टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419: समीक्षा

देश के सभी मोटर चालकों सर्दियों टायर के महत्व के बारे में पता कर रहे हैं। रूस में जलवायु काफी कठोर और अप्रत्याशित है से अधिक पिघलाव के शीतकालीन अवधि बार कठिन ठंढ के दर्जनों जगह ले सकता है। बेशक, ऐसे हालात में वाहन के पहियों पर उसकी पकड़ मजबूत बात करने के लिए और सड़क की सतह केवल आवश्यक नहीं है।

इस तथ्य के कारण उच्च गुणवत्ता वाले रबर की पसंद सचमुच जीवन और मृत्यु का मामला बन जाता है। तो यह ऐतिहासिक है, सबसे सम्मानित और हमारे कार मालिकों के लिए "की पूजा" स्कैंडिनेवियाई उत्पादकों के उत्पादन है। कारण स्पष्ट है: उन स्थानों में जलवायु, भी, भूमध्यरेखीय से दूर है, लेकिन क्योंकि सर्दियों की एक ही स्वीडन अफवाह से नहीं जानते हैं।

हालांकि, ऐसा दूर नहीं अतीत में, "रबर" करने के लिए बाजार के लिए नया खिलाड़ी है - टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419। इस उत्पाद का दावा है इन सर्दियों टायर काफी एक पर्याप्त मूल्य है, के बारे में समीक्षा "स्कैंडिनेवियाई" के लिए एक अच्छा विकल्प है। यह देखते हुए कि कीमतों मॉडल पर उल्लेख पिछले साल संकट के महान लहर बढ़ी, कई चालकों आसानी से समझ में किसी भी तरह बचाने के लिए इच्छा आया था।

मुख्य विशेषताएं

तो क्या हुआ "परायापन" करने के लिए है? तथ्य यह है दक्षिण कोरिया से सर्दियों टायर के इस ब्रांड है। अपेक्षाकृत हाल तक, निर्माता टायर के सम्मानित आपूर्तिकर्ताओं में से मान्यता प्राप्त सूची में शामिल नहीं है, लेकिन Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419, समीक्षा , जिनमें से इस लेख में चर्चा की जाएगी, सब कुछ बदल दिया है। रबर की गुणवत्ता एक वैश्विक स्तर पर है, और रूसी ड्राइवरों कई फील्ड परीक्षण से इस तथ्य की पुष्टि करें।

जड़ी टायर इस मॉडल, के रूप में, निर्माता को सीधे सूचना दी व्यावसायिक और निजी सड़क परिवहन के लिए बनाया गया है। उन्हें का प्रयोग यात्री कारों और हल्के ट्रकों में स्थापना के लिए सिफारिश की है। पर्यावरण सुरक्षा - इसके अलावा, कोरियाई हाल के वर्षों के फैशनेबल यूरोपीय प्रवृत्ति पकड़ लिया। उनके टायर अत्यंत प्रतिष्ठित स्वीडिश पुरस्कार नॉर्डिक स्वान ( «नॉर्डिक हंस") है, जो केवल एक पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल उत्पादों को प्राप्त कर सकते था।

यह कैसे हासिल की थी? तथ्य यह है कि कोरियाई दवा की दुकानों एक सिंथेटिक रबड़ की एक विशेष चक्र है, जिसके लिए केवल तेल का इस्तेमाल किया polycyclic सुरभित हाइड्रोकार्बन के न्यूनतम संभव राशि युक्त विकसित किया है। और वे कर रहे हैं - सबसे प्रमुख और आक्रामक कार्सिनोजन में से कुछ, दुनिया में आम।

हाल के वर्षों में, कई देशों में काफी सख्त पर्यावरण कानून है कि सड़क परिवहन में खतरनाक घटकों के उपयोग को रोकने के ले रहे हैं। कारों की संख्या हर साल तेजी से बढ़ रही है, और इसलिए बेकार टायर के प्रदूषण प्रकीर्णन कणों की संभावना अधिक हो रही है।

