मोटर वाइपर: रखरखाव और मरम्मत। Wipers काम मत करो: क्या करना है?

कार पर विंडशील्ड सफाई व्यवस्था को समय-समय पर सर्विस्ड होना चाहिए। उसे ठीक से काम करने के लिए यह आवश्यक है, क्योंकि सिस्टम सबसे बेकार समय पर मना कर सकता है। इससे बचने के लिए, आपको कुछ सरल दिशानिर्देशों का पालन करना होगा। चलो देखते हैं कि जेनेटर्स के इंजन का सेवित और मरम्मत किस प्रकार किया जाता है, सिस्टम की कमजोरियों क्या हैं और पहले किस पर ध्यान देना है।

सभी ऊपर सड़क पर सुरक्षा

जो भी इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा प्रणालियों से एक कार सुसज्जित है, यह सभी का पालन करने के लिए आवश्यक है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, कम से कम ध्यान जेनेटर्स और इस प्रणाली के तत्वों को दिया जाता है।

कई लोग एक ही मोटर की विफलता के लक्षणों को अनदेखा करते हैं, ट्रैपेज जेनिटर्स या इंजेक्टर। काम करते समय - अच्छी तरह से यही कारण है कि सिस्टम खरीद से अप्राप्य रहता है और कार की बिक्री तक नहीं। हालांकि, वाइपर मोटर का अपना विशिष्ट संसाधन है, जो काफी बढ़ जाता है अगर यूनिट समय-समय पर सेवित हो जाती है

वाइपर्स काम न करें: टूटने को खत्म करने के तरीके

इस इकाई की विफलता की स्थिति में, पहले से बढ़ते ब्लॉक पर ध्यान देने और फ्यूज और रिले की अखंडता को सबसे पहले सिफारिश की गई है। यदि सब कुछ क्रम में है, तो हम अगले चरण में आगे बढ़ेंगे जब विंडशील्ड में कोई तरल पदार्थ लागू नहीं होता है, तो तुरंत लाइनों को जांचना आवश्यक होता है यह संभावना है कि एक ट्यूब टी से कूद गया और omyvayka बस हुड के नीचे बाहर डालता है।

ऐसी स्थिति को दूर करने के लिए बहुत सरल है यह हुड के नीचे की परत को हटाने और टी को नली से जोड़ने के लिए आवश्यक है। कुछ मामलों में, प्रक्रिया को बिना किनारों को झुका करके सुरक्षा को खत्म किए बिना किया जा सकता है

राजमार्ग की जांच, नलिका पर जाएं लंबे समय तक ऑपरेशन के दौरान, वे रोक सकते हैं उन्हें साफ करने के लिए, आप सबसे आम सुई का उपयोग कर सकते हैं यदि वाइपर इसके बाद काम नहीं करते हैं, तो मोटर पर जाएं।

वाइपर मोटर की मरम्मत

अधिकांश मामलों में यह नोड अप्राप्य किया जाता है, वह है, संयोगी नहीं है। लेकिन अनुभवी ड्राइवरों को यह रोक नहीं है। विशेष रूप से उन मामलों की चिंता होती है, जब कोई नई मोटर के लिए कोई अतिरिक्त पैसा नहीं है। ऐसा करने के लिए, हम धातु के कपड़े पहनते हैं। आपको संक्रमण बिंदु (चरण) पर मोटर काटने की आवश्यकता है। हम दो भागों में डिस्कनेक्ट और एंकर, घुमावदार और कोर देखें

इन सभी भागों आमतौर पर सबसे अच्छी स्थिति में नहीं होते हैं और आमतौर पर जंग का निशान होता है। यह मोटर घटकों को अच्छी तरह से साफ करने के लिए आवश्यक है। यह अच्छा दानेदार सैंडपेपर या अन्य समान साधन है। उदाहरण के लिए, वीएज़ वाइपर्स के इंजन में एक तेल सील के रूप में एक कमजोर बिंदु है। समय के साथ, यह दरारें और तरल को शरीर में दे देता है, जिससे भागों को गंदगी से ढंका हो जाता है और जंग शुरू होता है। यह डिवाइस को अक्षम कर सकता है।

रबर जवानों

गास्केट और गास्क रबर से बने होते हैं समय के साथ, वे अपनी सकारात्मक संपत्ति खो देते हैं। तापमान में परिवर्तन के कारण, वे डब और फटाके बन जाते हैं, एक आक्रामक वातावरण के कारण ऐसा ही होता है। इस सरल कारण के लिए, तेल जवानों को समय-समय पर बदला जाना चाहिए।

यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो यह संभव है कि डिवाइस विफल हो जाएगा। कांच की सफाई प्रणाली के अगले रखरखाव में, तेल जवानों और रबड़ की गॉकेट्स बदलने के लिए यह वांछनीय है।

यह मत भूलो कि वाइपर ब्लेड खुद भी रबर हैं और उन्हें नियमित रूप से जांच करनी चाहिए। अक्सर, प्रति वर्ष एक बार प्रतिस्थापन की जाती है। यदि ब्रश सिलिकॉन और उच्च गुणवत्ता से बने होते हैं, तो वे कुछ वर्षों तक पारित कर सकते हैं, लेकिन शायद ही अधिक। यह तापमान फिर से उतार-चढ़ाव के कारण होता है।

