"रुस्लान" एक-124। परिवहन विमान एएन 124 "रुस्लान": समीक्षा, फोटो, विनिर्देशों

तस्वीर के नीचे स्थित एक-124 "रुस्लान" आज के रूप में दुनिया में सबसे बड़ा एयर परिवहन विमान है। पोत एंटोनोव डिजाइन ब्यूरो बनाया गया है। इसका मुख्य उद्देश्य लंबी दूरी की भारी और के परिवहन था oversized कार्गो राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जरूरतों के साथ-साथ हवाई और मोटर चालित उपकरण और कर्मचारियों के लिए। इसके अलावा, मशीन सैन्य उपकरणों और माल की पैराशूट लैंडिंग के साथ जुड़े कार्यों को करने में सक्षम है।

सबसे पहले उड़ानों और रिकॉर्ड

मेरे एक-124 के पहले उड़ान मॉडल कीव, 21 दिसंबर, 1982 में जगह ले ली। चालक दल, छठी टेरेक के नेतृत्व में किए गए: परीक्षण पायलट ए वी Galunenko नाविक एपी Poddubny, उड़ान इंजीनियरों और V वोरोटनिकोव AM Shuleschenko और रेडियो ऑपरेटर एमए Tupchienko । की भूमिका अग्रणी इंजीनियरों परीक्षणों के वी.एस. Mihaylov और एम.जी. Harchenko थे। बाद मशीन के सफल परीक्षण के अपने बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर दिया।

1985 में, विमान 21 विश्व रिकॉर्ड बनाया। उनकी सूची क्षमता के पैरामीटर की उपलब्धि शामिल (वजन 171 219 किलो उच्च पर उठाया गया था, 2 000 मीटर की दूरी पर की राशि)। वह उसी वर्ष, जहाज अंतरराष्ट्रीय समुदाय ने प्रदर्शन किया गया है। यह पेरिस में एयर शो के दौरान हुआ। दो साल बाद विमान सोवियत सेना पर दिखाई दिया। समीक्षा और परीक्षण पायलटों उसे एक विश्वसनीय विमान है, जो सटीक नियंत्रण और नेविगेशन सिस्टम की विशेषता है के रूप में वर्णित। इसके अलावा, विशेषज्ञों उतराई करने के लिए एक उच्च भार क्षमता और तेजी से लोड हो रहा है का उल्लेख किया।

समग्र संरचना

मॉडल योजना बह विंग सुसज्जित vysokoplana, साथ ही कई अन्य भारी परिवहन विमान पर आधारित है। यह समाधान काफी वायुगतिकीय प्रदर्शन, फलस्वरूप, उड़ान रेंज में सुधार करने के लिए अनुमति देता है। विमान के लिए एकल पंख पूंछ की विशेषता। सामान्य तौर पर, डिजाइन और असबाब मशीनों व्यापक रूप से इस्तेमाल कर रहे हैं मिश्रित सामग्री, जो लगभग दो टन से अपने वजन कम कर दिया। फर्श टिकाऊ टाइटेनियम मिश्र धातु से बनाया गया है। विमान के चेसिस Multishelf है और उड़ान के दौरान छुपाता है। यह पहियों 24 के साथ प्रदान की ताकि लाइनर भी कच्ची रनवे की उपलब्धता के साथ संचालित किया जा सकता है। इसके अलावा, जहाज शरीर कोण और जमीन, जो काफी अपने लदान और उतराई पर काम की सुविधा कर सकते बदलने की क्षमता समेटे हुए है।

तकनीकी विशेषताओं

प्रतियोगिता मॉडल है, जो हवाई जहाज "रुस्लान", समेटे हुए है से अधिक मुख्य लाभ में से एक - अपने बिजली संयंत्र की तकनीकी विशेषताओं। यह इंजन "डी-18", वी ए Lotarevym द्वारा विकसित टर्बोफैन चार से बना है। मोटर्स की कुल क्षमता 23,400 kgf है। इसके साथ ही वे कम वजन और कम ईंधन खपत, और उत्पन्न शोर का अपेक्षाकृत कम स्तर भिन्न होते हैं। विमान की अधिकतम लोड (120 टन) प्रदान की दूरी जो 5600 किमी के बराबर है पर काबू पाने के लिए सक्षम है। क्षमता पोत लगभग तीन गुना से कि आईएल 76 और एएन -22 के मॉडलों के अधिक है। इसी समय, प्रति माल के टन किलोमीटर ईंधन की खपत कम 2.5 गुना है। एक-124 के इस तरह के लक्षण यह काफी अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी से अधिक करने की अनुमति - "। सी-5 ब आकाशगंगा" अमेरिकी

