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एंटीफ्ऱीज़र - यह क्या है? सिस्टम हीटिंग के लिए रंग एंटीफ्ऱीज़र
तिथि करने के लिए, एंटीफ्ऱीज़र हर आधुनिक कार का एक अभिन्न हिस्सा है। यह यह तरल है जो वाहन के इंजन को ठंडा करने का कार्य करता है, और हीटिंग सिस्टम के सामंजस्यपूर्ण संचालन में भी योगदान देता है।
यह क्या है?
एंटीफ्ऱीज़र एक तरल है जिसमें एक ग्लाइकॉल बेस होता है (यह प्रोपलीन या इथलीन ग्लाइकॉल हो सकता है), साथ ही साथ कई एडिटिव्स भी हैं। उत्तरार्द्ध कई कार्य करता है - विरोधी जंग, स्थिर और विरोधी फोमिंग
एंटीफ्ऱीज़र और एंटीफ्ऱीज़र के बीच मतभेद
हाल ही में, ओडीएस में डालना बेहतर क्या है, एंटीफ्ऱीज़र या एंटिफ्रीज में बहुत विवाद हो गया है। सही जवाब जानने के लिए, हम हर चीज का क्रम में विश्लेषण करेंगे। तो, एंटीफ्ऱीज़र "एंटीफ्ऱीज़" शब्द, जिसका अर्थ है "फ्रीज़िंग" अंग्रेजी में, लंबे समय तक यूरोप और अमेरिका में उत्पादित शीतलन तरल पदार्थ का उल्लेख करने के लिए इस्तेमाल किया गया है। टोसोल एंटीफ्ऱीज़र के समान है फर्क सिर्फ इतना है कि यह विशेष रूप से पूर्व सोवियत संघ के देशों में उत्पादित है यही है, एंटीफ्ऱीज़र - यह, आप कह सकते हैं, रूसी एंटीफ्ऱीज़र, हालांकि, यह केवल पिछली शताब्दी के शुरुआती 70-ईज़ में दिखाई दिया।
रंग
अब ऑटो की दुकानों में ग्रीन और यहां तक कि फायर-नारंगी एंटिफ्रीज़ देने की शुरुआत हुई थी। यह क्या है? वास्तव में, यह एक ही एंटीफ्ऱीज़र है, केवल एक डाई के साथ।
क्या विभिन्न ब्रांडों और निर्माताओं के ओज को मिलाया जा सकता है?
इस प्रश्न का उत्तर अस्पष्ट है। बेशक, कई कार उत्साही यह जानकर हैरान होंगे कि एंटीफ्ऱीज़र का एक ब्रांड दूसरे तरल के साथ पतला हो सकता है। और वे आंशिक रूप से सही हैं एंटीफ्ऱीज़र की मिश्रण केवल तभी संभव है अगर दोनों पदार्थों में समान मात्रा में additives हैं। अलग-अलग कंपनियां अपने उत्पादों के लिए अलग-अलग ऐटिविटी का उपयोग करती हैं, इसलिए हमेशा इस तरह के तरल पदार्थ एक दूसरे के साथ संगत नहीं होंगे। एंटीफ़्रुज़ का रंग यहां कोई फर्क नहीं पड़ता।
मैं नकली नहीं कैसे प्राप्त करूं?
