ट्रांसमिशन तेल: जो बेहतर है, पसंद, विशेषताओं

मलाई भागों के पहनने को कम करने के लिए, उच्च तापमान पर सतह की रक्षा और जंग के खिलाफ की रक्षा, ट्रांसमिशन तेल का इस्तेमाल किया जाता है । कौन सा बेहतर है और उनका क्या अंतर है? स्नेहन तरल पदार्थ के वर्गीकरण क्या हैं? चलो इस लेख में इसके बारे में बात करते हैं।

सामान्य लक्षण

गियरबॉक्स में स्नेहन तरल पदार्थ के उपयोग के कारण यांत्रिक भागों को जब्त करने, समय से पहले पहनने और अन्य क्षति के लिए सुरक्षित किया जाता है। यह घने फिल्म के गठन की वजह से है इसके अलावा, यह गियर पर भार कम कर देता है और, परिणामस्वरूप, तंत्र के संचालन के दौरान शोर। स्नेहक तरल पदार्थ की एक और विशेषता है संपर्क सतहों से गर्मी को दूर करने का कार्य। इस प्रकार, घर्षण की वजह से ऊर्जा का नुकसान काफी कम है। गियरबॉक्स के लिए तेल, साथ ही मोटर्स के लिए, विभिन्न वर्गीकरण भी हैं।

GOST के अनुसार वर्गीकरण

ट्रांसमिशन स्नेहन तरल पदार्थ के लिए एक घरेलू GOST है दलदलापन और प्रदर्शन के आधार पर, वे पांच समूहों में विभाजित हैं। उनमें से प्रत्येक का अपना नाम है उदाहरण के लिए, TM4-10 का अर्थ है:

• टीएम - गियर तेल;

• 4 - संचालन समूह;

• 10 - चिपचिपाहट वर्ग

आइए हम उन्हें और विस्तार से देखें

1. टीएम -1 एक ऐसा समूह है जिसके लिए एनगोलो को गर्मी और सर्दी के रूप में वर्गीकृत किया जाता है यह कच्चे अवशेषों का प्रश्न है जो तेल के आसवन पर बनते थे

2. टीएम -2 स्टीयरिंग तेल और गियरबॉक्स के लिए एक समूह है वे कम गुणवत्ता की विशेषता हैं और इसलिए केवल पुराने घरेलू कारों पर ही उपयोग किया जाता है।

3. टीएम -3 ऐसी स्नेहक हैं, उदाहरण के लिए, टीएसपी -10, टीएसपी -15 सीए। वे बेलनाकार, शंक्वाकार और सर्पिल- शंक्वाकार प्रकार के भारी शुल्क वाले ट्रकों के लिए उपयोग किए जाते हैं।

4. टीएम -4 तेलों से बना है: टीसीपी -14आरएन, एसएससीएनपी और टीएसझेड-9आरएन। उत्तरार्द्ध प्रकार ट्रकों के लिए उत्तरी क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, जहां तापमान शून्य से नीचे पचास डिग्री तक पहुंच सकता है। पहला प्रकार समशीतोष्ण क्षेत्रों और गर्म मौसम में उपयोग किया जाता है।

5. टीएम -5 टीएम 5-12 आरक और टीएडी -17 ई तेल हैं सबसे पहले प्रकार ठंडे मौसम में ट्रकों के लिए एक सभी मौसम के रूप में उपयोग किया जाता है, और दूसरा - गर्म और समशीतोष्ण जलवायु के लिए।

अन्य वर्गीकरण

यूरोप में, संयुक्त राज्य अमेरिका और हमारे देश में दो वर्गीकरण हैं: एसएई और एपीआई वे सुविधाजनक और पूरक हैं उनमें से एक चिपचिपाहट को निर्धारित करता है, और दूसरा इसमें अलग-अलग है, इसमें समाहित एडिटिव्स के आधार पर।
यह वर्गीकरण ट्रांसमिशन के लिए ही नहीं, बल्कि मोटर तेलों के लिए भी मौजूद है, हालांकि यह इससे अलग है हम दोनों प्रकार की अधिक विस्तार से विचार करते हैं।

एसएई

यह वर्गीकरण अमेरिकन सोसाइटी ऑफ़ इंजीनियर्स द्वारा विकसित किया गया था। इस पर, चिकनाई द्रव को चिपचिपाहट के आधार पर प्रकारों में विभाजित किया जाता है। यह वर्गीकरण हर किसी के लिए जाना जाता है, और इसका प्रयोग किया जाता है क्योंकि अधिकांश कार निर्माताओं इस चिपचिपाहट सूचकांक , गियर ऑयल के साथ सुझाते हैं।

