कार सर्किट के लिए Spanners

वाल्व गियर मोटर समय पर इंजन सिलेंडरों की ईंधन मिश्रण और निकास गैसों के उत्पादन की आपूर्ति के लिए। वाल्व तंत्र के रोटेशन द्वारा actuated है क्रैंकशाफ्ट। इस मामले में क्रैंकशाफ्ट से टोक़ एक बेल्ट या श्रृंखला के माध्यम से वितरक के लिए फैलता है। यह कार के मॉडल पर निर्भर करता है। लेकिन एक नियम के रूप में, सबसे आधुनिक कारों पर समय बेल्ट की स्थापना की। Tsepok समय इस तरह के VAZ-2101-07 के रूप में, पहले के मॉडल पर स्थापित किया जाएगा। बेल्ट ड्राइव के विपरीत, श्रृंखला और अधिक विश्वसनीय है, लेकिन यह अपनी कमियां, जिनमें से एक नोक विधानसभा कमजोर actuator के आपरेशन के दौरान एक उच्च शोर स्तर है।

उद्देश्य समय तनाव

इस तरह के एक श्रृंखला के रूप में actuator के सही संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, श्रृंखला तनाव बैंड इंजन डिजाइन में स्थापित हैं। वाहन दृढ़ केमशाफ्ट ड्राइव दस टाइमिंग और उसके नीचे तोड़ने के ऑपरेशन के दौरान दुर्लभ है, लेकिन अभी भी होता है।

अक्सर एक श्रृंखला मोटर शोर में इस बिंदु पर फैला पकड़ क्षेत्र में है। ब्रेक पर उतरना या श्रृंखला ड्राइव और अधिक गंभीर इंजन को नुकसान कि महंगा मरम्मत करना पड़ेगा हो सकता है। इसे रोकने के लिए, यह ड्राइव हालत पर नजर रखने के लिए और एक समय पर ढंग से समय श्रृंखला तनाव बैंड बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।

गुण दस टाइमिंग डिवाइस

सातवें VAZ मॉडलों के निर्माण के उदाहरण पर विचार करें। मशीन सेट कसने डिवाइस बेड़ी सवार प्रकार। तनाव के लिए आवश्यक डिग्री वसंत के साथ सवार के कारण है।

इस उपकरण का ऑपरेशन इस प्रकार है - वसंत दबाव के प्रभाव में है, वह अपनी सीट से बाहर हो जाता है और जूता श्रृंखला तनाव बैंड पर टिकी हुई है। इस प्रकार, टुकड़ा बिंदु है जहां वह प्रतिरोध बेड़ी का सामना नहीं करता है के लिए जूता धक्का। वसंत actuator के मजबूत प्रभाव के कारण ढीला गायब हो जाता है और तनाव होता है। इधर, तनाव सवार तंत्र समायोजित करने के बाद बिस्कुट बंद है। लंबी अवधि के दौरान ऑटो श्रृंखला के संचालन धीरे-धीरे बढ़ाया है, और यह फिर से कड़ा किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, ताला अखरोट सवार ताला खोलना, और फिर वापस स्प्रिंग्स एक चयन sagging बनाने के लिए।

सर्किट के इस प्रकार पर tighteners एक बड़ी खामी है।

अर्थात् - सवार की सीट में कूड़े के छोटे कणों की संभावना है, यह संभावना है कि यह शरीर में अटक जाती है बढ़ जाती है। शरीर तंत्र पर टैप करके इस गलती कर सकते हैं हटा दें रिंच, कभी कभी एक की मरम्मत विधि में मदद करता है। दस टाइमिंग आवास क्षतिग्रस्त है, तो यह बदला जाना चाहिए।

ड्राइव सदस्य के एक sagging दूर करने के लिए समय-समय पर सर्जरी लागू हमेशा सुविधाजनक नहीं है, और इस प्रक्रिया से छुटकारा पाने के, मोटर चालकों अक्सर स्वत: श्रृंखला टाइमिंग, जो स्वतंत्र रूप से कमजोर बेड़ी की तंगी पैदा करता है स्थापित कर रहे हैं। डिजाइन सुविधाओं इस तरह के उपकरणों इसकी shimming रोकता।

