कार इक्ूस (हुंडई): निर्माता, मूल्य, समीक्षा

एक सस्ती कार इक्ूस प्राप्त करने की लोकप्रियता के लिए, निर्माता ने अधिकतम आराम का ख्याल रखा पहली नज़र में, कंपनी की रणनीति काफी लाभप्रद है। उत्तर और पूर्व में कार को हुंडई सौ साल के रूप में जाना जाता है। लैटिन से इसे "घोड़ा" के रूप में अनुवादित किया गया है। सेडान की मॉडल रेंज में, हुंडई इक्ूस सबसे विशाल और महंगी कार है।

एक दिलचस्प तथ्य यह है कि इस कार की रिहाई के बाद, एक लिमोसिन अपने आधार पर बनाया गया था। बाहरी और कार्यात्मक डेटा के कुछ अंतर हैं: उदाहरण के लिए, 5-लीटर इंजन, आर्मचेयर में एक बार और मसाज सुविधाएं।

पहली पीढ़ी

इक्विस 1999 में पेश किया गया था उस समय, हुंडई और मित्सुबिशी ने सहयोग किया, इसलिए उन्होंने कार विकसित करने के लिए मिलकर काम किया। यह घोषणा की गई थी कि दक्षिण कोरिया के नए "चमत्कार" के मुख्य प्रतियोगियों "मर्सिडीज" और "बीएमडब्ल्यू" मॉडल होंगे। वास्तव में, यह पता चला कि प्रतिद्वंद्विता SsangYong के साथ जगह ले जा रहा था

पहली बार सेडान को केवल घरेलू बाजार पर ही बेच दिया गया था, दुनिया स्तर पर जाने के बिना। लिमोसिन की उपस्थिति के बाद, कंपनियां साथ में बंद हो गईं, और कार को दो नाम मिले - मित्सुबिशी डिग्निटी और हुंडई इक्ुस। इन वाहनों को क्रमशः जापानी और कोरियाई बाजार में प्रस्तुत किया गया था। यूनिट मूल्य 92 मिलियन जीता।

हुंडई मोटर कंपनी 2003 में मॉडल को अद्यतन कर रही है, और मित्सुबिशी पूरी तरह से अपनी रिहाई रोक देता है

दूसरी पीढ़ी

दूसरी पीढ़ी नए सिरे से इक्कुस था। पहिया आधार में एक लम्बी आकार है, मोटर्स विभिन्न सामग्रियों से बना है, ड्राइव पीछे है। हालांकि, कोरियाई कंपनी ने अपने काम का नाम नहीं बदला, क्योंकि आबादी पहले से ही उच्च गुणवत्ता वाले और सस्ती मॉडल के साथ जुड़ा हुआ है।

200 9 में, कार पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना में बिक्री पर चलाती है, और एक साल बाद यह कार अमेरिका में अंतरराष्ट्रीय ऑटो शो में दिखाई देती है। 2013 को कलिनिनग्राद में आधिकारिक विधानसभा की शुरुआत के अनुसार किया जा सकता है

तकनीकी विनिर्देश

इक््यूस - कार, जिसका मूल्य लगभग 3 मिलियन रूबल है, 370 अश्वशक्ति के इंजन से लैस है, इसमें फिसलन ढलानों पर भी अच्छा संचालन है, और जाहिर है, इसमें भारी तकनीकी डेटा है। स्वत: मोड में एक संचरण है जब आप एक कार बनाते हैं, तो यात्रियों की सुविधा पर अधिक जोर दिया जाता है। कार चलाने के लिए एक खुशी है, और यह मालिकों की प्रतिक्रिया से सिद्ध हो गया है लोग अक्सर इस तथ्य पर जोर देते हैं कि ट्रंक विशाल है (यह बजाय एक प्लस है), यह बाहर और अंदर से दोनों को खोलता है

निर्माता ने हवाई निलंबन की शुरुआत का ख्याल रखा था। यह इक्कुस को थोड़ा ऊपर उठाने में मदद करेगा और कठिन स्थान तक पहुंचने में मदद करेगा। स्पोर्ट्स मोड बहुत सुविधाजनक है, अधिकांश समीक्षाओं के आधार पर यह समझना भी संभव है। 2 टन का वजन कार को बहुत स्थिर होने की अनुमति देता है। यद्यपि इसकी कीमत 3 मिलियन रूसी रूबल है, इसकी कीमत खुद को सही ठहराती है। कोरियाई मास्टरपीस का अभिविन्यास यात्री (अनौपचारिक रूप से) और सड़क पर ही दोनों पर किया जाता है।

