"रेनॉल्ट-डस्टर": पासपोर्ट पर और वास्तविकता में 100 किमी प्रति ईंधन की खपत

लोकप्रिय कार "रेनॉल्ट डस्टर," जो एक एसयूवी और एक हैचबैक के बीच कुछ है, हाल के वर्षों में लोकप्रिय हो गया है। यह एक एसयूवी के लिए कार की कम कीमत को देखते हुए आश्चर्य की बात नहीं है। हालांकि, कई संभावित खरीदारों 100 किमी, "रेनॉल्ट-डस्टर" प्रति ईंधन की खपत के मुद्दे में रुचि रखते हैं। पासपोर्ट और मंचों में मालिकों की समीक्षा में आधिकारिक जानकारी के आधार पर, आप एक निश्चित निष्कर्ष करने के लिए आ सकते हैं।

कार के इंजन

"रेनॉल्ट-डस्टर" है, जो रूस में बिक्री के लिए उत्पादन किया जाता है, ईंधन और बिजली के विभिन्न प्रणालियों के साथ इंजन के तीन प्रकार के साथ सुसज्जित किया जा सकता है। निम्नलिखित इंजन रूस में उपलब्ध हैं:

1. टर्बो 109 अश्वशक्ति के साथ 1.5 लीटर। यह वृद्धि हुई जोर की विशेषता है, टोक़ 1750 rpm पर 240 राष्ट्रीय बागवानी मिशन है। वहाँ भी ईंधन इंजेक्शन और टर्बोचार्जर की एक नई प्रणाली है।
2. 1.6 की कुल मात्रा के साथ सिलेंडर पेट्रोल इंजन। उनकी शक्ति - 114 हॉर्स पावर, वहाँ भी एक श्रृंखला ड्राइव और गैस वितरण चरणों परिवर्तन की प्रणाली है।
3. 2 लीटर का सिलेंडर सिलेंडर क्षमता के साथ पेट्रोल इंजन। इसकी क्षमता 143 लीटर है। एक। इस इंजन को एक विशेष मोड दक्षता है और गैस वितरण चरणों बदल जाते हैं।

काफी स्वाभाविक रूप से, "रेनॉल्ट-डस्टर" में पेट्रोल की खपत इंजन के प्रकार के आधार पर भिन्न होगी।

पासपोर्ट की खपत और अर्थव्यवस्था

एक अपेक्षाकृत नया "रेनॉल्ट डस्टर" एक काफी कुशल इंजन है, जो पूरी तरह से इन कुछ अभिनव समाधान है कि न केवल पेट्रोल की खपत को कम करने के लिए इस्तेमाल किया इंजन के डिजाइनर, "रेनॉल्ट-डस्टर", लेकिन यह भी मशीन के थ्रोटल प्रतिक्रिया में सुधार करने के लिए अंतरराष्ट्रीय पर्यावरण मानक यूरो 5. की आवश्यकताओं को संतुष्ट के साथ सुसज्जित है।

अब डीजल इंजन एक चर ज्यामिति टर्बोचार्जर से लैस। यह सुनिश्चित करना है कि टरबाइन इनलेट पार अनुभाग मोटर पर ही लोड बढ़ने के साथ भिन्न हो सकता है किया जाता है। इसका मतलब यह है कि सभी लोड शर्तों के तहत - बड़े या छोटे - मोटर आदर्श के करीब की स्थितियों में काम करेंगे, और न उच्च और निम्न दोनों गति पर बहुत ज्यादा ईंधन "खाने के लिए" होगा। वह हमेशा बिल्कुल के रूप में ज्यादा ईंधन ले जाता है के रूप में वह की जरूरत है। इसके अलावा इस कार डीजल इंजन इंजेक्शन आम रेल प्रणाली है जो, एक बदली बिंदु इंजन क्रांतियों की संख्या के आधार पर एक नियंत्रित उच्च दबाव में ईंधन की आपूर्ति करने के लिए और अधिक महत्वपूर्ण सक्षम है कर रहे हैं।

इन सभी घटनाओं महत्वपूर्ण ईंधन की बचत हुई है। इस वजह से, ईंधन की खपत, 100 किमी की दूरी पर "रेनॉल्ट-डस्टर" निम्नलिखित आंकड़े फिट बैठता है:

1. शहर - 5.9 लीटर।
2. 5 लीटर - सड़क तक।
3. संयुक्त चक्र - 5.3 लीटर।

यह एक डीजल इंजन के लिए काफी अच्छा प्रदर्शन है।

प्रवाह "रेनॉल्ट डस्टर" 1.6 पेट्रोल इंजन

मोटर्स 1.6 लीटर चरणों गैस वितरण प्रणाली है। डिजाइनरों के रूप में कहते हैं, यह पेट्रोल की खपत को कम करने के लिए संभव है। इसके अलावा, वाहन में विद्युत हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग प्रयोग किया जाता है, और यह भी एक भूमिका निभाता है। तथ्य यह है कि बूस्टर का दबाव इंजन और अलग बिजली की मोटर है कि 100 किलोमीटर प्रति लीटर की अतिरिक्त बचत प्राप्त कर सकते हैं के द्वारा बनाई गई नहीं है। ईंधन की खपत "रेनॉल्ट डस्टर" 1.6:

1. में शहरी क्षेत्रों - 9.3 लीटर।
2. 6.3 लीटर - सड़क तक।
3. संयुक्त चक्र - 7.6 लीटर।

इंजन के आकार, कहने के लिए नहीं है कि विशेषज्ञों, "रेनो" कुछ ईंधन की अर्थव्यवस्था के मामले में अलग बनाने के लिए सक्षम थे को देखते हुए। वही पुरानी "ओपल" 2003 मॉडल वर्ष में एक ही इंजन के आकार के लिए ईंधन का एक ही राशि के बारे में खर्च करते हैं। यह "ओपल" करने के लिए न केवल लागू होता है, लेकिन यह भी कारों की अन्य ब्रांडों। ठीक है कि है, लेकिन महान नहीं - इसलिए, शहर की स्थिति में पेट्रोल की 9.3 लीटर इंजन 1.6 लीटर है जब।

प्रवाह "रेनॉल्ट डस्टर" ईंधन 2.0

सबसे शक्तिशाली मोटर है, जो वाहन में इस्तेमाल किया जा सकता, एक 2-लीटर ekodvigatel। इंजन में पारिस्थितिकी तंत्र ईंधन की खपत कम कर देता है जब उच्च शक्ति आवश्यक नहीं है। इसके अलावा, इस मोड बटन दबाने से मैन्युअल रूप से सक्रिय है, और डिफ़ॉल्ट बंद है।

ईंधन की खपत "रेनॉल्ट डस्टर" पेट्रोल इंजन 2.0 के साथ 100 किलोमीटर की दूरी पर:

1. शहर - 10.1 लीटर।
2. 6.5 लीटर - राजमार्ग पर।
3. मिश्रित - 7.8 लीटर।

जब अर्थव्यवस्था मोड कुल प्रवाह का 10% तक पहुँचता है। इसका मतलब है कि पारिस्थितिकी मोड में, सौ प्रति 9 लीटर तक शहर के माध्यम से प्रवाह, आप "पकड़ने" सकता है, लेकिन एक ही समय में इंजन की शक्ति से थोड़ा कम किया जा सकता।

अर्थव्यवस्था क्या प्रभावित करता है?

ध्यान दें कि वास्तविक प्रवाह "रेनॉल्ट डस्टर" कुछ अलग है। दरअसल, आंकड़े ऊपर संकेत केवल आपरेशन के आदर्श परिस्थितियों में एक आदर्श कार के लिए मान्य हैं। लेकिन वास्तविकता में, कार "रेनॉल्ट डस्टर 'की पेटूपन कई कारकों द्वारा निर्धारित किया जाता है:

1. इंजन की तकनीकी हालत और एक पूरे के रूप कार। उदाहरण के लिए, जब घुमावदार शरीर की खपत बहुत बढ़ जाती है।
2. चेसिस और पावरट्रेन की तकनीकी हालत।
3. विकल्प।
4. ट्रांसमिशन प्रकार।
5. ड्राइव की संख्या, और इतने पर। डी

पिछले भूमिका चालक की क्षमता समय में गियर बदलने के लिए और peregazovyvat नहीं द्वारा खेला जाता है नहीं। इसलिए, 100 किमी प्रति सटीक ईंधन की खपत, "रेनॉल्ट-डस्टर" का कहना है कि कोई भी कर सकते हैं। वह हमेशा कार में से प्रत्येक के मालिक के लिए व्यक्तिगत कर दिया जाएगा।

