डीजल इंजन "yamz-530": तकनीकी विनिर्देश, डिजाइन और संचालन

दिसंबर 2013 से यरोस्लाव "Autodiesel" की सुविधाओं पर डीजल इकाइयों परिवार बनाया "yamz-530।" एक चार और छह सिलेंडर इंजन - यह अब तक इंजन के केवल दो मॉडल शामिल हैं।

हमारे देश, कंपनियों के एक बहुत कुछ है, जो निर्माण और कृषि के लिए विशेष उपकरण के लिए ट्रकों, विभिन्न आकार के बसों, साथ ही कई विकल्प पैदा करता है। इस के लिए काम करने के लिए, आपको उस इकाई मोटर्स यह सुनिश्चित करना चाहिए। इस मामले में, यह वांछनीय है कि इन डीजल इंजनों के लिए एक महान जीवन चक्र दिया गया है और मानकों "यूरो 5" के अनुरूप।

इस परियोजना का उद्देश्य इस सार्वभौमिक मंच, जिस पर यह कृषि और निर्माण उद्योग में मशीनरी की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए बिजली इकाइयों का उत्पादन करना संभव हो जाएगा आधारित की रचना है। यह ज्ञात है कि आदेश ट्रैक्टर के लिए इंजन का एक विशेष संस्करण के निर्माण के लिए, विभिन्न अतिरिक्त कार्यों का एक बहुत ले। अक्सर यह विवरण में से कुछ पर कार्रवाई करने के लिए आवश्यक है। हालांकि, यरोस्लाव संयंत्र विशेषज्ञों एक गारंटी देते हैं, कि इस इंजन का उपयोग करने के लिए, किसी भी संरचनात्मक परिवर्तन नहीं होगा।

एक जोखिम भरा लेकिन सफल कदम

यरोस्लाव इंजन संयंत्र में वास्तव में इस जोखिम के लिए चला गया है। सब के बाद, एक डीजल इंजन "yamz-530" है, जो अद्वितीय विशेषताओं है न केवल हैं, लेकिन यह भी दुनिया के निर्माताओं में से सबसे अच्छा मॉडल के लिए प्रतियोगिता बना सकते हैं बनाने के लिए, बहुत मुश्किल है।

दो हज़ारवां साल के बीच में ऐसा करने के लिए के रूप में यूरोपीय इंजीनियरों में भागीदार इस परियोजना के लिए आमंत्रित किया गया। विकास और प्रयोग श्रृंखला इनलाइन इंजन के कई वर्षों के बाद प्रति सिलेंडर 1.1 लीटर की क्षमता के साथ बनाया गया था। जिस तरह का एक ही मात्रा इस तरह के "कमिंस", "वोल्वो" और "Iveco" के रूप में समुच्चय प्रसिद्ध ब्रांडों में। इंजन "yamz-530" भी अलग प्रगतिशील शक्ति विशेषताओं और ईंधन की खपत है।

वैसे, आंतरिक दहन इंजन घरेलू मोटर्स के इतिहास में पहली से एक है। इस उत्पाद को न केवल देश के लिए बल्कि "Autodiesel" के लिए एक नई बात बन गया है। आखिरकार, यह न केवल नवीनतम डिजाइन, लेकिन डिजाइन और विकास के अन्य तरीकों है। नतीजतन, यह नाम "yamz-530" समीक्षा जो ज्यादातर उत्साही के तहत एक बिजली इकाई बनाने में कामयाब रहे।

योजनाओं

नई मोटर के लिए योजना nizhnevalnuyu चयन का फैसला किया। और एक आवाज में घरेलू और यूरोपीय विशेषज्ञों का कहना है कि यह थोड़ा कारोबार के साथ मध्यम आकार के डीजल इंजनों के लिए बेहतर है।

इंजन काफी कॉम्पैक्ट है। दोष - सिलेंडर हेड में कैमशैपऊट की कमी है। एक ही सिलेंडर हेड अत्यधिक ऊंचाई और अन्य आयामों नहीं है। इसके अलावा इस इंजन एक लंबी सैर नहीं मिल रहा है समय। इंजीनियर्स काफी आगे बढ़ और घटकों और भागों घूर्णन का वजन कम करने में कामयाब रहे। निर्माण ही है, अन्य संशोधनों के साथ तुलना में, ज्यादा सुरक्षित हो गया है। विधानसभा काम काफी शांत है और अतिरिक्त स्थायित्व प्रदान करता है। सभी सबसे महत्वपूर्ण साइटों क्रैंकशाफ्ट ड्राइव से यातायात प्राप्त करते हैं। यह काफी हद तक घूर्णी कंपन को कम कर सकते हैं।