सैलून

यह नहीं कहा जा सकता कि इक्वेस कार डिजाइन के मामले में बहुत अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया है। ऐसा लग रहा है कि उत्पादकों को इस बारे में ज्यादा परवाह नहीं थी और उनके मॉडलों के तत्वों से जुड़ा था जो पहले से ही बाहर आ चुके थे।

कार का इंटीरियर खराब नहीं है, लेकिन यह महसूस करता है कि इस तरह के प्रदर्शन से कई साल पहले मिले थे। यही है, आंतरिक ट्रिम में सस्ते प्लास्टिक, सस्ती चमड़े और एक पेड़ शामिल हैं जो सुंदरता में अलग नहीं होता है लेकिन सभी कमियों को आसानी से कार की हैंडलिंग और सुविधा के साथ ओवरलैप हो जाता है।

पैकेज सामग्री

इंजन मॉडल वी -8 द्वारा प्रस्तुत किया गया है, इसकी मात्रा 4 लीटर से अधिक नहीं है। ड्राइवर को कम ईंधन खर्च करने के लिए, लेकिन अधिक गति प्राप्त करने के लिए, निर्माता ने पूरी तरह से एल्यूमीनियम निर्माण के साथ इक्ुस कार तैयार करने के लिए ध्यान रखा है। हर 100 किमी में कार 11 लीटर की खपत करती है। ट्रांसमिशन में 6 कदम हैं कुछ साल पहले, यह इंजन अन्य सभी में सबसे अच्छा था। निलंबन भी एल्यूमीनियम है, इसलिए कार का संचालन उच्चतम स्तर पर है

सुरक्षा

कार हुंडई इक्ूस कोरिया ने सबसे सुरक्षित बना दिया। चालक को सड़क से विचलित करने के लिए, विशेष दर्पण को तथाकथित अंधा क्षेत्र के बारे में चेतावनी देने के लिए चुना गया। कार्यक्रम, जो कार में ही स्थापित है, विंडशील्ड में सूचना प्रसारित करता है ताकि दूसरे सड़कों के प्रतिभागी के साथ दूरी को अधिकतम किया जा सके।

नौ एयरबैग, सिर रिस्ट्रिक्ट्स, रोड मार्केटिंग, स्थिरता नियंत्रण के लिए दूरी को देखने - यह सब इक््यूस मॉडल में शामिल है। अंतराल बारीकियों से ड्राइवर को कार के स्थान की निगरानी करने की सुविधा मिलती है, ताकि वह ट्रैफ़िक की दूसरी पंक्ति के लिए रवाना न हो या सड़क के किनारे पर न जाए। बम्पर और एक आपातकालीन ब्रेक कार्यक्रम यात्रियों को सुरक्षित रहने में मदद करेगा, भले ही बेल्ट बटन पर न हों।

वारंटी अवधि (यह 5 साल तक रहता है) के दौरान आप नि: शुल्क रखरखाव प्राप्त कर सकते हैं। पहले 3 वर्षों के दौरान इक्ुक्से के मालिक को एक विशेष रिमोट सेंसर प्राप्त होता है जो कार के स्थान को ट्रैक कर सकता है (यदि चोरी हो गया है), और स्मार्टफोन पर किसी विशेष कार्यक्रम के पीछे के दर्पण दृश्य को भी देखें

कार इक्ूस वी.एस. 380

शरीर का शास्त्रीय रूप है कार ही प्रतिनिधि प्रकार से संबंधित है। सूरत ठोस, सुरुचिपूर्ण और स्टाइलिश है। दो साल पहले, कार को ट्रस्टिंग करने के लिए दम तोड़ दिया, जिसके बाद बाद में बम्पर और जंगला के एक संशोधित डिजाइन के साथ ही साथ ही हेडलाइट्स के एक अलग रूप के साथ सार्वजनिक किया गया।

इंटीरियर अधिकतम आराम से, आरामदायक है, एक प्रभावशाली रूप है। शरीर के कुछ हिस्सों में एल्यूमीनियम और लकड़ी के बने होते हैं रूस में, कार इक्ुस वीएस 380 (देश में कीमत 2-3 मिलियन रूबल तक पहुंच जाती है) दो संस्करणों में बेची जाती है। वे इंजन के प्रकार और शक्ति में भिन्न हैं। दोनों एक ऐसी प्रणाली पर काम करते हैं जो गति बढ़ाता है और एक ही समय में खपत ईंधन की मात्रा कम कर देता है।

