ट्यूनिंग "पोलो सेडान" (वोक्सवैगन पोलो सेडान)। विनिर्देशों, फ़ोटो और समीक्षा

1975 में पहली बार पोलो ऑटोमोबाइल सार्वजनिक कार्यक्रम है, लेकिन इन कारों जर्मन और यूरोपीय उपभोक्ताओं के लिए डिजाइन किए गए थे। तब से, रेंज लगातार विकसित कर रहा है। लेकिन इन कारों हमारे देश में नहीं बेचा जाता है।

2010 में, कंपनी एक कार "वोक्सवैगन पोलो" की शुरुआत की। इस सेडान विशेष रूप से बाद के सोवियत स्थितियों के लिए बनाया गया है। कुछ मौलिक नए मॉडल में नहीं था। यह साधारण सेडान वर्ग बी, पोलो प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

कार की उपस्थिति भी बहुत साधारण है। यही कारण है कि मालिकों ट्यूनिंग "पोलो सेडान" बनाना है, और यह है कि वे बहुत अच्छी तरह से। यहाँ सब काम करने के बाद क्या खत्म हो गया है। कार की तकनीकी विशेषताओं काफी औसत दर्जे का है, आंतरिक स्थानों underfulfilled।

बाहरी ट्यूनिंग

विशेषता दुकानों में सेना के वाहनों के बाकी, "पोलो" के लिए के रूप में आप किसी भी किट उपस्थिति में सुधार खरीद सकते हैं। दुकानों में सब क्या कमी है मालिक नहीं है। प्रस्तावित सभी की विशाल विविधता के अलावा, आप एक पूरी तरह से किसी भी शैली में स्कर्ट चुन सकते हैं, लेकिन यह याद है कि जर्मन डिजाइनरों ने भी खाने के लिए न सिर्फ अपने स्वयं के रोटी के लायक है, तो "पोलो" मौलिक बदल के डिजाइन।

अगर हम पिछले मॉडल के साथ तुलना, यह अब पर मोटर यात्री छोटे "गोल्फ" आकार लग रहा है, और यह पर एक छोटा सा संदिग्ध लग रही। वह गुस्से में क्यों है? यह आसान है - पौधे के शरीर शरीर किट और विशेष जाल व्यवस्था कड़ी कर दी नहीं है।

ग्रिड यह सिर्फ सजावट के लिए नहीं है।

उन सभी ड्राइवरों जो जानते हैं कि उनके बजरी इस ग्रिड को पूरा करने के लिए कि क्या यकीन के साथ रूसी सड़कों, तो अक्सर चित्रित बम्पर करने की ज़रूरत नहीं चाहते हैं। इसके अलावा, और इस बात काफी अच्छा लग रहा है। इस से हम क्या करने ट्यूनिंग शुरू कर देना चाहिए। "वोक्सवैगन पोलो सेडान" अपने हाथों में सुधार करने के लिए, और इस सहायक के साथ शुरू करना चाहिए।

वायुगतिकी सुधार

के रूप में जाना जाता है, ट्यूनिंग - यह सिर्फ सुंदरता नहीं है। यह भी एक लाभ है। इसलिए, अलग एक बाहरी प्रभाव से, विफल और स्कर्ट काफी वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार लाने और हवा का प्रवाह अनुप्रेषित कर सकते हैं। इसके अलावा, फिर से उपस्थिति के बारे में बात करते हुए यह उल्लेख के लायक है कि इन विवरणों कार एक विशिष्ट रेसिंग रूपरेखा देना है।

शानदार slatted रेडिएटर कार न केवल वृद्धि हुई हवा का प्रवाह प्राप्त करने के लिए अनुमति देते हैं, लेकिन यह भी एक शानदार, गंभीर प्राप्त होती है। कार के आकार में इस तरह के बदलाव आप ट्यूनिंग बनाने के लिए अनुमति देता है। "वोक्सवैगन पोलो सेडान", एक तस्वीर जिसमें से लेख में प्रस्तुत कर रहे हैं, यह बहुत ही गंभीर और "खेल" लग रहा है।

