सोवियत GAZ-22 ( "वोल्गा") वर्णन, विनिर्देशों, फ़ोटो

GAZ-22 एक स्टेशन वैगन के साथ एक मशीन के रूप में जनता के लिए जाना जाता है। श्रृंखला 1970-वीं करने के लिए 1962 से गोर्की संयंत्र में उत्पादन किया गया था। लाउंज आसानी से सीटों के परिवर्तन की कीमत पर 5-7 लोगों को फिट कर सकते हैं। शरीर एक विशेष सामग्री है जो एक समर्थन संरचना बनाई है का बनाया गया था।

कुछ हर समय के उत्पादन के लिए बनाए गए थे कारों के प्रकार। समय GAZ मॉडल रेंज पूरी तरह से घरेलू खरीदारों आश्चर्यचकित करने के लिए कर रहा था। "वोल्गा" के लिए आधार सेडान था।

प्रारंभ में, 22 वें मॉडल माल और यात्रियों की ढुलाई के लिए विशेष रूप से तैयार की गई थी। इसके आधार पर, हम संशोधन बी (एम्बुलेंस) और A (वैन) के रूप में इस तरह के मशीनों का उत्पादन किया। के सबसे लोकप्रिय, के अलावा, वह बिक्री के लिए घरेलू बाजार पर नामांकित एक - वह एक अनुयायी मॉडल GAZ-24-02 बन गया। बाद अक्सर बहुत आम अब एक बहुत अच्छी हालत में सड़क पर है।

उत्पादन इतिहास

इसके साथ ही निर्माण का प्रतिनिधित्व किया सेडान विकसित मॉडल स्टेशन वैगन के साथ। हालांकि, बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के लिए, वह नहीं एक स्ट्राइकर मिला। साथ GAZ-21P की तीसरी पीढ़ी के आधार पर बनाई गई एक समय के बाद वैगन, बंद गिर गयी है। उस समय वहां पहले से ही सफलतापूर्वक बनाया उदाहरणों थे। वे "अभिभावकों" 21I मॉडल थे। गैस-22 मूल सेडान से काफी अलग निर्मित, अपने स्वयं के विशेषताओं और फायदे हैं।

1965 में यह बुनियादी मॉडल, करार दिया 22B के बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर दिया। यह अपने प्रोटोटाइप से दिखने में बहुत अलग नहीं था, लेकिन एक अलग विशिष्टताओं था। एक लंबे समय के लिए कुछ नमूनों नाम GAZ-22g के तहत प्रकाशित किया।

इस मॉडल की स्टाइल में बेहतर प्रदर्शन किया है। कारों के अधिकांश निर्यात के लिए विनिर्माण मशीनों के रूप में, अन्य देशों के लिए चला गया। फिर भी, कुछ घरेलू बाजार के लिए भेजा गया। मॉडल क्रोम था और कमर पैड (यह जंगला, मोल्डिंग, आगे और पीछे खिड़कियों पर सतह है)। यह "वोल्गा" (स्टेशन वैगन) सोवियत संघ में काफी प्रसिद्ध हो गया है।

माइनर सुविधाओं

केबिन में काफी सभ्य (और प्रभावशाली) विशालता आसानी से कुछ वाहन गुण से निर्धारित होता है। सबसे पहले, रियर सीटें बढ़ रहे हैं ताकि वे कम प्रयास के साथ तह किया जा सकता। इस अति सूक्ष्म अंतर यह संभव कार में बड़ा भार के परिवहन के लिए बनाता है। दूसरा, बड़ी भूमिका ऊंची छत द्वारा निभाई गई। सेडान से मुख्य अंतर यह है - का एक ठोस निलंबन स्प्रिंग्स उपस्थिति। जब दो यात्रियों के परिवहन GAZ-22 कार की अधिकतम क्षमता 400 किलो है, जब यह एक बार में पांच लोगों की परिवहन की बात आती है, तो फिट कार आगे 180 से अधिक नहीं किलो के लिए कॉन्फ़िगर है।