विशेषताएं चलने

लेकिन ड्राइवरों ज्यादातर अब तक अपनी कार और उसके घटकों दोनों के पर्यावरण सुरक्षा के बारे में सोच से कर रहे हैं। क्या वे टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 आकर्षित कर रहे हैं? समीक्षा का सुझाव है कि इस खेल में एक महत्वपूर्ण भूमिका सबसे अच्छा कोरियाई इंजीनियरों के लिए एक अनूठा ट्रीड पैटर्न द्वारा विकसित।

चित्रा मध्य भाग से मिलता-जुलता एक लैटिन पत्र वी उपभोक्ताओं को एक दिलचस्प और आक्रामक डिजाइन आकर्षित कर रहे हैं, लेकिन असली लाभ टायर बिंदु नहीं है। तथ्य यह है कि इस तरह के एक पैटर्न चलने और सड़क जो सड़क पर कार की स्थिरता का एक उत्कृष्ट डिग्री के मौसम की परवाह किए बिना प्रदान करता है और सड़क की हालत की अधिकतम संपर्क क्षेत्र को प्राप्त करने में मदद करता है।

इसके अलावा, यह प्रयोगात्मक साबित कर दिया था कि वी के आकार पार अनुभाग को कम करने में मदद करता है ब्रेकिंग दूरी , यहां तक कि एक भारी बर्फ से ढके सड़क पर। पसलियों की भूमिका केंद्रीय चलने एक वक्र आकार वाले तत्व protrudes। यह डिजाइन में शामिल किया गया है न केवल आवश्यक कठोरता प्रदान करने के लिए, लेकिन यह भी रोलिंग प्रतिरोध कम करना है। इसके अलावा, "वक्र" काफी कंपन और शोर की मात्रा है कि अनिवार्य रूप से जब पर ड्राइविंग उठता कम कर देता है सर्दियों सड़क, जो समतलता की एक नमूना होने की संभावना नहीं है।

अलग चलने टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 और क्या है? समीक्षा अपेक्षाकृत बड़े अलग इकाइयों, जो एक निश्चित "ऑफ-रोड" प्रभाव है और आप बर्फ से ढके सड़कों घरेलू पर आत्मविश्वास से पर्याप्त जाने के लिए करने की अनुमति की एक बड़ी संख्या से संकेत मिलता है।

विशेषताएं और लाभ

ब्लॉकों के बीच अंतरिक्ष गंदगी प्रोजेक्टर, पानी और बर्फ में फंस गए से टायर के आत्म-सफाई के लिए पर्याप्त है। इसके अलावा, टायर की पहली नजर में लहरदार लामेल्ले की संख्या है, जिसका शाब्दिक यह की सतह डॉट ध्यान दिया जाना चाहिए, इन क्षेत्रों से मुक्त एक सेंटीमीटर छोड़कर।

इस तकनीकी समाधान कोरियाई के लिए धन्यवाद उनकी कठोरता के (महत्वपूर्ण मानों तक) में वृद्धि के बिना, काफी सड़क की सतह के लिए पहियों के आसंजन में सुधार करने में कामयाब रहे। एक बर्फीले सड़क पर skidding का विरोध करने के लिए, टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 215 50 R17 (और साथ ही विभिन्न त्रिज्या के साथ किस्मों) विशेष उच्च गुणवत्ता, टिकाऊ स्टील से बना स्टड के सिर्फ छह पंक्तियों की सुविधा है।

फिर भी मॉडल के एक नए प्रकार डिजाइन करने की प्रक्रिया में कोरियाई दवा की दुकानों एक महान काम खर्च किया है नई बहुलक यौगिक होते हैं जो सस्ते काफी मजबूत और टिकाऊ हैं, फिर भी निर्माण। Proizoditelya खोज कण सिलिकॉन की रबर मिश्रण में शामिल किए जाने है। जब सड़क पूरी तरह से बर्फ के साथ कवर किया जाता है बाद, एक उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करता है उन मामलों में भी।

अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन घर पर कोरियाई जहां कोई नहीं है और अधिक या कम गंभीर सर्दियों, आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से additives कि यहां तक कि कड़वी ठंड में टायर लोच का संरक्षण सुनिश्चित चयन करने में सक्षम। ये घटक केवल रबर नरम नहीं, लेकिन यह भी यह एक गहरी लंबी उम्र दे।