किशमिश

"Yamz-530" के निर्माण में दिलचस्प क्षणों के अलावा रिवर्स करने की क्षमता के साथ प्रतिष्ठित शीतलन प्रणाली हो सकता है। इस प्रकार, शीतलक कई तरह से करने के लिए अभ्यस्त नहीं मिलता है - नीचे ऊपर और नीचे ऊपर से। सिलेंडर हेड, और फिर सिलेंडर खुद को - तो, पहले गर्म क्षेत्र ठंडा हो गया। इंजीनियर्स इस नवाचार की शुरूआत के साथ प्राप्त करने में सक्षम थे लगभग अधिकतम क्षमता है। इसके अलावा लायक टिप्पण नोड्स और इंजन भागों के थर्मल आयामी स्थिरता है। ट्यूनिंग विशेषज्ञों ने इसे सराहना करेंगे। अब यह किसी भी परिवार इकाई के लिए मजबूर करने कम या कोई प्रयास के साथ संभव है "yamz-530।"

गीला लाइनर्स के बिजली संयंत्र प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में इस्तेमाल किया इंजीनियर्स। यह के उत्पादन के लिए एक छोटे से असहज था, लेकिन, के रूप में अनुभव से पता चला है, सिलेंडर अधिक समान रूप से ठंडा कर रहे हैं। सिलेंडर समूह अधिक संसाधन हैं। यह वांछित आकार के तहत सिलेंडर छेनी करना आवश्यक नहीं है को बदलने के लिए आप कुछ की जरूरत है। आप तुरंत नाममात्र हिस्सा स्थापित कर सकते हैं। संसाधन, डेवलपर्स का आश्वासन, एक लाख से अधिक किलोमीटर की दूरी पर। यह एक प्रभावशाली आंकड़ा है।

शीर्ष घटकों

एक नया डीजल इंजन "yamz-530" विकसित करके, विशेषज्ञों सबसे अच्छा घटकों का इस्तेमाल किया। जरा कल्पना, ईंधन उपकरण उद्योग के नेताओं से आदेश दिया - के लिए बॉश, आइटम पिस्टन फ़्रिट्ज़ विंटर - सेट संघीय मंगोली, सिलेंडर ब्लॉक। रस्क वाल्व और लाइनर्स - और उन आयातित, उत्पादन प्रख्यात निर्माता Mahle।

शक्तिशाली और बहुमुखी

पावर डीजल इंजन "yamz-530" - सबसे आधुनिक और उन्नत समाधान का अवतार है। यह ईंधन बैटरी के प्रकार का एक अनूठा सर्किट कार्यरत हैं। यह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली को नियंत्रित करता है। सभी आइटम उच्च दबाव के तहत काम करने की उम्मीद के साथ बना रहे हैं।

स्नेहन प्रणाली, और यह भी संभव 34 किलोवाट के लिए प्रभावी शीतलन लीटर क्षमता प्राप्त करने के लिए। चक्का पर गियर के माध्यम से ड्राइव यह संभव इकाई का काम लगभग चुप है करने के लिए बनाता है। वेंटिलेशन सिस्टम गेटेड crankcase गैस पूरी तरह से सिलेंडर हेड कवर में एकीकृत है। अब इसे बनाए रखने के लिए किया है।

डीजल इंजन के लाभ में से कुछ - एक उच्च सघनता और कम वजन। इससे ट्रक के इंजन डिब्बे में इसकी स्थापना को आसान बनाने के लिए अनुमति देता है। डेवलपर्स विभिन्न विकल्पों के डिजाइन में रखना करने में सक्षम थे। यह करने के लिए एक अवसर है कंप्रेसर स्थापित एयर कंडीशनर, preheater, और टैक्सी हीटर के लिए।

इंजन, नए मानक तय

इकाई अत्यंत विश्वसनीय है। संसाधन बहुत अधिक है। 50 हजार किलोमीटर तक सेवा अंतराल। यह रखरखाव कम करने के लिए एक तरह से लगभग दोगुनी लागत है। इन मोटरों की तकनीक अत्यधिक पर्यावरण के अनुकूल, शांत संचालन और आराम है।

डिजाइन और ऑपरेशन "yamz-530" बेहद खुश मालिकों। कंपन और शोर का स्तर नहीं 92 डीबी से अधिक है। यह आप स्थायी रूप से काफी महंगा नाउज़िंग इंजन डिब्बे का परित्याग करने की अनुमति देता है और यह भी कॉकपिट या बस में यात्री में ड्राइवर के लिए आराम बढ़ जाती है।

आर्थिक आयातित के रूप में

कम ईंधन की खपत दर और स्नेहक पूरी तरह से कई परीक्षण में पुष्टि की। जब प्रति सिलेंडर 1.1 लीटर की मात्रा, 100 किमी प्रति 26 लीटर औसत प्रवाह की दर। मशीन 60 किमी / घंटा की रफ्तार से चलता है।

गतिशील और गति में कुशल

तकनीक है, जो इन बिजली इकाइयों के साथ सुसज्जित है, महत्वपूर्ण लाभ प्राप्त करता है। 1226 अप करने के लिए उच्च टोक़ एनएम कम revs में उपलब्ध, कार बहुत तेजी से स्थानांतरित करने के लिए अनुमति देता है। मशीन आसानी से फैलाया जाता है, और इसे प्रबंधित करने में आसान है।

