Sturmovik "कौआ" सु-25: विवरण, विनिर्देशों, फ़ोटो

और रूसी हवा समूह में सीरिया में घटनाक्रम भागीदारी हमारी वायु सेना के तकनीकी पार्क करने के लिए ध्यान आकर्षित किया। ऐसा नहीं है कि ग्रहण करने के लिए तार्किक एक विदेशी देश में मिशन के लिए मात्रात्मक छोटे दल के रूप में, सबसे आधुनिक विमान में शामिल किया जाएगा होगा। नवीनतम सहित विभिन्न विमान, के अलावा, ध्यान Su-25 के लिए तैयार की है 'Grach' भी अफगान युद्ध के दौरान स्वयं प्रकट। यह क्या है? इस मशीन उसकी किंवदंतियों के बारे में अपनी लड़ाई गुणों के लिए जाना जाता है।

अवधारणा के उद्भव

ऐसी मशीन सोवियत सैन्य लिए की जरूरत है 60 के दशक के उत्तरार्ध में महसूस किया। उस समय सोवियत संघ वायु सेना के उड़ान उपकरणों की सबसे लोकप्रिय उदाहरण थे उत्कृष्ट लड़ाकू विमान मिग -21, मिग 23, मिग 19, Su-7B और याक -28। अभ्यास के दौरान उनमें से कुछ बाहर हमला नकली दुश्मन की स्थिति पर एक हमला किया जाता है, लेकिन फिर भी विशेषज्ञों स्पष्ट थे कि एक वास्तविक युद्ध में, इस तरह के हवाई हमलों के परिणामों के रूप में प्रभावशाली नहीं हो सकता। तथ्य यह है कि अपने सभी गुण के लिए, इस तकनीक अन्य कार्यों के लिए बनाया गया था। उनमें से अधिकांश हुक थे, अतिरिक्त हथियारों वर्ग "एयर भूमि" के लिए बाहरी गोफन पुनः स्थापित। हालांकि, वहाँ स्टोर्मट्रूपर (जैसे, एक ही सु-7B), लेकिन संभावित दुश्मनों के शिविर में हवा रक्षा अग्रिम पंक्ति के स्तर का तेजी से विकास ज्यादा आशावाद को प्रेरित नहीं किया था। यह था वियतनाम युद्ध, जो अमेरिकी पायलटों (अक्सर उदास) के अनुभव का अध्ययन करने और परिप्रेक्ष्य विमान जमीन समर्थन आपरेशन के सामान्य छवि की पहचान के लिए एक अनूठा अवसर दे दी है।

आवश्यकताओं के विनिर्देश का निर्धारण

1969 में, सबसे प्रसिद्ध (मिकोयान, Yakovlev, Ilyushin, सुखोई) सहित कई विमानन डिजाइन ब्यूरो,, विमान सामरिक समर्थन का सबसे अच्छा परियोजना के लिए प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया। इन सभी कार्यालयों अपनी शैली, और स्कूल के अनुभव, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान प्राप्त उन सहित था। देर से तीस के दशक में इस विशेष लड़ाकू ऑपरेशन को अंजाम एसवी Ilyushin और कोई नहीं एक उत्कृष्ट हमले विमान आईएल 2 पैदा कर दी है था। अब यह कुछ इस तरह डिजाइन करने के लिए किया था, लेकिन नए जेट समय के साथ। विमान, सेना के अनुसार, निम्नलिखित गुण होना चाहिए:

• भूमि युद्ध के थिएटर में जमीन बलों के लिए प्रभावी रूप से योगदान करने की क्षमता;
• चौबीस घंटे और किसी भी दृश्यता के तहत मुकाबला मिशन प्रदर्शन करने के लिए, शून्य भी;
• weatherproof;
• उच्च बचे रहने दुश्मन फायरिंग की सक्रिय प्रतिरोध द्वारा प्रदर्शित;
• गंभीर गोलाबारी और उच्च परिशुद्धता सहित हथियार शस्त्रागार, की एक किस्म;
• विमान अपेक्षाकृत सरल, प्रचालन स्थितियों के लिए उदार और प्रबंधन करने के लिए आसान होना चाहिए।