इन सभी लाभों के अलावा, हम विचार कर रहे हैं टायर चलने एक और फायदा है। के लिए धन्यवाद के कंप्यूटर मॉडलिंग इसके निर्माताओं विशेष की एक प्रणाली "काटने" किनारों, जो कर रहे हैं कई बार फुटपाथ के लिए रबर सगाई संकेतक में सुधार को विकसित करने में कामयाब रहे।

spikes के साथ युग्मित, एक ऐसी प्रणाली किसी भी जटिलता की सड़कों के लिए आसान और आरामदायक पर सर्दियों ड्राइविंग बनाता है। इस बात का सबूत है कि कंपनी कांटों के बिना मॉडलों के विकास शुरू करने के लिए जा रहा है है। यह तथ्य यह है कि यूरोपीय संघ के कई देशों में सड़कों पर इस ब्रांड के टायरों के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगा के कारण है। इन देशों में से रोड सेवाओं दृढ़ता से रबर के इस प्रकार के उपयोग को हतोत्साहित, लेकिन लाभ साधारण खोने क्योंकि कंपनी है।

महत्वपूर्ण लाभ

Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 215 50 R17 के सबसे आकर्षक विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• आदर्श सममित वी के आकार का पैटर्न विश्वसनीय स्थिरता और सड़क की सतह के लिए चलने सतह की पूरी आसंजन सुनिश्चित करता है।
• कोरियाई अंत नहीं है यूरोपीय मानकों के द्वारा "खराब", टायर स्टड के छह पंक्तियों के साथ तुरंत निर्माण किया। इस परिस्थिति के कारण, Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 टायर चालक भी एक पूरी तरह से बर्फीले सड़क पर आत्मविश्वास महसूस करने के लिए अनुमति देते हैं।
• लहरदार लामेल्ले की अधिकता। कारण यह संरचनात्मक तत्व के लिए, कठोरता की एक पर्याप्त डिग्री प्रदान करता है, टायर रास्ता "मजबूती से रखता है", इस रबर में बहाव की प्रवृत्ति कम है। अनुभवी ड्राइवरों के रूप में (अनुभवहीन और दोहराए जाने लायक नहीं है), टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419,, आप चरम गति को overclock करने के लिए अनुमति देता है यहां तक कि बर्फीले सड़कों पर हल्के से बर्फ से ढके।
• चलने की उपस्थिति के कारण "मोटे" अच्छा सगाई गुण टायर के साथ बड़े हवा का झोंका एक अपेक्षाकृत गहरी बर्फ पर भी सवारी करने के लिए अनुमति देता है। बेशक, यात्री कार एक SUV के गुणों के अधिग्रहण की संभावना नहीं है, लेकिन बर्फ से ढके यार्ड यात्रा की सुबह कम से कम और अधिक सुविधाजनक हो जाएगा।
• के बाद से रबर रचना बहुत सख्त पर्यावरण कानून बस Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 195 65 R15 95T एक्स्ट्रा लार्ज (सर्दियों में) का उपयोग करने के साथ पॉलीसाइक्लिक एरोमेटिक्स की एक न्यूनतम राशि, विषाक्त कासीनजन शून्य के करीब उत्पाद, जो की अनुमति देता है के उत्सर्जन का स्तर, यहां तक कि देशों में शामिल हैं। विदेशी मोटर चालकों की समीक्षा पूरी तरह से इस बात की पुष्टि कर रहा है। क्या और भी अधिक सुखद है, इस वर्ग के उत्पादों काफी सस्ती है, और इस बात से सहमत होगा, अब दुर्लभ है।

विशेष कांटा स्थान के लाभ

जैसा कि हमने कहा है, स्टड छह पंक्तियों में टायर की सतह पर स्थित हैं। उनके विकर्ण व्यवस्था ड्राइंग। बाद उम्मीद है कि राशि में सभी spikes अधिकतम कर्षण सुनिश्चित करता है के साथ विशेष सॉफ्टवेयर की मदद से विकसित किया गया है। इसके अलावा, यह किया गया है प्रयोगात्मक साबित कर दिया कि यह उनके निपटान पर था इस तरह की मशीन, बहुत कम दोनों पक्षों पर "छिपकर" है यहां तक कि एक बर्फीले सड़क पर तेजी से ड्राइविंग के मामले में।

