बर्लिनेटा F12 फेरारी: तकनीकी विशिष्टताओं, समीक्षा और टेस्ट ड्राइव

F12 फेरारी बर्लिनेटा - इतालवी कंपनी के प्रमुख एक बार। कार 2012 में श्रृंखला उत्पादन में दिखाई दिया। इस लेख में हम सभी प्रमुख बारीकियों बर्लिनेटा F12 के बारे में पता करने की जरूरत है कि कम से दिखेगा। फेरारी एक और कृति, जिनमें से गर्व किया जा सकता बना दिया।

मॉडल इतिहास

कार इतालवी की उपस्थिति से पहले "स्थिर" वहाँ लाइनअप में कोई स्पष्ट विजेता था। लेकिन कंपनी के लिए आर्थिक स्थिति बहुत ही सकारात्मक है, जो एक नई परियोजना बनाने के लिए नहीं रोका था। इसलिए, समूह टूरिज्मो मॉडल बर्लिनेटा F12 कहा जाता है में जनता के लिए प्रस्तुत किया पहली बार के लिए 2012 जिनेवा मोटर शो में। फेरारी सबसे उत्तम आधुनिक कार, अस्तित्व के सभी समय के लिए कंपनी द्वारा जारी के रूप में यह स्थिति है। बर्लिनेटा पहली पीढ़ी में और restyling के बिना तारीख को उपलब्ध है। चलो इस घोड़े के साथ करीब से देख लेते हैं।

बाहरी

कारों के बारे में, "फेरारी" अंतहीन है और इस तरह केवल eulogies बात कर सकते हैं। इस ब्रांड के एक मॉडल की उपस्थिति ज़रूरत से ज़्यादा कुछ भी नहीं होता है। सभी रूपों, ठीक विवरण और लाइनों समायोजित और सिद्ध। व्यवस्था के अनुसार, कार एक क्लासिक टूरिज्मो है। 599 श्रृंखला की जगह, कार सिर्फ डिजाइन के बारे में सकारात्मक प्रतिक्रिया का एक बहुत कुछ मिला है। शरीर पेंट और प्रसिद्ध स्टूडियो पिनिनफेरिना से पेशेवरों के सहयोग से तैयार किया गया था। कुछ तत्वों में आप अन्य मशीनों कंपनी के लाइनअप के साथ समानता देखेंगे।

Perod एफएफ की जोरदार याद ताजा, पीछे भाग कैलिफोर्निया के समान है। लेकिन कूप अभी भी एक व्यक्ति रहता है, उसके उत्साह के साथ। विशाल सूजन पहिया मेहराब आगे और पीछे कार एक पेशी दे। दौर हेडलाइट्स के रूप में रियर प्रकाशिकी शास्त्रीय मॉडल को श्रद्धांजलि देता है। बम्पर एक वी के आकार डालने बीच है। किनारों पर पाइप की एक जोड़ी पर बसे, प्लास्टिक कवर, जो काले रंग में रंगा जाता से घिरा हुआ। सामने के भाग प्रकाशिकी, एफएफ मॉडल से नकल के लिए छोड़कर, लगभग पूरी तरह से है। हुड पर मूल वायु सेवन नहीं था। मैं डिजाइन रिम बदल दिया है।

आंतरिक

स्पोर्टी और क्लासिक - तो आप इंटीरियर बर्लिनेटा F12 वर्णन कर सकते हैं। फेरारी पहिया बदलने और एक सिद्ध पथ चला गया नहीं था। कार्बोक्जिलिक और त्वचा कोशिकाओं, त्वचा शानदार सीटें और खेल गिलास के इस शास्त्रीय संयोजन। यह इटली हमेशा इन असंगत तत्वों को इकट्ठा करने और कला का एक टुकड़ा पाने के लिए सक्षम किया गया है था। नियंत्रण से कई स्टीयरिंग व्हील को केंद्र कंसोल में स्थानांतरित कर दिया जाता है। अब फ्रंट पैनल केवल दौर एयर वेंट्स, मल्टीमीडिया सांत्वना प्रदर्शन और जलवायु नियंत्रण भालू।