जो बेहतर है, उस तापमान पर आधारित हल किया जाता है जिस पर वाहन संचालित होगा। इसलिए, उच्च और निम्न तापमान के लिए प्रकार होते हैं।

कम तापमान पर चिपचिपाहट का निर्धारण एक्सपोनेंट को मापकर किया जाता है, जिस पर ब्रुकफील्ड द्वारा एक सौ और पचास हज़ार सीपी प्राप्त होता है। फिर तापमान तय हो गया है। यदि यह मान पार हो गया है, तो बीयरिंग टूटने लगेंगे। बेशक, यह प्रक्रिया पुलों की संरचना पर निर्भर करती है। लेकिन तथ्य यह है कि उन पर नकारात्मक प्रभाव शुरू होगा एक स्थापित तथ्य है। यही कारण है कि निम्न-तापमान सूचक के लिए सिफारिशों का पालन करना बहुत महत्वपूर्ण है।

अगर तापमान अक्सर 30 डिग्री ठंसे तक पहुंचता है, तो 75W-XX के अंकन के साथ कृत्रिम तेल और 5,000 सीपी की चिपचिपाहट सीमा एमकेपीपी के लिए उपयुक्त होती है।

उच्च तापमान अधिकतम एक सौ डिग्री पर निर्धारित किया जाता है। इसलिए, ट्रांसमिशन तत्वों को तोड़ना शुरू नहीं होगा, भले ही वे उच्च तापमान पर बीस घंटे काम करें।

एपीआई

यह वर्गीकरण सबसे सार्वभौमिक है, जो आवश्यक संचरण तेल को निर्धारित करता है। जो बेहतर है, जीएल को चिह्नित करके चुना जाता है सबसे आम जीएल -4 और जीएल -5 हैं।

यांत्रिकी के लिए, सिद्धांत रूप में, गियर तेल जीएल -1 और जीएल -2 भी खरीदे जाते हैं। वे कोमल और मध्यम-कर्तव्य ऑपरेशन के लिए उपयुक्त हैं, और दूसरे विकल्प में एडिटिव्स भी शामिल हैं। लेकिन उन्हें कृषि मशीनरी के लिए अधिक उपयोग मिल गया।

जीएल -4 और जीएल -5 विभिन्न परिस्थितियों के लिए सार्वभौमिक हैं, इसमें पर्याप्त मात्रा में additives हैं। मैकेनिकल ट्रांसमिशन के लिए अंतिम दृश्य अब उपयुक्त नहीं है।

जेडएफ

निर्माता ज़हनादफैब्रिक फ्रिडीचशाफेन के उत्पादों के अनुसार एक और वर्गीकरण है यदि आपने इस तरह के ट्रांसमिशन ऑयल को खरीदा है, जो बेहतर है, तो आप का सामना नहीं किया जाएगा, क्योंकि यह स्नेहक उच्चतम गुणवत्ता चिह्न है। अंकन ZF TE-ML 01 से ZF TE-ML 15 तक हो सकता है। आज इस तरह के एक गुणवत्ता संकेतक बहुत लोकप्रिय हो रहा है।

1. ZT TE-ML 01 का अर्थ है कि तेल गैर-सिंक्रनाइज़ गियरबॉक्स के लिए है।
2. ZT TE-ML 02 ट्रकों और बसों के लिए उपयुक्त है।
3. ZT TE-ML 03 - टोक़ कन्वर्टर्स के लिए;
4. ZT TE-ML 04 - जहाजों के लिए
5. ZT TE-ML 05 - ऑफ सड़क वाहनों के अग्रणी पुलों के लिए।
6. ZT TE-ML 06 - ट्रैक्टर के लिए
7. ZT TE-ML 07 - क्रेन के लिए, इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम
8. स्टीयरिंग सिस्टम के लिए ZT TE-ML 08, 09 -
9. ZT TE-ML 10 - कारों के लिए
10. ZT TE-ML 11 - यांत्रिक और स्वत: प्रसारण के लिए।
11. जेडटी ते-एमएल 12 - वाणिज्यिक वाहनों और बसों के पुलों के लिए।
12. जेटीटी ते-एमएल 13 - नाटो के परिवहन वाहनों के लिए
13. ZT TE-ML 14 - व्यावसायिक ऑटो के स्वत: प्रसारण के लिए
14. ZT TE-ML 15 - विशेष नाटो वाहनों के ब्रेक सिस्टम के लिए