प्रतियोगिता सुखोई जीता था, यह एक हवाई जहाज स्केच टी 8, जो एक बख़्तरबंद लड़ाई विमान "Grach" र -25 के प्रोटोटाइप बन पेशकश की।

काम के दस साल

कैसे डिजाइन करने के लिए विमान के बारे में विस्तार से बात करने के लिए कोई जरूरत नहीं है। उनकी पहली बंद वह 1975 (टेस्ट पायलट - Ilyushin) में बनाया है, और निम्नलिखित धारावाहिक उत्पादन (त्बिलिसी विमान विनिर्माण) के लिए योजना नहीं है संकलित किया गया। एक और चार साल अंतिम डिजाइन पर काम कर रहे थे, और 1979 के संस्करण में शुरू हुआ। परियोजना के नेतृत्व में है एम पी Simonov और O सामोयलोविच। Su-25 'Grach "प्रभावशाली प्रदर्शन इतना है कि वह तुरंत अफगानिस्तान के प्रांतों से अधिक लड़ाकू अभियानों में शामिल था, इस प्रकार वास्तविक मुकाबला परिस्थितियों में परीक्षण ऑपरेशन होने दिखाया।

डिज़ाइन

सतह पर, इस विमान घरेलू, यह कई "कुबड़ा" सिल्हूट, थोक ईंधन कॉकपिट के पीछे स्थित टैंक की वजह से है, लेकिन धारणा भ्रामक है। Su-25 'Grach "एक पारंपरिक monoplane योजना पर बनाया गया है। Vysokoraspolozhennoe विंग, धड़ riveted। पंख भी किसी भी मौलिकता को अलग नहीं है। विंग लंबे, 30 वर्ग के कुल क्षेत्र। मीटर, एक कम झाड़ू के साथ। इस में आश्चर्य की बात कुछ भी नहीं है: सु-25 'Grach "- सबसोनिक हमले विमान, उच्च गति यह आवश्यक नहीं है। यह स्थिरतापूर्वक हो सकता है 700 किमी / घंटा पर 30 डिग्री के प्रमुख द्वारा गोता। Tricycle लैंडिंग गियर, नाक अकड़ आदेश बंदूक के साथ हस्तक्षेप नहीं करने के लिए विस्थापित किया गया है। पांच में से ईंधन टैंक: दो विमानों में, एक केन्द्र भाग में स्थित है और दो और धड़ के अंदर है। वे मिट्टी के तेल के तीन टन के लिए डिजाइन किए हैं। संरचनात्मक रूप से दो और फांसी कंटेनर बढ़ते प्रदान की है। सामान्य तौर पर, एक पहली नज़र "Grach" र-25 - एक पारंपरिक विमान, कठिनाई के बिना। चमत्कार अपनी सुविधाओं के करीब निरीक्षण पर दिखाई देते हैं।

कवच मजबूत है

IL-2 का दूर का रिश्तेदार को वैचारिक समानता विमान भेदी बंदूकें और संभवतः रॉकेट हवा रक्षा प्रणालियों से गोलाबारी में कम ऊंचाई पर संचालित करने के लिए की क्षमता है। तो विमान इन विनाशकारी कारकों का सामना कर सकता है, डिजाइनरों बहुत मुश्किल था। SU-25 "कौआ" - बख़्तरबंद सबसोनिक हमले - निष्क्रिय सुरक्षा साधन के अपने कुल द्रव्यमान का 7% से अधिक के होते हैं। विशेष रूप से यह पायलट पर लागू होता है। पारदर्शी ट्रिपलेक्स 6.5 इंच broneblok, और पक्षों पर - - एक हेवी-ड्यूटी टाइटेनियम इसकी स्टील headrest कवर, सामने के पीछे। प्रभावी रूप से महत्वपूर्ण घटकों और विधानसभाओं, डुप्लिकेट प्रणालियों की रक्षा। एक बहुत ही मुश्किल काम भी "डंक" हार Su-25 'Grach "था। सोवियत बख़्तरबंद सबसोनिक हमले विमान एक शेष पर vyvorochennye इंजन के साथ गोली छेद के दर्जनों के साथ हवाई अड्डों के लिए लौट आए, और कभी कभी।

