कितने IL-2 का निर्माण किया गया (1941 - 1945)

टी -34 टैंक के अलावा, स्वत: पीसीए, जीत और का प्रतीक व्यापक रूप से इल-2 के रूप में माना जाता है। 1941-1945 के वर्षों सोवियत राज्य की ताकत का परीक्षण करने के लिए एक समय थे, वे घरेलू उद्योग की विशाल संभावनाएं है, जो जल्दी सैन्य विमान के विश्व उत्पादन में सबसे विशाल को तैनात करने में सक्षम था दिखाया। युद्ध के दौरान, "कुबड़े" आईएल के एक से अधिक 36 हजार बनाया गया था। यह "संचलन" इतिहास से पहले पता नहीं था। आज इस रिकॉर्ड पीटा नहीं।

दो हमले विमान

देर से तीस के दशक में आक्रामक सामरिक साधन की सामान्य अवधारणा सभी देशों हवा घटक था। स्पेन और Khalkhin- में युद्ध से पता चला कि विमान के समर्थन के बिना एक हमले मुश्किल बनाने के लिए, और हवा में श्रेष्ठता जमीन पर सफलता सुनिश्चित करता है। इस अवधि के दौरान, वहाँ विमान, कहा जाता स्टोर्मट्रूपर की एक निश्चित वर्ग है। सबसे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उसके प्रतिनिधियों के प्रसिद्ध, शुरू हुआ दो नमूना - जर्मन जू-87 और हमारे IL-2। 1941 अपने व्यावहारिक तुलना की शुरुआत थी। स्पष्टता के लिए मुख्य विशेषताओं तालिका में दिखाए जाते हैं।

यह तथ्य यह है कि IL-2 बाद में जर्मन कार डिजाइन किया गया था (- एक लंबे समय के लिए विमानन पांच वर्ष) का उल्लेख मेला है। इसके अलावा, "Junkers-87" एक निश्चित लाभ जब लगभग खड़ी गोता और सही लक्ष्य प्रणाली की अनुमति देकर लक्षित हत्याओं को लागू करने गया था।

फिर भी, संकेतक जर्मन हमले से ज्यादातर सोवियत IL-2 से हीन है। 1941 बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत की तारीख थी। यह फरवरी में शुरू हुआ युद्ध से पहले।

मूल अवधारणा

शरद ऋतु 1939 में प्रसिद्ध पायलट वीके Kokkinaki सोवियत सैन्य और तकनीकी कुलीन, भी एस.बी.-2 के रूप में जाना की संकीर्ण हलकों में हवा गोपनीय "उत्पाद" प्रतीक CDB-55 के तहत में उठा लिया,। यह केवल एक प्रोटोटाइप था कि शोधन IL-2 बदल गया है। आक्रमण एक क्रांतिकारी अवधारणा है कि धड़ के इस तरह के कुछ हिस्सों, पसलियों और longerons के रूप में, लगभग समाप्त कर दिया के अनुसार तैयार किया गया है, और बिजली भार एक साथ की पतवार हानिकारक कारकों चालक दल और इंजन तेल कूलर और टैंक सहित महत्वपूर्ण इकाइयों, से कवर ग्रहण । इससे पहले हवाई जहाज अलग ढंग से बनाया गया था: पर अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य प्रोफाइल के फ्रेम आवरण, कभी कभी बख़्तरबंद घुड़सवार किया गया था। एसवी Ilyushin सभी ध्यान के साथ इलाज किया बचे रहने के सवाल पर।

अस्तित्व के लिए संघर्ष करने के साधन

विमान की सबसे कमजोर बिंदु - इसके पीछे गोलार्द्ध। "पूंछ देखें" वस्तुतः हवाई जीत के लिए गारंटी है। शूटर इस खतरनाक क्षेत्र, सभी हमलावरों पर उपस्थित नियंत्रित करने, एस 87 में भी शामिल है। IL-2 विमान दो संस्करणों में आता है कि दुनिया में analogues से मतभेद: सिंगल और डबल (लेकिन एक छोटा सा बाद में उस के बारे में)। ईंधन टैंक एक अद्वितीय डिजाइन है, जो कटिवात के मामले में ईंधन का घाटा कम करने के लिए अनुमति देता है। विशेष पदार्थ खुली हवा में, "चंगा करने के लिए" लड़ाई में प्राप्त घाव कठोर।

बुलेटप्रूफ पायलट दीपक धातु केबिन के रूप में के रूप में अच्छी तरह से संरक्षित। ये और अन्य डिजाइन तकनीकों इतना प्रभावी है कि सोवियत हमले के विमानों अपने आधार को लौट रहे थे, पांच सौ छेद प्राप्त करने के बाद भी।

मुख्य विकल्प

सभी संस्करणों छह विकसित किया गया है, लेकिन मुख्य दो विशेष विवरण के पात्र हैं। Ilyushin मूल रूप से गनर-रेडियो ऑपरेटर के साथ डबल हमले करने की योजना बनाई, पीछे गोलार्द्ध सुरक्षा करता है। हालांकि, प्रमुख, जबकि सैन्य सिद्धांत, दुश्मन के इलाके के लिए त्वरित पछाड़ना और हस्तांतरण लड़ाकू अभियानों के आवेदन के बाद हवा में पूर्ण श्रेष्ठता मान लिया गया है, एक साधारण मशीन का निर्माण करने के लिए देश के नेतृत्व को प्रेरित किया। यह "अनावश्यक हटाने" करने के निर्देश दिए जनरल डिजाइनर को दिया गया। इस निर्णय (और कई अन्य) का भ्रम जल्द ही पता चला एक युद्ध शुरू कर दिया। IL-2,, सुरक्षा से वंचित आसान शिकार बनने के लिए "Messers"। रियर हवाई अड्डों पर यांत्रिकी विमान के स्वतंत्र परिवर्तन शुरू हुआ, शीर्ष चढ़ाना छेद काटने घोंसले तीर के लिए। स्टालिन के नेतृत्व में, तथापि, बेवकूफ uporstvovanii का आरोप नहीं लगाया जा सकता है। डबल योजना फिर से एक "हरी बत्ती" दिया गया था, हालांकि, दुर्भाग्य से, शूटर कमजोर करने के लिए बने रहे।

आईएल 10 के "छोटे भाई"

बेशक, इस महान विमान का प्रतिनिधित्व किया कृति aviakonstruktorskoy सोचा है, लेकिन नुकसान के कम ऊंचाई उच्च स्तर पर विशेष रूप से सामरिक उपयोग IL-2 का कारण बना। 1941-1945 वर्ष 53 तक जब यह नीचे मजबूर किया जाता है प्रदर्शन किया उड़ानें भरी बारे में जो "Il'yushin" औसत के अनुसार समग्र आंकड़ों का गठन,। काफी सुधार वायुगतिकी (चेसिस विंग में मुकर है, लेकिन विशेष रूप से गुब्बारे का डला में, तेल कूलर धड़ में से "underbelly" छिपा हुआ है नहीं) सुरक्षित रूप से बख़्तरबंद टैक्सी तीर के रेडियो ऑपरेटर: युद्ध के अंतिम चरण में वह उन्नत संस्करण लड़ाई विमान, जिसमें प्रोटोटाइप की डिजाइन तत्वों की कमी पर विचार किया गया तैयार किया गया था एट अल।

इस संशोधन आईएल 10 पद प्राप्त हुआ है, और यहां तक कि द्वितीय विश्व युद्ध में और कोरिया में कुछ लड़ करने के लिए समय था, लेकिन लंबे समय के लिए नहीं। यह जेट गति के युग शुरू हुआ ...