हम प्रकाश उत्सर्जक डायोड का उपयोग

इन छोटे तत्वों के साथ काफी हद तक हो सकता है तनाव व्यक्तित्व सेडान।

आप पड़ोस के तल पर या आंतरिक क्षेत्र में एलईडी पट्टी छड़ी कर सकते हैं। कई ट्रंक पर एक प्रकाश फिट। एक बार शहर में रात आता है, एक छोटी सी सेडान एक छप बनाने के लिए, गतिशील प्रकाश राहगीरों देखने के लिए सुनिश्चित करें के रूप में सक्षम हो जाएगा।

यूएफओ में सेडान रूपांतरण

उदाहरण के लिए, एक बहुत ही सरल और सस्ती है, तो आप यूएफओ में एक छोटा सा शहर सेडान कर सकते हैं और यह एक मजाक नहीं है। ऐसा करने के लिए मशीन के नीचे की परिधि को मापने और फैल प्रूफ लचीला एलईडी पट्टी की सही मात्रा खरीदते हैं। टेप 6 टुकड़ों में काट रहा है। पहले भाग सामने बम्पर, दूसरे से जुड़ा हुआ है - पीठ में, दो टुकड़े - पक्षों पर, और दो अधिक - थ्रेसहोल्ड पर।

टेप काटना केवल अंक जहां एल ई डी विभाजित हैं पर होना चाहिए। सतह degreasing के बारे में मत भूलना। यह सब पालन किया जाना चाहिए। तारों जो कि रोशनी पर जाने के लिए जुड़े हुए हैं। यह बहुत प्रभावी ट्यूनिंग "पोलो सेडान" होगा। कार सिर्फ डामर पर glides। यह एक कोशिश के लायक है।

प्रकाशिकी

दिन के समय के रूप में चल रहा है रोशनी, यह है कि क्या वे SDA द्वारा की जरूरत है स्पष्ट नहीं है। हालांकि, मोटर चालकों उन्हें बहुत प्रसन्नता के साथ डाल दिया। आज की दुकानों में आप अलग अलग ऑप्टिकल उपकरणों की एक बड़ी संख्या पा सकते हैं इस मॉडल के लिए हर स्वाद और रंग के अनुरूप करने के। विकल्प प्रस्तुत किया और एलईडी और पारंपरिक समाधान। सामान का चयन भी SDA, जो निर्दिष्ट किया जाना चाहिए चमक प्रकाश के साथ परिचित हो वांछनीय है। एक शांत और प्रभावी ट्यूनिंग के बाद "पोलो सेडान" केवल प्रतिभाशाली रोशनी शामिल है, लेकिन क्योंकि वे केवल एक उल्लंघन हो सकता है।

अगर हम फॉग लैम्प के बारे में बात करते हैं, यहाँ भी, चुनाव बहुत बड़ा है। सबसे महंगी, हेला में से कुछ पहले से ही बम्पर के लिए विशेष पैड के साथ पूरा खरीदा जा सकता है। खैर, वे बहुत प्रभावशाली हैं, हालांकि, और कीमत वे 10 से कम नहीं हजार कर रहे हैं। लेकिन वहाँ कारकों इस औचित्य साबित करने के है। ये linzovannaya कोहरा, और गुणवत्ता में कोई शिकायत नहीं है और कभी नहीं था है।

तुम भी जो कि आसान सा खरीद सकते हैं।

वे nelinzovannye और 6000 के बारे में लागत, लेकिन अंतर शायद ही ध्यान देने योग्य अप्रशिक्षित आँख है। हाँ, और फॉग लैम्प - एक उपयोगी और आवश्यक बात है। इसके अलावा, इन ब्रांडेड और सुंदर है, जो ट्यूनिंग के लिए बहुत महत्वपूर्ण है कर रहे हैं।

निलंबन और चेसिस

इंजीनियरों जो पोलो बनाया, रूस के लिए विशेष रूप से निलंबन अनुकूल बिताया। हालांकि, इस समायोजन प्रक्रिया के बाद से प्रति परीक्षण आयोजित किया गया। सभी अनुकूलन तथ्य यह है कि डिजाइनरों निलंबन कड़ी कर दी गई है, वसंत बल को कम कर दिया गया।

