इरकुत्स्क विमानन संयंत्र - घरेलू विमानन उद्योग की कथा

इरकुत्स्क विमानन संयंत्र (पूर्व संयंत्र संख्या 39) सीबी से "सूखी" सैन्य विमान, चीन, भारत, मलेशिया, वेनेजुएला, अल्जीरिया और इंडोनेशिया के लड़ाकू विमानों सहित पैदा करता है। उत्पादित प्रणालियों और चिंता का विषय है "एयरबस" के लिए घटकों, काम यात्री विमान के उत्पादन के लिए एक परियोजना है। कंपनी ने अपने सदस्यता निगम "Irkut" में शामिल किया गया है। इरकुत्स्क विमानन संयंत्र सैन्य और नागरिक विमान, सैन्य उपकरणों के आधुनिकीकरण, साथ ही वारंटी में और के बाद बिक्री के बाद विमान की बिक्री सेवा विशेष है। पिछले 3 वर्षों के दौरान, कंपनी लगातार उत्पादन और बिक्री की मात्रा में वृद्धि की सूचना दी है।

इरकुत्स्क विमानन संयंत्र एक सक्रिय कर्मियों नीति है। हर साल, शहर के निवासियों के लिए नौकरियों की संख्या बढ़ रही। इरकुत्स्क के शहर के निवासियों के लिए गर्व की वस्तुओं में से एक इरकुत्स्क विमानन संयंत्र है। कैसे उसे प्राप्त करने के लिए, किसी भी काउंटर बताओ। हवाई अड्डे से एक बस रूट संख्या 43 होती है।

विमानन संयंत्र का इतिहास

1932 में, संयंत्र के भारी उद्योग निर्माण की पीपुल्स महासचिव के आदेश पर इरकुत्स्क पास विमान संख्या 125 का उत्पादन शुरू कर दिया। सेनानी मैं -14, जो विभाग द्वारा विकसित किया गया था - लेकिन आकाश में 3 साल के बाद उद्यम के जेठा गुलाब पी सुखोई टुपोलेव से। शरद ऋतु 1941 में क्षेत्र मास्को विमानन उद्यम से खाली करा लिया गया था 39 № व्याचेस्लाव नामित Menzhinsky। दोनों संयंत्रों के विलय था, और 19/12/1941, कंपनी में जाना गया "के रूप में संयंत्र 39 जोसेफ स्टालिन के नाम पर №।" इरकुत्स्क विमानन संयंत्र - मई 1975 में कंपनी इसका वर्तमान नाम प्राप्त किया। 1976 में कंपनी से सम्मानित किया गया के आदेश अक्टूबर क्रांति।

सोवियत युग में कंपनी के उत्पादों

इरकुत्स्क विशेषज्ञों सोवियत संघ के सभी डिजाइन ब्यूरो के साथ सहयोग किया। वहाँ जा रहा गति बमवर्षक सा टुपोलेव KB, पे-2 और पीई -3 KB petlyakovskogo, ईपी -2 Yermolovskoye, टीयू -2 और टीयू -16 आईएलएस, याक, कई मॉडल एनोवा, मिग 23UB और मिकोयान मिग 27, SU-27UB और सुखोई एसयू 30। सभी उत्पादों इरकुत्स्क विमानन संयंत्र - विमान और उनके संशोधनों की एक 20 प्रकार के। 6500 इकाइयों की कुल 1992 तक तैयार किए गए। प्रसव के 37 देशों में किए गए।

नए रूस में विमानन संयंत्र के इतिहास

1992 में, कंपनी निजीकरण की प्रक्रिया पारित कर दिया। अगला - निगमीकरण और पंजीकरण, और उद्योग "इरकुत्स्क विमानन संयंत्र" (जेएससी) दिखाई दिया। 1997 में, कंपनी उत्पाद की गुणवत्ता आईएसओ 9202 मानक के अनुपालन का प्रमाण पत्र प्राप्त किया। और कारखाने 10 साल में निगम "Irkut" का एक प्रभाग बन गया है। संविदा Su-27 यूबी और एसयू -30 एम के विदेश के वितरण के लिए हस्ताक्षर किए गए। प्रतिबद्धताओं के सफल कार्यान्वयन कंपनी अंतरराष्ट्रीय बाजार में अवसरों के द्वार खोले हैं। प्रसव जब तक विदेशों में 2015 सैन्य वाहन, द्विधा गतिवाला विमान और gyroplanes ए-002 के लिए संविदा। आज कंपनी रूस, भारत, फ्रांस, जर्मनी, अल्जीरिया और मलेशिया के लिए अपने उत्पादों का निर्यात करता है।

