प्रौद्योगिकी केइलेक्ट्रानिक्स

पीडब्ल्यूएम नियंत्रक: ऑपरेशन और गुंजाइश के सिद्धांत

पल्स-चौड़ाई सिमुलेशन (पीडब्लूएम) के सिद्धांत को लंबे समय से जाना जाता है, लेकिन यह हाल ही में विभिन्न योजनाओं में लागू किया गया था। यह विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले कई उपकरणों के संचालन की कुंजी है: विभिन्न क्षमताएं, आवृत्ति परिवर्तक, वोल्टेज विनियमन प्रणाली, वर्तमान या गति, प्रयोगशाला आवृत्ति कन्वर्टर्स आदि की अन्तुलनीय बिजली आपूर्ति आदि। वह पूरी तरह से ऑटोमोटिव उद्योग और उत्पादन में दोनों सेवा और शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्स दोनों के संचालन को नियंत्रित करने के लिए एक तत्व के रूप में प्रदर्शन किया। पीडब्ल्यूएम नियामक ने विभिन्न सर्किटों में खुद को सिद्ध किया है।

आइए कुछ व्यावहारिक उदाहरणों पर गौर करें कि आप इलेक्ट्रॉनिक सर्किट का इस्तेमाल करते हुए मोटर की गति को कैसे समायोजित कर सकते हैं, जिसमें पीडब्लूएम नियंत्रक शामिल है मान लीजिए कि आपको अपनी कार के केबिन की हीटिंग सिस्टम में विद्युत मोटर की गति बदलने की आवश्यकता है उपयोगी पर्याप्त सुधार, है ना? विशेष रूप से ऑफ़ सीज़न में, जब आप केबिन में आसानी से तापमान समायोजित करना चाहते हैं इस प्रणाली में स्थापित डीसी मोटर आपको गति भिन्न करने की अनुमति देता है, लेकिन इसके ईएमएफ को प्रभावित करना आवश्यक है। आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक तत्वों की मदद से यह कार्य करना आसान है। इसके लिए, एक शक्तिशाली फ़ील्ड-इफेक्ट ट्रांजिस्टर मोटर पावर सर्किट से जुड़ा हुआ है । यह नियंत्रित करता है, जैसा कि आप इसे अनुमान लगाते हैं, PWM नियामक इसके साथ, आप एक विस्तृत श्रृंखला में मोटर की गति को बदल सकते हैं।

एसी सर्किट में पीडब्ल्यूएम नियंत्रण कैसे काम करता है ? इस मामले में, एक अलग नियंत्रण योजना का उपयोग किया जाता है, लेकिन ऑपरेशन का सिद्धांत एक समान रहता है। एक उदाहरण के रूप में, हम एक आवृत्ति कनवर्टर के संचालन पर विचार कर सकते हैं। इंजनों की गति को नियंत्रित करने के लिए इस तरह के उपकरणों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। शुरू करने के लिए, तीन चरण वोल्टेज को लैरिनोव पुल द्वारा सुधारा जाता है और आंशिक रूप से चिकना होता है। और उसके बाद ही यह शक्तिशाली द्विध्रुवी असेंबली या एफईटी पर आधारित मॉड्यूल को खिलाया जाता है। उन्हें एक पीडब्ल्यूएम वोल्टेज नियामक के रूप में नियंत्रित करता है , जो एक माइक्रोकंट्रोलर के आधार पर इकट्ठा होता है। यह इलेक्ट्रिक मोटर की एक निश्चित गति के गठन के लिए जरूरी नियंत्रण आवेगों, उनकी चौड़ाई और आवृत्ति का भी रूप है।

दुर्भाग्य से, अच्छे प्रदर्शन के अलावा, सर्किट में जहां एक पीडब्ल्यूएम नियंत्रक का उपयोग किया जाता है, वहां पावर सर्किट में आमतौर पर मजबूत हस्तक्षेप होता है। यह मोटर्स की विंडिंग और लाइन ही में अधिष्ठापन की उपस्थिति के कारण है। वे सर्किट समाधान की इस विस्तृत विविधता से जूझ रहे हैं: वे एसी सर्किट में शक्तिशाली नेटवर्क फ़िल्टर स्थापित करते हैं या डीसी पावर सर्किट में मोटर के लिए रिवर्स डायोड समानांतर डालते हैं।

इस तरह की योजनाएं संचालन में उच्च विश्वसनीयता के आधार पर होती हैं और विभिन्न क्षमताओं के विद्युत ड्राइव को नियंत्रित करने के क्षेत्र में नवीन हैं। वे कॉम्पैक्ट पर्याप्त और अच्छी तरह से प्रबंधनीय हैं इस तरह के उपकरणों के नवीनतम संशोधन व्यापक रूप से उत्पादन में उपयोग किए जाते हैं।

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