उड़ान और अन्य विशेषताओं

मॉडल की अधिकतम संभव वेग, 865 किमी / घंटा है, जबकि मंडरा - 800 किमी / घंटा। 4800 किलोमीटर की 120 टन लोड करने के दौरान एक बैकअप ईंधन की आपूर्ति की उपस्थिति में सीमा फिल्टर, और प्रदान की है कि 40 टन का भार वजन - 12 000 किलोमीटर है। उड़ान की अधिकतम ऊंचाई 12 000m है। सामान्य टेक ऑफ वजन के साथ 2520 मीटर की दूरी पर विमान आवश्यक दूरी चलाने के लिए। चालक दल, पोत संशोधनों के आधार पर चार से छह लोगों में शामिल हैं। अधिकतम ईंधन 230 टन वजन का होता है।

हवाई जहाज़ का ढांचा

हम विमान एक-124 "रुस्लान" धड़ दो डेक के होते हैं। इस आदेश में मरम्मत और रखरखाव की सुविधा के लिए किया जाता है। उनमें से प्रत्येक एक विशेष उद्देश्य के साथ अलग, सील डिब्बों में बांटा गया है,। मुख्य और प्रतिस्थापन कर्मचारियों शीर्ष सामने दूसरे तल पर रखा जाता है, और लोग हैं, जो माल और प्रौद्योगिकी के साथ, - ऊपरी रियर डिब्बे में (यह 80 लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है)। ऐसा लगता है कि दबाव प्रणाली की वजह से दबाव 25 किलो पास्कल के निशान से अधिक नहीं बूंद के अंदर प्रदान की जाती है। इस के कारण, यात्रियों ऑक्सीजन उपकरण के बिना 8,000 मीटर की ऊंचाई पर हो सकता है।

लदान और उतराई

इस मॉडल में लदान और उतराई की प्रक्रिया काफी जल्दी किया जाता है। रियर पक्षियों के बच्चे के अलावा, पोत एक hinged नाक खंड आप जल्दी से गैर मानक, लंबे समय से लंबाई और बड़े आकार माल के साथ काम करने के लिए अनुमति देता है कि है। रैंप, चौड़ाई और लोड डिब्बे की ऊंचाई के बिना लंबाई क्रमश: 26.5, 6.4 और 4.4 मीटर की दूरी पर हैं। इस प्रकार, अपने कुल मात्रा 1,000 से अधिक घन मीटर के बराबर है। तथ्य यह है कि मंजिल उच्च शक्ति टाइटेनियम मिश्र धातु से बना है के कारण, यह स्वचालित और स्वचालित क्रॉलर कला के सभी प्रकार के संभावित लोड हो रहा है हो जाता है। पर बोर्ड क्रेन है, जो एक कार के साथ सुसज्जित है में से प्रत्येक की क्षमता, 10 टन है। इसके अलावा, डिजाइनरों यह मोबाइल बिजली मंजिल चरखी स्थापना की है।

हवाई जहाज़ के पहिये

एक-124 - विमान लैंडिंग गियर एक डिवाइस जटिल के साथ सुसज्जित, स्क्वाट सक्षम करने से। यह महत्वपूर्ण रैंप के ढलान कम कर सकते हैं। मुख्य लैंडिंग गियर से प्रत्येक पाँच दो पहिया रैक, जो एक दूसरे से स्वतंत्र कर दिया की इसकी संरचना में है। सामने समर्थन के लिए, यह दो struts (यह भी प्रत्येक में दो पहियों) के होते हैं। रनवे पर मोड़ तंत्र नियंत्रण प्रणाली सक्षम लाइनर बारी के कारण, चौड़ाई, जिनमें से 50 मीटर की दूरी पर है। एक ही समय में पोत का यह एक ठोस सतह और कम से कम तीन किलोमीटर की लंबाई वाले पट्टी के लिए आवश्यक है संचालित करने के लिए क्षमता का पूरा उपयोग सुनिश्चित करने के लिए। यह जो कुछ भी था, हम पहले से ही उल्लेख किया है कि टेकऑफ़ और लैंडिंग जहाज कतिपय शर्तों के अधीन मिट्टी की सतह पर प्रदर्शन कर सकते हैं।

अन्य

विमान एक-124 "रुस्लान" की ऑन-बोर्ड उपकरण शामिल हैं: कंप्यूटर एडेड पहिया नियंत्रण, चार चैनल हाइड्रोलिक जटिल है, साथ ही नेविगेशन रडार प्रणाली। कुल में, यह 34 नियंत्रण प्रणाली कंप्यूटर है। हम यह भी जीवन रक्षक मशीन चालक दल और बिजली के उच्च स्तर को ध्यान देना चाहिए। सामान के अलावा उपयोग किया जाता है: "। लौरेंत" स्वचालित संचार प्रणाली प्रकार -15 नेविगेशन और हमले प्रणाली PNPK-124 है, साथ ही रेडियो नेविगेशन उपकरण "ओमेगा" और