दुर्घटना के नए समय

1992 विमान से अवधि इरकुत्स्क विमानन संयंत्र के शेयरों जारी दौरान 2 दुर्घटना का सामना करना पड़ा। पहले दिसंबर 1997 में जगह ले ली। परिवहन विमान टीयू-124-100, रूसी वायु सेना के स्वामित्व में, उद्यम के रनवे बैंड से बढ़ती। कला पर 4 इंजनों में से 3 से इनकार किया। विमान क्षेत्र है जहां कंपनी के कर्मचारियों रहते थे में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना 72 लोग मारे गए। हाउसों में से एक के स्थल पर चर्च का निर्माण किया।

एक अन्य दुर्घटना दिसंबर 2007 में हुई। कार्गो विमान एएन -12 मार्ग नोवोसिबिर्स्क-इरकुत्स्क का पालन किया। बोर्ड पर छह चालक दल के सदस्यों और 3 यात्रियों थे। विमान रक्षा मंत्रालय के गोदामों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बोर्ड पर सभी लोग मारे गए थे।

तकनीकी क्षमताओं

इरकुत्स्क विमानन संयंत्र प्रतिवर्ष तकनीकी रूप से फिर से लैस करोड़ों डॉलर के दसियों। कंपनी उन्नत उपकरण है, जो कई अद्वितीय डिजाइन प्रौद्योगिकियों के माध्यम से इस्तेमाल किया गया है। उत्पादन प्रक्रियाओं मूल टाइटेनियम मिश्र धातुओं के प्रसंस्करण के तरीकों का इस्तेमाल किया। बड़े आकार के पैनल drobeudarnogo प्रारूप, उच्च गति मशीनिंग प्रयोग किया जाता है lyumkontrol का उपयोग कर, उनका निर्माण चढ़ाना भागों, और अधिक। लगातार तीन साल के लिए निगम "Irkut" श्रेणी "विमान" में सबसे अच्छा रूसी निर्यातक नामित किया गया था। यह उद्योग में अग्रणी कंपनियों में से एक है। डिजाइन, उत्पादन क्षमता, उत्पादन, परीक्षण और उपकरणों के रखरखाव अपने जीवन चक्र के दौरान की तैयारी: इरकुत्स्क विमानन संयंत्र विमान के निर्माण पर काम के सभी चरणों किया जाता है।

इरकुत्स्क विमान विनिर्माण उद्यम के भविष्य

कंपनी धीरे-धीरे अपने उत्पादों diversifies, नागरिक उड्डयन पर ध्यान केंद्रित। आज मुख्य विमान के एमएस -21 उत्पादन डिजाइन करेंगी। उन्होंने कहा कि टू -154 को बदलने के लिए किस्मत में है। Yakovlev और Ilyushin - की 2K परियोजना पर काम करते हैं। यह इस विमान इरकुत्स्क विमानन संयंत्र और निगम "Irkut" उनकी सबसे दूर की संभावना पिन से है। श्रमिकों, इंजीनियरों, प्रबंधकों और तकनीशियनों: हर साल कंपनी अपने कर्मचारियों के प्रशिक्षण के लिए लगभग 30 मिलियन रूबल खर्च करता है। इरकुत्स्क विमानन संयंत्र उद्योग में सबसे छोटे हैं। कर्मचारियों की औसत आयु 39 वर्ष से कम है। विदेश में उन सहित अनुबंध, के पोर्टफोलियो, हर साल बढ़ रही है। कंपनी की स्थिति को स्थिर और अत्यंत प्रतिरोधी है, जो यह लंबे समय के लिए योजना बनाने के लिए संभव बनाता है।