डिजाइन सुविधाओं

आदेश पर्यावरण प्रदर्शन के उच्च स्तर को प्राप्त करने के लिए, इंजीनियरों के लिए एक विशेष प्रणाली का इस्तेमाल किया - EGR। यह प्रक्रिया गैस पुनःपरिसंचरण बेहतर बनाता है। इसके अलावा उत्प्रेरक में डिजाइन बदली फिल्टर है।

नई नियंत्रण इकाई का नियंत्रण मानकों। मोटर सेंसर जो संवेदनशीलता सभी प्रमुख घटकों की स्थिति की निगरानी की अधिकता के साथ सुसज्जित।

"Yamz-530» इंजन: निर्दिष्टीकरण

चलो देखते हैं, क्या कर सकते हैं इस इंजन के मूल संस्करण। तो, यह चार सिलेंडर इकाई में लाइन है। 4.4 लीटर की अपनी कार्यशील मात्रा। संशोधन शक्ति पर निर्भर करता है 136 से एक चार सिलेंडर संस्करण के लिए 190 अश्वशक्ति करने के लिए अलग-अलग हो सकते हैं।

आधार इकाई के लिए क्रैंकशाफ्ट की क्रांतियों की संख्या 2300 राजस्व / मिनट है। अधिकतम टोक़ - 1600 rpm पर 710 एनएम। ईंधन की खपत के लिए के रूप में, "yamz-530", विशेषताओं पता चलता है कि समुच्चय के भूख प्रति घंटे अश्वशक्ति प्रति 143 ग्राम है। वह एक सुंदर उच्च तकनीक है। इंजन वजन मूल संस्करण की केवल 480 किलोग्राम है।

छह सिलेंडर संस्करण में बेहतर प्रदर्शन किया है। विस्थापन इकाई 6.6 लीटर है। इस संस्करण लैस करके चार सिलेंडर की पूरी प्रतिलिपि है। इधर, एक ही ड्राइव इकाइयों, एक ही शीतलन प्रणाली टर्बोचार्जर स्थापित।

संशोधन के आधार पर बिजली की 270 से 312 अश्वशक्ति करने के लिए किया जाएगा। इस संस्करण में टॉर्क - 1600 आर / मिनट 1226 एनएम। न्यूनतम ईंधन की खपत - प्रति घंटे 1 अश्वशक्ति प्रति 194 ग्राम।

"यूरो 5" के लिए प्रमाणित

यरोस्लाव कारखाने "Autodiesel" जहां ऐसी इकाइयों के निर्माण में लगे हुए हैं, सफलतापूर्वक इंजन "yamz-530" के लिए प्रमाण पत्र, विशेषताओं जिनमें से पूरी तरह से नया पर्यावरण मानकों का पालन हो गया। इस कार है कि यूरोपीय देशों में इस तरह की सुविधाओं के लिए लैस थे निर्यात के अवसरों की एक महत्वपूर्ण विस्तार है।

"यूरो -5 'के तहत नई लाइन काफी विशेषताओं, तकनीकी और आर्थिक संकेतकों में सुधार भिन्न होता है। बिजली रेंज भी विस्तार होता है। अब वह 240 से 330 अश्वशक्ति के लिए है। टॉर्क भी चौड़ी - 900 से 1370 के एनएम।

डिजाइन के द्वारा, "यूरो -5" मॉडल लगभग पूरी तरह से उन लोगों के साथ पिछले मानक के अंतर्गत एकीकृत है करने के लिए इसी तरह की "भाई"। पूरी तरह से नवीनतम पर्यावरण मानकों, उत्प्रेरण में कमी प्रणाली के निर्माण में इस्तेमाल अनुपालन करने के लिए।

पहले प्रतियां "GAZ" रणनीतिक भागीदारों के लिए समूह परीक्षण से गुजरना करने के लिए भेजा गया। वे स्थापित किया है और इस तरह के "यूराल", "MAZ" और इन इकाइयों के रूप में कई कारों, पर संचालित शहरी और उपनगरीय बसों ब्रांड "LIAZ" के साथ सुसज्जित किया जाएगा किया जाएगा।

विनिर्माण नए क्षेत्रों पर पोस्ट। सभी आइटम सबसे आधुनिक मशीनों पर उत्पादन किया जाता है। सबसे उन्नत प्रौद्योगिकी के नए उत्पादन साइट में लागू होते हैं कि विश्वसनीयता और क्षमता प्रदान करते हैं।

क्या मालिकों "yamz-530" के डिजाइन के बारे में कहने? समीक्षा मोटर केवल सकारात्मक है। इन इंजनों कुछ लाभ है कि कई विदेशी निर्माताओं में उपलब्ध नहीं हैं। तो, यरोस्लाव इकाई काफी टोक़ और बिजली जीतता है। एक ही समय ईंधन की खपत में काफी कम है।

तो, हम पता लगा जो एक इंजन "yamz-530" विनिर्देशों और समीक्षा है। इस उपकरण की खरीद के लिए फायदे का सौदा निवेश किया जाएगा। इस तरह के एक इंजन एक लंबे समय से और कुशलता से, जो इस तरह के समुच्चय के प्राथमिक कार्य है रहेगा।