मर्सिडीज ई 200, डब्ल्यू 124, बिजनेस क्लास की श्रेणी के अंतर्गत आता है। इस मॉडल रेंज की कारों 1984 से 1 99 8 तक तैयार की गई थी। W124 परिवार ने W123 को बदल दिया, एक प्रसिद्ध जर्मन ब्रांड के सभी फायदे के साथ एक क्लासिक मॉडल मर्सिडीज ई 200 ने अपने पूर्ववर्ती से बैटन लिया और 1995 में डब्लू 210 के संशोधन की उपस्थिति तक इसे सम्मानित किया। 1 9 84 के पतन में, कार ऑटो के शो में स्पेनिश शहर सेविल में कई रूपों में प्रस्तुत की गई, जिसमें विभिन्न विशेषताओं के इंजन थे।
कार पहले से ही यूरोपीय विधानसभा की सबसे उत्तम कार का खिताब का दावा करती है। मर्सिडीज़ ई 200, फोटो को थोड़ा अधिक प्रस्तुत किया गया है, एक अद्वितीय वायुगतिकीय था, जिसे एक विशेष प्लास्टिक मॉड्यूल द्वारा ठीक किया गया था, जिसने कार के तहत काउंटर एयर के प्रवाह को निर्देशित किया था। नीचे से दबाव काफी मजबूत था, हवा के संपीड़न कार्य भी सामने के पहिये उतार दिए थे।
मर्सिडीज ई 200 के सभी मॉडलों के लिए , एक ट्रेडमार्क केवल एक विंडस्क्रीन वाइपर की मौजूदगी थी जो विंडशील्ड के लगभग पूरे क्षेत्र को बह रहा था। पीछे की सीट headrests स्वचालित रूप से वापस ले लिया, नियंत्रण कक्ष पर बटन के एक क्लिक के साथ (बैक-अप पैनोरामा के बेहतर अवलोकन के लिए)
मर्सिडीज ई 200 स्टेशन वैगन का उत्पादन 5 और 7 स्थानीय संस्करण में किया गया था। सभी यात्री सीटें गुना, कार्गो के प्लेसमेंट के लिए एक फ्लैट प्लेटफार्म बनाते हैं। यह कार्गो डिब्बे के सुविधाजनक पीछे के परिवर्तन की वजह से है कि दक्षिण कोरियाई मोटर कंपनी ने मर्सिडीज ई 200 पर आधारित अपनी कार के उत्पादन के लिए मर्सिडीज की चिंता से लाइसेंस प्राप्त किया। पहले, मध्यवर्गीय के एक अध्यक्ष का निर्माण हुआ था, और उसके बाद 175 लीटर इंजन के साथ एक बड़ा प्रतिनिधि लिमोसिन बनाया गया था। एक। और 3.2 लीटर की मात्रा। इस दक्षिण कोरियाई कार के लिए इंजन मर्सिडीज-बेंज द्वारा आपूर्ति की गई थी।
मर्सिडीज ई 200 एक किफायती कार है, कार के विकास और सीरियल उत्पादन यूरोपीय क्षेत्र के समान मॉडलों के रिलीज की तुलना में बहुत सस्ता है। यह पुराने विधानसभा प्रौद्योगिकियों के वैश्विक अनुप्रयोग द्वारा समझाया गया है जो आधुनिकीकरण के दौर से गुजर रहे हैं। मशीन के आराम स्तर, इसकी सुरक्षा में सुधार और मुख्य तकनीकी विशेषताओं में सुधार करने के लिए निशुल्क निधियों का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया है। इस दिशा में कार्य करने के परिणामस्वरूप यूरोप, एशिया और अमेरिका में मर्सिडीज ई 200 की अच्छी बिक्री के रूप में इसका परिणाम सामने आया।
1 9 87 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में एक शक्तिशाली टर्बो-डीजल इंजन के साथ मर्सिडीज़ ई 200 पेश किया गया था। कार के सामने वाले पंखों में कई तकनीकी एपर्चर के रूप में विशिष्ट विशेषताएं थी, जो एक हवा का सेवन के रूप में कार्य करती हैं।
1 9 8 9 में, यूरोपीय कार्यक्रम "डीजल -89" शुरू किया गया था। रवशामक के माध्यम से पारित होने के दौरान निकास गैसों के शुद्धि के लिए बहुत अधिक ध्यान दिया गया था। और संशोधित, पर्यावरण अनुकूल डीजल मर्सिडीज ई 200 यूएस मोटर वाहन बाजार द्वारा अपनाया गया था। निकास प्रणाली के आधुनिकीकरण के बाद कार बाहरी बाहरी उन्नयन की गई। शरीर पॉलिश स्टेनलेस स्टील से नए क्रोम भागों और मोल्डिंग प्राप्त किया। विंडशील्ड और पीछे की खिड़की के तख्ते में रबड़ की जवानों को भी लगाया गया था। बम्पर और साइड मिरर का शरीर शरीर के रंग में चित्रित किया गया था, जिसने लालित्य मर्सिडीज बेंज ई 200 के स्तर में काफी वृद्धि की है।