VAZ-2114 पर हीटर ठंडी हवा बह। क्या करें?

VAZ-2114 - पौराणिक "लाडा समारा" की दूसरी पीढ़ी। कार एक नया रूप प्राप्त हुआ है, लेकिन पुरानी समस्याओं से छुटकारा पाने के नहीं है। विशेष रूप से, यह नियमित रूप से सैलून हीटर खराबी। अक्सर ऐसा होता है VAZ-2114 में कि हीटर ठंडी हवा बह रही पक्षों पर और विंडशील्ड पर। बेशक, इस समस्या को पहली ठंढ से पहले तत्काल है। तो चलिए क्यों VAZ-2114 हीटर ठंडी हवा और कैसे इस समस्या को हल करने के लिए चल रही है को देखो।

थर्मोस्टेट

यह वाल्व का एक प्रकार है कि शीतलक एक बड़े या एक छोटा वृत्त पर स्थानांतरित करने के लिए कारण बनता है। यह त्वरित इंजन वार्म अप के लिए कार्य करता है। लेकिन इस टुकड़े के रूप में आंतरिक हीटर के साथ जुड़ा हुआ है। इस समय तक थर्मोस्टेट "बड़े सर्कल" पर खुलता है, स्टोव ठंडा है। यह समस्या बेकार में न केवल तब होता है। VAZ-2114 पर हीटर unheated शीतलक की वजह से ठंडी हवा चल रही है। इसके अलावा, दुख और मोटर ही है, वहाँ नहीं इसके तापमान रेंज में है। इष्टतम दर - 80-90 डिग्री कम है। यदि यह कम है, तो तत्व समय से आगे खोला जाता है या बिल्कुल भी जाम। उत्तरार्द्ध मामले में, यह केवल प्रतिस्थापन के अधीन है। "समेरा" पर एक नया थर्मोस्टेट के लाभ सस्ती है - लगभग 300 रूबल।

प्रणाली में एयर

यह ठंडी हवा बह रही VAZ-2114 हीटर पर है जिसके लिए दूसरा कारण है। इसके अलावा इस समस्या के कारण मोटर ही ज़्यादा गरम हो सकता है। कहाँ हवा प्रणाली हो सकता है? कारण अनधिकृत "के दूध पीने के" है, जो जब सिस्टम रखरखाव कार्यों पर हो सकती है। तो, बहुत बार हवा में एक ही या एक थर्मोस्टेट नल स्टोव के प्रतिस्थापन में प्रवेश करती है। प्रणाली में इसकी जांच के लिए? सबसे पहले, आप तापमान सेंसर करने के लिए ध्यान देना चाहिए। लेकिन हमेशा नहीं, वह एक सटीक परिणाम देता है। मशीन कूलर हवा को गर्म में सामान्य मोड में काम कर सकते हैं, लेकिन यह होगा। यह कैसे परिभाषित करने के लिए? यह रबर ट्यूब कि हीट एक्सचेंजर के लिए जाने को छूने के लिए पर्याप्त है। VAZ-2114 पर, वे सही कर रहे हैं, यात्री पक्ष पर। सिर्फ दो पाइप प्रणाली स्टोव। वे हवा, जिसका अर्थ है कि यह हटा दिया जाना चाहिए के संपीड़न लगता है।

कैसे ट्यूब से सिस्टम को साफ करने के लिए?

समाधान काफी सरल है। यह पहाड़ी में मशीन के सामने के भाग को कॉल करने के लिए आवश्यक है। अधिक से अधिक वसूली की डिग्री है, बेहतर है। इसके बाद, काम कर मोटर उछाल टैंक से डाट खोलना और सभी हवा तक इंतजार प्रणाली को छोड़ देगा। भौतिकी और हवा के कानूनों के अनुसार लाइटर से तरल ऊपर की ओर भागने की आदत है। इसलिए हम इस बात के लिए सबसे अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करेगा। केवल तीन इंजन के पांच मिनट के लिए, क्रम में पूरी तरह से प्रणाली से प्लग हटाने के लिए। समय-समय पर आदेश शीतलक (मजबूत क्रैंकशाफ्ट घूमता है, पंप तेजी से घूमता है) के लिए और अधिक दबाव बनाने के लिए 2-3 हजार क्रांतियों को podgazovyvat। यह भी सेक और zavozdushenny पाइप संपीड़न हटाने की सिफारिश की है - तो हम ऑक्सीजन बाहर प्रवेश करने की प्रक्रिया में तेजी लाने जाएगा। लेकिन सावधान रहें - तापमान 90 डिग्री तक पहुंच सकता है। कपड़ा दस्ताने सुरक्षा उद्देश्यों के लिए पहनना आवश्यक है।

