मास्को में ऑरेंज लाइन मेट्रो

ऑरेंज लाइन मास्को में मेट्रो स्टेशन (या आम लोगों के लिए नारंगी लाइन मेट्रो) पहले करने के लिए शहर में निर्माण किया गया है में से एक है। , प्रदर्शनी केन्द्र और इस तरह के Yasenevo, Cheryomushki और Konkovo के रूप में शहर के दक्षिण-पश्चिमी भागों, इसकी स्टेशनों शहर और Sviblovo Medkova केंद्र के उत्तर पूर्वी भागों को जोड़ने लाइन पर स्थित हैं।

कलुगा-रीगा लाइन का इतिहास

मास्को में ऑरेंज शाखा मेट्रो पहले 1958, जब रीगा की त्रिज्या स्थापित किया गया था में उल्लेख किया गया था। उन्होंने कहा कि कृषि प्रदर्शनी के साथ शहर के केंद्र से जोड़ता है और कुल में 5400 मीटर की लंबाई था।

1962 में वे कलुगा रेंज है, जो दक्षिण-पश्चिमी करने के लिए शहर के केंद्र से परिवहन मार्गों शामिल में कमीशन किया गया था आवासीय जिलों। उस समय Kaluzhskiy त्रिज्या 9000 के बारे में मीटर की लंबाई था और कुल 5 स्टेशनों था। इसके निर्माण के peculiarities खुले गड्ढों के माध्यम से स्टेशनों के निर्माण माना जाता है। एक आसवन सुरंगों जटिल भूवैज्ञानिक स्थितियों के संबंध में ढाल ड्राइविंग विधि बनवाया। बाद में, 1964 में, कलुगा सीमा दक्षिण में एक नया electrodepot तक पहुँचने के लिए बढ़ा दिया गया है।

पूर्ण नारंगी मेट्रो लाइन 1970 में स्थापित किया गया था के रूप में मध्य रेखा की स्थापना पर एक परियोजना इंजीनियर अपनाया गया था, जो एक एकल शाखा में रीगा कलुगा और त्रिज्या कनेक्ट करेगा। यह इस तरह के "Tretyakov," "Sukharevskaya", "टर्जनेव के रूप में नए स्टेशनों के उद्घाटन के द्वारा चिह्नित किया गया है," और अन्य लाइनों के लिए संक्रमण बना रही है। आपरेशन मध्य रेखा 1972 में प्रवेश किया। 1978 स्टेशन "Medvedkovo" करने के लिए उत्तर करने के लिए रेल पटरियों के विस्तार के द्वारा चिह्नित किया गया। शाखा लंबाई 8100 मीटर की वृद्धि हुई है। स्टेशनों 20 वीं सदी के 80 के दशक में एक राजनीतिक और आर्थिक संकट की शुरुआत की वजह से देरी से दिया गया।

आधुनिक समय

मास्को में नारंगी रेखा मेट्रो आज नियमित मरम्मत और रखरखाव की आवश्यकता है। यह विशेष रूप से प्रभावित किया है स्टेशनों कलुगा त्रिज्या के रूप में चमकता हुआ आवरण पहले से ही इसके संचालन की दृष्टि से समाप्त हो गया है। 2004 में प्रतिस्थापित करने के लिए "शैक्षणिक" स्टेशन की दीवारों के साथ कवर किया गया anodized एल्यूमीनियम, और ट्रैक दीवारों काले ग्रेनाइट के साथ कवर किया गया था।

इसके अलावा, असाधारण घटनाओं के कारण लाइन में मनाया बदल जाता है। कलुगा-रीगा लाइन पर आतंकवादी हमलों में 1998, किसी अज्ञात डिवाइस तीन लोगों को चोट लगी जब में शुरू हुआ। इसके अलावा, प्रभाव और इमारत की उम्र। तो, 2013 में, मास्को के निवासियों बुरी तरह से "Shabolovskaya" स्टेशन है, जो भारी धुएं के रूप में प्रकट होता है करने के लिए बिजली के तारों में एक विफलता से डर रहे थे।

लेकिन सभी कठिनाइयों के बावजूद, नारंगी रेखा पूर्ण में कार्य कर रहा है। आज यह नारंगी रेखा मेट्रो है।

यात्रा के समय

इसकी लंबाई और लोड (नागरिक जो बनाने के इस लाइन के उपयोग के बारे में 1 लाख लोगों को है की औसत संख्या) की वजह से नारंगी रेखा मेट्रो सबसे बड़ी समय अंत स्टेशन तक पहुंचने के लिए है। "Novoyasenevsky" (अंत स्टेशन) के "Medvedkovo" से पाने के लिए आपको लगभग 55 मिनट की आवश्यकता होगी।

शाखाओं की कुल लंबाई 37.6 किलोमीटर है। यह 24 स्टेशन शामिल हैं।

विकास की संभावनाओं

जो करने के लिए 2020 में स्टेशन "Chelobitevo" करने के लिए लाइन का विस्तार करने की योजना बनाई गई अनुसार, "स्टेशन ऑरेंज लाइन मेट्रो" रूसी इंजीनियरों दस्तावेज़ का विकास किया। लेकिन सरकार इस परियोजना को खारिज कर दिया था। इसके अलावा, योजनाओं के निर्माण "Yakimanka" स्टेशन है, जो कलुगा-रीगा और Serpukhovsko-Timiryazevskaya लाइन के बीच एक संक्रमणकालीन लिंक हो जाएगा के बारे में किया गया था। पर परियोजना 1996 से अधिक 2000 तक काम करने के लिए योजना बनाई गई थी, लेकिन तारीखों को स्थगित कर दिया, यह अब 2025 में कमीशन के लिए निर्धारित है। हालांकि, सरकार ने अभी तक जब नारंगी मेट्रो लाइन पर अद्यतन किया जाएगा का सही समय निर्धारित नहीं किया। स्टेशनों अपरिवर्तित ही रहेंगे।