मेजर संशोधनों

पहले "रुस्लान" संशोधनों में से एक विमान एएन 124-100 बन गया। यह 1992 में बनाया गया था वाणिज्यिक परिवहन उपलब्ध कराने के लिए। एक छोटी सी बाद में, वह पैदा हुआ था और मॉडल के नागरिक संस्करण द्वारा प्रमाणित किया गया।

मॉडल एक-124A विमान के विकास के अगले चरण माना जाता है। यह बेहतर टेकऑफ़ और लैंडिंग विशेषताओं चित्रित किया है, तो आप द्वितीय श्रेणी बैंड पर भी लाइनर का उपयोग कर सकते हैं।

एक-124-200 / 210 - मार्च 18, 1999 रूसी कंपनी "Aviastar" ब्रिटिश कंपनी 'एयर Foyle "के साथ सहयोग में एक और संस्करण विमान पट्टे पर ब्रिटेन के लिए एक प्रस्ताव के साथ डिजाइन एंटोनोव ब्यूरो की अपील की। विशेष रूप से, यह इंजन जहाज, "रोल्स रॉयस" द्वारा उत्पादित पर स्थापित करने के लिए प्रस्तावित किया गया था। एक और संशोधन अमेरिकी निगमों के एक "जनरल इलेक्ट्रिक" ऊर्जा संयंत्रों के साथ एक-124-200 बनना था। दोनों ही मामलों में व्यावहारिक उड़ान रेंज लगभग 10 प्रतिशत की वृद्धि होने की उम्मीद है। इसके अलावा, नए इंजन यह संभव काफी टेक ऑफ दूरी कम करने के लिए बनाते हैं। दोनों पहली और "रुस्लान" के दूसरे संस्करण एलसीडी मॉनिटर और आधुनिक डिजिटल उपकरण है कि तीन लोगों को चालक दल की संख्या कम हो जाएगा से लैस करने का प्रस्ताव है। इस निर्णय के परिणाम उपकरण का कुल वजन को कम करने और अपनी विश्वसनीयता को बढ़ाने के लिए है। इन विशेषताओं के एक-124 यह सभी प्रमुख मापदंडों के लिए एक गंभीर प्रतियोगी (सी -17 कंपनी "बोइंग" से) से अधिक अनुमति देते हैं। निर्माण, के समय के बारे में इन संशोधनों में से एक के लिए एक आदेश है, यह अनुबंध के समापन की तारीख से के बारे में 2.5 साल में किया जा सकता है।

शोषण

1986 की शुरुआत में विमान एक-124 के सक्रिय उपयोग "रुस्लान" कंपनी "एअरोफ़्लोत" शुरू किया। अधिकतर, वह साइबेरिया एयरलाइंस, जो तेल और गैस के विकास के लिए बड़े आकार के माल के परिवहन में राज्य की जरूरतों को पूरा पर संचालित किया गया था। इसके अलावा, पोत सक्रिय रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया गया था। उदाहरण के लिए, वे हवा रक्षा मिसाइल प्रणाली "पैट्रियट" जाया अफगानिस्तान में लड़ाई के दौरान। सितंबर 1990 में "रुस्लान" यात्रा प्रति अम्मान से 451 शरणार्थियों ढाका तक ले जाया जा सकता था। फिर जहाज अतिरिक्त रासायनिक वसूली के समारोह के साथ 570 लीटर और शौचालय ब्लॉकों में पानी पीने के साथ एक टैंक से लैस थी। एक क्षैतिज स्थिति कॉकपिट में यात्रियों की सुविधा के लिए सक्षम होने के लिए स्पंज रबर को कवर किया।

मेजर आपदाओं

सभी इस ब्रांड के विमान के साथ आपरेशन के लिए कई दु: खद घटनाओं किया गया है। इनमें सबसे बड़ी, 14.40 में दिसंबर 6, 1997 हुई जब रूसी वायु सेना एंटोनोव एएन 124 "रुस्लान" के विमान गांव इरकुत्स्क -2 के भवन के निकट दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना का परिणाम सत्रह चालक दल के सदस्यों और छह कर्मचारियों की मौत था इरकुत्स्क विमानन संयंत्र की। इन के अलावा, मौत शहर के 72 निवासियों के साथ पकड़ा। तथ्य यह है कि उड़ान भरने एयरलाइनर के बाद के बारे में 25 सेकंड चार मंजिला अपार्टमेंट इमारत को दुर्घटनाग्रस्त हो गया, पूरी तरह से इसे नष्ट। त्रासदी की जांच के दौरान "ब्लैक बॉक्स।" मतलब निकाला गया है जांच से पता चला है कि दुर्घटना के कारण इंजन बंद है, जो की विफलता का एक परिणाम के रूप में हुई थी पर बोर्ड कंप्यूटर।