फ्लैप

यह एक और कारण है कि VAZ-2114 पैर और न केवल में ठंडी हवा बह रही हीटर में। शटर कई कारणों से फ्लश नहीं कर सकते। इस प्रकार, यह नियंत्रण लीवर से टकराता या फोम बंद छील कर सकते हैं। उत्तरार्द्ध मामले में, आप एक नया एक पेस्ट करना होगा। यह उच्च गुणवत्ता वाले चिपकने वाला के लिए वांछनीय है।

VAZ-2114 पर हीटर पक्ष में चल रही ठंडी हवा

पक्ष फ्लैप की तस्वीरें नीचे देखा जा सकता है। VAZ-2114 कारों के मालिकों अक्सर एक ऐसी ही समस्या का सामना कर रहे: खिड़की पर और पैर गर्म हवा कर रहे हैं, और किनारों पर - ठंड। कारण क्या है? कारण - स्टोव शरीर के बुरे कल्पना की व्यवस्था में। यह समस्या सोवियत "आठ" में भी देखा गया है। इस प्रकार, नोक पक्ष चैनल धौंकनी स्पंज नीचे स्थित है। और जैसे ही बाद थोड़ा खोला जाता है, तो वाल्व में ठंडी हवा हो जाता है।

केबल प्रबंधन पक्ष उड़ाने बाईं ओर से ड्राइवर के चरणों में है। VAZ-2114 हीटर पक्षों पर ठंडी हवा बह रही है, तो एक रस्सी खींच चाहिए। यह दो तरह से किया जा सकता है:

• चिमटा की मदद, वाल्व समाप्ति के बिना के साथ। डिग्री के कई दसियों आग्रह तत्व समस्याग्रस्त जगह के करीब है।
• चिमटा की मदद से। यह एक अधिक प्रभावी विकल्प है। ऐसा करने के लिए, स्पंज लीवर के साथ धड़ को हटा दें और थोड़ा यह कस। सुविधा के लिए हमने आंशिक रूप से सांत्वना एकत्रित न करने की सलाह देते। तो तुम मौके पर ही बंद करने वाल्व के घनत्व को नियंत्रित कर सकते हैं।

उत्तोलक

VAZ-2114 हीटर रस्सी कस के बाद भी ठंडी हवा बह रही है, यह लीवर फ्लैप खुलती की हालत की जांच करने के लिए आवश्यक है। धातु की मोटाई है, यह टूट सकता है। इस मामले में, एक ही स्थान पर स्पंज कील। आमतौर पर यह थोड़ा अधखुला है। नतीजतन, हवा पूरी तरह से अलग तापमान उड़ा देना। रास्ता बाहर - एक नया लीवर खरीदने। लेकिन अक्सर यह झुकानेवाला के साथ पूरा बेचा जाता है। उनकी जगह स्टोव काम करता है के बाद अपेक्षा के अनुरूप। ,, पैर पर विंडशील्ड पर केंद्र में और पक्षों पर - गर्म हवा सभी पक्षों से चल रही है। कम से कम बहुत फ्लैप को विकृत करने की संभावना है। अपने छोटे से विरूपण (अधिकतम क्षमताओं पर स्टोव के साधारण उपयोग) के लिए कारण है, लेकिन सूची में से इस समस्या से इनकार नहीं करते।

निष्कर्ष

तो, हम ठंडी हवा बह रही VAZ-2114 हीटर के लिए कारणों में पता चला। आप देख सकते हैं, समस्या अलग हो सकता है। लेकिन नए भागों खरीदने से पहले, यह समस्या को इंगित करने के लिए आवश्यक है। हो सकता है कि अपराधी एक हवाई जेब है। एक केबल के मामले में जरूरी पूरी बात बदल जाते हैं। ऊपर इसके संचालन सरल कस नवीनीकृत करने के लिए एक तरीका है। लेकिन जो भी कारण किसी भी मामले में यह कम से कम खर्च के साथ अपने हाथों से हल किया जा सकता में उत्पन्न हो सकती है।