वाइपर VAZ-2110: अपने हाथों से प्रतिस्थापन

जो कोई भी बारिश या बर्फ में बेकार वाइपर के साथ एक कार चलाता है, वह बता सकता है कि यह कितना कठिन और खतरनाक है। ऐसी ही स्थिति में आने से बचने के लिए, आपको वाइपर ब्लेड की स्थिति पर नजर रखने और उसे समय पर ढंग से बदलने की आवश्यकता है।

इस अनुच्छेद में हम वाज़ -2110 के वाइपर के बारे में बात करेंगे। इसके अलावा हम वाइपर तंत्र के डिजाइन पर विचार करेंगे और अपनी समस्याओं के सबसे सामान्य समझेंगे।

"दसियों" के वाइपर कैसे हैं

विंडशील्ड वाइपर VAZ-2110 के तंत्र में निम्न तत्व शामिल हैं:

• विद्युत मोटर;
• ट्रैपेज़ियम (मैकेनिकल ड्राइव);
• नियंत्रण मॉड्यूल (स्विचिंग मोड);
• विद्युत संरक्षण के तत्व;
• जेनेटर्स के लीशे;
• ब्रश।

इलेक्ट्रिक मोटर

वाइपर ब्लेड VAZ-2110 विद्युत मोटर द्वारा संचालित होते हैं। इसकी डिज़ाइन में एक रिड्यूसर और तीन चालू-ब्रश शामिल हैं, जिससे यह तीन गति मोड में काम कर सकता है। चौकीदार मोटर VAZ-2110 विंडशील्ड के नीचे से सजावटी जंगला के नीचे एक विशेष डिब्बे में स्थित है।

मैकेनिकल ड्राइव

वाइपर ब्लेड की ड्राइव लीवर और रॉड की एक प्रणाली है, जो एक ट्रिपोजॉइड के रूप में एक दूसरे पर जुड़ा हुआ है। यह विंडशील्ड के नीचे इंजन डिब्बे में स्थित है और इसे मोटर शाफ्ट के घूर्णन गति को एक दूसरे और पिछड़े गति में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार, जैकेट वीएज़ -2110 का ट्रैपेज़ ब्रश को एक ही विमान में और एक ही विमान में स्थानांतरित करता है।

नियंत्रण मॉड्यूल

वाइपर तंत्र को स्टीयरिंग कॉलम पर दाईं ओर स्थित एक अलग स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसमें चार मोड हैं:

• निष्क्रिय (वाइपर वीएज़ -2110 आराम में हैं);
• आंतरायिक (ब्रश एक निश्चित अंतराल के साथ ले जाते हैं);
• तेजी से;
• बहुत तेज़

सुरक्षा के तत्व

चूंकि वाइपर चालक बिजली है, इसलिए इसका सर्किट फ्यूज द्वारा सुरक्षित है। यह मुख्य विधानसभा ब्लॉक में स्थित है और इसके पास पदनाम एफ -5 है अगर वीएज़ -2110 के वाइपर काम नहीं करते हैं, तो इसके साथ शुरू करने से समस्या निवारण शुरू करना बेहतर है।

आंतरायिक मोड में ब्रश के स्ट्रोक की आवृत्ति को एक अलग रिले द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह मुख्य विधानसभा ब्लॉक में भी स्थित है और इसे K-2 के रूप में नामित किया गया है। जेनेटर्स के काम की आवधिकता के उल्लंघन के मामले में, "दर्जनों" को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। रिले की निदान या मरम्मत करने की कोशिश करना असंभव है, क्योंकि इसमें 200 से अधिक रूबल की लागत है।

बाँधने की रस्सियाँ

VAZ-2110 के वाइपर लेश्स तंत्र का तत्व हैं जो बल को ट्रिपोजीड क्रैंक से सीधे ब्रश तक प्रसारित करते हैं। दूसरे शब्दों में, ये स्लेट्स हैं, जो वास्तव में विंडशील्ड के साथ वाइपर्स को स्थानांतरित करते हैं। ट्रिपिजियम के लिए वे स्प्लिने और फिक्सिंग पागल की मदद से जुड़ी हुई हैं। जेनेटर्स "दसियों" के पट्टियों के अंत में एक हुक के रूप में एक विशेष बन्धन है

ब्रश

मानक ब्रश VAZ-2110 में तीन तत्व शामिल हैं:

• फ्रेम;
• ब्रश ही;
• बढ़ते।

डिवाइस का फ्रेम धातु से बना होता है और इसमें एक समग्र संरचना होती है, जिसमें एक मुख्य रैक और दो अतिरिक्त रैक शामिल होते हैं, जो उस पर स्थित होते हैं। ब्रश नरम रबर से बना है। इसकी काम की सतह के बीच में एक अनुदैर्ध्य फलाव (उलटना) है, जो वास्तव में, कांच को साफ करता है। ब्रश, फ्रेम के दो अतिरिक्त रैक से जुड़ा हुआ है, उनके खांचे में प्रवेश करते हैं। चौकीदार को ग्लास पर आसानी से स्लाइड करने के लिए, कुछ निर्माताओं ने ग्रेफाइट के साथ अपने काम के हिस्से को कवर किया।

मुख्य रैक के केंद्र में एक बन्धन तंत्र है, जिसके माध्यम से यह पट्टा में शामिल होता है यह एक गाइड है जिसके लिए पट्टा के हुक संलग्न है और एक प्लास्टिक की कड़ी कनेक्शन फिक्सिंग के लिए।

