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मर्सिडीज बेंज Axor: मॉडल, सुविधाओं, संचालन और रखरखाव

"मर्सिडीज" - मोटर वाहन दुनिया में एक प्रसिद्ध ब्रांड। कंपनी "डेमलर", जो "मर्सिडीज" पैदा करता है, कल पैदा नहीं हुआ था, और एक लंबे समय के लिए धूप में अपनी जगह ले लिया है। ब्रांड लोगो - यह वर्ग है जिसमें हम प्रसिद्ध गोला दिखाई नाम के लिए मुश्किल है। मिथ्याभिमान साथ कारें ठाठ, ट्रक, ट्रैक्टर, और यहां तक कि दौड़ कारों "फॉर्मूला 1"। इस मामले में, इन सभी का, पिछले छोड़कर, विकल्प, जिनमें से प्रत्येक आगे विभाजित किया जा सकता है की एक किस्म है।

तो चिंता और ट्रकों को साझा करें। ऐसा लगता है कि एक ट्रक "मर्सिडीज" और "मर्सिडीज" ट्रक, आम नाम के साथ के रूप में, सूचकांक में पिछले अंक से केवल अलग कर दिया। उदाहरण के लिए, आज प्रमुख Actros ट्रक शुरू में है, लेकिन इस नाम के तहत एक ही समय में विभिन्न पहिया सूत्र और ले जाने की क्षमता के साथ ट्रैक्टर की एक श्रृंखला आता है। इसके अलावा, हम ध्यान दें अधिकारी हलकों में कहा कि Naberezhnye Chelny (उत्पादित KAMAZ) और जर्मन प्रतिनिधि में संयंत्र के परिसर के बीच समझौता है, जो का नतीजा रूस में प्रमुख ट्रैक्टर विधानसभा होना चाहिए।

विवरण

साथ ही मर्सिडीज बेंज प्रमुख के रूप में, Axor हेवी-ड्यूटी ट्रकों के एक परिवार है। पहली मशीन 2001 के शुरू में इकट्ठा किया गया था। 2004 में, जिसका ढांचा, और उसके बाद 2006 में "Axor" की सीमा दो और तीन एक्सल ट्रकों गयी। उनके उत्पादन जारी है। आधुनिक शैली प्राप्त करने के बाद, "Axor" भारी चिंता का विषय "डेमलर" द्वारा उत्पादित ट्रकों की लाइन में बीच कड़ी बन गया। लाइनअप में एक वरिष्ठ Actros के प्रमुख है, Atego कम उम्र के सदस्य है।

तिथि करने के लिए, मध्य भाई के परिवार के विभिन्न प्रकार के शरीर की स्थापना के लिए दो-धुरा ट्रैक्टर, ट्रकों और चेसिस से बना है। द्विअक्षीय 18,000 किलो वजन रहे हैं और दो विकल्प पहिया सूत्र पहिया ड्राइव (4x4) या मानक (4x2) के साथ प्रस्तुत कर रहे हैं। इसके अलावा मर्सिडीज बेंज Axor वर्तमान तीन एक्सल ट्रकों की लाइन में। सकल वजन - 26000 किलो। एक या दो अक्षों पर ड्राइव। चेसिस "AKSOR" 2, 3 या 4 भी अक्ष पर भी उपलब्ध है। बाद के अवतार में एक पहिया सूत्र 8x4 (दो अक्षों नेतृत्व कर रहे हैं) का उपयोग करता है।

राम, साथ ही कई अन्य तत्वों, "Axor" अपने बड़े भाई से उधार लिया। लेकिन सभी का इस्तेमाल किया इकाइयों के उत्पादन की शुरुआत से पहले इस लाइन है, जो पुराने सबसे गंभीर है, और छोटी, सबसे हल्का मॉडल के बीच एक संक्रमण है के लिए विशेष रूप से बदल दिया गया है। "Axor" में केबिन युवा रूप से ले जाया गया, और ग्राहक, कम से कम से सबसे लंबे समय तक के लिए, एक या दो सो बैग के साथ 4 प्रकार के बीच चयन कर सकते हैं। तथ्य यह है कि यह युवा रूप से ले जाया गया है के बावजूद, ट्रक ड्राइवरों कार "मर्सिडीज" की गुणवत्ता में विश्वास कर सकते हैं। ट्रैक्टर सुसज्जित स्लीपर टैक्सी, जिनकी चौड़ाई एक मीटर के बराबर है।

