फोर्ड मस्तंग बॉस 302 - कथा की वापसी

फिल्म "60 सेकंड में चला गया," सभी परिचित मस्तंग के साथ करने के लिए धन्यवाद। सुंदर कार आश्चर्य मुख्य चरित्र की सहानुभूति पैदा कर - wheelbarrows के इतिहास कारों की किसी भी कम या ज्यादा साक्षर पारखी की भावना को कैप्चर कर सकते हैं। अपने 42 साल के इतिहास में, मस्तंग, दौड़ का एक बहुत जीत सकता है कई प्रतिष्ठित खिताब जीता। उदाहरण के लिए, पत्रिका की रेटिंग "फोर्ब्स" इस कार दस कारों है कि दुनिया बदल गई है। यह सबसे लोकप्रिय स्नायु कार इतिहास के रूप में मान्यता प्राप्त है। और अच्छी तरह से सोच समझकर विज्ञापन अभियान के लिए सभी धन्यवाद। पोजिशनिंग और पहली पीढ़ी के मस्टैंग को बढ़ावा देने के दुनिया मोटर वाहन उद्योग में सबसे सफल रहे हैं। इस तरह के एक गंभीर दृष्टिकोण का परिणाम बिक्री के अठारह महीने के लिए एक लाख कारों के कार्यान्वयन था।

लेकिन इतिहास के लिए पर्याप्त - समय कार के लिए सीधे जाने के लिए।

मस्तंग फोर्ड बॉस 302 पूर्व मस्तंग के restyling के संशोधन है। अंक 302 एक शीर्षक को दर्शाता इंजन आकार। अधिक समझ में आता भाषा में अनुवाद किया हम "302" का अर्थ इंजन क्षमता 4.9 लीटर की। यह रेसिंग दौड़ में बदलाव के सार्वभौमिक उपयोग के संशोधन पर जोर दिया। "बॉस 302" का संशोधन समझौता रिसीवर मोटर है, जो (नाली GT-संस्करण में 440 अश्वशक्ति "बॉस" में 412 के खिलाफ) लगभग 10% की क्षमता में वृद्धि अलग है। इंजन एक छह स्पीड गियरबॉक्स के साथ काम करता है। इस सब का मतलब कार है कि "फोर्ड मस्तंग बॉस" 250 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति में काफी विश्वास है सड़क-होल्डिंग में सक्षम है। वैसे, फोर्ड मस्तंग बॉस 302 - इस मॉडल की एक श्रृंखला है कि 1.0 ग्राम से अधिक पार्श्व त्वरण विकसित करने में सक्षम है (नहीं सुपरकार एसवीटी सहित) में पहला है।

एक अच्छा चेसिस और ब्रेक प्रणाली निर्माताओं के महत्व के उत्कृष्ट समझ ध्यान की कमी है और नहीं है। यहाँ पीछे कपड़ा 285h35 और सामने - 255h40: ब्रेक नली chetyrohporshnevymi फिर "ब्रेम्बो" द्वारा कार्यान्वित, 19 इंच के पहियों टायर ब्रांडेड "पिरेली" प्रभावशाली आयामों में shod।

फोर्ड मस्तंग बॉस पर 302 समायोज्य डैम्पर्स के साथ स्थापित कड़ी स्प्रिंग्स। उन्हें धन्यवाद, नीचे स्टॉक "मस्टैंग" "बॉस" सामने 11 मिलीमीटर और रियर में 1 मिमी से। सामान्य तौर पर, निलंबन और ब्रेकिंग सिस्टम फोर्ड मस्तंग बॉस 302 में के स्तर पर किया जाता है, और चुपचाप पंखों में इंतजार कर, मशीन की गहराई में छिपा।

जो लोग थोड़ा कर रहे हैं और इस वैभव के लिए, निर्माता विशेष संस्करण का उत्पादन - फोर्ड मस्तंग बॉस 302 लगुना सेका। नामांकित होने के बाद दिग्गज मार्ग संशोधन रेसिंग के लिए सबसे अधिक भूख को संतुष्ट करने के लिए बनाया गया है। बेशक, इसे और अधिक लागत, लेकिन इस अतिरिक्त लागत के लिए चतुर चालाक टायर, सुधार ब्रेक, सुधार सामने विभाजक और खड़ी, विशाल स्पॉइलर के एक जोड़े डाल देंगे। इसके अलावा, मानक आइकन सबको पता है कि वे कौन काम कर रहे हैं जाने के लिए, विशेष पट्टिका "लगुना सेका" का स्थान ले लेगा!

संक्षेप में, हम कह सकते हैं कि नए "फोर्ड" बहुत ही दिलचस्प बाहर आया था, यहां तक कि खाते में अपने इतिहास को बिना। यह अप्रत्याशित रूप से आरामदायक रेसिंग कार अच्छा गतिशीलता के साथ। शहर में और राजमार्ग 9 पर सिर्फ 14 लीटर की ईंधन की खपत - और सबसे दिलचस्प है कि तथ्य यह है कि इंजन "konyachki" लगभग 5 लीटर में है के बावजूद, यह पर्यावरण के अनुकूल और किफायती है।

सिफारिश इस कार की छवि और \ या रेसिंग ड्राइवर से ग्रस्त हो सकता है।