घरेलू ड्राइवरों को भी अपने गहरी दीर्घायु और स्थायित्व संकेत मिलता है। वहाँ मामलों रहे हैं जब अपने "सही जगह" में ऑपरेशन के तीसरे सत्र के बाद भी spikes के 85% से अधिक है। इस नए टायर हर मौसम, कि लेकिन आनन्दित नहीं कर सकते हैं खरीदने के लिए की आवश्यकता समाप्त।

उनके उत्पादन के लिए निर्माता स्टेनलेस स्टील के एक विशेष ग्रेड का उपयोग करता है। यह बहुत मुश्किल है, लेकिन भंगुर नहीं है। इस तरह के spikes आसानी से भी पैक, पुराने बर्फ घुसना। अफसोस, क्योंकि वे कई पश्चिमी यूरोपीय देशों में टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 195 65 R15 95T टी एल का इस्तेमाल किया नहीं कर रहे हैं। स्पाइक, समीक्षा, जिनमें से हम पहले से ही गुजर में चर्चा की है, व्यवहार करता है नरम सड़क की सतह भी क्रूर है। हमारे देश में, जहां सड़क डामर रखी है की परिस्थितियों में, इस परिस्थिति में इस तरह के एक भूमिका निभा नहीं है।

इस प्रकार, हम का वर्णन टायर निम्न लाभ के लिए घरेलू मोटरिंग धन्यवाद के बीच बहुत लोकप्रिय हैं:

• सभी स्थितियों में इष्टतम असली ताकत, यहां तक कि बर्फीले सड़क के नीचे, सड़क की सतह दलिया बर्फ, बर्फ और अभिकर्मकों पर उपस्थिति।
• विश्वसनीय और तेजी से त्वरण भले ही पूरी तरह से बर्फीले सड़क, घनी दलिया बर्फ और अभिकर्मकों नाम प्रदान करें।
• एक प्रतिज्ञा उत्कृष्ट ड्राइविंग स्थिरता - संख्या और कांटों का स्थान सफलतापूर्वक मिलान नहीं हुआ।
• जब भी बर्फ या कीचड़ drifts से बचने के लिए संभव पर उच्च गति से गाड़ी चला।

इसके अलावा, रबर की सकारात्मक गुणों का "गुल्लक" प्रोजेक्टर के किनारों के साथ कटौती में शामिल हैं: वे की सेवा के लिए निकासी बर्फ और बर्फ के लिए मिला है। यह मॉडल साल सबसे सम्मानित मोटर वाहन प्रकाशनों से उच्च सुरक्षा रेटिंग्स हो जाता है। विशेष रूप से, टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 (तस्वीर अखबार में है) आधिकारिक तौर पर उस बच्चों और किशोरों के लिए नियमित रूप से परिवहन के लिए तैयार कर रहे हैं कारों पर डाल करने के लिए अनुमति दी।

प्रदर्शन विनिर्देशों

यह अजीब होगा अगर कोरियाई निर्माताओं विभिन्न आकार के कार टायर, वाहनों के मुख्य प्रकार दुनिया भर में वितरित के लिए बनाया गया जारी नहीं होता। इस प्रकार, घरेलू बाजार में, वहाँ 175 245 के लिए मिमी की चौड़ाई के साथ चलने विकल्प हैं। R18 के लिए R13 के दायरे नाराज और पहियों के मालिकों न छोड़ें। क्या गति अनुक्रमित गणना टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 175 70 R13 82T टी एल?

