मास्को क्षेत्र के केन्द्रीय रिंग रोड - एक वस्तु के लेआउट और सुविधाओं

सीआरआर के तहत केंद्रीय रिंग रोड मॉस्को क्षेत्र मतलब (योजना नीचे दिखाया गया है)। रिंग रोड मौजूदा रिंग रोड की तुलना में काफी बड़ी हद तक होगा। इस तरह के एक व्यापक अंगूठी निर्माण करने के निर्णय मास्को और उसके उपनगरों में आगे के विकास के लिए संभावनाओं को देखते हुए किया गया था, शहर और परिवहन भीड़ में वायु प्रदूषण की तीव्रता में वृद्धि।

केन्द्रीय रिंग रोड रिंग रोड

नए राजमार्ग की कुल लंबाई 525 किलोमीटर होगी। परियोजना के तहत, निर्माण 2011 में पहले ही शुरू कर दिया है चाहिए, लेकिन 2016 तक निर्माण पूरा होने के वर्ष 2022 में होना चाहिए स्थगित कर दिया गया। अन्य सूत्रों के अनुसार, निर्माण काफी पहले समाप्त हो गया - 2018 में। इस मामले में, सब काम लगभग 300 बिलियन रबल की आवश्यकता होगी। चित्र में, केन्द्रीय रिंग रोड, चित्र में दिखाया गया है, तो आप जहां यह जगह ले जाएगा देख सकते हैं।

नई सड़क पर सफर केवल एक शुल्क के आधार पर संभव हो जाएगा। मास्को छोटे अंगूठी - नि: शुल्क आंदोलन पास के एक सड़क पर बने हुए हैं।

तकनीकी विशेषताओं

ट्रैक 8 स्ट्रिप्स (4 और 4 दूसरी तरफ एक) शामिल होंगे। साझा बीच अवरोध को स्थापित करें। मोटरवे बस्तियों के क्षेत्र में प्रवेश नहीं करेगा। जटिल इंटरचेंज प्रणाली के जोड़ों अन्य राजमार्गों के साथ स्थापित किया जाएगा। मॉस्को क्षेत्र के अधिकारियों के निर्णय के अनुसार, सड़क अवसंरचना के विकास के सड़क के निर्माण की लागत से भी कम नहीं छोड़ देंगे। यह राशि लगभग 350 अरब हो जाएगा। रगड़ें।

पेशेवरों और परियोजना की विपक्ष

इस योजना के तहत मास्को क्षेत्र के केन्द्रीय रिंग रोड के निर्माण राजधानी, पारगमन यातायात का एक महत्वपूर्ण भाग से वापस लेने के लिए अनुमति देगा। यह यातायात भीड़ को कम करने और वायु प्रदूषण की राजधानी स्तर कम हो जाएगा। यह माना जाता है कि ट्रैक क्षेत्र में आर्थिक स्थिति में सुधार होगा। माल ले जाया की लागत, ट्रकों की कम ईंधन की खपत, और स्थलों के लिए माल की डिलीवरी के समय के रूप में कम हो जाएगा कम हो जाती है।

बहिष्कार निर्माण लागत की भरपाई के लिए टोल की शुरूआत होगी। पर्यावरणविदों के अनुसार, इस निशान मॉस्को क्षेत्र में पर्यावरण नीचा कर सकते हैं। इसके अलावा, वहाँ ग्रहण करने के दौरान निर्माण जगह अन्य प्रयोजनों के लिए धन का उपयोग ले जाएगा, वहाँ राज्य के बजट से अतिरिक्त खर्च हो सकता है कि कारण है।

