गहरी मेट्रो स्टेशन। जहां वह

गहरी मेट्रो स्टेशन ... क्या आपने कभी इस पर गया है?

हर आधुनिक आदमी, बहुत कम एक है जो भाग्यशाली में रहने के लिए है एक बड़ा शहर है, शायद खुशी से इस तरह मेट्रो के रूप में सुविधाजनक परिवहन आनंद मिलता है। और अधिक विस्तार से इस विषय पर, कि बस जैसे ही यह स्पष्ट हो जाता है अध्ययन करने के लिए, तो कारों के रूप में एक ही तरीके से स्टेशन बहुत अलग हैं, कि।

कभी कभी वे कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग या कीव में, कला का एक असली काम जैसे लगते हैं, और कई बार, के रूप में, उदाहरण के लिए, बर्लिन में, एक सुविधाजनक और आरामदायक गाड़ियों, है बिजली की गति उबाऊ और साधारण गलियारों में घूम रहा है।

धारा 1. पहले गहरे मेट्रो स्टेशन है। कहाँ और कैसे यह आया

प्रारंभ में, पहली और सबसे गहरा भूमिगत स्टेशन बनाया गया है और ब्रिटेन में इंजीनियर था।

बाहर यह 1863 में था, और उस समय चार्ल्स पियर्सन सावधानी से नए वाहन के लिए चित्र पर काम किया पर प्रतिष्ठित इंजीनियर, इस बढ़ती शहर में आवश्यक है। कुछ जिनका मानना था, और आदेश नगर पालिका को समझाने और आधिकारिक तौर पर पहले स्टेशन खोलने के लिए, यह 20 से अधिक वर्षों का समय लगा की सफलता। गतिविधियों मुख्य रूप से ही खुला खाइयों में जगह ले ली, और हालांकि यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनमें से गहराई आज के मानकों के द्वारा किया गया था यह बहुत कम है केवल बाद में आर्किटेक्ट, भूमिगत स्टेशन बनाने का निर्णय लिया है।

एक निश्चित आशंका हिस्सेदारी के साथ स्थानीय लोगों को हो रहा से मुलाकात की। रेल पर 1906 अप करने के लिए, हम ट्रेन के पास गया, वे शोर और धुएं, इसलिए स्टेशनों नहीं बिके, के पास आवास का एक बहुत बनाया है और लगभग बैरकों के बराबर था।

यह स्थिति सही करने के लिए जरूरी हो गया था, शहर प्रशासन सही फैसला ले लिया, और छह साल के लिए पूरी सड़क ट्रेन धीरे-धीरे अद्यतन, और यह पूरी तरह से बिजली बना दिया।

संयोग से, मैं ध्यान दें कि, लंदन भूमिगत 19 वीं सदी में वहाँ बड़े शहरों में नहीं था, के रूप में यह पहली नज़र में लग सकता है निम्नलिखित, लेकिन उस समय के प्रांतीय शहरों में: बुडापेस्ट, ग्लासगो और एथेंस।

धारा 2. गहरी मेट्रो स्टेशन। आज के चैंपियन की सूची पर कौन है

इसके तत्काल बाद मैं आपको चेतावनी देता है कि इस सवाल का जटिल है, और निरपेक्ष चैंपियन का निर्धारण करने की संभावना कभी नहीं संभव हो जाएगा चाहते हैं।

क्यों? बात यह है कि पहली नजर में, के "दुनिया की सबसे गहरी मेट्रो स्टेशन" मानद उपाधि "शस्त्रागार" है, जो कीव में स्थित है को दिया जा सकता है। इसकी गहराई प्रभावशाली है और लगभग 105 मीटर की दूरी पर है। हालांकि, हम सभी जानते हैं कि यह पहाड़ियों पर बनाया गया एक शहर है। कैसे, फिर, उसे स्टेशन की गहराई को मापने के लिए? समुद्र तल से? या यह पृथ्वी की सतह ध्यान में रखते हुए किया जाता है?

विवाद आज भी जारी है।

नेताओं की सूची में "शस्त्रागार" के अलावा, मैं विचार किया जाएगा:

• "नौवाहनविभाग" उत्तरी राजधानी में हैं, जिनमें से निर्माण कार्य प्रगति पर वर्तमान में अभी भी है, लेकिन पहले से ही योजना बनाई गहराई की घोषणा की - 102 मीटर की दूरी पर।
• "वाशिंगटन पार्क" (पोर्टलैंड, संयुक्त राज्य अमरीका)। वस्तु भी एक काफी असमान इलाके ऊंचाई वाले क्षेत्र में बनाया गया है।
• "कमांडेंट संभावना", फिर से सेंट पीटर्सबर्ग। 78 मीटर।
• "Chernishevskogo" (पीटर) - 74 मीटर।
• 90-मीटर "विजय पार्क" मास्को में, हालांकि वह, कीव "शस्त्रागार", पहाड़ी के तहत बनाया गया है।
• प्योंगयांग में Puhung (उत्तर कोरिया)। यह जगह भी शरण के समारोह है, जो एक परमाणु हमले की स्थिति में शहर के निवासियों द्वारा इस्तेमाल किया जा सकता प्रदर्शन करती है।

धारा 3. मास्को में गहरी मेट्रो स्टेशन

प्रारंभ में, "विजय पार्क" स्टेशनों का उद्घाटन 2000 में की योजना बनाई है, लेकिन धन की कमी की वजह से उन्होंने आधिकारिक तौर पर अकेले 2005 में अपनी पहली आगंतुकों ले लिया।

हॉल दो शैलियों में सजाया, दो महत्वपूर्ण घटनाओं के लिए समर्पित है: 1812 के युद्ध साल और द्वितीय विश्व युद्ध।

हॉल के पश्चिमी छोर पर एक विशाल और भव्य भित्ति चित्र के साथ सजाया जाता है, लेकिन पूर्व, जिनमें से 1941-1945। घटनाओं के बारे में बताता है, एक काले और भूरे रंग के संगमरमर का प्रतिनिधित्व करती है।

कई लैंप, कमरे, छिपा जासूसी रोशन और इसे आगे अंतरंगता और गंभीरता की भावना पैदा करता है।

के फैसले से मास्को सरकार हॉल के पश्चिमी भाग में 2013 में एक दूसरे से बाहर निकलें के निर्माण शुरू हो जाएगा।