बिजली संयंत्रों और संबंधित

श्रृंखला के लिए इंजन के चुनाव तीन संस्करणों तक सीमित है। अधिकतम इंजन शक्ति, "Axor" करने का प्रस्ताव, 428 लीटर हो जाएगा। एक। अधिक शक्तिशाली इंजन केवल पुराने संस्करण पर रखा जाता है। सभी नई कारों, इंजन की परवाह किए बिना, एक 12-गति गियरबॉक्स और डिस्क ब्रेक के साथ सुसज्जित। अलग से, यह Autointerlocking और ध्यान दिया जाना चाहिए कर्षण नियंत्रण। सर्दियों सड़कों पर कारों के निम्न वर्ग के बावजूद यह अपने बड़े भाई की तुलना में बेहतर स्थानांतरित करने के लिए सक्षम हो जाएगा।

पुराने मॉडल के लिए तुलनीय

हमारी समीक्षा और के नायक - निम्नलिखित विवरण दो पंक्तियों की तुलना द्वारा जारी रहेगा मर्सिडीज बेंज Actros। पहले दिलचस्प विशेषता यह है कि दो मॉडल अलग करता है कि "Axor", तुर्की में विकसित तुर्की कारखाने "डेमलर" में। तदनुसार, कार गर्म देशों के लिए निकला, कि उसे यूरोप के बीच बेल्ट के चारों ओर यात्रा करने के लिए (और रूस के साथ-साथ) नहीं रोकता है। इसके अलावा यह ध्यान दिया जाना चाहिए तुर्की मॉडल, इनलाइन इंजन है कि के रूप में पारंपरिक वी के आकार का विरोध किया। डेवलपर्स का दावा है कि इस डिजाइन ईंधन की खपत को कम करने और यह मर्सिडीज बेंज Axor रखरखाव के मालिक के लिए आसान हो जाएगा। फ्रेम बड़े भाई की सुरक्षा मार्जिन सड़क है, जो कभी कभी बस दिशाओं कहा जा सकता है पर बहुत उपयोगी हो सकता है। डैशबोर्ड एक नेता की तुलना में आसान है, लेकिन इसकी जानकारी सामग्री नहीं खोया है।

यह ध्यान देने योग्य है कि नई कार डीजल ईंधन की गुणवत्ता की ज्यादा मांग बन गया है, भले ही यह घरेलू वाहनों की तुलना में कम खपत है लायक है। रूसी कारीगरों ईंधन की आपूर्ति प्रणाली अतिरिक्त फिल्टर के एक जोड़े को जोड़ने के द्वारा इस समस्या को हल करने में सक्षम थे। अपने बड़े भाई के विपरीत, "Axor" वहाँ तेल जवानों के प्रवाह के साथ समस्याओं कर रहे हैं। कारखाना इसके बारे में जानता है, लेकिन कोई बदलाव नहीं अभी तक किए गए हैं। इसलिए, चालक सड़क पर एक अतिरिक्त है करने के लिए सिफारिश कर सकते हैं।

वहाँ भी तुर्क की सरलता (यानी, मर्सिडीज बेंज Axor का नुकसान करने के लिए) तरल पदार्थ के एकीकरण जिम्मेदार ठहराया जा सकता, कार में जिसके परिणामस्वरूप सिर्फ अत्यधिक ठंड में शुरू करने के लिए नहीं करना चाहता था है। हालांकि, अगर नियमित रूप से बैटरी सामान्य है, वह मोटर खींचने में सक्षम है। समस्या के साथ हो सकता है टाई छड़। पीछे हटाने योग्य है, लेकिन यह असफल हो जायेगी अगर सामने, आइटम पूरी तरह से प्रतिस्थापित किया जा करना होगा। अब हम कई लाइन मॉडल "Axor" पर विचार करें।

