"स्कोडा यति" - नई चेक क्रॉसओवर के मालिकों की समीक्षा

चेक कार निर्माता "स्कोडा" गंभीरता से डिजाइन और इसके पहले धारावाहिक विदेशी "स्कोडा यति" कहा जाता है के विकास का दरवाजा खटखटाया। , वार्षिक जिनेवा मोटर शो में 2005 में प्रस्तुत लंबे 4 साल के लिए एक प्रोटोटाइप «यति संकल्पना», चेक इंजीनियरों और डिजाइनरों और इसलिए बात करने के लिए एसयूवी सिद्ध कर दिया है, मन में यह लाया। नए आइटम के प्रीमियर के एक ही स्थान पर आयोजित किया गया था, 2009 के वसंत और "स्कोडा यति" के पतन में सक्रिय रूप से रूस के बाजार के लिए आपूर्ति की है। के बाद से बिक्री के लिए पर्याप्त समय लगा वाहन के सकारात्मक और नकारात्मक पक्षों की पहचान। हमारी समीक्षा के हिस्से के रूप में, हम पता लगाने के लिए सफल शुरुआत "स्कोडा यति" कहा जाता है विदेशी की अपनी लाइन में पहले आया था की कोशिश करेंगे।

डिजाइन के मालिकों की समीक्षा

यह ध्यान देने योग्य है कि 2009 में और इस दिन के लिए बिक्री की शुरुआत के बाद नए उत्पाद बाहरी में कोई परिवर्तन नहीं किया गया है का सामना करना पड़ा के लायक है। चार विशिष्ट हेडलैम्प और जंगला पहले से ही क्रोम अस्तर के साथ परिचित के साथ अपने सामने के भाग अच्छे पुराने "फेबियस" और "स्कोडा" के अन्य प्रसिद्ध मॉडलों में से कुछ हद तक याद ताजा कर रहे हैं। आम तौर पर, प्रत्येक मशीन नवगठित है छोड़ देता है Czechs के रूप में यद्यपि उनके "परिवार के रिश्ते" के बारे में मोटर चालकों याद दिलाता है, बहुत सारे अन्य लोगों के समान हैं। लेकिन वापस डिजाइन की समीक्षा "स्कोडा यति" करने के लिए। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि नए उत्पाद एक बहुत ही मूल स्वरूप है, धन्यवाद जो करने के लिए यह ग्रे मशीनों की भीड़ में खो नहीं करता है। शक्तिशाली बम्पर वाहिनी, आयताकार और दौर प्रकाश जुड़नार, क्रोम ट्रिम - यह सब एक साथ नए "स्कोडा यति" के बाहरी का एक सकारात्मक प्रभाव पैदा करता है।

इंटीरियर के मालिकों की समीक्षा

नए उत्पाद के अंदर उच्च निर्माण गुणवत्ता और नहीं सस्ते परिष्करण सामग्री को दर्शाता है। फिर भी, कई कार मालिकों की समीक्षा द्वारा पहचानने, सामग्री की उच्च लागत नहीं Czechs अत्यधिक शोर से गाड़ी चलाते समय बचाने के लिए। एक और शून्य से अविकसित चालक की सीट है, जो पार्श्व समर्थन और काफ़ी कठिन पैक है कि जल्द ही ड्राइवर की थकान का कारण बनता है के अकुशल प्लेसमेंट है में देखा। लेकिन सब इतने दुखी नहीं, नए उत्पाद ergonomics के संदर्भ में लाभ का एक बहुत कुछ है, क्योंकि। सबसे पहले, यह कार्यक्षमता ध्यान देने योग्य है और सुविधा स्टीयरिंग कॉलम, जो आसानी से ऊंचाई और ड्राइवर के हाथ की चौड़ाई समायोजित कर सकते हैं समायोजित करता है। दूसरा, उपकरण पैनल नए मॉडल में जिसके कारण डैशबोर्ड जानकारीपूर्ण हो जाता है और एक ही समय में आंखों पर एक अत्यधिक बोझ उठाने नहीं करता है, सभी को मापने के उपकरणों की एक विचारशील नियुक्ति है। इसके अलावा तारपीडो और केंद्र कंसोल "स्कोडा यति" कार की अच्छी तरह से योजना बनाई निर्माण पर ध्यान देना: समीक्षा के मालिकों का कहना है कि इन तत्वों उपयोग में आसानी के मामले में किसी भी नुकसान नहीं है। सामान्य तौर पर, सैलून में रुझान एक ठोस आया "4"।

"स्कोडा यति": मूल्य

चेक क्रॉसओवर की न्यूनतम लागत 739 000 रूबल है। सबसे महंगे उपकरण ऑफ-रोड लगभग आधे से एक लाख रूबल के प्रशंसकों खर्च होंगे।

संक्षेप में हम कह सकते हैं कि नई 'स्कोडा यति "2013 में" ढेलेदार "चेक क्रॉसओवर की पंक्ति में बन नहीं था, और यह जारी रखने का विश्वास के लिए सभी संभावना है।