डिजाइन और एक स्वचालित तंत्र के संचालन

इस प्रकार के विस्तार से एक रैशे व्यवस्था है जिसके द्वारा श्रृंखला ढीला अपने विस्तार के रूप में अपने आप निकाले जाने के साथ सुसज्जित है। तनाव एक आवास के होते हैं और उसमें एक स्प्रिंग-लोडेड रैशे गार्ड निपटाया। इसके अलावा, यह एक स्प्रिंग-लोडेड दांतेदार बार से लैस है। पट्टी पर दांत एक तरफ झुका रहे हैं, और उनके पिच एक मिलीमीटर है।

यह कैसे काम करती है

बेड़ी वसंत तंत्र sagging की डिग्री के आधार पर एक दांतेदार बार पर कार्य करता है, और वह बदले में - पर श्रृंखला tensioner जूता। इस मामले में, अपनी मूल स्थिति में वापसी का पट्टा गार्ड रैशे डिवाइस के कारण असंभव है।

कुत्ता दांत पट्टियों के बीच आता है और उसे वापस ले जाने नहीं देता। इस प्रकार, वसंत लगातार पट्टी पर कार्य करता है और श्रृंखला खींचती है और रैशे तंत्र ढीला नहीं है।

रिप्लेसमेंट श्रृंखला tensioner

प्रतिस्थापन घर पर हो सकता है। यह पर्याप्त उपकरणों का एक सेट और, तदनुसार, एक नया तनाव तत्व है। इस उपकरण के पानी पंप के तहत crankcase के बाहरी तरफ निपटान किया जाता है,। मरम्मत ताला yews की जरूरत है और पाना दस और तेरह के लिए।

समाप्ति डिवाइस

हम एक स्तर की सतह और पर कार डाल पार्किंग ब्रेक। श्रृंखला tensioner VAZ "दूर करने के लिए और कुछ भी अतिरिक्त की जरूरत नहीं है आदेश में इंजन से हटा दिया जाना चाहिए। यह पर्याप्त इकाई के बढ़ते पागल खोलना और इसे पाने के लिए। इस मामले में, देखभाल गैसकेट को नुकसान नहीं लिया जाना चाहिए।

एक नए उपकरण की स्थापना

इंजन पर स्थापित शरीर में सवार सिंक से पहले सवार प्रकार तंत्र हैं।

इस प्रक्रिया निष्पादित करने के लिए, श्रृंखला tighteners सही रूप tisah में clamped। फिर एक रिंच locknut तेरह ढीला। उसके बाद, वसंत तंत्र के प्रभाव में आवास के बाहर स्लाइड हो जाएगा। इसे वापस भगाओ तनाव यू पेड़ से हो जाता है। शरीर के अंदर हाथ में आइटम, दूसरा हाथ गड्ढा सवार रखें और इस स्थिति में पकड़, ताला अखरोट कस। इस समायोजन तंत्र के बाद इंजन पर स्थापित किया जा सकता है। तत्व और ले तनाव लोड करने के लिए अखरोट को कमजोर, और फिर इसे कस।

श्रृंखला tensioner जूता VAZ 'बदल रहा है और

जूता बदलें एक छोटे से कठिन की तुलना में वह तनाव। इधर, अलग तंत्र की समाप्ति से आगे पुली ड्राइव को दूर करने के लिए आवश्यक है समय, शक्ति इकाई के सामने स्थित है।

फिर एक सुरक्षात्मक धातु कवर ड्राइव, ड्राइव गियर और एक कैमरा-शाफ्ट समर्थन तंत्र को हटाने के लिए की जरूरत का पालन करें। के बाद ही किया विध्वंस काम जूता को हटाने के लिए आगे बढ़ सकते। इंजन ऊर्जा प्रणालियों के प्रकार के बावजूद, श्रृंखला तनाव बैंड उनकी प्रतिस्थापन के मामले में महत्वपूर्ण मतभेद नहीं है।