फ़्रेमलेस वाइपर्स

बिक्री पर फ्रेमालेस ब्रश हैं उनके डिजाइन की मुख्य विशेषता धातु फ्रेम का अभाव है। इसकी भूमिका एक प्लास्टिक की दबाव प्लेट द्वारा खेली जाती है इस तरह के ब्रश को स्ट्रोक की कोमलता, ढीली कनेक्शन के कारण स्केकस की अनुपस्थिति और जंग इसके अलावा, वे उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय "सीटी" नहीं करते

जब वाइपर बदलने के लिए

"दसियों" ब्रश के संसाधन 500 हज़ार कामकाजी चक्र बनाते हैं। यदि आप इन आंकड़ों को उस क्षेत्र में अनुवाद कर सकते हैं जिसे वे साफ़ कर सकते हैं, तो यह 50 फुटबॉल मैदानों में होगा। लेकिन, हालांकि, साल में एक बार वाइपर बदलने की सिफारिश की जाती है। और इसे ठंड के मौसम की शुरुआत से पहले करना चाहिए। स्वाभाविक रूप से, वाफर्स वीएज़ -2110 अपनी दक्षता इससे पहले खो सकते हैं कारण हो सकता है, उदाहरण के लिए, सूरज में स्थायी रहने के कारण विंडस्क्रीन या विरूपण को ठंड के कारण क्षति हो सकती है ऐसे मामलों में, ब्रश को भी बदला जाना चाहिए।

आयाम

मानक द्वारपाल "दर्जनों" में 51 सेमी के बराबर एक मानक लंबाई है, और यह चालक की ओर स्थित ब्रश के लिए समान है, और यात्री की तरफ से एक के लिए लेकिन इस मानक के लिए छड़ी वैकल्पिक है। VAZ-2110 पर निम्नलिखित लंबाई के वाइपर स्थापित करना संभव है (चालक की तरफ / यात्री, सेमी):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48।

ब्रश की लंबाई का चयन करते समय किसी भी सलाह का पालन न करें। अगर केवल वे स्थापना के बाद सर्वेक्षण को कवर नहीं करते थे और सुरक्षात्मक ग्रिड से चिपक नहीं गए थे।

कौन सा ब्रश चुनने के लिए

जेनेटर्स के आकार के साथ निर्णय लेने के बाद, आपको पहले मॉडल को खरीदने के लिए जल्दी मत करो। तथ्य यह है कि ऑटो पार्ट्स बाजार अब नकली से भरा है। कुछ 100 रूबल पर खर्च करते हुए, आप जानकार खरीद सकते हैं जो कि कई दिनों तक प्रभावी ढंग से काम करेंगे, और उसके बाद वे पानी में चलना शुरू कर देंगे। प्रसिद्ध निर्माताओं को प्राथमिकता देना और एक विशेष स्टोर में ले जाने के लिए खरीदना बेहतर है। приобретать «бескаркасники» или обычные. डिजाइन के लिए, फिर यह आपके लिए "बेस्कर्कस्नीकी" या सामान्य लोगों को खरीदने के लिए है मुख्य बात फिट करने के लिए माउंट के लिए है

जेनेटर्स वीएज़ -2110 के प्रतिस्थापन

"दस" पर वाइपर को बदलने की प्रक्रिया, वास्तव में, किसी भी अन्य कार पर, बहुत सरल है, और आपको पांच मिनट से अधिक नहीं ले जाएगा। और इसके लिए एक उपकरण की कोई ज़रूरत नहीं है काम का क्रम निम्नानुसार है:

• संभवतः क्षति से बचाने के लिए विंडस्क्रीन एक घने कपड़ा से ढका है;
• विंडशील्ड से वाइपर जिग मोड़ो;
• बन्धन तंत्र के ऊपर की तरफ ऊपर उठाएं, गाइड के चारों ओर फ्रेम 90 डिग्री घुमाएं और इसे नीचे ले जाएं, हुक से पट्टा हटा दें;
• हुक संलग्नक के लिए नए वाइपर को मार्गदर्शित करें और इसे कूड़े के क्लिक तक मोड़ के अंत तक ड्राइव करें।

अपनी सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए जेनेटर्स की देखभाल कैसे करें

जेनेटर्स को यथासंभव लंबे समय तक रखने के लिए, इन सुझावों का पालन करें:

• साफ नम कपड़े या स्पंज के साथ गंदगी-दाग वाले ब्रश को मिटा दें। तो आप न केवल गंदगी से छुटकारा पा रहे हैं, बल्कि खरोंच से ग्लास की रक्षा भी करते हैं।
• यदि सामने का कांच धूल की परत से ढंका हुआ है, और कार धोने में तरल बाहर आ जाती है, तो क्लीनर को चालू न करें। इससे कांच पर खरोंच बनाने की भी संभावना होगी।

• सर्दियों में, विशेष रूप से बर्फबारी में, विंडशील्ड के खिलाफ झुकाव वाले वाइपर छोड़कर नहीं छोड़ते हैं - वे फ्रीज करेंगे ब्रश को निलंबित स्थिति में ले जाने के लिए लीज़ उठाना बेहतर होता है
• यदि जेनेटर्स अभी भी ठंड हैं, तो उन्हें बलपूर्वक दूर करने की कोशिश मत करो। तो आप सिर्फ रबर बैंड को नुकसान पहुंचाते हैं। इंजन शुरू करें, विंडशील्ड विस्फोट मोड में स्टोव चालू करें और जब तक यह defrosted नहीं है इंतजार।
• एक फ्रेम या ब्रश से बर्फ को शूट करना भी संभव नहीं है। धीरे से गम मोड़ो जब तक यह छोटे टुकड़ों में बंद नहीं हो जाता।
• जब वाइपर्स को बदलते हैं, तो विंडशील्ड पर एक मोटी कपड़े रखो। यह उसे बचाएगा अगर वसंत लोड पट्टे आपके हाथ से निकल जाएंगे