सुरक्षा के संबंध में, कार में 9 तकिए हैं। शॉक अवशोषक भी सस्ता नहीं हैं: वे बारी में प्रवेश करना आसान बनाते हैं, वे आपको तेज मार्गों और निम्न-गुणवत्ता वाले सड़कों पर पूर्ण विश्वास के साथ सवारी करने की अनुमति देते हैं।

कार इक्ूस वीएस 460

यह कार ड्राइवर और अन्य यात्रियों के लिए डिज़ाइन की गई है। सभी कारों में से अधिकांश उस व्यक्ति के लिए "ध्यान देता है" जो दाईं ओर वापस बैठता है। यह जगह गार्ड के लिए है दिलचस्प बात यह है कि मशीन इस कुर्सी पर सीट बेल्ट तक प्रतिक्रिया नहीं करती।

मॉडल उपस्थिति में निर्दोष है। चश्मा अंधेरे हैं इक््यूस प्रोफाइल एक स्पोर्ट्स कार के जैसा होता है, जबकि कार के पीछे और सामने बहुत ठोस दिखता है। पहली नजर में यह समझना काफी मुश्किल है कि यह मशीन कौन सी ब्रांड है और इसका उत्पादन किसका होगा। यह क्लासिक उपस्थिति बताता है: रूप सख्त हैं, कोई अनावश्यक विवरण नहीं हैं। रंगों की संख्या को प्रोत्साहित नहीं है - कार को सफेद और काले रंग में प्रस्तुत किया गया है जो लोग इक्ूस के बारे में समीक्षा लिखते हैं, वे अक्सर इस मॉडल को "टक्सएडो" कहते हैं।

खरीदार के अनुसार, दक्षिण कोरियाई सेडान का एक महत्वपूर्ण नुकसान यह है कि दर्पण एक बहुत ही अजीब तरीके से बनाये जाते हैं। चालक को लगातार चारों ओर देखना पड़ता है - सही रेखा पर, वह जाता है और किसी को काट नहीं करता है बाईं दर्पण में एक बड़ी छवि दिखाई देती है - आप एसयूवी और वाग्गनों के बम्पर को देख सकते हैं, जैसे कि वे अंत-टू-एंड की सवारी करते हैं, हालांकि वास्तव में, बहुत दूर हैं। सही दर्पण सभी अन्य मशीनों के समान है।

प्रतियोगियों

मुख्य प्रतियोगियों में से एक मेर्सिडेस-बेंज वर्ग एस मॉडल था। जर्मनी 1 9 50 के दशक में लाइन की पहली सेडान शुरू करने में सक्षम थे। श्रृंखला में कैब्रिओलट्स और कूप कार भी शामिल हैं फिलहाल, दुनिया पहले ही फ्लैगशिप लाइन एस क्लास की 6 वीं पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करती है, जो 2013 में जारी हुई थी। सिर्फ एक साल में कंपनी ने आधिकारिक शाखाओं को 100,000 बिक्री और आपूर्ति हासिल की थी। पिछले 40 वर्षों में उत्पादन की मात्रा लाखों वस्तुओं पर अनुमानित है। फिलहाल, यह आंकड़ा फ्रांस, जर्मनी, रूस और मेक्सिको में 3 मिलियन कारों को इकट्ठा किया जाता है। कंपनी, या बल्कि मर्सिडीज-बेंज लाइन, को पूरे अस्तित्व के लिए 9 से अधिक विभिन्न पुरस्कार प्राप्त हुए हैं उनमें से ऐसे सम्माननीय लोग "वर्ष की नवीनता", "बेस्ट लिमोसिन", "सबसे सुरक्षित कार" और अन्य शामिल हैं।

एक अन्य प्रत्यक्ष प्रतियोगी बीएमडब्लू 7 श्रृंखला है शासक को दूर से 1 9 77 में पेश किया गया था। 5 वर्षों से अधिक समय से कंपनी ने मोटर वाहन बाजार में एक नवीनता का निर्माण किया। एक लंबे समय के लिए डिजाइन पर सोचने की जरूरत नहीं थी, यह खेल कूप मॉडल E24 से उधार लिया गया था पालकी बहुत बुद्धिमान, ठोस और आकर्षक बन गई सामान डिब्बे विशाल है, इसके लिए रियर भाग विशाल लगता है। कार में बड़े आयाम हैं: 486 x 180 x 143 सेमी। इसका वजन 2050 किलो है। हालांकि ऐसे आयामों के लिए, इंजन की शक्ति बहुत कम है जब मशीन अद्यतन किया गया था, इंजेक्शन सिस्टम जोड़ा गया था, लेकिन अधिकतम गति और त्वरण नहीं बदला।