प्रत्येक श्रेणी में एक अलग तेल आधार पर स्नेहक शामिल हैं: खनिज, अर्द्ध-सिंथेटिक और सिंथेटिक इसके अलावा, चिपचिपाहट और स्नेहन तरल पदार्थ के विभिन्न प्रकार हैं।

आवेदन विशेषताएं

और खनिज, semisynthetic, और सिंथेटिक गियर तेल की एक लंबी सेवा जीवन है: बीस से एक सौ हजार किलोमीटर से दूरी स्नेहक की गुणवत्ता पर निर्भर करती है, साथ ही परिचालन की स्थिति और तंत्र के डिजाइन पर। अपने संकेतकों के आवश्यक परिवर्तन के मामले में ही तेल परिवर्तन किया जाता है।

इस तथ्य के कारण स्थिर संचालन प्रदान किया गया है कि सड़क धूल के प्रवेश के खिलाफ एक विश्वसनीय संरक्षण है, जो गुणवत्ता में कमी के लिए मुख्य कारण बन जाता है। इसके अलावा कार्यक्षमता तब होती है जब तंत्र में नमी हो जाती है। इसलिए, अगर यूनिट सभी घटकों और कनेक्शनों के उत्कृष्ट सील प्रदान की जाती है, तो प्रदर्शन गुण लंबे समय तक उच्च स्तर पर रहेगा।

ट्रांसमिशन तेल 75W90

यह चिकनाई तरल पदार्थ सभी-सीजन वर्ग के अंतर्गत आता है। तेल मोटा और अनहरित हैं। सबसे पहले विशेष additives हैं और दो नंबरों द्वारा नामित किया गया है, और दूसरे वाले में उनकी संरचना में मोटाई नहीं होती है और इन्हें एक अंकों से चिह्नित किया जाता है।

पारेषण तेल 75W90 मोटा प्रजातियों को दर्शाता है। इसकी ख़ासियत इस तथ्य में निहित है कि चिपचिपापन ऑपरेटिंग तापमान पर समान है, और कम स्नेहन पर हल्का हो जाता है।

75W90 ट्रांसमिशन तेल के लिए कीमत पारंपरिक रूप से उच्च है, क्योंकि इसमें उत्कृष्ट विशेषताओं हैं, विभिन्न ऑपरेटिंग परिस्थितियों में एक लंबे समय तक चलने वाले अच्छा संचालन के साथ तंत्र प्रदान करना।

ग्रीस पर्याप्त रूप से ठंड के चालीस डिग्री तक कम तापमान को रोकता है। उच्च तापमान उनके द्वारा और साथ ही अन्य प्रजातियों द्वारा स्थानांतरित किया जाता है, बहुत आसानी से।

ट्रांसमिशन तेल 80W 9 0

इस प्रकार का शीर्षक W में है, जिसका अर्थ है सर्दियों और अंग्रेजी "सर्दी" से अनुवाद में। संचरण तेल 80W90 सर्दियों प्रजातियों को संदर्भित करता है यह 85W90 के समान है, यह ठंडे मौसम के लिए एकदम सही है यह तेल, पिछले एक की तरह, मोटा प्रजातियों को संदर्भित करता है। 80W90 शून्य से नीचे 26 डिग्री से तापमान तक पहुंचने में पूरी तरह सक्षम है।

ZIC

उदाहरण के लिए, गियर ऑयल ZIC 75W90 पर विचार करें। यह कम तापमान पर सबसे अच्छी तरलता के कारण होता है।

1. एपीआई के अनुसार, तेल जीएल -4 / 5 की विशेषता है

2. फ़्लैश बिंदु 230 डिग्री है

3. डालना बिंदु शून्य से 45 डिग्री नीचे है।

इस प्रकार, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि यह ट्रांसमिशन ऑयल 75W90 है (इसकी कीमत, जो कि डेढ़ हजार रूबल से ज्यादा है, यह काफी लागत है), यह सुनिश्चित करेगा कि इकाई का उत्कृष्ट प्रदर्शन है और ट्रांसमिशन धीरे से और सुचारू रूप से स्विच हो जाएगा। एक ही समय में उच्च तुल्यकालन विशेषताओं समय से पहले पहनने से प्रसारण की रक्षा करते हैं और लंबी अवधि के लिए उत्कृष्ट प्रदर्शन की गारंटी देते हैं।

हालांकि, यह मत भूलो कि सही प्रसारण तेल जेआईसी या किसी अन्य मॉडल का चयन करने के लिए, पहले आपको मैनुअल पर ध्यान देना होगा। आखिरकार, ऐसी कारें होती हैं जिनके लिए ऑपरेशन की पूरी अवधि के दौरान तेल में परिवर्तन नहीं होता है।