सामग्री, जो पूरी तरह से शारीरिक संरचना साइडवॉल गुणवत्ता एक गैस-21 पर स्थापित से मेल खाती है, विधानसभा में इस्तेमाल सीधे निर्दिष्ट करने की बात हो रही। वह मैन्युअल रूप से शीर्ष काट, पीठ, और इसके बजाय यह कारखाना दरवाजे पर स्थापित किया गया था।

मूल मॉडल से एक और अंतर यह - टायर। नया मॉडल GAZ-22 स्थिर कवरेज विकल्प प्राप्त हुआ है।

लोकप्रियता मशीनों

कार मूल रूप से बिक्री साधारण उपभोक्ताओं के लिए निर्मित नहीं किया गया। सभी प्रतियां सरकारी एजेंसियों के बीच वितरित किए गए। हम अस्पतालों, पुलिस, टैक्सी पूल के बारे में बात कर रहे हैं। इस श्रृंखला के अधिकांश मशीनों एक काफी भारी माल के साथ यात्रियों की ढुलाई के लिए टैक्सी ड्राइवरों का इस्तेमाल किया है। इसके अलावा अक्सर इन कारों एंबुलेंस के रूप में इस्तेमाल किया गया।

सबसे पहले GAZ-22 ( "वोल्गा") 1964 में एक निजी कार बन गई है। यह परिवहन के लिए Yuriyu Nikulinu सर्कस सामान दान किया गया था।

तथ्य यह है कार सबसे सार्वजनिक संस्थानों में प्रयोग किया जाता है कि, इस श्रृंखला के "वोल्गा" सड़क पर पूरा करने के लिए कारण आज काफी मुश्किल है। उचित रूप में कुछ मॉडल संरक्षित। यह तथ्य यह है कि विधानसभा में प्रयुक्त सामग्री भी अस्थिर साबित हुई के कारण है।

"वोल्गा" वैगन, साथ ही एक सेडान, पर, अन्य देशों के लिए भेज दिया कोई बात नहीं है कि यह कैसे अजीब लग रहा था की कीमतों फेंक दिया। बहुत से अमेरिकियों, नुकसान की एक बड़ी संख्या के बावजूद, अच्छा क्षमता की सूचना दी, मोड़ने स्थिरता, शक्ति, स्थायित्व और पारगम्यता। ध्यान और कार की लागत के बिना मत छोड़ो।

लाइनअप गैस: संशोधन 22B

उन प्रतियां, जो अस्पतालों के लिए बनाए गए थे, स्ट्रेचर के लिए एक विशेष लगाव था। यह बहुत डॉक्टरों के काम की सुविधा। बेशक, निर्माता न्यूनतम चिकित्सा सहायता की देखभाल की। GAZ-22B में अगली सीटें एक विभाजन द्वारा पीछे से अलग होती है। अच्छा प्रकाश व्यवस्था और हीटिंग - क्या इसी श्रृंखला के अन्य उदाहरण से मॉडल अलग करता है। इन मुद्दों की उपेक्षा करने के लिए कोई मतलब नहीं है, क्योंकि दवा - जीवन का एक प्रमुख क्षेत्र।

वैन 22A

सबसे पहले 1961 में लाइन 22A बंद। कार की सीटों के मध्य और पीछे पंक्तियों कोई खिड़की थी। दुर्भाग्य से, कार की बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू नहीं किया गया है। हालांकि, कई कार इस मॉडल पर बनाया गया कारखानों अपनी वैन उन्हें dodelyvaya और हर नए समय के साथ सुधार। वे परिवहन के लिए एक निरंतर जरूरत में समझाया जा करने की जरूरत है।