इसके अलावा ड्राइवरों की समीक्षा, हम सीखते हैं कि नुकसान की कुछ बहुत ईंधन की खपत में सुधार कर सकते हैं। कभी कभी पेट्रोल की खपत कई बार बढ़ जाती है। यहां तक कि टायर के दबाव के परिणामस्वरूप, ईंधन की खपत बढ़ जाती है इंजन पर भार बढ़ा सकते हैं, और।

ट्रांसमिशन और बचत

पिछले भूमिका पारेषण और मशीन उपकरण द्वारा खेला जाता है नहीं। "रेनॉल्ट-डस्टर" एक मैनुअल गियरबॉक्स 4x4 और 2x4 के साथ सुसज्जित है। वहाँ भी एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 4x4 है। उनमें से प्रत्येक इंजन पर एक अद्वितीय लोड पैदा करेगा। इसलिए, ईंधन की खपत, "रेनॉल्ट-डस्टर" 4x4 वाहन 4x2 विन्यास प्रवाह से अलग होगा। चालक के ड्राइविंग शैली भी है कि क्या उच्च या निम्न प्रवाह निर्धारित करता है।

एक ही ड्राइव के बारे में कहा जा सकता है। उच्च ऊंचाई पर पहिया ड्राइव उचित है और यहां तक कि पेट्रोल की बचत होती है। जब रस्सा एक सामने या रियर व्हील ड्राइव पेट्रोल बहुत तेजी से और एक बहुत सेवन किया। इस संबंध में सभी पहिया ड्राइव कार बेहतर है।

रियल ईंधन की खपत "रेनॉल्ट डस्टर"

ड्राइवर्स परीक्षण से पता चला है कि कार के पेट्रोल और डीजल ईंधन की खपत के पासपोर्ट असली एक से पूरी तरह से अलग है। सिद्धांत रूप में, यह किसी को भी आश्चर्य नहीं होना चाहिए - यह अधिक बार हम चाहते हैं क्या होता है।

आप कोशिश करते हैं और स्थिरतापूर्वक गति और वेग, राजमार्ग डीजल 100 किलोमीटर प्रति लगभग 6-6.2 लीटर पर प्रवाह रखें। लेकिन आम तौर पर ऐसा नहीं होता है, क्योंकि एक पूरी तरह से फ्लैट ट्रैक काम नहीं करता है खोजने के लिए। तुम हमेशा, में तेजी लाने को धीमा और कुछ से बचने के लिए किया है। इसलिए, 100 किलोमीटर प्रति 6.3 लीटर पेट्रोल की खपत एक सामान्य परिणाम माना जा सकता है।

आप सभी पहिया ड्राइव चाहते हैं, आप 1.6 लीटर की क्षमता के साथ सिलेंडर एक पेट्रोल इंजन का विकल्प है। शहर के इस तरह के एक मॉडल 9.6 लीटर की खपत, और व्यावहारिक रूप से है कि क्या पासपोर्ट निर्माता में लिखा है से मेल खाती है। बेशक, जब एयर कंडीशनर की खपत 100 किलोमीटर प्रति 10.2 लीटर तक वृद्धि होगी।

आप मालिकों की समीक्षा विश्वास करते हैं, मशीन की कुल लदान ले सकते हैं यात्रियों लगभग 11-13 लीटर तक शहर के माध्यम से प्रवाह। हालांकि, पथ प्रवाह की दर 100 किमी है, जो भी एक स्वीकार्य परिणाम है प्रति 7 लीटर के बराबर है।

वास्तविक ईंधन की खपत "रेनॉल्ट डस्टर" जमीन से एक 2-लीटर और चार पहिया ड्राइव के साथ 100 किलोमीटर प्रति 11.6 लीटर है। आप इस लेख में एक छोटे से ऊंचाई पर हैं, तो आप कि -10.1 लीटर की प्रमाणित मान दिखाई देगा। और यदि हम समानांतर में वातानुकूलन, प्रवाह की दर 1 लीटर में वृद्धि हो जाएगी। उनके सिर्फ 8 लीटर खर्च का एक पूरा सेट के साथ राजमार्ग पर कार। तुम भी 100 किलोमीटर प्रति सात लीटर प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन यह जब पारिस्थितिकी मोड है, जो, तुम्हें याद के रूप में, 10% पेट्रोल के एक औसत बचत है।

