"जावा 350-638" मोटरसाइकिल के लिए पसंदीदा मॉडल सोवियत काल और यहां तक कि रूस के एक नए युग माना जाता था। बिक्री में यह वर्ष 1985 की शुरुआत के बाद प्राप्त किया। बिजली के उपकरणों और, ज़ाहिर है, इंजन: इस बाइक के विशिष्ट सुविधाओं नए घटक थे मॉडल के बाकी हिस्सों से दो लोगों को ले जाने में सक्षम है। "जावा 350-638" नवाचार और उसके चल गियर था। बोर्ड पर नए मॉडल शॉक अवशोषक, जो कंपन सामने कांटा के लिए जा रहा है, यह संभव एक ट्रेलर के साथ एक मोटर साइकिल का उपयोग करने के लिए कर कम स्थापित किया गया है। यह तथ्य यह है कि "जावा 350-638" एक सुरक्षात्मक आर्क्स नहीं था, अभी भी पायदान छोड़ दिया है और साथ ही बताते हैं। यह एक नई काठी, कफ़न और लीटर सत्रह, और अधिक कोणीय में टैंक मात्रा मिला था। इसके अलावा, दोनों पक्षों पर रबड़ घुटने का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया आवेषण के साथ प्रदान की जाती हैं। मोटरसाइकिल "जावा 350-638" चल विशेषताओं में सुधार हुआ है, और इसकी सटीक सीट पर्याप्त लंबी और आरामदायक यात्रा बनाने के लिए सक्षम बनाता है।
ड्राइवर के लिए, कोई कठिनाइयों कर रहे हैं और जब बुरा सड़कों पर और शहरी यातायात में ड्राइविंग।
तकनीकी विशेषताओं
अभिनव न केवल ईंधन टैंक, और स्पंज, लेकिन यह भी छुआ रियर प्रकाश सीट डिब्बे पर मॉडल है, साथ ही पैनल। नतीजतन, रंग-रूप बदल मोटरसाइकिल देखो की। अब मॉडल उसकी लंबाई के बढ़े हुए सामने के भाग के साथ लायक साइलेंसर है। यह न केवल शक्ति में वृद्धि हुई, लेकिन यह भी ईंधन टैंक बढ़ते के प्रकार में सुधार होगा। "जावा 350-638" में दो स्ट्रोक इंजन दो सिलेंडरों के साथ। इसका काम कर रहे मात्रा - 343 घन मीटर। सेंटीमीटर। छब्बीस "घोड़ों" एक सौ सत्तर किलोग्राम की एक जन के साथ - "लोहे घोड़ा" की अधिकतम शक्ति।
दिखावट
इस मॉडल की लंबाई - 2.1 मीटर, चौड़ाई - 107 सेंटीमीटर। एक पारदर्शी शरीर के साथ "जावा 350-638" बैटरी में, पक्षों और पर रिफ्लेक्टर एक बीप। इस संशोधित धातु सिलेंडरों में सभी पिछले मॉडल के साथ तुलना में, वे एल्यूमीनियम, वाहन की जिससे कम वजन से बने हैं। इसके अलावा, केवल बारह मिलीमीटर केंद्र की दूरी बोर यह संभव चार के बजाय दो बाईपास चैनल, प्राप्त करने के लिए पुराने संस्करणों में के रूप में बनाया है। इस सनकी दबाव, जिसमें सील की वजह से असर स्नेहन पेट्रोल दहन करने के लिए एक अधिक तीव्र के लिए प्रयोग किया जाता है पर बल में वृद्धि हुई।
नवाचारों
इंजन "जावा 350-638" पर रखा के स्थायित्व, साथ ही अपने काम की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए बढ़ा दिया गया था क्लच टोकरी, एक तेल स्नान में डिस्क की संख्या भी शामिल है। पंद्रह प्रतिशत और कम वसंत बल। इंजन परिवर्तन में नवाचार के अधीन रहते हुए अपने गियर अनुपात में रिवर्स गियर में हुई है, और अधिक स्पष्ट। इस मॉडल पर, स्प्रोकेट पर दांत की संख्या - सत्रह। मोटरसाइकिल "जावा 350-638" डिस्क सामने ब्रेक के साथ सुसज्जित किया जा सकता है। यह अपने ड्रम धारावाहिक के लिए एक पूर्ण लाभ रिश्तेदार हो जाता है। अच्छी तरह से समायोजित और रियर बंपर वाहन की। प्रशंसक प्रयोग नहीं व्यक्तिगत रूप से खुद के लिए चुनते हैं, एक मोटर साइकिल कठोरता ड्राइविंग की उनकी शैली के लिए सबसे उपयुक्त है। एक टैकोमीटर का उपयोग इंजन की गति को नियंत्रित करने के लिए संभव है। जब यह तीन से पांच हजार करने के लिए इंजन गति पर सबसे इष्टतम टोक़ माना जाता है। बेहतर त्वरण मोटरसाइकिल के लिए उच्च गति में हैं।