स्वत: तनाव प्रकार की स्थापना

पहली बार एक वर्तमान हटाने पर मानक उपकरण को बदलने के लिए निर्णय पर जैसा कि ऊपर वर्णित बाहर किया जाना चाहिए। का एक उदाहरण पर "सात" यह ध्यान दिया जा सकता है कि मोटर डिवाइस का समायोजन स्वत: सर्किट स्थापित किया जा सकता। "पायलट" बहुत अच्छी तरह से इस श्रृंखला तनाव बैंड के लिए उपयुक्त है। आमतौर पर, इस तंत्र पहले से ही आवास काम कर रॉड जो इकाई के अंत के साथ एक ताला (पिन) है में धकेल दिया साथ बेचा जाता है। मोटर है, जो मानक नियंत्रक कोडांतरण रूप में एक ही तरह से होता है के लिए स्वत: उपकरणों की स्थापना करने के लिए शुरू करने के लिए।

स्थापना के बाद आप पिन अनुचर और पट्टी पर वसंत प्रेस खींचने के लिए चिमटा की एक जोड़ी की जरूरत है। यह एक बोल्ट आवास, जो वसंत के नुकसान से बचाता के अंत भाग में खराब कर दिया द्वारा पीछा किया। अक्सर, यह बोल्ट डिवाइस कसने के साथ पूरा आता है।

देखा जा सकता है, प्रतिस्थापन और tensioners के विभिन्न प्रकार की स्थापना की प्रक्रिया विशेष रूप से विभिन्न निष्पादन अनुक्रम नहीं हैं, और कार मरम्मत अपने आप को हो सकता है बनाते हैं।

VAZ-21213 पर तनाव बैंड

इससे पहले इस मॉडल कारों बेल्ट tensioners, जिसमें वसंत डिजाइन की उपस्थिति प्रदान की गई थी के साथ इंजन के साथ सुसज्जित। इस समय, इन मॉडलों हाइड्रोलिक ड्राइव tensioners से लैस हैं। सवार रॉड डिवाइस तेल के दबाव के प्रभाव में संचालित है। डिवाइस के इस प्रकार के भी पूरी तरह से स्वचालित है और तनाव बेड़ी की डिग्री को समायोजित करने के मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं है।

लेकिन, किसी भी मशीन भाग की तरह, हाइड्रोलिक श्रृंखला तनाव भरा हुआ और इस प्रक्रिया में क्षतिग्रस्त हो सकते हैं ( "फील्ड" कोई अपवाद नहीं है), और यह प्रतिस्थापित किया जा करना होगा।

हाइड्रोलिक तेल की आपूर्ति पाइप, जिनमें से एक की आपूर्ति समाप्त हिस्सा है दूर करने के लिए की जरूरत है - प्रक्रिया केवल एक ही अंतर के साथ VAZOVSKY सातवें पैटर्न के लिए सभी कारों में एक राहत के रूप में किया जाता है,। आदेश तेल आगे बढ़ाने के लिए नोक से प्रवाहित नहीं होता में, यह प्लग या कपड़े उपयुक्त बोल्ट का टुकड़ा के लिए आवश्यक है।

यह ध्यान रखें कि आवश्यक घटक की समाप्ति के बाद इसके निरंतर उपयुक्तता पर एक लेखा परीक्षा का संचालन करने, हो सकता है वह सिर्फ भरा हुआ महत्वपूर्ण है। तेल जो तनाव को आपूर्ति की जाती है धातु और रबर भागों की कालिख पीढ़ी तत्वों ले जा सकता है, तो यह सवार रॉड shimming संभव है।

सफाई के लिए, पेट्रोल के साथ एक छोटे कंटेनर में आइटम जगह है, यह थोड़ी देर के लिए वहाँ रहना तो संपीड़ित हवा के साथ अच्छी तरह से और सूखी कुल्ला करते हैं।

ध्यान से शरीर और इस तरह के खरोंच और छात्रों के रूप में दोष की उपस्थिति के लिए तंत्र की सवार की जांच करना। दक्षता द्वारा इस तरह के आयोजन उपकरणों के अभाव में। अपने हाथ में ले लो, और आवास में सवार स्थानांतरित करने के लिए दूसरा प्रयास। ले जाने के लिए सवार-रॉड चिकनी और विभिन्न जाम के बिना होना चाहिए। यदि सवार की आवाजाही मुश्किल है, फिर निस्तब्धता प्रयास करें। जब और उसके बाद कुछ भी नहीं बदलेगा - एक नया एक के साथ बदलना। हाइड्रोलिक भागों की स्थापना हटाने के विपरीत क्रम में किया जाता है।