नाम का तात्पर्य, अनुमेय के रूप में गति सूचकांक - 82T, लेकिन कोरियाई निर्माता टायर जिसमें मूल्य सिर्फ 104t तक पहुँच जाता है पैदा करता है। लेकिन हम उन सभी जो बर्फीले सर्दियों सड़क पर कि बेअक़लता ड्राइव करने के लिए अच्छा हो सकता है प्यार और एक को समाप्त करने नहीं आते हैं चेतावनी देने के लिए करना चाहते हैं।

इसके अलावा, डेटा बस है और नकारात्मक गुणों। क्या नुकसान टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 175 70 R13 82T है? स्पाइक, समीक्षा, जिनमें से हम पहले से ही देखा है, कोरियाई बहुत मुश्किल था, और यह सभी मामलों में अच्छा नहीं है। अनुभवी सवार, चरम, दुनिया महत्व का चैंपियनशिप में वक्ताओं करते हुए कहा कि इस तरह के ठोस तत्वों के साथ टायर पर कार एक प्रभावशाली रूकने की दूरी होगा।

यहां तक कि 55-60 किमी / घंटा की रफ्तार से कार में कम से कम 35-40 मीटर की दूरी पर पारित कर सकते हैं, खासकर जब डामर सूखी है। हम दृढ़ता से गति रिकॉर्ड प्रस्तुत करने के लिए सलाह देते हैं, जब बाहर का तापमान - -25 डिग्री सेल्सियस या उससे पहले वाले से।

समीक्षा और कार मालिकों की टिप्पणी

जब दुनिया भर से कई सम्मानित मोटर वाहन प्रकाशनों द्वारा किए गए सर्वेक्षण में यह पाया गया है कि लोगों को निम्नलिखित तापमान शर्तों के साथ जलवायु क्षेत्रों में उपयोग के लिए टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 175 70 R13 82T खरीद:

• नवंबर में तापमान 5 0 डिग्री सेल्सियस तक हो सकती है।
• दिसंबर में मोड दोलनों रेंज 0 में रहे हैं ... -5 ^सी
• जनवरी, तापमान जब -10 -20 डिग्री से "कूद"।
• फरवरी में, जब -15 -5 डिग्री सेल्सियस तक ठेठ रूपों।
• तापमान नियंत्रण 0 के साथ मार्च ... + 5 ^{डिग्री} सेल्सियस

आप देख सकते हैं, टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 235 55 R17 सबसे अधिक बार उन चालकों जो मॉस्को क्षेत्र के भीतर या इसी तरह की जलवायु परिस्थितियों के साथ क्षेत्रों में कहीं रहते हैं द्वारा अभ्यास किया जाता है की खरीद। समीक्षा मोटर चालकों पता चलता है कि अधिक "गंभीर" जलवायु क्षेत्रों के लिए अभी तक एक और सर्दियों टायर की जरूरत है।

एक अभियान के लिए इरादा?

ड्राइवर भी पुष्टि करते हैं कि टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 185 65 R15 92T अच्छा शहरी वातावरण के लिए फिट है, और देश की सड़कों पर सवारी करने के लिए। लेकिन व्यवहार में, यह पाया गया कि उनके उपयोग वांछनीय यदि आप एक ट्रक तीन से अधिक टन वजन की जरूरत नहीं है। ऐसी स्थितियों में,, रबर यौगिक की अपर्याप्त कठोरता प्रभावित करता है, तो यह उपयोगिता वाहनों में इस तरह के अत्यधिक यात्री कारों के लिए अवांछनीय के लिए अच्छा है, तो।

यह भी चर आक्रामकता के साथ सवारी की सिफारिश की है। प्रशंसक शीतकालीन सड़क यात्राएं के रूप में उच्च गति पर और बहुत बर्फ सर्दियों टायर डेटा पर, निरंतर दबाव "गैस" के खिलाफ चेतावनी दी है अब पर्याप्त सड़क की सतह के लिए एक गुणात्मक आसंजन प्रदान करने के लिए कर सकते हैं। ड्राइवर की पुष्टि की कि दो सर्दियों के मौसम में अधिकतम पांच कीलें (अधिकतम) की कुल खो दिया है। सवारी कम या ज्यादा सही रूप में है, तो स्टड जगह में पूरी तरह से रहने के लिए करते हैं।

सक्रिय मोटर चालकों निम्नलिखित सकारात्मक ब्रांड रबर विशेषताओं का भेद:

• सूचक "दृढ़ता" बर्फ या बर्फ पर वस्तुतः कोई परिवर्तन नहीं।
• वे सर्दियों अभिकर्मकों, बर्फ और बर्फ के मिश्रण से "गंदगी" के लिए एकदम सही हैं।
• आपात स्थितियों में, ABS प्रणाली के साथ संयोजन के रूप में मदद करने के लिए प्रमुख मुसीबत से बचें। कुछ चालकों के अनुसार, टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 (सर्दियों में), अपने ठोस spikes के बावजूद, बर्फीले सड़कों पर सबसे अच्छा ब्रेक। फिर, यह सच तापमान नीचे -25 डिग्री सेल्सियस है अगर है।
• अनुभवी ड्राइवर का कहना है कि इन टायरों पर कार आत्मविश्वास से सर्दियों सड़कों पर लंबे, लंबी ढलान के साथ सामना।
• एक महान परिणाम - इसके अलावा, टायर Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 195 65 R15 95T (समीक्षा यह पुष्टि) सूखा और गीला फुटपाथ कि सर्दियों टायर के लिए पर एक ही प्रदर्शन "दृढ़ता" के बारे में है।
• टायर निश्चित रूप से भी एक खराब चिह्नित ट्रैक में पकड़ो।
• -23 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा में, इस मॉडल सामग्री की पर्याप्त कोमलता बनाए रखा है dubeet नहीं है।
• पर यहां तक कि सूखी फुटपाथ शोर स्तर, शायद ही रबर गुणवत्ता राजमार्ग के उस से अलग पहचाना प्रभावित करता है: आप विश्वास नहीं कर सकता है कि मॉडल श्रेणी जड़ी के अंतर्गत आता है।

निष्कर्ष

मैं अंत में क्या कहना चाहिए? शायद कि Hankook शीतकालीन मैं पाईक रुपये W419 175 70 R13 82T (कील) - खरीद, जो पूरी तरह से सबसे अच्छा विदेशी analogues के समान कम कीमत और गुणवत्ता को जोड़ती है। विशेष रूप से खुश हैं कि इस मामले में studding, टिकाऊ है, विभिन्न मौसमों के बजाय तनाव में आपरेशन का सामना कर सकते।

इस रबर सुरक्षित रूप से दोनों साधारण मोटर चालकों, और उन ड्राइवरों, जो कम टन भार भाड़ा में लगे हुए हैं खरीद सकते हैं। ध्यान रखें कि इस तरह के परिवहन अधिक भार, आवश्यक नहीं है क्रूरता विशेषताओं के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है के रूप में।

कई उपभोक्ताओं के लिए अच्छा चुनाव

टायर कोरियाई निर्माताओं - उन चालकों जो "जोर" नाम और ब्रांडों का पीछा करने, और सिर्फ मानव मूल्यों के लिए पर्याप्त गुणवत्ता के टायर खरीदना चाहते हैं कोई इच्छा है के लिए सही विकल्प।

तथ्य यह है कि वे एक बहुत उच्च गुणवत्ता और सस्ती टायर बनाने में कामयाब करने के लिए कोरियाई इंजीनियरों और दवा की दुकानों को बधाई दी है, जो की विशेषताओं दुनिया भर से कई निर्माताओं के उत्पादों से भी बदतर नहीं हैं। वे समान रूप से एक बर्फीली सड़क के रूप में अच्छी तरह से व्यवहार कर रहे हैं, और बर्फीले ट्रैक पर, थोड़ा बर्फ के साथ कवर किया। कार्बाइड spikes के अलावा प्रोटेक्टर कई तेज किनारों, जो भी सड़क के साथ आसंजन प्रदर्शन को बेहतर बनाता है।

यह सब आप ड्राइविंग की खुशी का आनंद और यहां तक कि एक भारी बर्फ से ढके, बर्फीले सड़कों पर आत्मविश्वास महसूस करने के लिए अनुमति देता है। इस मॉडल का टायर उनकी ओर से दुनिया भर में मोटर चालकों सैकड़ों हजारों, और विशिष्ट शिकायतों द्वारा प्रयोग किया जाता है नहीं।