सीटें, हमेशा की तरह, केवल दो। इस समय रचनाकारों प्रयोग त्याग दिया है और सीटों की दूसरी पंक्ति रटना नहीं किया। इसके बजाय, मालिक एक क्लासिक शेल्फ प्राप्त करता है। चालक और यात्री की सीट बेज चमड़े में शामिल है। वे खेल बाल्टी के रूप में कर रहे हैं। इस मामले में, वे एक लक्जरी कार के आराम और एक खेल भावना मॉडल बर्लिनेटा F12 गठबंधन: फेरारी लगभग पूर्ण कार एकत्र किया। ग्राहकों और पेशेवर रेस से कई प्रशंसापत्र खुद के लिए बोलते हैं - कार सड़क बिल्कुल के रूप में यह लग रहा है पर व्यवहार करता है। और सामान की मात्रा बढ़ है, हालांकि यह काफी अनावश्यक था। लेकिन इस तरह के एक चाल सड़क पर उत्कृष्ट डिजाइन और खेल के व्यवहार करने के लिए एक स्वागत योग्य है।

फेरारी F12 बर्लिनेटा: तकनीकी विशिष्टताओं

इंजन हुड के अंतर्गत 740 हॉर्स पावर की एक उत्पादन के साथ 6.3-लीटर इकाई है। केवल 3 सेकंड में वाहन को 100 किमी / घंटा के प्रसार। 100 किलोमीटर की दूरी पर काबू पाने के कार पेट्रोल 15 लीटर की आवश्यकता होगी। वाहन वजन 1600 किलो है।

फेरारी F12 बर्लिनेटा: मूल्य और विन्यास

कार एक भी संशोधन में उपलब्ध है। मोटर केवल एक की पेशकश की है, हालांकि अधिक की जरूरत है। कूप एक तेज 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन समेटे हुए है। Ferrari F12 Berlinetta, जो की लागत 21 लाख रूबल साथ शुरू होता है, एक महंगी खुशी है। हालांकि, पैसे के लिए खरीदार सड़क पर ड्राइविंग के न अतुलनीय खुशी और इतालवी के व्यवहार प्राप्त होगा।

परिणाम

बर्लिनेटा - यह स्पष्ट रूप से कार है, जो शांत खुशी के दौरे के लिए डिज़ाइन किया गया है नहीं है। एक ही पहिया पीछे बैठने के लिए है, तो आप सभी शक्तिशाली इंजन की ऊर्जा और पहियों, दौड़ जाना करने के लिए किसी भी क्षण में तैयार महसूस होगा। पहले 100 किमी / घंटा समय के ऐसे एक छोटी अवधि, जो कभी कभी समय में काम नहीं करता है एहसास है कि आप पहले से ही एक सभ्य गति को क्लॉक है में हासिल की है। रियर व्हील ड्राइव फेरारी F12 बर्लिनेटा के स्वामी की एक इच्छा के रूप में व्यवहार करता है। टेस्ट ड्राइव कारों केवल खाली और ट्रैक की लंबाई, बदल जाता है और कांटे बहुत से समझ में आता है। इटली के पहाड़ी क्षेत्र में, अपने देश में: यह बनाने के लिए और कार का परीक्षण इन परिस्थितियों में है। मशीन निपटने के लिए न केवल सही सड़क की सतह के साथ आसान है, लेकिन यह भी मध्यम गुणवत्ता की सड़क। कार के पीछे फुटपाथ को पकड़ लेता है, लेकिन चालक के पहले अनुरोध पर एक नियंत्रित बहाव शुरू करने के लिए तैयार है। एक कुशल स्वामी ने इस कार सभी कि वह चाहता के साथ क्या कर सकते हैं। फेरारी F12 बर्लिनेटा - खुशी के लिए एक कार।