इसुजु ट्रूपर - रूढ़िवाद और लालित्य का एक संयोजन

एसयूवी इसुजु ट्रूपर, कोई संदेह नहीं है, आधुनिक एसयूवी का एक सामूहिक छवि बदल गया। सुरुचिपूर्ण, काफी पेशी दिखता है, शक्तिशाली इंजन, रूढ़िवादी डिजाइन तुरंत इसुजु की एक श्रृंखला अपने 'सहपाठियों "analogov- छोड़ें।

कई सालों के लिए एसयूवी के उत्पादन बार-बार बाहरी restyling के अधीन। लेकिन लगातार चल रहे कायाकल्प नया रूप के बावजूद, इसुजु ट्रूपर उसकी सख्त रूढ़िवादी शैली को सच बना रहा। समलम्बाकार जंगला, थोड़ा तिरछी सिर प्रकाशिकी, शक्तिशाली, एकीकृत foglights साथ राहत सामने बम्पर के स्पष्ट लाइनों के साथ - यह सब एक आधुनिक एसयूवी की और एक ही समय में बहुत ही आकर्षक बाहरी बनाता है।

बाहरी और आंतरिक मेल करने के लिए। सैलून इसुजु ट्रूपर रूढ़िवादी बाहरी डिजाइन पर जोर देती है। सजावट किसी भी नवाचारों नहीं मनाया जाता है। लेकिन हम डिजाइनरों को श्रद्धांजलि का भुगतान करना होगा, कार बहुत विशाल और आरामदायक है। इसुजु ट्रूपर रूस सड़क सीट ट्रिम, छत में स्वत: हैच में उपलब्ध, स्वत: दर्पण, क्रूज नियंत्रण और अन्य "मोड़" के साथ की अधिक शानदार संस्करण। चालक की सीट विद्युत समायोज्य के साथ सुसज्जित है, तीन आयामों में स्थिति बदलने के लिए अनुमति देता है। एक सरल लेकिन ergonomic डैशबोर्ड ज़रूरत से ज़्यादा कुछ भी नहीं है, लेकिन पूरी तरह से अपने कार्य को पूरा। सामान कम्पार्टमेंट अनंत को गहरी हो रहा है। रिजर्व उपयोगी जगह नहीं ले करता है, और tailgate पर खड़ा होता है। आप रियर सीटें, सामान कम्पार्टमेंट और अविश्वसनीय आकार करने के लिए सभी बढ़ जाती गुना है।

बाहरी डिजाइन और इंटीरियर डिजाइन के विपरीत, जीप की शक्ति जोड़ी कुछ भी लेकिन रूढ़िवादी है। रूसी संस्करण उपलब्ध है, जो हुड वी-ट्विन इंजन के नीचे एक छह सिलेंडर है। अन्य देशों एक turbodiesel संस्करण के साथ उपलब्ध हैं, तो रूस के एक पेट्रोल इंजन के साथ सामग्री रहे। हालांकि, 3.5 लीटर की मात्रा प्रभावशाली है। मोटर डेवलपर्स के एक जोड़े में एक पांच "यांत्रिकी" की स्थापना की है। कुछ मॉडलों इसुजु ट्रूपर चार चरण ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सुसज्जित किया जा सकता है। सामान्य, खेल और सर्दियों - "स्वचालित" तीन मोड हैं। सभी गंभीर एसयूवी की तरह, इसुजु ट्रूपर एक दो चरण स्थापित किया है हस्तांतरण मामले। महंगा संशोधनों में ग्राहक के अनुसार सेट कर सकते हैं एक सीमित पर्ची अंतर रियर एक्सल।

इसुजु ट्रूपर, जिनमें से समीक्षा मालिकों के अनुसार उत्साही वाक्यांशों से भरे हुए हैं, "unkillable चेसिस है।" शर्तिया काम किया! मरोड़ बार सामने निलंबन और कुंडल स्प्रिंग्स वापस आसानी से सभी रूसी सड़कों के "आकर्षण" बाहर चिकनी। रोल बार स्थिर प्रणाली एक दस्ताना की तरह सड़क पर कार रहता है। एक हवादार डिस्क ब्रेक जल्दी से ब्रेक पेडल दबाकर चपलता मशीन को शांत। वे कहते हैं कि के रूप में चरम ड्राइविंग के प्रशंसकों, "मारने" के लिए ऐसी मशीन है, तो आप बहुत अच्छी तरह से प्रयास करने की आवश्यकता।

के रूप में कई minuses अपेक्षाकृत उच्च लागत इसुजु ट्रूपर निशान। दरअसल। न्यूनतम मूल्य जीप के मूल संस्करण सबसे मोटर चालकों के लिए शायद ही प्राप्य स्तर पर है। 12 लाख रूबल की मूल लागत में एसयूवी। फिर भी, कीमत में सात अंकों की संख्या के बावजूद, इस मशीन की लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है।