2012 में, जनसंख्या के आधे से कुछ अधिक टोल राजमार्ग के निर्माण के खिलाफ वोट दिया।

सड़क सुरक्षा

दुनिया भर में, दुर्घटना से, हजारों लोगों के सैकड़ों हर साल मारे गए हैं। हमारे देश में सक्रिय मोटरीकरण भी सड़क पीड़ितों की एक बड़ी संख्या का कारण है। इसके अलावा, कई ट्रेल्स खराब सुरक्षा प्रणालियों से लैस हैं या वे न के बराबर हैं। इसलिए, अब सब बनाया गया है और पुनर्निर्मित राजमार्ग सड़क सुरक्षा प्रणाली से लैस। कोई अपवाद नहीं और मॉस्को क्षेत्र के केन्द्रीय रिंग रोड है। ट्रैक योजना एक उन्नत यातायात नियंत्रण प्रणाली से लैस करना शामिल है। साथ ही मनोरंजन क्षेत्र, सड़क के किनारे कैफे डाल देंगे। इस ड्राइवरों आराम और ताकत हासिल है, जो एक दुर्घटना की संभावना को कम होगा करने की अनुमति देगा। इसके अलावा, ट्रैक पर नज़र रखने डॉट्स मौसम और हेलीपोर्ट के साथ लगाया जाएगा।

केंद्रीय रिंग रोड के निर्माण

निर्माण विभिन्न स्रोतों से पैसा आवंटित किया जाएगा। वे सार्वजनिक धन और निजी कंपनियों के धन के रूप में इस्तेमाल किया जाएगा। सरकारी अनुदान प्रदान करेगा, साथ ही राष्ट्रीय कल्याण कोष शामिल होगी। यह 5 इमारत चरणों माना जाता है।

पूरी सड़क ऑपरेटर में एक जैसा काम के पूरा होने के बाद नियुक्त किया जाएगा। उन्होंने कहा कि एक प्रतिस्पर्धी आधार पर चुने गए है।

2011 के लिए 2008 से परियोजना एक सौ संगठनों और परियोजना का काम में विशेषज्ञता प्राप्त संस्थानों में शामिल थे के विकास में - मॉस्को क्षेत्र के केन्द्रीय रिंग रोड (योजना जो पहले से ही अनुमोदित किया गया है) की परियोजना पर कार्य 4 साल के लिए चली। कंपनी के जनक संगठन "Soyuzdorproekt" नियुक्त किया गया है, जो, इस समय, के रूप में है। केन्द्रीय रिंग रोड अप्रैल 2012, पुतिन वर्ष में प्रवेश करने में व्लादिमीर आदेश के बाद बनाया शुरुआत। प्रतियोगिता 2014 में आयोजित के दौरान संगठन "Stroygazconsulting" लिमिटेड चुना गया है। वह निर्माण और मोटर मार्ग के पहले वर्गों की मरम्मत पर काम का नेतृत्व करेंगे।

2018 में यह मुफ्त यात्रा के लिए बनाया क्षेत्र खोलने की योजना बनाई है। इसकी कुल लंबाई 49 किमी है, जो के बारे में आधे मास्को के उपनगरीय क्षेत्र में आयोजित किया जाएगा है।

निर्माण और भविष्य की योजनाओं के पहले चरण

निर्माण की शुरुआत अगस्त 2014 26 पर था। उद्घाटन समारोह मास्को सर्गेई सोबायानिन, परिवहन मंत्री, मॉस्को क्षेत्र के राज्यपाल, "रोड एजेंसी" के निदेशक के मेयर के पहले चरण ने भाग लिया। सीसीपी के निर्माण के लिए एक सफलता बुलाया गया है मास्को, के शहर मास्को क्षेत्र और मध्य जिला। ठेकेदार विश्वास है कि इंटरचेंज की एक बड़ी संख्या के निर्माण के तरीके से कर देगा भी अतिभारित है, जो अधिकतम अनुमेय ड्राइव गति को कम करने और शहर की सड़क की तरह ट्रैक देखो कर देगा, ट्रैफिक जाम से पीड़ित हैं। इसलिए, चौराहों की संख्या को कम किया जा सकता है।

लगभग 120 000 कारों 2018 के अंत से एक नया मार्ग पर मास्को रिंग रोड से पुनः निर्देशित किया जाएगा। निर्माण में प्रमुख समस्याओं की उम्मीद नहीं है, के रूप में सड़क कम आबादी वाले स्थानों साथ चला जाता है।

आसपास के क्षेत्रों के सौंदर्यीकरण राजमार्ग के दोनों तरफ किलोमीटर पट्टी के क्षेत्र में किया जाएगा। यह इंजीनियरिंग बुनियादी सुविधाओं, सड़क के किनारे सेवा, रसद केंद्रों का निर्माण शामिल होंगे। यह कई नए रोजगार का सृजन होगा।