गोलाबारी

इस हमले के विमान दस समुद्री मील बाहरी निलंबन पर, विमानों के अंतर्गत रखा के घर घातक शक्ति। उनमें से आठ बड़े पैमाने पर semitones के लिए डिजाइन किए हैं। कुल मुकाबला लोड - तुलना के लिए 4.4 मीटर, परिवहन एक-26 माल के बारे में 6 टन बोर्ड पर ले जाता है .. (500 किलो) हवा द्वारा उपयोग के लिए हथियारों की संख्या 32 का आंकड़ा तक पहुँच जाता है, और यह जमीन और हवा लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया निर्देशित और unguided मिसाइल, नापलम के साथ टैंक के सभी प्रकार के बम सहित संयोजनों की एक किस्म, में तोरणों पर रखा जा सकता है और निलंबित बंदूक फली। वहाँ भी एक अंतर्निहित दो बैरल बंदूक माउंट क्षमता है 30mm (GSH-30)। यह कैसे ठीक Su-25 'Grach "या" फ्लाइंग टैंक "कॉल करने के लिए पर फैसला करने के लिए भी मुश्किल है? एक तुलना एक भूमि "सहयोगियों" के पक्ष में नहीं है।

पायलट के बारे में देखभाल

महान देशभक्तिपूर्ण पायलटों के दौरान अक्सर स्टोर्मट्रूपर मृत्यु हो गई। मुकाबला आपरेशन, कम ऊंचाई और नसेनियों की कमी की प्रभावित विशेष परिस्थितियों। सीट कश्मीर 36L है, जो "कौआ" सु-25 के साथ सुसज्जित है, पायलट की बचत होगी, भले ही वे किलोमीटर प्रति घंटा के हजारों की गति शून्य ऊंचाई पर कार छोड़ करने की जरूरत है। यह भी बेहोश (जैसे, राक्षसी अधिभार का सामना कर) हो सकता है, इस स्थिति में काम निर्धारण के लिए मजबूर किया और अंतरिक्ष में एक स्थिर स्थिति स्वचालित रूप से समायोजित किया जाएगा। इसके अलावा, पायलट के जीवन सुरक्षा के एक उच्च डिग्री के साथ पहले ही उल्लेख कवच रहता है। आपरेशन के सभी समय, हवा में एक पायलट की मौत की वजह से निपटने की स्थिति में भी शामिल है, के लिए Su-25 'Grach "के किसी भी नहीं खोया है। कवच हमले एक तोपखाने खोल से भी एक सीधा हिट का सामना।

लड़ाई में

के रूप में इस लेख में उल्लेख किया है, अफगानिस्तान के गर्म आसमान में, इस विमान "वह अपने कैरियर की शुरुआत की।" संघर्ष की शुरुआत में सोवियत वायु सेना के मध्य अस्सी के दशक से अपेक्षाकृत सुरक्षित महसूस किया तो, मुजाहिदीन सैनिकों अपने 'अमेरिकी दोस्तों "पोर्टेबल हवा रक्षा प्रणाली है, जो बहुत दोनों परिवहन और लड़ाकू मिशन के निष्पादन को मुश्किल से प्राप्त किया। फिर भी, पायलट, पायलट Su-25 'Grach' युद्ध के आठ वर्षों में 60,000 के बारे में उड़ानों, जिनमें से प्रत्येक काफी प्रभावी किया गया है बना दिया है। उच्च दर के लिए कारण देखा प्रणाली एएसपी-17BTS -8, जो हिट की सटीकता, और कई अन्य हवाई जहाज लेजर प्रौद्योगिकी के उपयोग के साथ सहित में किए गए घटकों प्रदान करता है बन गया। महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है और गर्मी जाल, distractions विमान के "चुभने", - वे व्यापक रूप से संचालन के अफगान थिएटर के ऊपर एक उड़ान पर अन्य सोवियत विमान में किया जाता है। डीआरए "के नीचे शूटिंग पर छापे" खो 23 विमान 2800 घंटे के औसत (है कि एक बहुत कुछ है)। विमान "Grach" र -25 किए गए 139 मुजाहिदीन प्रतिरोध अंक पर उच्च परिशुद्धता निर्देशित मिसाइलें की शुरूआत है, और उनमें से केवल दो लक्ष्य पर पहुंच गया।

