स्प्लिसिंग अपने हाथों: कदम गाइड द्वारा कदम

कई वाहन मालिकों को अपने इस्पात घोड़े उनकी उपस्थिति में सुधार करने के और विशिष्टताओं को बदलने के लिए ट्यूनिंग के लिए विभिन्न तरीकों का सहारा लिया। इस तरह के तरीकों में से एक करने के लिए उत्पादन razvarok शामिल हैं। अपने हाथों से इस प्रक्रिया यह संभव है बाहर ले जाने के। जाली पहियों का एक सेट, आवश्यक है करने के लिए पर्याप्त उपकरणों के सेट वेल्डिंग मशीन से निपटने में और अनुभव। नीचे काम करते हैं और आवश्यक सलाह के कदम गाइड द्वारा एक कदम स्प्लिसिंग ड्राइव की प्रक्रिया में परिवर्तन करना है।

स्प्लिसिंग - यह क्या है?

यह आम नाम मुहर लगी डिस्क, जो कुछ कार्रवाई से बढ़ा रहे हैं। इस तरह के पहियों के साथ वाहन काफी मूल लग रहा है, इसके अलावा में, अपने ट्रैक बदल जाता है। सीधे शब्दों में कहें, स्प्लिसिंग करते हैं - रिम की चौड़ाई बढ़ाने के लिए है।

मूल नाम डिस्क रूपांतरण विधि है, जो वेल्डिंग पर आधारित है की वजह से प्राप्त किया।

ये ट्यूनिंग संचालन पर दोनों आयातित और घरेलू कारों का इस्तेमाल किया। स्प्लिसिंग, WHA पर अपने हाथों से बनाया है, एक तरह से एक व्यापक प्रोफाइल के साथ नई डिस्क खरीदने की तुलना में सस्ता के रूप में की भारी मांग है।

मापदंडों

असल में, रिम फिर से करना का प्रोफाइल की चौड़ाई के आकार की मशीन के मालिक की वरीयताओं को और कार शरीर के डिजाइन सुविधाओं पर निर्भर करता है। स्थापना भी चौड़ा रिम इस तरह के पहिया मेहराब पर विशेष पैड, की स्थापना के रूप में शरीर पर अतिरिक्त काम करते हैं, के लिए की जरूरत का परिणाम देगा स्कर्ट स्थापित करने और विंग के धनुषाकार भाग बदलते। खाते में लोक विशेषज्ञों की सलाह ले रहा है, 13-इंच में रिम आकार सात इंच की एक अधिकतम करने के लिए बढ़ाया जा सकता है।

ड्राइव के परिवर्तन पर सभी काम करते हैं, अत्यंत सावधानी और ध्यान के साथ बाहर किया जाना चाहिए, अन्यथा यह संभावना केवल डिस्क को नुकसान पहुंचा है।

आवश्यक उपकरण और सामान

स्प्लिसिंग, अपने ही हाथों से बनाया है, विभिन्न उपकरणों और सामान का उपयोग शामिल है। इस प्रकार, इस प्रक्रिया के लिए की जरूरत टेप को मापने और कैलीपर, बल्गेरियाई (काटने और पीस पहियों), वेल्डिंग मशीन, और दो मुहर लगी रिम ड्रिल। साथ ही, धातु चादर पंचिंग रूप में एक ही मोटाई होना आवश्यक है।

विशेषताएं

यह एक नई डिस्क splicing के लिए लेने के लिए के बाद से यह तनाव नहीं है सलाह दी जाती है। लेकिन अगर ट्यूनिंग एक रिम कि प्रयोग में था के अधीन है, यह पहले से लुढ़का किया जाना चाहिए और छात्रों से छुटकारा पाने के। भविष्य में, यह विस्तार उत्पादों के निर्माण में समस्याओं का कारण नहीं होगा।

अपने खुद के हाथ स्प्लिसिंग बनाने के लिए

पूरे विनिर्माण प्रक्रिया कई वृद्धिशील संचालन, गुणवत्ता जिनमें से अंतिम परिणाम को प्रभावित करता है के होते हैं। सभी आवश्यक उपकरण और सामग्री की उपस्थिति में काम करने के लिए प्राप्त कर सकते हैं:

• पहली विधि एक स्प्लिसिंग के निर्माण के लिए दो डिस्क के लिए आवश्यक है। एक उत्पाद के लिए आधार हो जाएगा, और दूसरा एक आरक्षित माल के रूप में काम करेगा। जमीन ग्राइंडर का उपयोग कर के साथ रिम काटा जाता है। एक ही आपरेशन दूसरे पर किया जाता है। फिर, पहले पहिया का एक हिस्सा एक कार पर रखा जाता है, और दूसरा रिम डिस्क पर स्थापित किया जाएगा। इस मामले में सभी आकार से मुलाकात की और संरेखण के लिए फिट कर दिया। तब संलग्न रिम से डिस्क सतह जोड़ों के दोनों किनारों पर वेल्डिंग से जुड़े हुए हैं। इसके बाद वेल्ड Sander छंटनी की है, पहिया रंग का है।
• स्प्लिसिंग, अपने हाथों से, दूसरा तरीका अधिक किफायती है बनाने के लिए है, क्योंकि यह केवल एक डिस्क की आवश्यकता होगी। यह त्रिज्या के साथ आधे में काटा जाता है। फिर, धातु पट्टी, तैयार किया जाता है premeasured चौड़ाई और लंबाई। व्यापक धारी, अधिक से अधिक स्वयं उत्पाद हो जाएगा। उसकी लम्बाई खंड के विमान में डिस्क की त्रिज्या के अनुरूप होना चाहिए। धातु रेल पहिया करने के लिए वेल्डेड है। धीरे-धीरे यह झुकने त्रिज्यात क्रमश: स्थान वेल्डिंग बनाते हैं। पूर्व विधानसभा के बाद, और जगह में संयुक्त पुट मुख्य वेल्ड फिटिंग। डिस्क के विपरीत पक्ष के लिए अगला टायर जो पहले हटा दिया गया था वेल्डेड है। अंतिम विनिर्माण कदम है, वेल्ड और चित्रकला की सफाई है संतुलन।

यह याद रखना होगा कि पहिया तत्वों के सभी जोड़ों पहले साफ ग्राइंडर या burrs से एक फ़ाइल और बेहतर सीवन के लिए तिरछे चाहिए।

चित्रकला प्रक्रिया

पहियों पर आवेदन पेंट - इस उत्पादन का अंतिम चरण है। उस के लिए एक पाउडर तैयार करने के लिए सबसे अच्छा फिट बैठता है। इसके तत्काल बाद पुराने रंग, जंग और Degreased से साफ धुंधला पहियों से पहले। इसके अलावा, वे प्राइमर के साथ इलाज किया जाता है। वे सूखी दिया जाता है। इसके बाद आप पेंटिंग के लिए सीधे आगे बढ़ सकते हैं। यह पहले सुखाने के लिए, कई परतों में लागू करने के लिए जोखिम के साथ की सिफारिश की है। अंत में, लाह की एक परत। रंग धुंधला हो जाना एक लंबे समय के लिए रखना होगा की इस पद्धति के साथ।

निष्कर्ष

पहली नज़र में, अपने हाथों से स्प्लिसिंग ड्राइव कार के स्वरूप बदलने के लिए आसान तरीका लगता है। लेकिन दूसरी तरफ, जो चेसिस और परिवहन प्रबंधन के प्रदर्शन को प्रभावित करता पहिया, की तकनीकी विशेषताओं में एक परिवर्तन।

एक विरोध किया, और के लिए बाद - यह उन्नयन के उपयोग के संबंध में, वहाँ मोटर चालकों के विभिन्न दृश्य हैं। स्प्लिसिंग के रूप में इस ट्यूनिंग, कार पर अपने ही हाथों से बना के विरोधियों, ध्यान दें कि पहिया कम विश्वसनीय हो जाता है, कार खो देता है इसके अलावा में चपलता चेसिस पर लोड बढ़ जाता है। एक ही समय में उनके विरोधियों का दावा है कि इन उत्पादों रेसिंग कारों पर इस्तेमाल कर रहे हैं और स्वाभाविक कम विश्वसनीय नहीं हो सकता।

वैसे भी, कि क्या स्प्लिसिंग फिट, अपने ही हाथों से बनाया है, अपनी कार या नहीं के बारे में निश्चित निष्कर्ष बनाने के लिए, यह केवल अपने आप को हो सकता है। और यह केवल कार पर डेटा तत्वों की स्थापना करके देखा जा सकता है।