आज यह आसान है और ट्यूनिंग बनाने के लिए सस्ती है। "पोलो सेडान» निलंबन का उपयोग कर किट कि स्टोर में उपलब्ध हैं के संदर्भ में अपने हाथों ट्यूनिंग। वे काफी हद तक इसकी विशेषताओं को बदल सकते हैं।

दुर्भाग्य से, व्यापक बदलाव को प्राप्त नहीं होगा - रैली कार में भाग लेने के लिए अभी भी करने में सक्षम नहीं है। हालांकि, अगर आप बहुत प्रभावी ढंग से सवारी की ऊंचाई परदा डालना और उपयोग की उचित शर्तों के तहत स्प्रिंग्स समायोजित कर सकते हैं।

ड्राइव के लिए के रूप में, यहाँ संभव ट्यूनिंग "पोलो सेडान" सभी स्वाद के लिए ब्रांड है। मुख्य बात पर्याप्त पैसा है। इस बच्चे के लिए कई डिस्क कि एक पूरे हफ्ते के लिए चुना जा सकता है बनाया। इसी समय, वहाँ भी इस विशेष मशीन के लिए विशेष मॉडल हैं। उनके व्यास केवल 14 "है, लेकिन इस आकार के इस कार के लिए पर्याप्त से अधिक है।

ध्वनिरोधन

निर्माता भी इस से परेशान नहीं है तो में ट्यूनिंग मोटर चालकों के पाठ्यक्रम को अपने दम पर कार्रवाई करने के लिए, मालिक अच्छा संगीत पसंद करती है, खासकर अगर की है। केबिन कोई अन्य ध्वनियों नहीं सुना जाना चाहिए।

इस कंपन अवशोषित सामग्री प्राप्त करने के लिए, उदाहरण के लिए, योग "Vibro M2F" "SPLEN-4"।

यह कम हो जाएगा केबिन में शोर का स्तर लगभग 40% है, जो वास्तव में बहुत, बहुत ज्यादा है।

विशेषज्ञों का ध्यान रखें कि यह सबसे अच्छा सिर्फ एक पैकेज विधानसभा खरीदने के लिए और व्यापक काम करने के लिए है। तो, सामने वाले दरवाजे के लिए लगभग 3 चादरें "कंपन" की जरूरत है। "SPLEN" भी फिट बैठता है। tailgate के लिए सामग्री की एक ही राशि की आवश्यकता होगी। पर मंजिल एक पत्रक पर रखी है, पहिया मेहराब भी soundproof। छत दो ले जाएगा। ट्रंक - दो परतों। हुड - 1 परत "थरथानेवाला"।

इंटीरियर पर काम करते हैं

तो, जब सब कुछ बाहर किया जाता है, आप के आसपास और अंदर जा सकते हैं। वहाँ भी काम के बहुत सारे है। एक कार ड्राइविंग सहज और मजेदार होना चाहिए। जब आंतरिक पर काम कर रहे सभी कल्पना और बजट पर निर्भर करता है।

समीक्षा का कहना है कि यह कवर को बदलने के लिए, आंतरिक फर या त्वचा बंद करना संभव है।

तुम भी कुछ दिलचस्प विकल्प है कि निर्माता द्वारा निर्धारित नहीं कर रहे हैं जोड़ सकते हैं। एक लाउंज दिलचस्प ऑडियो और में कई डाल मल्टीमीडिया सिस्टम, जिससे कार है, जिसमें उन्होंने अभाव है की कार्यक्षमता जोड़ने।

सीट कोबरा Misano वर्षगांठ

मशीन पहले से ही एक खेल निलंबन है, तो वहाँ मिश्र धातु पहियों और अच्छा टायर हैं, यह भी सक्रिय ड्राइविंग सीट के लिए उपयुक्त लेने के लिए अच्छा है। ब्रिटिश विशेषज्ञों नए पोलो के लिए विशेष रूप सही कार्बन फाइबर सीटें हैं। यह उनकी सिफारिश की कार मालिकों है।

