"होंडा" की कंपनी के उत्पादन: ATVs

एटीवी चार पहियों के साथ एक वाहन का आह्वान किया। औपचारिक रूप से, कारों का बड़ा हिस्सा की परिभाषा एटीवी और किसी भी अन्य चार पहिया वाहनों गिर जाता है। ऐसा लगता है कि रूस में ATVs अक्सर चार पहिया ATVs पर विचार, और अमेरिका में - चार पहिया बाइक।

1970 में, एक अंतरराष्ट्रीय कंपनी होंडा तीन पहियों डिजाइन किया गया है हाइब्रिड कार एक मोटर साइकिल के साथ। उत्पादक पहले वह उसे एक क्रॉस कंट्री स्की के रूप में वर्णित है, और थोड़ी देर बाद - एक एटीवी के रूप में। हाइब्रिड अमेरिका 90. बुलाया के रूप में यह निर्धारित किया गया है और मशीन मोटर साइकिल गतिशीलता की उपयोगिता। वह शक्तिशाली लग्स के साथ विशाल पहियों था।

अद्भुत तंत्र "होंडा" द्वारा बनाया गया था! ट्रैक्टर वास्तव में बकाया गतिशीलता के पास और एक असामान्य उपस्थिति थी।

अमेरिका में 90 मॉडल कैलिफोर्निया, जहां यह रेतीले समुद्र तटों के साथ ले जाने के लिए इस्तेमाल किया गया था में बहुत लोकप्रिय था। इस एटीवी इतना लोकप्रिय है कि दुनिया भर में मोटरसाइकिल और कार निर्माताओं तुरन्त विचार उठाया और समकक्षों के उत्पादन शुरू कर दिया बन गया है। नव मॉडल quads "होंडा" से भी बदतर नहीं थे। उत्पादों की कीमत मध्यम था। बाद में, वहाँ चार पहिया एटीवी विकल्प थे। वास्तव में, वे आज तक अपने मूल रूप में संरक्षित किया गया है।

बेशक, के लिए चिंता का विषय है "होंडा" ATVs कभी नहीं एक प्राथमिकता उत्पादों रहे हैं। मशीनों की रेंज की वजह से शायद विविधता से परिपूर्ण नहीं है। एटीवी लाइनअप बहुत संयमित माना जाता है और संशोधनों की एक बड़ी संख्या है, जो खो दिया जा सकता है की सुविधा है। यहाँ, सब कुछ स्पष्ट रूप से वर्ग और नियुक्ति से विभाजित है। तो, देखते हैं बच्चों के लिए ट्रैक्टर बाइक होंडा TRX 90, एथलीटों के लिए TRX 450 ATVs, साथ ही संस्करणों की एक किस्म के साथ उपयोगी ATVs होंडा इंजन की गैलरी। और निश्चित रूप से, आप एटीवी होंडा बिग रेड, जो, अफसोस, रूस में प्रतिनिधित्व नहीं है पर विशेष ध्यान देना चाहिए।

क्या अच्छा कार कंपनी 'होंडा "? एटीवी अन्य गुणात्मक, समय परीक्षण किया है, इंजन के बीच उपस्थिति से होती। उनकी विश्वसनीयता केवल प्रशंसा की हकदार है। वैसे, अपने सभी शक्ति के साथ इन कारों बहुत आसान संचालित करने के लिए है। इसके अलावा, ने कहा कि वाहन के मालिक को अपने स्वयं के सुरक्षा के बारे में सुनिश्चित हो सकता है।

दिलचस्प बात यह है डिजाइनरों निर्माता "होंडा" की पहले से ही काफी उच्च प्रतिष्ठा बढ़ाने की कोशिश: ट्रैक्टर जापान में सभी उच्चतम गुणवत्ता मानकों को पूरा।

एक उदाहराणदर्शक उदाहरण के रूप में, होंडा TRX420FA के रूप में एक इकाई पर विचार करें। लाइन होंडा की एटीवी जूनियर है, सभी इलाके वाहन। इस पर PGM-FI ईंधन इंजेक्शन के साथ एक एकल सिलेंडर इंजन खड़ा है। robotised - यहाँ यह प्रसारण होंडा के क्षेत्र में सबसे हाल ही में विकास स्थापित किया गया है मैनुअल ट्रांसमिशन एचएफटी (मानव अनुकूल ट्रांसमिशन)।

होंडा पर चंगुल की एक जोड़ी के साथ संचरण के प्रथम स्थापना काफी सफल रहे हैं। काम के यांत्रिक हिस्सा वास्तव में निर्दोष है। गियर्स स्थानांतरित कर रहे तत्क्षण, तो स्विचिंग के समय काम नहीं करेगा पर गति के नुकसान की वजह से एक दलदल में फंस।

देखो कैसे भव्य ट्रैक्टर "होंडा"! समीक्षा बहुत अनुभव नहीं कर रहे सवार हमें बताया जाता है कि "चार सौ और बीसवीं" था सबसे आकर्षक। सभी खातों के द्वारा, उन्हें आसानी से प्रबंधित करें। इतना है कि यह आसानी से शुरुआती के लिए पहले एटीवी की जगह ले सकते हैं।