विमान "मं 204": आंतरिक योजना

यात्रियों की हवाई परिवहन तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। हवाई यात्रियों के विमान सेवाओं की सेवाओं, जो, बारी में, दोनों घरेलू और विदेशी पोत संचालित की अधिकता का आनंद लें। उनमें से कुछ सबसे लोकप्रिय, संचालन और आरामदायक दौरान साबित कर रहे हैं। इन जहाजों में से एक पर, इस लेख में चर्चा की जाएगी विशेष रूप से, यह के भीतर स्थानों में से स्थान। हवाई जहाज "टीयू-204", आंतरिक आरेख जिनमें से नीचे दिखाया गया है, इस मामले एक पहचान सूचकांक 300 लेख लेआउट के दो वेरिएंट चलता में है।

"तू-204" - एक लोकप्रिय घरेलू विमान

"तू-204" - एक मध्यम दूरी के विमान। OKB ए एन Tupoleva करने के लिए इसे पैदा करते हैं। विमान "तू -154" के प्रतिस्थापन के खड़े होने के लिए डिजाइन किया गया है।

विमान आयाम: लंबाई - 46.2 मीटर की दूरी पर, पंख फैलाव - 42 मीटर, ऊंचाई - 13.8 मीटर है। 94.6 टन - खाली लाइनर 59 टन, अधिकतम लोड होता है। क्रूज़िंग गति तक पहुँच जाता है 830 किमी / घंटा। 3,500 किलोमीटर लंबाई होने हवा मार्गों पर संचालन के लिए बनाया गया है। यात्रियों कि लाइनर के मूल संस्करण समायोजित कर सकते हैं की अधिकतम संख्या 210 लोग थे। क्रू - 3 लोग।

गुणवत्ता और विश्वसनीयता

उल्यानोस्क में 1990 के बाद से जनरेट कर रहा है मशीन, और बाद में कज़ान में उत्पादन शुरू किया। परिवार विमान "मं 204" आधुनिक सुरक्षा आवश्यकताओं, प्रदूषक उत्सर्जन और शोर को पूरा। इसके अलावा, मशीन उन विमानों को सुरक्षित रूप से सभी इंजन निष्क्रिय के लिए मिशन को पूरा करने की क्षमता है की एक छोटी संख्या का हिस्सा है।

विशेषज्ञों के मुताबिक, "तू-204" एक उच्च प्रदर्शन है। अगर हम खाते में मुख्य संकेतक ले, इस विमान "बोइंग" और "एयरबस" की तरह इस तरह के एक मान्यता प्राप्त लाइनर्स से हीन नहीं है। घरेलू ऑपरेटरों के अलावा उनके बदल जाता है लाभदायक उपयोग करें। लाइनर अब कई एयरलाइनों द्वारा प्रयोग किया जाता है।

संशोधन और यात्री क्षमता

समय के साथ, "तू-204", विभिन्न संशोधनों के एक मेजबान। वे विभिन्न उड़ान विशेषताओं, बिजली संयंत्र, आयाम और पर बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, संशोधन "तू-204-100", बेस मॉडल के साथ तुलना में एक बड़ा क्षमता है। 103 टन, सीटों की संख्या - - 176 194 के लिए सीटों से उड़ान रेंज 4600 किमी, टेकऑफ़ वजन के रूप में कहा गया है।

इसके अलावा एक और संशोधन, जो भी "dvuhsotki" ( "मं 214") कहा जाता है ध्यान दें। यह अतिरिक्त ईंधन टैंक है।

यहाँ कुछ संशोधनों, "तू-204" की एक सूची है:

• एक एकल-श्रेणी अभिन्यास में 210 यात्रियों, अन्यथा एक पर्यटक विकल्प के रूप में भेजा अप करने के लिए 100 सीटों;
• 100E - 176-194 यात्रियों को;
• 100B, और 120 और 200 - यात्रियों की अधिकतम संभव संख्या - 210;
• 300 - 142-156 यात्रियों की केबिन क्षमता।
• 300A - यात्रियों की अधिकतम संख्या - 26. विमान वीआईपी श्रेणी को संदर्भित करता है;
• एसएम के संशोधन - 166-215 यात्रियों।

प्रस्तुत संशोधनों उदाहरण में एक विमान में एक व्यवस्था पर विचार करें। "तू-204" आंतरिक योजना के लिए विशिष्ट। "ट्रांसेरियो" यात्री परिवहन के लिए इस मॉडल का उपयोग करता है।

"तू-204" 100E का एक संस्करण है। इस अवतार में होती है यह एक अंग्रेजी कॉकपिट है। मंडरा ऊंचाई 11 से अधिक किलोमीटर की दूरी पर है। उड़ान रेंज - 4600 मीटर है।

अपग्रेड किया गया "टू 204-100" जिसका इंटीरियर योजना तस्वीर में दिखाया गया था दो वर्गों की उपस्थिति में 172 सीटें है।

सैलून

केबिन में आराम, ध्यान का एक बहुत कुछ दिया के रूप में जहाज मूल रूप से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर उड़ानों के लिए बनाया गया था है। वहाँ एर्गोनोमिक कुर्सियों के एक उच्च स्तर, पूरे इंटीरियर में अच्छी तरह से बाहर रखी और एक महान डिजाइन है जाता है।

क्रम में यात्रियों के लिए सभी आवश्यक स्थितियों के लिए लंबी उड़ानों के दौरान उन्हें संभव के रूप में सहज महसूस करते हैं। प्रकाश व्यवस्था, शानदार प्रकाश विनीत प्रदान करता है, लेकिन एक ही समय में। सामने सीटों की पीठ में एकीकृत प्रदर्शन मनोरंजन वीडियो सेंटर है, जो यात्रियों के लिए उपलब्ध है।