MOMO स्टीयरिंग व्हील

इटली में कारों के बारे में एक बहुत कुछ पता है। यह सही ढंग से लागू किया जा सकता खेल के हैंडल प्रकार। के अलावा कंपनी के उत्पादों एक सभ्य मॉडल है, यह एक गुणवत्ता के उत्पाद है।

प्रमुख मल्टीमीडिया डिवाइस

बच्चे के आधार पर पोलो एक मानक ऑडियो पैकेज और प्रणाली से सुसज्जित है। लेकिन कार गंभीर RN5-510 व्यवस्था करने के लिए अनुकूल करने के लिए बहुत आसान है। वहाँ एक विस्तृत टच स्क्रीन, सभी आधुनिक ऑडियो और वीडियो प्रारूपों, हार्ड डिस्क ड्राइव, एक नेविगेशन प्रणाली और आधुनिक मनोरंजन का एक पूरा सेट के लिए समर्थन है।

चिप ट्यूनिंग "वोक्सवैगन पोलो सेडान"

मशीन की तकनीकी विशेषताओं, ज़ाहिर है, खेल के लिए नहीं है, लेकिन यह औसत रूस के लिए पर्याप्त है। लेकिन अगर हम में सुधार, इसलिए पूरी तरह से और व्यापक सुधार होगा। आधुनिक प्रौद्योगिकियों यदि सभी नहीं, ज्यादा कुछ करने के लिए अनुमति देते हैं। बेशक, स्पोर्ट्स कार इस कार के बाद नहीं होगा, लेकिन यह जाने के लिए बेहतर होगा।

क्या चिप ट्यूनिंग के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता?

इंजन ट्यूनिंग "पोलो सेडान" यदि आप शक्ति को बढ़ावा देने पाने के लिए अनुमति देता है। इसके अलावा, का उपयोग कर फर्मवेयर संशोधन गतिशील प्रदर्शन और गतिशीलता सुधार किया जा सकता। विशेषज्ञों का आज एक त्वरित और स्थिर त्वरण प्रदान करने के लिए अधिकतम गति को बढ़ाने के लिए सक्षम हैं। फर्मवेयर में परिवर्तन भी, इंजन लोच में वृद्धि सुस्ती के मोड में सुधार, टोक़ बढ़ाने के लिए मांग कर रहे हैं।

थ्रॉटल इकाई पेडल अवसाद के लिए जल्दी से प्रतिक्रिया करता है।

सामान्य तौर पर, आप कार का प्रबंधन करने में सब कुछ कर सकते हैं आरामदायक कहीं भी और किसी की स्थिति में किया गया था। समीक्षा का कहना है कि चमकती त्रुटियों कि सीरियल सॉफ्टवेयर में मौजूद हो सकता को नष्ट करने में मदद करता है। के बारे में है कि विशेष रूप से इस प्रक्रिया को बेहतर बनाता है, तो आप जो लोग पहले से अपने आप चिप ट्यूनिंग किया है से सीखना चाहिए। "पोलो सेडान" की समीक्षा करता है इस प्रक्रिया के बाद एक सकारात्मक है। मालिकों आपरेशन के उच्च दक्षता पर ध्यान दें।

कई कर्षण की उपस्थिति है, जो सब पर मौजूद नहीं था उल्लेख किया है। माना जाता है कि "पोलो" के लिए 3000 आरपीएम। इंजन स्पिन को जब तक, खींच नहीं करता है। इंजन के बाद कम revs से chipovki सही खींचने के लिए शुरू होता है। इसके अलावा ईंधन की खपत में कमी पर ध्यान दें। इंजन बेहतर "साँस लेने के" करने के लिए शुरू होता है और कार को तेज करता है।

इसके अलावा गैस पेडल करने के लिए एक बेहतर प्रतिक्रिया ध्यान दें, और यह फ्लैशर से एक परी कथा नहीं है। तो ट्यूनिंग "पोलो सेडान" वास्तव में कार बदल सकते हैं।