दुर्भाग्य से, न तो रूस और न ही यूरोप का एक मानक है जो शीतलक के जीवन को नियंत्रित करता है। दूसरे शब्दों में, antifreezes का प्रमाणीकरण अनिवार्य नहीं है इसलिए, यह विशेष रूप से विशेष अध्ययन के बिना यह निर्धारित करना असंभव है कि यह गुणवत्ता एंटीफ्ऱीज़र या नकली है।
हालांकि, सब कुछ इतनी निराशाजनक नहीं है नकली खरीदने के जोखिम को कम करने के लिए, आप सबसे महत्वपूर्ण बात यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि सामान ठीक से चुना गया है। एंटीफ्ऱीज़र खरीदने पर आपको ऐसे पहलुओं पर ध्यान देना चाहिए:
- खरीदारी का स्थान यदि आप किसी विशेष स्टोर में सामान खरीदते हैं, तो नकली खोजने का जोखिम कम हो जाता है। याद रखें कि शहर (क्षेत्र) में इस बात को और अधिक जाना जाता है, स्कैमर्स पर ठोकर का कम मौका। ऐसी दुकानों की जांच होनी चाहिए और माल के शिपमेंट के लिए बिना शर्त सभी दस्तावेजों और गुणवत्ता के प्रमाण पत्र प्रदान करना चाहिए।
- लेबल पर सूचना लेबल पर लिखित जानकारी का ध्यानपूर्वक चयन करते समय क्वालिटी टूस्ल के साथ कनस्तर पर, टीयू नंबर या निर्माता का मानक हमेशा चिह्नित होता है उत्तरार्द्ध अक्सर आयातित एंटीफ्ऱीज़र एजेंटों पर पाया जाता है इसके अलावा यह समाप्ति तिथि और माल के निर्माण की तारीख को देखने के लिए आवश्यक है। अंत में, हम ध्यान दें कि सभी प्रामाणिक निर्माताओं हमेशा लेबल पर उनके निर्देशांक और पते का संकेत देते हैं। यदि यह एंटीफ्ऱीज़र निर्माता के ब्रांड के बिना है और टीयू पर लापता डेटा के साथ इसका मतलब है कि यह एक गैरेज के रास्ते में गिरा दिया गया था, अर्थात यह एक नकली है।
- लागत यह स्पष्ट है, एंटीफ्ऱीज़र, जो खनिज पानी की एक ही क्षमता की कीमत पर खरीदा जा सकता है, उच्च गुणवत्ता का नहीं है। लेकिन खरीदने के लिए सबसे महंगा एंटीफ्ऱीज़र आवश्यक नहीं है "सुनहरे मतलब" के सिद्धांत का पालन करना बेहतर है, और यदि संभव हो तो इस निर्माता के बारे में इंटरनेट पर समीक्षाओं को ढूंढने के लिए। अन्यथा, कार हीटिंग सिस्टम के लिए एंटीफ्ऱीज़र किसी भी लाभ नहीं लाएगा। मोटर लगातार गरम पड़ता है, और स्टोव केवल ठंडी हवा की सेवा करता है
तेल के साथ एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण
एक तेल एंटीफ्ऱीज़र में दिखाई दिया। मुझे क्या करना चाहिए? सामान्य तौर पर, यह घटना आयातित और घरेलू कारों पर बहुत दुर्लभ होती है (अक्सर एंटीफ्ऱीज़र केवल विस्तार टैंक में "फोम" होती है )। लेकिन इस स्थिति से निपटने के लिए कैसे? आरंभ करने के लिए, हम ध्यान दें कि अधिकांश आधुनिक कारें, विशेष रूप से आयातित लोगों, एक विशेष हीट एक्सचेंजर से लैस हैं, जो तेल फिल्टर के शरीर पर स्थित हैं । इस बिंदु पर, तेल को शीतलन तरल के साथ बदल दिया जाता है। और अगर इस गर्मी एक्सचेंजर ने अपने पूर्व में जकड़न को खो दिया है, तो कार में दोनों पदार्थों के मिश्रण की संभावना कई गुना बढ़ जाती है।
वैसे, चल इंजन पर, ओडीएस में तेल की पहुंच की संभावना बेकार की तुलना में काफी अधिक है (भले ही यह सबसे महंगा एंटीफ्ऱीज़र है)। यह क्या है? वास्तव में, सब कुछ बहुत सरल है। यह घटना प्रणाली के अंदर दबाव के कारण है। जब कुछ मिनट के बाद मोटर बंद हो जाता है, तो इसका स्तर लगभग वायुमंडलीय स्तर के बराबर होता है
तेल के साथ एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण के परिणाम
याद रखें कि इथाइलीन ग्लाइकॉल, तेल के मिश्रण, इंजन और इसके घटकों के प्रदर्शन को काफी खराब कर सकता है, इसलिए यदि इसकी सामग्री का प्रतिशत 0.35 प्रतिशत के निशान से अधिक है, तो आपको तुरंत कार सेवा केंद्र से संपर्क करना चाहिए। अन्यथा, यह सिलेंडर की दीवारों पर इंजन जंग और तेल की फिल्म को नुकसान से भरा है।
कितनी बार मैं एंटीफ़्रुज़ बदलूंगा?
यह क्या है और यह तरल किस तरह कार्य करता है, हमने पहले ही पता लगाया है। अब प्रतिस्थापन की आवधिकता के बारे में
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