टैंक टी 46 - "पैनकेक" है, जो एक मुश्त है

दुनिया के लगभग सभी देशों में से XX सदी डिजाइनरों टैंकों की मध्य तीस के दशक में माना जाता है कि हथियारों की इस तेजी से बढ़ते प्रकार के मुख्य विशेषताओं में से एक गति होने के लिए। यंत्रीकृत घुड़सवार सेना के अनुरूप का एक प्रकार के रूप में लड़ रहे वाहनों को देखते हुए, रणनीति और रणनीति कुछ लकीर के फकीर की कैद में थे। इस त्रुटि को दर्शाते हुए बन कुछ नमूने बाद में असफल मान्यता प्राप्त कला। एक उदाहरण कुछ आपत्तियों के साथ, सोवियत टैंक टी 46 है, लेकिन। अगर वह किसी अन्य देश में बनाने के लिए सक्षम थे, इसलिए संभव है, वह एक तकनीकी कृति के रूप में मान्यता प्राप्त हो जाएगा। लेकिन सोवियत संघ, जहां स्टालिन की 30 वीं टैंक उच्चतम आवश्यकताओं को पूरा करने में नहीं।

कैसे सोवियत संघ में प्रतिभा क्रिस्टी की सराहना करने के

अद्भुत अमेरिकन यांत्रिक इंजीनियर जे वाल्टर क्रिस्टी बीस के दशक में वापस कुछ जो कई दशकों के लिए tankostroitelnoy सोचा था की एक परिभाषित करने की प्रवृत्ति बन गया है का आविष्कार किया। घर में, हालांकि, अनुमान रचनात्मक विचार की उड़ान कम है। अमेरिका कर किसी ऐसे देश बहुत ही शांत हो गया था, और सरकार को अधिक ट्रैक्टरों से सैन्य नज़र रखी वाहनों दिलचस्पी थी। ब्रिटेन, जहां क्रिस्टी नमूना बेचा में भी आविष्कार के फायदे समझने में विफल रहे। लेकिन सोवियत संघ में वहाँ विशेषज्ञों ने जो कारण है कि इस तरह के रोलर्स के निलंबन को समझने थे।

यह कृषि मशीन की आड़ में था चेसिस डिजाइन Dzhona क्रिस्टी जहाज पर लादा और लेनिनग्राद को दिया गया था। वहां वह जल्दी से आवेदन मिल गया। पान स्प्रिंग सस्पेंशन उत्कृष्ट विशेषताएं हैं और एक दोहरे उद्देश्य था, यह दोनों पर नज़र रखी और चक्र प्रस्तावक के साथ सुसज्जित किया जा सकता है।

अन्य सोवियत टैंक से मतभेद

मध्य लाल सेना मुख्य टैंक में टी 26 था। लगातार सुधार हुआ है और उच्च गति मॉडल लाइन बीटी। सैन्य उपकरणों तेजी से उम्र बढ़ने की है, और बदलने के लिए उसे एक नया उत्पाद, के रूप में टी 46 में जाना जाता है जारी करने के लिए चाहिए था। सन् 1935 में, गेट विधानसभा की दुकान के बाहर पहला नमूना चला गया, अपने पूर्ववर्ती से अलग है कई बड़े टावरों बेलनाकार आकृति, वजन और चेसिस डिजाइन में सुधार हुआ है, जो, बीटी के रूप में, आप आसानी से पहिया में पटरियों को हटाने के द्वारा बदल सकते हैं। इस प्रकार वे अग्रणी पीछे सड़क पहियों, और चार हर तरफ से दो, जो बहुत पारगम्यता में सुधार हो गया। सामने रोलर घुमाया जा सकता है, दोनों गाड़ी से।

एक आधुनिक लेकिन पुराने ड्राइविंग ...

