रियर होब सामने लीवर और कितना यह है कैसे करता है?

रियर होब सामने लीवर - के घटक तत्व में से एक है कार की अवचक्र। यह एक निलंबन से संबंधित है और तत्वों हथियारों के साथ एक साथ मार्गदर्शन जबरदस्त लोड पहियों भुगतना पड़ता है। हालांकि, एक ही समय में इस तत्व कई मतभेद है। क्या - बाद में इस लेख में।

क्यों होब?

अंग्रेजी में शब्द "मूक" "शांत" मतलब है। और नाम वह एक कारण दिया गया था। तथ्य भाग का मुख्य कार्य कंपन अवशोषण, जो एक नोड से दूसरे करने के लिए संचरण होता है। इस प्रकार, प्रतिरोध की शक्ति को कम करने, यह एक चिकनी और चुप रास्ता वाहन से आगे के लिए योगदान देता है। मशीन है, जो आदेश रियर होब सामने लीवर से बाहर है दिल प्रतिपादन ध्वनियों बनाने के लिए शुरू होता है। मैं एक कष्टप्रद चरमराहट सुना - यह आइटम बदलने के लिए समय है।

यह क्या है?

होब - एक 2 इस्पात झाड़ियों जो जो रबर डालने रखा गया है। वास्तव में, क्योंकि इस डिजाइन के उन्होंने अपना दूसरा नाम प्राप्त हुआ - रबर माउंट। दोनों जबरदस्त तनाव घटकों ग्रस्त हैं, तो पीछे निचली बांह सामने bushings वहाँ उनके लिए मरम्मत और मरम्मत किट कभी नहीं। वे पूरी तरह से बदल जाते हैं।

सामग्री

भीतरी भाग इस्पात bushings के होते हैं, बाहरी उच्च प्रदर्शन polyurethane से बना है। रबड़ यौगिक प्रत्येक निर्माता अलग है, तो कीमत और सेवा जीवन प्रासंगिक प्रत्येक भाग।

सेवा जीवन

रियर होब सामने लीवर बहुत लंबी हो सकती है, 100 हजार किलोमीटर तक। हालांकि, अब बाजार पर खराब गुणवत्ता भागों, का एक बहुत खड़े नहीं है जो और 50 हजार किलोमीटर है। उसके बाद आप पीछे होब सामने लीवर बदलना चाहते हैं। लेकिन घटकों की पूरी सेवा के जीवन पर यह 70 100-110 हजार किमी से सीमा में है।

कैसे वर्तमान स्थिति विवरण निर्धारित करने के लिए

मूक ब्लॉक की सेवा निर्धारित करने के लिए, जरूरी नहीं कि स्टेशनों के लिए जाने के लिए और पेशेवरों की सेवाओं की तलाश के लिए। निरीक्षण और घटकों के निदान स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। आम तौर पर रूस मोटर चालकों मूक ब्लॉक हर 50 हजार किलोमीटर की दूरी की स्थिति की जाँच। बशर्ते हमारे सड़कों के राज्य अधिक है, के रूप में वे बाहर पकड़ कर सकते हैं कुछ विवरण आमतौर पर सस्ता कर रहे हैं। तो, पहले डिवाइस का एक दृश्य निरीक्षण करने के लिए और संयुक्त की अखंडता को सुनिश्चित करना चाहिए। होब पर किसी भी रबर छीलने नहीं बनाना चाहिए। इसके बाद, प्रतिक्रिया भाग की जाँच करें। यदि बेलबूटेदार या गियर प्रतिक्रिया पर रबर bushings वह एक तत्काल प्रतिस्थापन बनाना चाहिए। पूरे स्थापना प्रक्रिया दबाने के लिए छोड़कर, बहुत मुश्किल नहीं है। यहाँ यह विशेष ज्ञान, उपकरण और कौशल को लागू करने के लिए आवश्यक है। बाकी सब कुछ जल्दी और आसानी से जाना चाहिए। लेकिन अगर आप नए रियर होब सामने लीवर zapressuete और जगह में सभी भागों को इकट्ठा करने के बाद, एक पैर की अंगुली से बाहर करने के लिए मत भूलना।

ध्यान न दें इस भाग के प्रतिस्थापन आवश्यक नहीं है, क्योंकि परिणाम केवल दिल प्रतिपादन चरमराहट नहीं किया जा सकता जब गाड़ी चला, लेकिन यह भी असमान टायर पहनने।