1835

फर्स्ट लुक कार: मर्सिडीज बेंज Axor 1835 उदाहरण के लिए, विकल्प लेने ट्रैक्टर इकाई की।

तो:

  • पहिया सूत्र - 4x2;
  • भार क्षमता - 18000 किलो;
  • वायवीय;
  • मोटर - 354 एल। मॉडल ओम 457 ला .; साथ
  • यूरो 3;
  • मात्रा - 12 लीटर;
  • 9 मैनुअल ट्रांसमिशन;
  • 1 बंक;
  • सीट ऊंचाई - 1.15 मीटर।

1840

पिछले की तरह मॉडल, मर्सिडीज बेंज Axor 1840 18 000 किलो की अधिकतम क्षमता है।

विशेषताएं:

  • वायवीय;
  • मोटर - 401 एल। एक। ओम 457 ला;
  • यूरो - 3;
  • 6 सिलेंडर, इन-लाइन;
  • अधिकतम। गति - 90 किमी / घंटा;
  • ईंधन टैंक - 650 एल;
  • 16 मैनुअल ट्रांसमिशन;
  • सीट 2 + 2 बिस्तर;
  • ऊंचाई - 3500 मिमी;
  • लंबाई - 5800 मिमी;
  • चौड़ाई - 2500 मिमी (यूरोपीय मानक);
  • पहिया सूत्र - 4x2।

1840 लोकसभा

कार मर्सिडीज बेंज Axor 1840 लोकसभा अपने पूर्ववर्ती साथ कई समानताएं है। नाम में दो अतिरिक्त पत्र एक उन्नत संस्करण का संकेत मिलता है।

विकल्प:

  • 4x2 के रूप में पहिया सूत्र (सामान्य 3- अक्ष में अधिक शक्तिशाली ट्रैक्टर और ट्रकों के लिए उपयोग किया जाता है);
  • क्षमता - 18 000 (और साथ ही अपने बड़े भाई, मॉडल के पहले दो अंक इस विकल्प के बारे में एक विचार दे);
  • मोटर - 412 एल। पी।;
  • सिलेंडर, मात्रा और प्रकार के समान हैं।

उपकरण एयर कंडीशनिंग, ब्रांडेड रेडियो (Mersedes), इंजन ब्रेक और एक अधिक शक्तिशाली हीटर (पिछले मॉडल में दो को 4kW) भी शामिल है।

इसके अलावा किसी भी विस्तार के लिए विंडस्क्रीन विशाल डिब्बों, सड़क के लिए प्रासंगिक साथ-साथ उसका केबिन विशेषता "टोपी" के कारण। इस तरह के जैक के रूप में बड़ा आइटम नीचे चारपाई के नीचे दराज में स्थित हैं। जबकि नियमित रूप से बटन डैशबोर्ड पर स्थित हैं "मर्सिडीज" की तर्कसंगतता, आप नीचे चारपाई बिजली moonroof प्रबंधन करने के लिए, रोशनी और हीटर पर बारी अनुमति देता है।

निष्कर्ष

मूल्य निर्धारण के बारे अंत में कुछ शब्द। जब एक नया ट्रक खरीदने की क्षमता, आराम, आपरेशन में आसानी, और इतने पर। डी अपनी खुद की हर ग्राहकों की सूची में रुचि रखते हैं। और यह सब जर्मन Actros है। एक खुशी के बजाय महंगा - लेकिन यह प्रमुख के रूप में है, इसलिए इस तरह के एक खरीद स्थिति में है। उसी समय उन्होंने एक छोटा भाई, मर्सिडीज बेंज Axor है, जो हम समीक्षा में बताया गया है। यह लागत कम है, हालांकि यह अपने बड़े भाई से बहुत अलग नहीं है। लेकिन एक नेता या नहीं के लिए overpaying - यह खरीदार पर निर्भर है।

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