कार का अवलोकन "टोयोटा कोरोला" (120 बॉक्स)

रूस में सबसे लोकप्रिय कार ब्रांडों में से एक - "टोयोटा"। इन मशीनों व्यापक रूप से पूर्व में बल्कि रूस के पश्चिमी भाग में न केवल वितरित कर रहे हैं। सड़कों पर आज अक्सर "कोरोला" देख सकते हैं। कुछ लोगों को पता है, लेकिन इस मॉडल क्रमानुसार 60 के दशक के बाद से उत्पादन किया जाता है। . आज के लेख में हम, "टोयोटा कोरोला" (120 बॉक्स) पर दिखेगा। फोटो, सिंहावलोकन और तकनीकी विनिर्देशों नीचे देखें।

डिज़ाइन

कार 2000 में पैदा हुआ था। पिछले शरीर के विपरीत, नौवें "कोरोला" एक काफी अलग रूप प्राप्त किया। डिजाइन लगभग पूरी तरह से बदल गया है। तो, कार में चिकनी और "फुलाया" आकार दिखाई दिया। "टोयोटा कोरोला" शरीर 120 में एक सरल और मुस्कुराते हुए "लचीला" हैलोजन लैंप और कॉम्पैक्ट जंगला है। दर्पण और साइड मोल्डिंग का शरीर का रंग में रंगा। मशीन ग्लेज़िंग और कम overhangs का एक बड़ा क्षेत्र है। आधुनिक मानकों के अनुसार, डिजाइन, जाहिर है, पुरानी हो चुकी है। मशीन किसी न किसी रूप या फैशन प्रकाशिकी के प्रवाह से अलग दिखने नहीं है। यह सिर्फ "घोड़ा," जो एक स्थान से दूसरे को नुकसान के बिना मालिक देता है काम कर रहा है।

आयाम, मंजूरी

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "टोयोटा कोरोला" 120 शरीर कई संस्करणों में उपलब्ध है। यह एक सेडान, स्टेशन वैगन, साथ ही तीन और पांच दरवाजे hatchback था। इसलिए, आयाम भिन्न। 1,7-1,71 मीटर, ऊंचाई - - 1,46-1,5 मीटर क्लीयरेंस सभी मॉडलों के एक ही था और 16 सेंटीमीटर था .. इस प्रकार, वाहन लंबाई 4,18-4,53 मीटर, चौड़ाई है यह छोटे गड्ढे और एक प्रकाश प्राइमर पर ड्राइव करने के लिए पर्याप्त है।

सैलून

"टोयोटा कोरोला" 120 शरीर के अंदर पहले से ही एक आधुनिक, शहरी की रूपरेखा है "गाड़ियां।" अंत में, 90 साल यहां के बाद यह एक चिकना उपकरण पैनल का छज्जा है और वहाँ नहीं रह गया है एक पुराने लकड़ी खत्म है। केंद्र कंसोल नियंत्रण इकाई एयर कंडीशनर पर दिखाई देता है। वहाँ भी एक रेडियो (अभी भी टेप) और एक हल्का होता है। व्हील - तीन-स्पोक, एयरबैग, लेकिन कोई बटन। फ्रंट पैनल ही बहुत "अतिशयोक्तिपूर्ण" है, और उस पर डाल किसी भी बात संभव नहीं है। यात्री तरफ दस्ताना डिब्बे बंद है। सीटें - कपड़ा, आश्चर्यजनक रूप से बहुत ही आरामदायक। समीक्षा मालिकों एक अच्छा काठ का समर्थन होने का कहना है। यह यह संभव ज्यादा थकान के बिना एक लंबी दूरी पर काबू पाने के लिए बनाता है।

तकनीकी विशेषताओं

"टोयोटा कोरोला" शरीर के विभिन्न इंजनों में से 120 मीटर विस्तृत श्रृंखला में। तो, सिडैन के लिए बुनियादी ऊर्जा इकाई 110 हॉर्स पावर के साथ एक 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन है। मोटर कर्मचारी मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 और 4 चरण क्रमशः। सैकड़ों को फैलाने के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन और 11.8 पर 10.2 सेकंड लगे - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में। अधिकतम गति - प्रति घंटे 175 किलोमीटर की दूरी पर। हैचबैक 1.4-लीटर इकाई से सुसज्जित है। इसकी अधिकतम क्षमता 97 अश्वशक्ति था। सौ के प्रसार 12 सेकंड पर है। अधिकतम गति - प्रति घंटे 185 किलोमीटर की दूरी पर। यह इकाई केवल मैनुअल ट्रांसमिशन कर्मचारी रहते है। लाइन में भी 1.8 लीटर इकाई थे। इस प्रकार, मोटर 129 अश्वशक्ति का उत्पादन किया है। सैकड़ों को फैलाने के लिए यांत्रिकी पर 10.8 सेकण्ड लगे। स्वत: ट्रैक्टर के साथ संस्करण दो सेकंड बाद छितरी हुई। दोनों ही मामलों में अधिकतम गति प्रति घंटे 195 किलोमीटर की दूरी पर है।

टी खेल का आरोपी संशोधन

इस कार "टोयोटा कोरोला" (120 बॉक्स) का एक विशेष संस्करण है। इंजन इनलेट और वाल्व समय प्रणाली VVT-i अपग्रेड कर दिया है। तो, 1.8 लीटर की मात्रा के साथ, वह 192 हॉर्स पावर की एक शक्ति का विकास किया। इस कार उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन दिया। सैकड़ों को फैलाने के लिए केवल 8.4 सेकण्ड लगे। अधिकतम गति - प्रति घंटे 225 किलोमीटर की दूरी पर। खेल संस्करण केवल हैचबैक था और यांत्रिकी के साथ विशेष रूप था।

परिणाम

तो, हम पता लगा जो तकनीकी विशेषताओं और "कोरोला" की सुविधाओं 120 मीटर शरीर में है। सकारात्मक नोट पर किफायती और विश्वसनीय इंजन के मालिकों (खपत के बारे में 7 लीटर, संसाधन है - 300 से अधिक हजार), उच्च गुणवत्ता वाले विधानसभा, धातु, सस्ते और सस्ती भागों सड़ नहीं। "टोयोटा कोरोला" (बॉक्स 120) भी ergonomics और उत्कृष्ट controllability अलग है। मालिकों का नुकसान के अलावा "स्वचालित" कहते हैं कि ध्वनि इन्सुलेशन और बहुत विचारशील की खराब गुणवत्ता। बाकी पैसे के लिए बहुत अच्छा कार है। यह 220 300 हजार करने के लिए रूबल से माध्यमिक बाजार में इसके लायक है। सबसे महंगी संस्करण - टी खेल। यह 380 हजार रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है।