Stormtrooper मुख्य पहले चेचन अभियान (1994-1996) के दौरान "workhorse" बन गया है, इस अवधि में, आतंकवादियों नीचे चार इकाइयों को गोली मार दी। संघर्ष के दूसरे चरण है, जो देश में बाद में अंत में शांति के लिए उनके महान योगदान।

बहुत बढ़िया प्रदर्शन, विश्वसनीयता और विमान की सादगी विदेश में अपने प्रसव के लिए योगदान दिया। उन्होंने कई देशों के साथ सेवा में है, वारसा संधि के थे सहित। यह दुख की बात है, लेकिन एक सैन्य विमान के लिए सबसे अच्छा विज्ञापन स्थानीय युद्ध में अपनी भागीदारी है, जो एक्स एक्स के अंत और पर्याप्त XXI सदियों की शुरुआत में। सोवियत हमले अंगोला (1975-2002), इराक (1980-1988), ताजिकिस्तान (1992-1997), अब्खाज़िया (1992-1993), Karabakh (1991-1994), कांगो, इथियोपिया (1998-2000), मकदूनिया (में लड़ा था 2001), फिर से इराक (1991) और अन्य "हॉट स्पॉट" में। दु: खी सूची 2014 में यूक्रेन जारी रखा।

एक लंबे सेवा से पहले

संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ "महान दोस्ती" के दौरान दो महाशक्तियों, जिसके दौरान वे विभिन्न हथियारों के नमूने की तुलना करने का अवसर मिला के सैनिकों "अनुभव के आदान" का एक प्रकार है। विशेष रूप से, अमेरिका के पायलटों Su-25 'Grach "की उड़ान की संभावना का आकलन करने में सक्षम थे। अनुभवी पायलटों जो कई वर्षों के भद्दे दृश्य विमान से एक पूर्ण प्रसन्न करने के लिए, अमेरिकी वायु सेना में सेवा की थी सामने आये, जो निकला प्रबंधन करने के लिए बहुत सुविधाजनक हो सकता है। विकास के सम्मानजनक उम्र और उसके उत्पादन की वास्तविक समाप्ति के बावजूद, हमले में अपनी संभावनाओं समाप्त न हो जाए। वर्तमान में, वायु सेना और रूसी संघ के नौसेना 240 विभिन्न संशोधनों के "रूक्स" के बारे में ड्यूटी पर तैनात हैं। इसके अलावा, कोई जल्दी में अन्य राज्यों के सशस्त्र बलों सेवानिवृत्ति में उसे भेजने के लिए। बेलारूस (एक सौ के बारे में) और यूक्रेन (35), लेकिन उनके सैन्य विमान चालक में उनमें से ज्यादातर एक दर्जन से अधिक देशों विमान का संचालन। 1999 के बाद से यह रूसी वायु सेना के तकनीकी पार्क, Su-25 'Grach "सहित की गहरी आधुनिकीकरण को अंजाम दिया। रूसी बख्तरबंद सबसोनिक हमले विमान में कम से कम 2020 तक सेवा में हो जाएगा।