टी 46 का अवलोकन तुम क्या की अवधि में कीरॉफ़ संयंत्र के डिजाइनरों बारे में निष्कर्ष निकालना के लिए अनुमति देता परियोजना काम करता है अभी तक मुख्य मूल लेआउट योजना है कि सोवियत टैंक के सभी के लिए भविष्य में नियम बन गया है नहीं मिली है। ट्रांसमिशन सामने किया गया है, ललाट pyatnadtsatimillimetrovoe आरक्षण केवल गोलियों और छर्रों से चालक दल और उपकरणों की रक्षा की, इंजन पेट्रोल पर चल रहा था। मशीन वजन 17 टन से अधिक था। कैलिबर बंदूक समय काफी सभ्य पर था, 45 मिमी, यह काफी था यह उस समय के किसी भी विदेशी टैंक को हिट करने के लिए, उन्नत मॉडल शामिल हैं। एक और झंडा अपर्याप्त क्रांतिकारी डिजाइन टी 46 का संकेत नहीं था। इस टैंक की तस्वीरें स्पष्ट रूप से भी कवच प्लेटों जब फेंकने मारा एक रिकोषेट के अवसर बढ़ाने के लिए इच्छुक है की कोशिश कर के अभाव का प्रदर्शन। सक्रिय टैंक तोपखाने इस का मुकाबला करने के मामले में स्पष्ट रूप से लक्षित नहीं है।

इस प्रकार, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि टी 46 अपने समय के टैंक के विश्व के सभी प्रगतिशील विचारों का प्रतीक था, और चेसिस के डिजाइन में और उन्हें पीछे छोड़ दिया है, लेकिन उस समय सोवियत संघ पहले से ही बहुत अधिक प्रगतिशील विचारों का जन्म हुआ।

फायदे और नुकसान

मुख्य इंडेक्स करते हुए कहा कि राजमार्ग टैंक पर प्रभावित "हमारे टैंक तेजी से कर रहे हैं," अभी भी 80 किमी / घंटा है, जो एक शक्तिशाली इंजन की ओर जाता है त्वरित (330 अश्वशक्ति ..)। पटरियों पर वह 58 किमी / घंटा की रफ्तार से चल रहा था। प्रति टन वजन ले जाया 19 "घोड़ों" कि XXI सदी में कई बख़्तरबंद सुंदरता के लिए बुरा नहीं है। इससे भी बदतर बातें विश्वसनीयता के साथ थे। जटिल और कठिन प्रसारण अक्सर असफल, जो एक साथ एक छोटा सा के साथ इंजन जीवन काल में लंबे समय लड़ाइयों में मशीन का उपयोग करने के लिए अनुमति नहीं है।

आयुध प्रभावशाली। इसके अलावा कहा, "ईपी," टी 46 तीन कैलिबर तोपों 7, 62 मिमी, और एक या दो लौ फेंकने से लैस थी।

एक नकारात्मक परिणाम - एक ही परिणाम

सामान्य तौर पर, इस टैंक के डिजाइन, सोवियत इंजीनियरिंग स्कूल का उच्च वर्ग को देखते हुए ताकतवर सामूहिक पर खींच लिया स्नातक स्तर की पढ़ाई परियोजना इंजीनियरिंग तकनीकी कॉलेज के स्नातक। संभावित दुश्मनों - इसकी डिजाइन, सभी किया गया है उस समय देशों के आयुध की स्थिति पर डेटा और बुद्धि का खुला प्रकाशित स्रोतों से भी जाना जाता है पर लगता है। टी 46 उनमें से किसी के रूप में के रूप में अच्छा नहीं था, और भी बेहतर कुछ मायनों में, लेकिन हमारे स्कूल के लिए कुछ "उत्साह", विशेषता की कमी। यह परियोजना एक श्रृंखला वह जाना नहीं था, केवल कुछ ही कारों का निर्माण किया गया के दुखद भाग्य निर्धारित किया है।

व्यर्थ में, हालांकि, इंजीनियरों के प्रयासों कीरॉफ़ कारखाना नहीं कहा जा सकता। कुछ अंत में मृत्यु रास्तों के बाद, वे अपने निराशा के लिए राजी कर लिया और अन्य क्षेत्रों में काम करना शुरू किया, निश्चित रूप से दुनिया का सबसे अच्छा टैंक की प्रसिद्धि रचनाकारों रहे थे।