वाइपर मोटर की जगह

यदि आत्म-मरम्मत करने का समय और इच्छा नहीं है, तो आप सिर्फ एक नई मोटर खरीद सकते हैं और इसे पुराने के स्थान पर स्थापित कर सकते हैं। लेकिन सबसे पहले आपको इसकी खामियों को सुनिश्चित करने की आवश्यकता है। अक्सर, यह तारों में होता है, फ्यूज जलता है या संपर्क ऑक्सिड किया जाता है। यह सब इस तथ्य को जन्म दे सकता है कि मोटर जीवन के लक्षण नहीं देगा।

हम उन बिंदुओं पर तारों की जांच करते हैं जहां यह मोटर से जुड़ा होता है। आप मल्टीमीटर का उपयोग कर सकते हैं यदि वोल्टेज संपर्कों पर लागू होता है, तो यह मोटर ही होता है यदि नहीं, तो पहले फ़्यूज़ की स्थिति की जांच करें, और फिर सर्किट में ब्रेक की तलाश करें।

इन सभी प्रक्रियाओं में ज्यादा समय नहीं लगेगा, लेकिन परिणाम अंततः होना चाहिए। एसआरटी पर ऐसे काम के लिए कई हजार rubles ले सकते हैं, या अधिक इसलिए, यह अपने आप को करने के लिए समझ में आता है अगर मामला अभी भी मोटर में है, तो इसे बदला जाना चाहिए या मरम्मत की जानी चाहिए।

स्टीयरिंग कॉलम खराबी

यह नोड अक्सर उच्च लाभ वाले वाहनों में विफल रहता है आम तौर पर यह वाहन के पूरे जीवन में सर्विस किया जाता है समय के साथ, संपर्क बंद हो जाते हैं, जो कठोर स्विच के खराबी का मुख्य कारण बन जाता है।

यह दोनों स्वतंत्र रूप से मरम्मत की जा सकती है, और बस एक नए के साथ बदल दिया। दूसरा विकल्प स्वाभाविक रूप से महंगा है कार के ब्रांड के आधार पर स्विच को 2 से 20 हजार रूबल तक खर्च किया जा सकता है। मरम्मत करने के लिए इस मामले में यह काफी तार्किक है, खासकर जब इसमें कुछ भी जटिल नहीं है।

हम स्विच को नष्ट करते हैं और दोषों के लिए एक दृश्य निरीक्षण करते हैं। यदि संपर्कों को जला दिया गया है, तो हम टांका लगाए हुए लोहे को उठाकर स्थिति को ठीक कर लें। लगभग हमेशा डंठल स्विच की मरम्मत की जा सकती है, अपवाद केवल टूटे बोर्डों के मामले हैं, यद्यपि कारीगर हैं

चलो परिणाम को जोड़ते हैं

कार पर निर्भर करता है कि एक जानफ़ी मोटर की कीमत बहुत भिन्न होती है। आम तौर पर यह एक वैएज के लिए कई हज़ार रूबल की लागत वाली है और विदेशी कारों के लिए अधिक महंगा है। यदि केवल पंप में परिवर्तन होता है, तो सब कुछ सरल होता है। जब विद्युत मोटर के साथ पूरी विधानसभा को प्रतिस्थापन के लिए छोड़ दिया जाता है, तो इस तरह की खुशी की लागत छोटी नहीं होती है।

किसी भी मामले में, सिस्टम को ऑडिट करने के लिए समझ में आता है, असफल भागों को ढूंढें और उन्हें सुधारने का प्रयास करें, अगर नहीं जाए - नए लोगों में बदलाव करें यह मुख्य विशेषताएं के अनुसार कांच की सफाई प्रणाली के निम्नलिखित मुख्य खराबी को उजागर करना महत्वपूर्ण है:

• सभी गतियों पर जेनेटर्स काम न करें - सबसे अधिक संभावना फ्यूज़ उड़ा या उनके संपर्क ऑक्सीकरण;
• सिस्टम केवल आंतरायिक मोड में कार्य करता है - रिले क्षतिग्रस्त हो सकता है;
• गियरबॉक्स काम करता है और ब्रश नहीं बढ़ता है - गियर के दाँव लगी हैं या गियर पर क्रैंक नट कड़ा नहीं है।

अन्य टूटने के लिए, तब सब कुछ एक व्यक्ति है एक मामले में, समस्या को एक पंप में किसी अन्य मामले में, दोषपूर्ण इंजेक्टर में शामिल किया जा सकता है। छोटे से किसी भी मामले में बड़े से पूरी तरह से निरीक्षण आपको असफल नोड के लिए ले जाएगा।

उदाहरण के लिए, रियर वाइपर का मोटर बेहद मुश्किल से टूट जाता है, क्योंकि यह इतना गहनता से संचालित नहीं होता है आधुनिक कार एक पंप से लैस हैं, दोनों सामने और पीछे के खिड़कियों पर। यह कुछ हद तक कार्य को सरल करता है, क्योंकि नोड में कम विवरण, अधिक विश्वसनीय और सरल है।