मॉडल रेंज के विकास

अक्सर, अभ्यास स्टेशन वैगन और सेडान इस मॉडल से एक पिकअप बनाने के लिए किया गया था। मास्को मरम्मत संयंत्र (ARP) लगातार पुराने प्रसिद्ध कारों के नए संस्करणों का निर्माण किया है, कोणीय मंच जोड़ने। कारों के अधिकांश चॉकलेट रंग में रंगा गया था। सबसे उच्च गुणवत्ता वाले प्रतियां जो कि लाटविया में विधानसभा लाइन बंद हो गई हैं। यह मशीन के एक समाप्त उपस्थिति पैदा करता है। वे, परिष्कृत मंच जोड़ा है ताकि वे अधिक भारी वजन के लिए प्रतिरोधी थे।

उन कारों है कि वैन और पिकप थे, कभी नहीं विशेष निर्माण गुणवत्ता मतभेद था। उनके जीवन महान नहीं था, लेकिन निजी इस्तेमाल के लिए, वे भी बिक्री नहीं किया। अब GAZ-22 के कम से कम एक प्रतिनिधि को खोजने के इस प्रकार के (विनिर्देशों नीचे वर्णित हैं) व्यावहारिक रूप से असंभव है।

यह ज्ञात है कि उत्पादन किया गया था "वोल्गा" एक गाड़ी पहिया ड्राइव के रूप में। इन प्रयुक्त मशीनों में से एक, अफवाहें के अनुसार, शिकार जाने के लिए लियोनिद ब्रेजनेव। इन वाहनों के अलावा, विधानसभा लाइन बस चला गया और मौजूदा प्रतियां rework। वे निरंतर पूरक हैं और थोड़ा बदल दिया है।

तकनीकी विशेषताओं

गोर्की ऑटोमोबाइल संयंत्र है, जो, सिद्धांत रूप में, यह आधार नाम से स्पष्ट है - इस मॉडल "वोल्गा" के निर्माता। कार ई के एक वर्ग के अंतर्गत आता है (दूसरे शब्दों में, औसत के लिए)। इस वैगन पांच द्वार हैं और पांच से सात लोगों के लिए बनाया गया है। अगर हम अलग अलग विन्यास पर विचार करें, यह स्पष्ट करने के लिए है कि "वोल्गा" रियर व्हील ड्राइव के साथ उत्पादन किया गया था संभव है, यह perednemotornoy था।

कार पर तीन अलग-अलग इंजन पार्क की गई है: एक 75 बीएचपी (आंतरिक कार्यान्वयन), 85 hp और डीजल इंजन के 58-65 एचपी (ये कारें निर्यात किया गया)। संचरण के चार चरण है, यह एक यांत्रिक प्रकार है, और पूरी तरह से सिंक्रनाइज़। टैंक पेट्रोल की 55 लीटर के लिए बनाया गया है। अधिकतम गति है कि प्राप्त किया जा सकता, 115 किमी / घंटा की छाप से अधिक नहीं है। 100 किमी से कम ईंधन की गैस-22 लीटर 15 के बारे में खाता है। मूल्य 150 हजार से लेकर। रूबल।

खेल और यादगार वस्तुओं की क्षेत्र में 22 वें मॉडल का विकास

यह पता चला कि बड़े पैमाने पर उत्पादन में GAZ-22 के बड़े पैमाने पर मॉडल सोवियत संघ और रूस में शामिल नहीं थे। शुरू में वे उत्पादन किया गया था इकाइयों, बाद में अलग-अलग फर्मों और कंपनियों, जो बीच में उल्लेख यूक्रेन (खेरसॉन और कीव) में स्थित हो सकता है की छोटे बैच निर्मित।

फिलहाल, स्मारिका "वोल्गा" एक चीनी कंपनी पैदा करता है। डच फर्म एक बहुत ही उच्च कीमत गुणवत्ता प्रतियां के लिए प्रदान करता है। लेनेवालों में वे मूल प्रतियां के नजदीक होना माना जाता है।

कंप्यूटर गेम के प्रशंसक GTA खेल में GAZ-22 आनंद सकता है। यहाँ सूची में सिर्फ तीन संस्करणों, उन के बीच एक टैक्सी और एक वैन है। तुम भी एक पिक मॉडल GAZ-21 पा सकते हैं।