यातायात में खपत

लेकिन ट्रैफिक जाम में मिलता है पर इस कार अत्यंत अवांछनीय है। सब के बाद, जब प्रति घंटे और वास्तविक खपत "रेनॉल्ट डस्टर" 10-20 किलोमीटर की रफ्तार से गाड़ी चला सौ प्रति लगभग 21 लीटर हो सकता है। कुछ मालिक पर बोर्ड कंप्यूटर भीषण तस्वीरें विभाजित हैं जिसमें सौ प्रति 45 लीटर की प्रवाह की दर कहा, लेकिन यह तब होता है जब यातायात में ड्राइविंग।

कैसे आर्थिक रूप से ड्राइव करने के लिए?

आप एक कार, "रेनॉल्ट-डस्टर" एक मोटर है, जो "खाती" के साथ मालिक हैं पेट्रोल, तो आप इन नियमों का पालन करने की जरूरत है:

1. जब त्वरण टोक़ 4000 तक ले जाते हैं।
2. टैकोमीटर 2000 राजस्व / मिनट पर तीर के साथ पिछले हस्तांतरण कदम के विघटन के बाद।
3. जब शहर में ड्राइविंग, 2-4 मिनट गियर के लिए 2000 आरपीएम के भीतर टैकोमीटर तीर रखने का प्रयास करें।

आप एक डीजल इंजन है, तो स्थिति कुछ भिन्न होंगे। आमतौर पर, पांचवें गियर पर टोक़ 2000 और 100-110 किमी / घंटा की गति के रूप में एक डीजल इंजन के लिए सबसे अच्छा। हालांकि, "रेनॉल्ट डस्टर" के लिए इस विधा कम है। सभी डीजल इंजन है, जो यहाँ प्रयोग किया जाता है की वजह से। इधर, डीजल इंजेक्शन प्रणाली की खपत चर ज्यामिति के साथ एक विशेष और असामान्य टर्बोचार्जर द्वारा विनियमित है। मंचों पर इन कारों के मालिकों बारे में उनकी कार ही वास्तव में वह एक लागत प्रभावी किसी भी ऑपरेटिंग शर्तों के तहत। लेकिन पूरी तरह से सराहना करने के लिए डीजल इंजन की क्षमता केवल सही ड्राइविंग शैली के साथ संभव है। और यह सब कारों के लिए ही नहीं, "डस्टर" के लिए सच है।

राय

समीक्षा का एक बहुत ऑनलाइन मंचों पर पाया जा सकता। अक्सर वे क्या वे क्योंकि ईंधन पर स्पष्ट बचत का डीजल इंजन के साथ "रेनॉल्ट डस्टर" खरीद रहे हैं बारे में लिखें। शहर में कार 100 किलोमीटर प्रति डीजल की 6.5 लीटर की खपत है, लेकिन केवल ड्राइविंग के सही ढंग से करता है, तो। नतीजतन, बचत पेट्रोल की तुलना में 100 किलोमीटर प्रति लगभग 200 रूबल है।

लेकिन पेट्रोल इंजन (1.6 एल) के मालिकों कभी कभी शिकायत करते हैं। शहर की खपत, ट्रैफिक जाम में 10 लीटर है, यह आंकड़ा बढ़ रहा है। इस वजह से, कार अधिक बार हम चाहते हैं फिर से ईधन देना है। इसलिए, शहरों और सबसे व्यस्त शहरों में ट्रैफिक जाम के लिए - एक आम घटना, "रेनॉल्ट-डस्टर" पेट्रोल इंजन फिट करने के लिए की संभावना नहीं है। आदर्श - कम ईंधन खपत के साथ डीजल इंजन।

सामान्य तौर पर, इस कार पैसा वह विक्रेताओं के लिए कहा सही ठहराते हैं। बेशक, आप यह एक लागत प्रभावी फोन नहीं कर सकते हैं, लेकिन एक ही पैसा "रेनॉल्ट डस्टर" के लिए कुछ अन्य समकक्षों अर्थव्यवस्था की ओर से बाधाओं दे सकते हैं।