विमान "मं 204": आंतरिक योजना

व्यापार श्रेणी के विस्तार और अधिक महसूस किया है, लेकिन यह है कि अर्थव्यवस्था वर्ग तक कम जगह मतलब यह नहीं है। यात्रियों के रूप में, यह भी आराम के स्वीकार्य स्तर विश्व स्तर के विमान सेवा है कि प्रदान करता है। व्यापार श्रेणी में सीटें एक "2-2" (पारित होने में कम से कम 81 सेमी की चौड़ाई) पर व्यवस्थित कर रहे हैं, केबिन के बाकी - पर्यटक वर्ग, अर्थव्यवस्था या अन्यथा ( "3-3" योजना)।

मिश्रित संस्करण है, जो दोनों व्यापार वर्ग और अर्थव्यवस्था में मौजूद है, 172 लोगों को समायोजित कर सकते हैं। इनमें से पहले क्षेत्र 12 यात्रियों के लिए खातों, और बाकी अर्थव्यवस्था में स्थित हैं। एकल वर्ग विकल्प 190 लोगों की संरचना में एक अधिकतम सामग्री है। वहाँ "तू-204-214" जिसका आंतरिक आरेख दिखाता है कि सीटों के इस संशोधन लाइनर में व्यवस्थित होते हैं के एक उन्नत संस्करण है।

यह विस्तृत रेंज के मूल संस्करण और बढ़ी हुई टेकऑफ़ वजन से अलग है।

विमान "मं 214" ( "टू 204-200") एक द्वि-श्रेणी अभिन्यास है। केबिन में सीटों में से अधिकांश अर्थव्यवस्था वर्ग (174) के अंतर्गत आता है, और अंतरिक्ष में बिजनेस क्लास 8 लोगों को समायोजित कर सकते हैं। माना जाता है कि सबसे अच्छा साइटों है कि नियुक्ति का पहला अवतार से संबंधित हैं, उन है कि 10 और 16 हैं, कर रहे हैं एक नंबर (अंतरिक्ष ए, बी, सी, एफ)। यह भी आरामदायक सीटें A और F के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, 32 श्रृंखला से संबंधित। लेकिन इस जानकारी जब टिकट का चयन एक दिशानिर्देश के रूप जरूरी नहीं माना जाना चाहिए। यह सिर्फ एक राय कुछ मापदंडों, जो आराम के एक उच्च स्तर प्रदान करते हैं पर आधारित है।

इस प्रकार, 10 यात्रियों की संख्या में स्क्रीन की उपस्थिति के कारण और अधिक स्थान है। इसके अलावा, आप कुर्सी के सामने झुका नहीं जाएगा, और भोजन का वितरण इन श्रृंखला के साथ शुरू होता है। स्थान 16 और 32 श्रृंखला सामने सीटों के पास खड़े नहीं कर रहे हैं, जिसका अर्थ है अधिक जगह है। वहाँ के रूप में केबिन के बाकी हिस्सों में के रूप में तीन स्थानों पर, लेकिन केवल दो नहीं हैं जो लोग एक साथ उड़ान भरने के 15 श्रृंखला में आराम से हो जाएगा।

सबसे प्रतिकूल जगह, फिर पैरामीटर की संख्या से शुरू 14, 29 और 41 श्रृंखला में स्थित हैं। यह निष्कर्ष तथ्य यह है कि सीटों के शौचालय के करीब हैं पर आधारित है। इसके अलावा, सीट पीठ आंदोलन में सीमित हैं, वह है, वे दूर ढाला नहीं जा सकता आप चाहते हैं बस के रूप में। इकॉनोमी श्रेणी में नि: शुल्क उपलब्ध केंद्र डिब्बे (उनमें से दो), साथ ही पीछे भाग (एक) में स्थित हैं।

मुख्य रूप से यात्रियों की समीक्षा के आधार पर, सबसे अच्छी जगहों जो कि विंडो में और अर्थव्यवस्था वर्ग की प्रारंभिक पंक्तियों में कर रहे हैं। बिजनेस क्लास अकेले इस क्षेत्र में पर विचार नहीं करते हैं, क्योंकि सभी स्थानों सबसे अधिक आरामदायक। हालांकि, यहां तक कि वहाँ कुछ सुझाव दिए गए हैं: सामने सीटों के लिए टिकट के साथ ही शोर लेने के लिए बेहतर एक पड़ोसी केबिन से कम सुनाई देती है। एक सुरक्षा के दृष्टिकोण से, यह विमान के पिछले हिस्से में जगह लेने के लिए बेहतर है।

निष्कर्ष

लेख हवाई जहाज "टीयू-204", जिसका इंटीरियर योजना विभिन्न embodiments में प्रस्तुत किया गया है वर्णन करता है। विमान का सवाल है, यह ध्यान देने योग्य है कि अपनी क्षमता के कारणों में से एक नंबर के लिए आज के समय में अभी भी पूरी तरह खुलासा नहीं किया गया है लायक है। लाइनर निर्माता PSC "टुपोलेव" निश्चित रूप से एक नज़र लायक है।

विमान को सफलतापूर्वक, उदाहरण के लिए ब्रांड द्वारा संचालित है, के रूप में "एअरोफ़्लोत" इस तरह के विमान सेवाओं, "ट्रांस-यूरोपीय एयरलाइनों", "साइबेरिया"। लाइनर आराम, आमतौर पर सकारात्मक पर यात्रियों की समीक्षा, और उपलब्ध नहीं ज्यादातर मामलों में कोई शिकायत।