और carob), "13", "17", "19"।
• कुछ वाहनों पर, आप पर "15" सिर का सामना करना पड़ सकता है।
• एक छोटा सा पर्वत या पाइप की एक छोटी लंबाई।

वाहन जनरेटर निकाल रहा है

आप असर जनरेटर 2114 को बदलने के लिए की जरूरत है, पूरी तरह से इकाई को दूर करने की जरूरत है। सबसे पहले, बैटरी डिस्कनेक्ट करने के लिए सुनिश्चित करें। एक शॉर्ट सर्किट एक आग तार का कारण बन सकता है - इस के बिना यह निर्माण शुरू करना असंभव है। फिर, पर "17" कुंजी का उपयोग कर, ड्राइव बेल्ट के तनाव को ढीला। इस अखरोट के लिए शीर्ष भाग unscrews और आंतरिक दहन इंजन ब्लॉक करने के लिए आवास खींचती है। बिजली के साथ छोटे काम - बोल्ट अखरोट (उत्पादन "31") और उत्तेजना घुमावदार को डिस्कनेक्ट तार से unscrews।

जनरेटर नीचे एक लंबे बोल्ट और अखरोट के साथ किए गए माउंट। अंत में वहाँ एक प्लास्टिक की है क्लैंप धागा। शीर्ष पट्टा पर स्टेटर के लिए दो बोल्ट द्वारा एक नट, और ब्लॉक करने के लिए आंतरिक दहन इंजन बांधा जाता है। सभी पेंच कनेक्शन जनरेटर हटाने के लिए खोलना। धागा संलग्न हो जाते हैं, एक मर्मज्ञ स्नेहक का उपयोग करें - यह गंदगी और जंग से छुटकारा मिल जाएगा। जनरेटर अप निकाला गया - तो आसान है। लेकिन आप निकाल सकते हैं इंजन के संरक्षण और इसे नीचे खींच: कार 2114 जनरेटर को दो तरह से हटाया जा सकता है।

जनरेटर disassembly

उपकरण:

• "10" और "19" पर कुंजी।
• फिलिप्स पेचकश।

आरंभ करने से पहले, यह सुनिश्चित करें कि सभी भागों जनरेटर के लिए खरीदा हो। जनरेटर की समाप्ति पर काम का आदेश:

• कुंडी मरोड़ और आवास के प्लास्टिक कवर हटाने।
• मार्क कवर की स्थिति और एक दूसरे से स्टेटर रिश्तेदार - यह बाद में विधानसभा सुविधा होगी।
• दो शिकंजा कि ब्रश विधानसभा के साथ वोल्टेज रेगुलेटर को सुरक्षित निकालने के लिए एक फिलिप्स पेचकश का प्रयोग करें।
• नियामक डिस्कनेक्ट कर दें।
• पेंच है कि इकाई को सुरक्षित निकालें संशोधक डायोड। स्टेटर वाइनडिंग के टर्मिनलों डिस्कनेक्ट करें और विधानसभा को हटा दें। कृपया ध्यान दें कि उसके साथ ध्वस्त और एक संधारित्र है। साथ वोल्टेज जनरेटर 2114 की मदद परिवर्तनीय घटक से "साफ" कर रहा है।
• चार शिकंजा घुमा, और फिर पीछे कवर हटाने।
• एक शिकंजा में रोटर क्लैंप और चरखी से अखरोट खोलना।
• सामने कवर निकालें।
• दिखने में एक शर्त इकाइयों का अनुमान है। हर जगह वहाँ भारी पहनने है, तो इसे मरम्मत बाहर ले जाने के लिए आवश्यक है।

कैसे समस्या का निर्धारण करने के लिए?

जनरेटर में क्षति के लक्षण:

• लाल बैटरी - उपकरण पैनल (कभी कभी या स्थायी रूप से) दीपक का संकेत कोई शुल्क नहीं है कि रोशनी।
• अपर्याप्त या अत्यधिक बैटरी की शक्ति है।
• हेडलाइट्स धुँधले ढंग से चमकते या काफ़ी झपकी उनके वाइपर अस्थिर हो, लगातार गति बदल रहा है।
• बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट उबालें, रोशनी चमकते चमक, कभी कभी दीपक जलाया।
• अवलोकन किया गया शोर जनरेटर।

यह समस्या का एक संक्षिप्त विवरण है, लेकिन वे क्रम जनरेटर VAZ 2114. मूल्य कुल नवीकरण की मरम्मत 1200 रूबल से अधिक नहीं होगा में अधिक विस्तार से विचार करने की आवश्यकता।

ब्रश तंत्र का टूटना

विभाजित गलती दो प्रकार के हो सकते हैं: ब्रश या वोल्टेज रेगुलेटर की विफलता। ब्रश और रिले नियंत्रण के प्रतिस्थापन जनरेटर के disassembly बिना किया जाता है। निदान भी बनाया जा सकता है हाथ में अर्थ है - ए.ए. बैटरी, रिचार्जेबल बैटरी, दीपक या परीक्षकों की एक जोड़ी। ब्रश विधानसभा लागत काफी कम है, तो आप इसे जांच कर सकते हैं नहीं, और तुरंत नई रख दिया और समस्याओं के बारे में भूल जाते हैं। लेकिन अगर आप इस विचार पर मारा, तो निदान इस प्रकार है:

• वोल्टेज रेगुलेटर के लिए बिजली से कनेक्ट करें।
• उद्दीप्त लैंप ब्रश से जुड़े हैं।
• जब 12-14 वी दीपक रोशनी की एक वोल्टेज।
• 15-16 के लिए वृद्धि के साथ वोल्ट यह बंद हो जाती है।

यह नियामक के सामान्य ऑपरेशन है। प्रकाश के निदान को अलग ढंग से व्यवहार करती है, तो हम विफलता रिले नियंत्रण के बारे में बात कर सकते हैं। ब्रश के पहनने के संकेत के बारे में भी लायक उल्लेख:

• जहाज पर बिजली की आपूर्ति वोल्टेज ड्रॉप होता है।
• बैटरी पैक चार्ज पर नहीं आती है।
• वहाँ बिजली बढ़त है।

करने के लिए ब्रश को हटाने के बाद नेत्रहीन उनकी हालत का आकलन - अगर लंबाई polusantimetra से भी कम है, तो वे सुरक्षित रूप से खारिज किया जा सकता है। यह भी ध्यान रखें कि कैसे खांचे में आगे बढ़ ब्रश 2114 जनरेटर - अगर वहाँ एक जाम है, यह सबसे अच्छा नए स्थापित करने या एक छोटे से साफ तेल डाली जा सकती है। रोटर पर संपर्क के छल्ले की स्थिति का मूल्यांकन करना सुनिश्चित करें, और कभी कभी वे रेत से भरा जाना चाहिए। स्थापित करने के बाद नया ब्रश कुछ मिनट लग, तो वे सामान्य रूप से काम करना शुरू किया।

डायोड संशोधक

दो निकास नीचे हस्ताक्षर डायोड पुल :

• बैटरी पर कोई शुल्क नहीं।
• चार्ज सामान्य से अधिक है।

इस नुकसान परिणाम काफी नकारात्मक हो सकता है। आप अपनी क्षमताओं पर शक है, यह व्यक्ति जो यह करने में माहिर करने के लिए जनरेटर की मरम्मत सौंपना बेहतर है। अक्सर दो डायोड असफल है, लेकिन उन्हें जगह समस्याग्रस्त है, क्योंकि अलग-अलग वे जनरेटर के लिए भागों नहीं बेचते। यह बहुत आसान एक नया एक खरीद सकते हैं और इसे स्थापित करने हैं। रिप्लेसमेंट निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:

• संपर्क ब्लॉक एक बोल्ट और अखरोट आस्तीन के साथ किया जाता है कोडांतरण में, क्लिप बना दिया।
• ठीक करें और स्टेटर घुमावदार के सभी जाता है, कनेक्शन के नट की जगह।
• बोल्ट कि माउंट संशोधक इकाई के उत्पादन में बदलें। उन्हें कस दें।
• रिले-नियामक रखो और अपने बन्धन के बोल्ट कस।
• प्लास्टिक कवर रखें और लैच सुरक्षित है।
• , वाहन पर जनरेटर सेट बेल्ट खींच सकते हैं और काम करते हैं।

क्या जनरेटर 2114 जगह ले सकता है?

2114 - यह एक कार बहुत बार ठीक करने (ट्यूनिंग) के अधीन है। सबसे पहले, ज़ाहिर है, उच्च गुणवत्ता वाले और शक्तिशाली संगीत डाल दिया। आराम के बारे में कुछ देखभाल, क्सीनन, यूरा, एयर कंडीशनिंग की स्थापना करता है। से जनरेटर पर इस बोझ अधिक हो जाता है, "घर" यह से निपटने के लिए सक्षम नहीं है। अक्सर, प्रतिस्थापन स्टाफ VAZ नए मॉडल के बीच की तलाश में - "कलिना", "Priora"। यह बस जेनरेटर 2114 बदल दिया है। यह किसी भी मोटर यात्री यदि वह एक रिंच के साथ सौदा करने के लिए कैसे जानता है बना सकते हैं। नए जनरेटर के अलावा, आप की आवश्यकता होगी:

• पाना और "10" और "13" के लिए संघ।
• पर "17" और "19" खुले अंत रिंच।
• पेंचकस।
• एक छोटा सा माउंट।
• दूसरे शब्दों में, उन सभी उपकरण है कि आवश्यक हैं स्थापना हटाने के लिए।

जनरेटर की जगह के लिए प्रक्रिया

कोई फर्क नहीं पड़ता जनरेटर आप किस तरह 2114 ( "प्राथमिकता" या "कलिना") रखा, प्रतिस्थापन की प्रक्रिया ही होगा। बदलने के लिए, इन चरणों का पालन करें:

• नकारात्मक बैटरी केबल डिस्कनेक्ट।
• आंतरिक दहन इंजन के सुरक्षा निकालें।
• कुंजी सहायता "10" बोल्ट जनरेटर (उत्पादन "31") से अखरोट खोलना है।
• ब्रश करने के लिए डिस्कनेक्ट तार।
• सभी नट और बोल्ट कि माउंट कसने बार और आंतरिक दहन इंजन ब्लॉक करने के लिए जनरेटर फ्रेम से बना है खोलना।
• जनरेटर निकाला जा रहा है।
• उलटे क्रम में नया एक स्थापित करें।

अन्यथा बीयरिंग जल्दी से विफल ठीक से तनाव बेल्ट के लिए सुनिश्चित करें। इस काम में किया जाता है: के बाद जनरेटर के लिए एक अच्छी तरह से बनाया मरम्मत में कम से कम तीन साल (या 50 हजार किलोमीटर) नहीं देख सकते।