टायर दबाव एटीवी क्या करना चाहिए?

पहिया पीछे ड्राइव के प्रशंसक तथ्य यह है कि मोटरसाइकिल दुर्घटना रिपोर्ट में तेजी से अस्थिर हो गया पर ध्यान देना चाहिए। इसलिए इसे गंभीरता से, उदाहरण के लिए, सुरक्षा मानकों और मशीनों की तकनीकी हालत लेने नियमित रूप से करने के लिए आवश्यक है दबाव को मापने के टायर एटीवी में। इसके अलावा, इस पैरामीटर सही संतुलन तकनीक, पकड़, हैंडलिंग और सामान्य अखंडता चलने निर्धारित करता है। एटीवी - ऑफ-रोड उपकरण है, और पहियों की सामान्य स्थिति है जब किसी न किसी इलाके में यात्रा इसके संचालन सुनिश्चित करता है। नतीजतन, केवल बेहतर मेल खाते हैं और ठीक से खून टायर तेजी से और सुरक्षित सवारी का आनंद ले सकते हैं।

मोटर वाहनों के लिए पसंद की टायर रणनीति

क्या विचार करने के लिए जब पहली जगह में एटीवी के लिए टायर का चयन? बेशक, ट्रीड पैटर्न जो पकड़ और एक सीधे ट्रैक के रूप में और घटता पर मशीन की स्थिरता का कारण बनता है। आप टायर है कि प्रयोग में थे खरीदते हैं, तो यह ध्यान में डिग्री लेना आवश्यक है जो पहनते हैं और रबर, और राहत के लिए। अनुचित तरीके से चयनित उत्पादों वाहन और अपनी शक्ति के गतिशीलता कम। तुम्हें पता है की जरूरत है कि एटीवी टायर विकर्ण डिजाइन, बल्कि रेडियल से, एक पारंपरिक वाहन में के रूप में। इन उत्पादों की हड्डी की कई परतों, एक दूसरे के लंबवत खड़ी से बने हैं। टायर प्रेशर एटीवी कम किया जाना चाहिए, जिससे ऑफ राजमार्ग उपकरणों की सुरक्षा प्रदान करते हैं।

मोटर वाहनों और जमीन के बीच संपर्क के क्षेत्र

एटीवी टायर दबाव "संपर्क पैच" के रूप में इस तरह के एक महत्वपूर्ण सूचक प्रदान करता है। सामान्य दर इष्टतम आकार निर्धारित करता है। उदाहरण के लिए, यदि दबाव कम है, "संपर्क पैच" बड़ी है, और इसलिए, रक्षक जल्दी से विकृत, कमजोर पकड़ हो जाएगा, मोटरसाइकिल बुरा "चलना" के लिए शुरू राहत "यह मानता है" और ड्राइवर का पालन नहीं किया। अनुपात अधिक है, अर्थात कक्ष, एटीवी पंप और जमीन संपर्क कम हो जाती है, लचीलापन कम हो जाता है और टायर साइडवॉल के स्तर को काफी हद तक कम हो जाता है परिशोधन। केवल बेहतर फुलाया टायर उच्च गतिशीलता, अच्छा उच्च गति मोड, एक स्थिर प्रतिरोध की जरूरत गद्दी और ड्राइविंग सुरक्षा प्रदान करते हैं।

अलग अलग रास्तों पर आंदोलन की विशेषताएं

जो सड़क आप ट्रैक करने के लिए जा टायर दबाव एटीवी की जाँच करने से पहले पर मोटरसाइकिलें सवारी करने के लिए, को चुना है नहीं होगा। जब एक यात्रा के चयन करते समय, आपको यह समझना होगा कि जब आप सतहों के विभिन्न प्रकार पर चलना कोशिकाओं में विभिन्न मापदंडों की आवश्यकता की जरूरत है। प्राइमर ठोस ठोस, डामर या फर्म जमीन हो सकता है। सड़क नरम और अधिक मोबाइल हो सकता है: सड़कों, रेत या बर्फ। क्या टायर के दबाव या तो मामले में एटीवी सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है? जब सड़क पर यात्रा 0.35 से 0.83 बार करने के लिए दरों में की सिफारिश की। आप 25-40% द्वारा, एक मुश्किल ट्रैक पर सवारी करने के लिए नाममात्र मूल्य के बेहतर दबाव वृद्धि है। पहले मामले में कुछ ड्राइवरों यह थोड़ा और पीछे के पहिये ऊपर पंप करने के लिए सिफारिश की है।

टायर प्रेशर Cfmoto

सबसे लोकप्रिय ट्रैक्टर में से एक - Cfmoto। यह अक्सर इष्टतम पैरामीटर या अन्य संकेतक निर्धारित करने के लिए अलग-अलग टेस्ट ड्राइव में प्रयोग किया जाता है। यही कारण है, पर टायर दबाव Cfmoto एटीवी की शुरुआत मानकों के अनुसार सेट कर दिया जाता है, और फिर अपने मार्ग बदल सकते हैं और माप बनाने के लिए है। 1.1 से 1.5 बार करने के लिए दरें बेहतर गतिशीलता के लिए फुटपाथ पर आंदोलन के लिए इष्टतम साबित हुई, और टायर पहनने पर। सड़क पर रोलिंग प्रतिरोध कम कर दिया। लेकिन क्षेत्रों में ऑफ-रोड अनियमितताओं के साथ बैठक बहुत मुश्किल लगा। सामान्य तौर पर, पायलटों ने निष्कर्ष निकाला कि यदि मार्ग का एक बड़ा हिस्सा घने कोटिंग कक्षों के माध्यम से चलाता है बेहतर समर्थन करने के लिए उच्च दबाव।